Чип тюнинг ларгус 16 клапанов отзывы

И снова всем привет.
Эта запись будет особенно интересна владельцам именно Ларгусов.

2015 год для Ларгуса и для меня начался с большого количества подарков.

Поразмыслив, прикинув все за и против, я решил прошить моего "малыша"! )))
Кстати, на одной из встреч драйва меня сильно улыбнул соклубник, что якобы о моём автомобиле ходят слухи в Краснодаре, что там мотор с Дастера и т.п. Я бы конечно этого сильно хотел, но увы — у меня обычный 16-рь.

Выбор прошивок для Ларгусов и Логанов не так уж и велик — я рассматривал Паулюса и SVV.
Хочу отметить, что я ни кого не рекламирую, я пишу личное мнение и описываю свои ощущения!

Остановился на SVV. В Краснодаре есть их представитель. Записался на 12 часов 17 января. Изначально время было работы было озвучено в 30 мин.

Приехал вовремя, стали колдовать.

На прошивке авто отказалось заводиться. Чиповщик порадовал ответственным подходом к делу — стал связываться с SVV и искать выход из ситуации.
Выяснилось, что в настоящее время есть 2 варианта софта на Ларгусах. Конкретной привязки ко времени выпуска авто нет, поэтому угадать у кого какой не получится — только пробовать.
В общем мы дождались откорректированной программки от SVV, оперативно залили и всё стало как часики.

В итоге, через 3 часа, мы уехали.

Теперь об отзывах и моих впечатлениях.

Хочу сразу сказать, что для тех, кто ожидает бешеного прихода, шиться не имеет смысла, т.к. его не будет.

Объективно авто стало значительно легче крутиться по оборотам, стало на порядок приятнее жать на газ, пропал небольшой затуп, т.е. педаль сразу даёт пиночек автомобилю. В общем я более чем доволен проделанной процедурой. Кстати, когда автомобиль не полностью прогрелся, после прошивки на нем ехать стало комфортнее, чем до неё. Для меня это тоже играет значение, т.к. я практически всегда прогреваю авто в течение минуты и потихоньку начинаю движение.
Расход, с моим стилем езды, скорее всего не упадёт. При спокойной эксплуатации экономия будет в районе 1 литра, т.к. автомобилю стало легче работать и амплитуда нажатия педали уменьшилась. Т.е. теперь чтобы ехать 100 придется меньше давить на педаль, отсюда и уменьшение расхода.

В целом, со слов, прошивщика, приход составил в районе 10 %. Учитывая то, что авто летом катается на 18-х тапочках и иногда таскает прицеп, эта мощность будет очень кстати.

Можно было бы конечно сгонять в SVV и раскачать авто посолиднее, но там уже совершенно другой бюджет (не в моей ситуации).

Читайте также:  Что взять в долгую поездку на машине

Теперь 600-й едет по увереннее прежнего!

Постарался расписать всё доходчиво. Каждый сам решает нужна эта доработка или нет, но я свой выбор сделал и не пожалел!

Чип — тюнинг – это народное название программного тюнинга системы управления двигателя автомобиля. Рассмотрим данную процедуру конкретно на моделях автомобиля Ларгус. Это могут быть машины со всеми типами трансмиссии и бензиновыми двигателями любых видов рабочего объема.

Где и как можно выполнить чип — тюнинг

Теоретически выполнить чип — тюнинг Ларгуса можно в любом удобном для заказчика месте. Для начала необходимо подключить программатор к диагностическому разъему. Если оборудование лицензионное, то оно способно через колодку диагностики прошить большое количество различных автомобилей.

Чип-тюнинг — популярный вид доработки двигателя автомобиля

После подключения осуществляется бекап блока управления, сохраняются данные, и выполняется чип — тюнинг (замена программного обеспечения ЭБУ). После этих действий владелец получает уже совсем иной автомобиль, который способен разгоняться более резво и обладает уже другими мощностями.

Характер изменений

Чип — тюнинг Лада Ларгус позволит разгонять автомобиль быстрее и легче. Динамика разгона транспортного средства повышается в среднем на 5-7%. Появляется большая чувствительность на приращение дросселя. Возможно снижение расхода в крейсерских режимах.

Так же после процедуры чип — тюнинга в лучшую сторону изменяется ситуация с холостым ходом. Увеличенные, так называемые паразитные вибрации связаны непосредственно с «экологичностью» холостого хода именно в количественном выражении.

Что касается систем выпуска без катализатора, правильно выполненный тюнинг способен сделать так, что автомобиль будет корректно работать без ошибок и на подобной конфигурации. Поэтому не понадобятся никакие обманки лямбда — зонды, которые, к слову, все равно не работают. Подобного рода прошивки называют в народе «евро2» и выполнить её можно, если в планах есть доводка выпуска. Если же нет, то просто так делать этого не стоит.

После чип-тюнинга динамика автомобиля повышается на 5-7%

Как это работает

Улучшения в работе автомобиля, достигнутые благодаря чип — тюнингу, осуществляются путем замены практически всех рабочих таблиц моделирующих УОЗ, базовых, топливоподачи, а так же корректоров к ним. Так же выполняется интегрирование крутящего момента непосредственно с перестройкой логики системы. Именно там явно не в пользу двигателю эконормы.

Как быть с гарантией

Тем владельцам автомобиля, которые переживают на счет того, сохраняется ли гарантия на машину после того, как будет проведен чип — тюнинг, не стоит беспокоиться об этом. Важно понимать, что при такой процедуре полностью сохраняются контрольные индикаторы. И именно поэтому замены настроек методами, которые авторизованы производителями, не обнаруживаются.

Читайте также:  Горит постоянно подсветка замка ваз

Какое использовать топливо

Не зависимо от того прошит автомобиль или нет, 16 клапанный двигатель требует 95 бензина. Такой мотор не примет иное низкооктановое топливо.

После чип-тюнинга рекомендуется заправляться только 95 бензином

Уровень СО

При всех, казалось бы, положительных моментах, программного тюнинга, существуют все же некоторые спорные моменты. Некоторые владельцы Ларгуса, прошедшие процедуру прошивки утверждают, что не следует переводить автомобиль на стандарт «евро2». В противном случае вряд ли получится пройти благополучно ТО.

А некоторые советуют удалить для этого катализатор.

На этом всё про чип-тюнинг автомобиля Лада Ларгус. Если вам есть что сказать или вы уже делали это над своей машиной и хотите поделиться впечатлениями, то прошу писать комментарии к статье. Это очень важно для всех любителей Ларгуса.

Lada Largus rode badly with air conditioning and reacted to the gas pedal. After two years of deliberation, the owner of the car decided on chip tuning. How has the machine changed after the firmware?

What does Lada Largus chip tuning do?
✓ Removed failure during acceleration;
✓ Increased sensitivity of the gas pedal;
✓ Improved engine performance when the air conditioner is on;
✓ Improved overall vehicle dynamics;
✓ Smoothed gear shift;
✓ Increased power and torque.

Feedback on Lada Largus chip tuning
Owner of Lada Largus with 1.6 liter engine. (105 hp, manual transmission, 2013 release) tells in detail about the chip-tuneg at ADACT partner in Voronezh :
"Fighting stereotypes continues!

I ripened for chip tuning for too long, 2.5 years. For some reason I decided that this would affect the warranty and humbly waited for it to end. After talking with a specialist (highly recommended), I came to the conclusion that I was mistaken and very strong.

In general, and short.

This procedure in a priori can not harm your engine, does not affect the normal functioning of electronics and other components of your car, in general, you will not get any minuses!

And also, the firmware itself is written by experts who have a clue and know what they are doing.
So, the procedure itself took about 30-40 minutes (Voronezh). It consisted in connecting the scanner to the car, scanning it directly and changing some of the “protocols” in it that open up possibilities that were actually intentionally stolen by the engine manufacturer.

What we end up with, I explain in the language of the amateur!
1. The failure disappears when switching, in fact, you do not shake with the classical "non-wired".
2. Pressing the gas pedal now always has a response from the engine. That is, it does not "sink", but simply makes the engine work.
3. The work of the air conditioner has a minimal effect on the dynamics of your car (especially true for engines up to 2.0 liters). I was simply frozen out by the fact that the car did not drive with it at all.
4. I do not know why, but the engine began to work quieter, I can not explain it))
5. Gain in dynamics. Largus is not a fast car, but the ride will be more cheerful, acceleration from 3 gears, or 4 gears will be the most revealing (explained as I could).
6. Let me remind you, I am an amateur and I was just AHIREL, when, being on 1st gear, I released the gas and clutch, and the car continued to drive! at a speed of about 7-10 km.ch. in the rise! As I understand it, it is precisely due to this that smooth gear shifting is achieved. And moving off becomes much more comfortable).

Читайте также:  Как работает блютуз в машине

In general, after the work done, the master rolled with me around the city in different modes and explained how to drive correctly now, getting maximum dynamics and comfort, while saving fuel. I confess that I was born again, I did not expect such a difference.

Yes, you will not get 2.5 turbo, instead of 1.6, but you really understand that this is exactly how the engine should work!

In general, what I wanted to sum it all up, it’s worth making the firmware, and it’s time to throw out the old stereotypes)

Once again, I apologize to the specialists who will read this article and keep me from my deep knowledge, but I really recommend that all Largusovodam and other motorists do this manipulation! Answer for the answer) All questions on the firmware here: vk.com/chipadact, vk.com/adact.

P.S. there is one minus … you will regret not having done this before! "

Thank you DavidBodrov for the feedback. Have a nice road!

Lada Largus chip tuning video review from ADACT partner in Electrostal :

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *