Что лучше кия спектра или приора

еще раз повторюсь)Стоит ли брать приору года 9.10- после ваза2112,или лучше кия спектра? Сейчас2112.2007.124 16кл.цветет,состояние чуть лучше среднего.Есть ли кто пересел с 2112-10на приору? Есть ли разница в авто? стоит ли?Или одно и тоже смысла нет?рассматриваю еще (кия спектра8.9 год) иномарки другие дорогие не хочу,были геморой с ними ,дорого в обслуге .что скажите ,что лучше?)

Кто то давно писал что что ездил на таких

by Adminrive · Published 14.02.2017

Правильно поставил

by Adminrive · Published 05.04.2017

Народ какие диски лучше взять на черный седан

by Adminrive · Published 17.02.2017

45 комментариев

  • Comments 45
  • Pingbacks 0

Если двинарь живой, не гнилой еще и не сыпется , то я бы не стал брать Приору )

Я пересел, не скажу что огромная разница, бери иномарочку если деньги позволяют, спектра же иномарка)

Если с кондером,то конечно есть!

Денис, спектра получше приоры будет?бюджет около 250 примерно,немцов японцев не хочу старых

Денис, спектры все ижевской сборки, я бы не скащал что она иномарка)

Я пересел с 12 на приору, не жалею

Алексей, есть корейская сборка до 2007 вроде

Что выбрать?Устаревший дизайн экстерьера и интерьера(Спектры) но большую надёжность или более менее современный дизайн Приоры, но меньшую надёжность?

Комментарии 114

если выбирать только из этих двух, советую приору, чинить проще и запчасти легче найти!про надежность спектры зайди на форум и почитай что там с движками творится, посмотри сколько дешевый бу двигатель стоит, посмотри сколько жесть стоит, оптика, сам все поймешь!

катался однажды на Спектре с АКПП — это ужос всмысле динамики. Поэтому если Спектру брать, желательно только на ручке. Хотя бы ощущение будет, что разгоняется )) А насчет надежности тут уже все сказано. У меня друг 6 лет катался на Спектре, 160000км накрутил, за это время по гарантии лишь 1 ремонт (с глушаком что-то)

Да.спасибо за совет(особенно дельный)!Много людей пишет.что АКПП у них Фикалистический))Палк рулит!)

Как ни крути, Спектра, как машина, получше всё-таки будет. Но её скучный и унылый дизайн очень уж досаждает… Приора в этом случае побаще корейца.
Короче, ТАЗы валят, посоны)))

да откуда в них дизайн, это машины низшего класса ни в одной никакого дизайна нет

современный дизайн приоры?))) не смешите, естественно спектра лучше на порядок!

Если внимательно прочесть вопрос там написано-" БОЛЕЕ МЕНЕЕ современный дизайн Приоры"
!Я не утверждаю что он очень современен!

ага, особенно зад от опель вектры б

Да а передок от Киа Маджентис прошлого поколения!Но если вы не ездили на Приоре хотя бы пассажиром, то вы бы увидели что внутреннее убранство у ней лучше чем у Деу Нексия Рено Логан и Симбул!

я ездил и не пассажиром, внутреннее убранство выглядело следующим образом: из 4х сопел печки дуло только из одного, сопла не фиксируются ни в каком положении, печка орет громче двигателя, нет рециркуляции воздуха, речь не о дизайне, а о качестве, я на своей старушке 2 раза привозил в сервис приору на галстуке…этим все сказано)

Спектра, более продуманный автом

ИМХО, что у Спектры что у Приоры — с дизайном проблемы, поэтому логичней выбрать ту что надежней )

Спектру если рассматривать, то только на палке

в этом ценовом диапазоне и возрасте все только на палке смотреть. автоматы ни о чем

Вот честно, не скажу про японцев. Но тут правда как лотерея. Стоимость ремонта палки не сильно отличается от контракта ( если на палку оригинал все ставить), много знакомых у кого 20 летние японцы и заводские коробки автоматы. Без ремонта.

я ж уточнил что машина в каком ценовом и временном диапазоне. я не спорю что у марковок и иже с ними автомат еще меня переживет

Товарищь на сперктре катается, хорошая машинка… Серьезныйх поломок небыло, пробег у него более 90тыс.

а приора 2 вроде говорят нормальная, на спектре не ездил не знаю

Конечно спектра! Как вообще можно платить за жигули более 150т.р. не понимаю)

цифру 1 лишнюю написал)

лучше мерин без мотора — чем люксовая приора. Просьба не ругаться. К приоре нормально отнощусь.

У меня приора и ездил на спектре, конечно спектра лучше, но… Спектры максимум 10 года и то их мало, в основном 08-09 года с пробегами 100 + … Ценник на то что не убито 250-300 т (это по Москве)… 300 т — это годовалая приора с еще оставшейся 2 у летней гарантией и их полно! Думаю лучше поискать сначала спектру, может найдешь достойный вариант, если нет то Приорик, многие их уже с полной ШВИ продают где ничего не скрипит. Лучше брать седан.

Читайте также:  Лада ларгус лампы головного света

SamandRX-8, переписка заскринена и сохранена. А логи сообщений и комментариев сохранены у администраторов сайта. Не думай что в случае чего выйдешь сухим.

ни разу не уважаемый бругерхам, или как там тебя. слинял ты как девочка жалкая отсюда, лишний раз доказав свою ущербность и никчемность. это поступок недостойный мужика, а вот для подростка прыщавого вполне подходящий

О да. Соглашусь. Неоднократно он тут приоры пиарит. Может у него дядька на заводе лады работает )

скорее всего дело в другом — у человека приора — верх мечтаний. что тут сказать — жалко его

Не, у него предел вот та тачка на аве. А после приора )

Тут такое дело, такие кенты, для которых как ты говоришь "не составит никаких проблем", не сидят понтуются в форумах да на драйвах всяких, так что кончай херню нести.

да да, прям насквозь меня видишь

аа, ну ну
прям чувствую как натягивается

откуда в приоре дизайн и вообще что-то?
конечно спектра что тут думать! брать никчемную десятку за такие деньги это каким дураком надо быть…(да простят меня обладатели тазов но это так, от части сам такой же)

спектра лучше! тазы хоть новые, хоть старые, ни чем друг от друга не отличаются! а если кто то хочет встать на тазиках где то на светофорах, то лучше стойте в очереди за хлебом! а то, ты смотри, какие гонщики тут собрались, человек ищет альтернативный вариант, качество и вид! так что однозначно спектра! тазы сыпятся, как бы кто не говорил!

Если нет желание думать о том, заведется авто, умрет по дороге или нет-выбор в пользу иномарки!Почитал о чудо наших запчастях, страшно стало!

Только иномарки!Без вариантов!

+1 за киа, только механику надо брат, автомат у ижевских не очень. По з.ч. не которые стоят даже дешевле чем на приору. Расход в пользу приоры, ну и валит она конечно лучше.по дизайну и комфорту киа выигрывает, да и кузов более устойчив в сторону коррозии и лакокраска прочнее. Из минусов киа, это клиренс, расход.

А я бы Рио посмотрел еще)

спектра конечно, брату купили, ездит не жужит, да и я сам на ней месяц почти катался. Комфорта больше, ездит резво, места много, зап. части дешевле (ну мы только расходники поменяли), и расход в районе 6,5 — 7 литров по городу (я на ней в такси работал) летом, зимой как и у всех на пару литров больше.

А на Приоре ездил?

я ездил на 2ух годовалой, около недели, и ничего хорошего о ней я сказать не могу

А на Приоре ездил?

а что там такого уникального?

А на Приоре ездил?

да, из ваза, может она и лучшая, но не то, мне не понравилось.

я конечно против ничего не имею-но каждый больше разхвалит свою машину. просто после спектры я прокатился на новой приоре-ну уж скрип и дребезжание пластика меня убивало. центральная консоль ну не продумана в дизайне, да и обшивка салона оставляет желать лучшего.а тут велюр как не крути

тут уж дело вкуса в выборе-к чему больше душа лежит. но я исходил из прогматичности при выборе-менее ломкая модель, по ценнику расходники как на тазы, да и все же это иномарка. печка жаркая, что не маловажно, кондер робит нормально.

спектра. в ней комфорт, надежность, эргономика, простор. а для маньячных тазоводов отдельно напишу — цены на запчасти не сильно отличаются от прЫор. плюс ко всему ломается реже

Я ремонтировал корейцев (дэо и хендай), и был неприятно удивлен ценами сомнительных оригиналов. К примеру ОРИГИНАЛЬНАЯ (то есть какая-то сраная корейская херня) прокладка под ГБЦ стоит 800 рублей! В то время как елринг и рейнц, которые считаются лучшими, стоят 650. Сальники клапанов. ОРИГИНАЛЬНЫЕ — 50-60 рублей за штуку, в то время как те же кортеко или рейнц, 350 за комплект. А в комплекте их на два больше, чем нужно. Вот и думай.

вот и думай что будешь чаще менять, один рас отдашь 800р или постоянно по 650р!
один мой знакомый купил приору люкс, отдал почти пол ляма, я спросил почему ты не купил пару годовалую иномарку, он мне ответил, на приору запчасти в любом магазине можно купить, а на иномарку надо искать да и дорого! вы понимаете что этот человек заранее себя настраивает на то, что будет бегать за запчастями в любой магазин)) так что думайте лучше, один рас отдай за качество или постоянно бегай за фуфлом!

Читайте также:  Рейтинг зимних шин 2018 2019 года шипы

Ты читаешь каким глазом? который на голове или на котором сидишь?
Я к тому и говорю, что ты переплачиваешь не понятно за что, если марка ЛУЧШАЯ стоит дешевле, чем эта сомнительная КОРЕЙСКАЯ херня.

Я ремонтировал корейцев (дэо и хендай), и был неприятно удивлен ценами сомнительных оригиналов. К примеру ОРИГИНАЛЬНАЯ (то есть какая-то сраная корейская херня) прокладка под ГБЦ стоит 800 рублей! В то время как елринг и рейнц, которые считаются лучшими, стоят 650. Сальники клапанов. ОРИГИНАЛЬНЫЕ — 50-60 рублей за штуку, в то время как те же кортеко или рейнц, 350 за комплект. А в комплекте их на два больше, чем нужно. Вот и думай.

не там запчасти брал)

Ну, вот тут я не отрицаю, единичный случай. Просто остался под впечатлением 🙂

я когда сида своего брал — мониторил что почем. у меня свечи оригинальные по 76 рублей, кости по 300, втулки стаба по 80. и это оригинал. неоригинал есть дешевле, но бывает и дороже) ) )

не там запчасти брал)

Видал? меня тут убивать едут оказывается!)

хто? гдэ? покажите очередного героя-любовника) ) )
сколько раз мне угрожали приехать. и только один приехал. и то извиниться) )

Этот, на РХ8. Саманд который. В личку такое написал что ух. Заскринить не успел только, а комментарии тут он удалил…Но их я заскринил, могу скинуть 🙂
А вообще, хочу с админами сайта связаться, такие вещи, на сколько я знаю здесь с рук не сходят.

напиши. нефиг терпеть

шо то уйня, шо это уйня

А не уйня-это бмв 3серии?

Не нужно пытаться меня задеть.
Что приора, что спектра, как автомобили за эти деньги — полная дрочь.
НО, если уж очень хочется, то я бы брал приору.

вот правильно, хвалить овощные корейские машины могут только овощные их владельцы, приора ничем не хуже, хотя обе машины гомно!

КИА- однозначно, корейские запчасти стоят копейки, а ТАЗ — кусок

отечественный хлам ? смеетесь ? конечно киа

красава-поддерживай наших, да есче и черных)

Это в каком, интересно, месте, у приоры "дизайн"? В форме колеса?)))
А так — спектру, конечно!

почему спектру?дай угадаю?эмм надежность?

Это в каком, интересно, месте, у приоры "дизайн"? В форме колеса?)))
А так — спектру, конечно!

Сравни салон Спектры и Приоры!Особенно Торпедо и ты увидеш что дизайн всё же присутствует!)

лучше уж приору, если спектра это хоть и иномарка то не значит что надежна, хотя какая она иномарка, дурацкий стереотип если ино, то надежней?

хоть сборка и наша, но замечу что качество и пластика и остальных элементов сборки по качественнее будет.

лучше уж приору, если спектра это хоть и иномарка то не значит что надежна, хотя какая она иномарка, дурацкий стереотип если ино, то надежней?

Тазы, конечно, валят

Тазы, конечно, валят

а ты проаргументируй почему лучше?нет тазы не валят?

не валят ни разу

киа конечно валит

а нахрена ей валЫть? автору темы нужна машина, а не корч, под которым нужно лежать сутками
и да, киа валит

валит с багажником рассады на дачу?

тебе виднее. в тазах можно и без дачи картошку выращивать. сыро, темно и только ржавчина везде xD

сам то не дрочился с тазами?лампочки и винилы не ставил?ущербный ты, ты и сам через это все прошел тазадрочер!

не валят ни разу

а ты проаргументируй почему лучше?нет тазы не валят?

из твоего БЖ:
"посидев, подумав, зачем мне сейчас машина когда до прав полгода еще, решил завязать с тазиками раз и навсегда да и вообще с русскими машинами"

ничего своего не мог придумать, кроме как текст скопировать?дурацкий стадный стереотип, если иномарка то лучше, нихрена не всегда, тазы не валят как и твои овощные корейцы, в данном случае сравнение старого моего таза с новым не корректно, так как моя СТАРАЯ, посмотрим что с твоим ТрИКорейца будет еще лет через 15,а по машинам обе говно!

V6 не валит. куда ж ей с тракторным рядником производства автоваз тягаться

ты прав, V6 говно и налог больше, другое дело твой овощной 1.4 или 1.6. или что там у тебя стоит

тебе виднее говно он или нет. тазодрочером родился, им и помрешь
хочешь с моим "овощным" встать? легко. натяну и без смазки

ты вообще дебил?не понимаю я таких даунов и овощедрочеров которые сравнивают старую машину с новым овощев, иди бабушку натягивай ущербный семьянин.

кто дебил — твое вскрытие покажет
мне глубоко пох понимаешь ты меня или нет. я машину свою покупал не для того чтобы с ущербными прыщавыми мальчиками как ты со светофоров гоняться. мне нужен комфорт при передвижении из пункта А в пункт Б. а надежность, чтобы трахаться не с тазом, а со своей девушкой. а ты дальше можешь дрочить на свой таз. так целкой ущербной и останешься

Читайте также:  Расширение spl7 чем открыть

у тебя есть девушка?а я думал что пидорасы на таких машинах только ездят и название у тебя пидаристическое крошка прошка блеать просто мозг выносит!

кто дебил — твое вскрытие покажет
мне глубоко пох понимаешь ты меня или нет. я машину свою покупал не для того чтобы с ущербными прыщавыми мальчиками как ты со светофоров гоняться. мне нужен комфорт при передвижении из пункта А в пункт Б. а надежность, чтобы трахаться не с тазом, а со своей девушкой. а ты дальше можешь дрочить на свой таз. так целкой ущербной и останешься

он больной какой то)
вот из ег БЖ цитата)
"посидев, подумав, зачем мне сейчас машина когда до прав полгода еще, решил завязать с тазиками раз и навсегда да и вообще с русскими машинами"

(03.09.13) Людмила
Расскажите, какой автомобиль лучше выбрать? Выбор пал на Ладу Приору и Киа Спектра. Опишите, пожалуйста, характеристики автомобилей.

Киа Спектра или Лада Приора?

Определить, что лучше Приора или Спектра, можно, обратив внимание на их технические характеристики и условия комфортабельности. Если взять в сравнение две машины с двигателями одинакового рабочего объема по 1,6 литров, то мощность силовых агрегатов Киа и Лада будет отличаться на 3 лошадиные силы в пользу корейско-российского авто. Мощность Спектры составляет 101 л.с., а Приоры – 98 лошадиных сил. По некоторым слухам представителей завода изготовителя ВАЗ данная модель в действительности развивает мощность 105-110 л.с., а заявленные 98 л.с. – это лишь отвлекающая информация для налоговых органов.

Флагманская модель АвтоВАЗа развивает скорость до 185 км/ч, а более мощный «кореец», собираемый в Ижевске, всего до 175 км/ч. Здесь преимущество стоит явно за ВАЗовской моделью. Более того, Лада является более экономичным автомобилем, нежели Киа. Расход топлива Приоры составляет 9,8 литров на 100 километров при движении по городу. Киа Спектра при этом режиме потребляет около 11 литров, преодолев сотню километров пробега.

Россиянка с корейскими корнями имеет в комплектации регулировку руля по высоте, а также гидроусилитель руля. ВАЗовский вариант тоже это имеет, только вместо гидро- стоит электоусилитель рулевого управления. В автомобиле Лада в базе отсутствует подушка безопасности для пассажира переднего сиденья, а в Киа обе подушки установлены по умолчанию. Оба автомобиля оснащены электростеклоподъёмниками, но в ВАЗе только передние стекла имеют их в базе. «Кореец» же изначально имеет электрические стеклоподъёмники на всех четырех дверях. Также обе модели оснащены центральным замком, иммобилайзером, но в стартовом исполнении не имеют антиблокировочной системы торможения и кондиционера.

Приору оснастили новыми деталями ходовой части, в частности изменили пружины, поставили задний стабилизатор и увеличили передний. В результате автомобиль стал двигаться плавнее и устойчивее, но всё-равно трудно сравнить её ходовые качества с показателями автомобиля Киа Спектра, которая в плане комфорта превосходит Ладу. Комфортнее в «отечественной иномарке» и на заднем диване, там просторнее, и подушки дивана мягче.

Если сравнивать цены этих автомобилей, то можно сказать, что базовая Спектра стоит дороже на 50 тысяч рублей, чем такого же уровня оснащения Приора. Гарантия на автомобили составляет одинаковые три года, правда, по километражу гарантийный срок Спектры рассчитан на 100 тыс. км, а Приоры лишь на 50 тысяч км.

На сегодняшний день вы можете укомплектовать любой российский автомобиль разнообразными наборами опций, затратив при этом большое количество денег. Однако, если всё же для вас важен комфорт передвижения на авто, то лучше отдать сразу сумму крупнее и купить для себя более качественную и надёжную иномарку. Киа Спектра прекрасно сочетает в себе качество и комфорт, и притом дороже всего лишь на 50 тысяч рублей. Зато, купив её, вы приобретаете нечто большее. И пусть «корейско-российский» автомобиль не обладает чем-то привлекательным снаружи и внутри, но это более статусная марка, чьи детища меньше падают в цене с годами, и они всё ещё выигрывают у ВАЗа в надёжности. Приора же подойдёт более экономным водителям, не особо претендующим на комфорт.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *