Что такое мультилок на коробку

Содержание статьи

  • Что такое мультилок
  • Сувальдный замок — надежная защита вашего дома
  • Виды дверных замков

Что такое мультилок

Слово «мультилок»произошло от названия крупной израильской фирмы Mul-T-Lock, занимающейся производством высококачественных замков высокой секретности. Сейчас это понятие включает в себя целый ряд противоугонных механизмов, производимых различными компаниями.

Первые блокирующие механизмы представляли собой замки, закрепленные на кронштейне, при этом ручка КПП фиксировалась V-образной скобкой. Позднее появились универсальные штыревые блокаторы.

Сейчас разработано несколько видов мультилоков, устанавливаемых на коробки передач, рулевые колонки и замки капота. Все они являются эффективным средством защиты от угона и устанавливаются скрытно, не нанося урон интерьеру автомобиля.

Мультилок на КПП

Мультилоки для коробки передач можно разделить на две подгруппы: штыревые и бесштыревые. В штыревом мультилоке штырь блокирует рычаг КПП в положении заднего хода, в АКПП — в положении parking. На консоли устанавливают личинку замка и входное отверстие для штыря. Запирание блокатора осуществляется нажатием на штырь, отпирание — поворотом ключа на 55 градусов и высвобождением штыря.

Устройство бесштыревого блокатора делает его применение более простым и удобным. Штырь в таком случае вмонтирован в систему механизма, при повороте ключа он блокирует рычаг. Такие замки разрабатываются индивидуально для каждой марки автомобиля и подходят как для механических, так и автоматических коробок передач.

Мультилок на руль

Наиболее распространенным противоугонным средством является мультилок на руль. Он устанавливается под консолью автомобиля. Замок фиксирует рулевой вал вместе с заводским противоугонным механизмом, предотвращая возможность угона. Самопроизвольная блокировка замка в процессе движения исключена.

Замок под капот

Установка мультилока в этом случае блокирует штатный замок капота, при этом препятствуя проникновению злоумышленников в подкапотное отделение и отключению автосигнализации. Замок блокируется простым нажатием на кнопку мультилока при закрытом капоте. Разблокировать механизм можно только с помощью ключа, для этого необходимо провернуть личинку замка и потянуть ее на себя. Дальше капот открывается обычным способом, с помощью установленной в автомобиле ручки.

Достоинства мультилоков

Сегодня существует большое количество противоугонных систем, но ни одна из них не дает 100% защиты. Поэтому наиболее надежным считается одновременное использование электронных и механических противоугонных систем. Как раз к таким механическим защитам и относятся мультилоки.

В мультилоках установлены замки высокой секретности, изготовленные из прочной стали. Высверлить или открыть отмычкой такой замок практически невозможно. Установив на свою машину мультилок, вы всегда будете спокойны за сохранность своего автомобиля.

Предназначение замка для коробки передач заключается в предотвращении возможности угона транспортного средства. В последнее время все больше автомобилистов отдают предпочтение именно такому типу устройства безопасности. Подробнее о том, что представляет собой замок на КПП, какие бывают типы и как установить его самостоятельно, вы сможете узнать здесь.

Общие сведения о замке на КПП

Как вы уже поняли, блокиратор КПП необходим для того, чтобы предотвратить попытку угона автомобиля путем блокировки скоростей. Автомобилистов в таких устройствах, согласно их отзывам, привлекает простота в эксплуатации. Фиксатор, который в большинстве случаев является неотъемлемой частью конструкции, осуществляет блокировка селектора КПП. При его активации возможность езды исключается.

Читайте также:  Запрещающие знаки картинки с названиями

Что касается принципа действия, то он заключается в блокировке подвижных элементах всей системы трансмиссии. И в этом случае неважно, механическая у вас коробки передач или автоматическая, поскольку замок работает в любом случае. К примеру, если используется на «автомате», то скорости блокируются в положении селектора Парковка, если на «механике», то в положении заднего хода.

Если говорить об управлении механизмом, то это происходит в результате поворота ключа. В продаже имеются различные модификации таких устройств, и управление в зависимости от типа может производится как ключом, так и нажимом пальца на кнопку. Согласно официальной информации от производителей и большинству отзывов, владельцу машины не нужно выполнять никаких действий по обслуживанию устройства в течении всего ресурса эксплуатации.

Необходимо также подчеркнуть, что блокиратор для коробки передач, в отличие от других подобных устройств, имеет определенные преимущества:

  • его активация и деактивация происходит одним способом (нажатием на кнопку, поворотом ключа и т.д.);
  • такие устройства не являются универсальными, а производятся на предприятиях под определенную модель машины;
  • замок на КПП монтируется при помощи срывных винтов непосредственно к кузову транспортного средства;
  • в большинстве случаев ключи являются защищенными от незаконного дублирования;
  • некоторые замки оборудованы закаленными элементами корпуса, от чего они являются еще более надежными;
  • как правило, такие замки защищаются от взлома отмычками и другими способами;
  • как показывают отзывы, блокиратор ни коим образом не зависит от состояния АКБ или других параметров транспортного средства.

Какие бывают?

Нужно выделить несколько типов устройств:

  1. Штыревой. Механизм устройства представляет собой рамную конструкцию, установка которой осуществляется на штатные крепления. Также неотъемлемой частью механизма является штырь, который монтируется в устройство и осуществляет блокировку переключения скоростей. Dragon, Mul-T-lock, Garant и другие известные производители функционируют именно по такому принципу.
  2. Бесштыревой. Любой бесштыревой блокиратор может открываться только при помощи ключа. Когда ключ проворачивается, запорному механизму передается усилие, которое позволяет осуществить блокирование КПП.

Бренды

Мультилок

Мультилок на коробку передач на сегодняшний день является одним из наиболее популярных типов замков. Компания Mul-T-Lock, согласно отзывам потребителей, является производителем надежной продукции. Mul-T-Lock представляет собой современное специализированное устройство, которое выпускается конкретно для определенной модели. Mul-T-Lock является бесштыревым механизмом, поэтому управление с его помощью будет еще более удобным и простым.

Нужно также добавить, что конструкция Mul-T-Lock является запатентованной и надежной, в результате чего обеспечивает наиболее надежный уровень защиты от взлома. Кроме того, она также может обеспечить нужный уровень секретности, что не сразу позволит и найти Mul-T-Lock.

Читайте также:  Ваз 2112 16 клапанов дергается при движении

Fortus

В отличие от предыдущих, замки Fortus являются универсальными и в целом представляют собой надежное блокировочное средство.

Что касается характеристик:

  • устройства Fortus бесштыревого типа;
  • при попытке взлома меняется геометрия тяги устройства, соответственно, угон авто будет невозможным;
  • в Fortus используются высокосекретные элементы системы Мультилок.

Кроме того, вся конструкция Fortus создана с учетом требований не только интерьера, но и эргономики машины.

Construct

Продукция Construct чешского производства уже давно зарекомендовала себя. Construct является одним из основных поставщиков решений безопасности. Ежегодно с выпуском новых моделей авто, инженеры компании Construct присутпают к разработке новых проектов замком. Что касается использования, то Construct ничем не отличается от подобных аналогов — все происходит при помощи ключа.

При монтаже Construct поворотного типа усилие от «мозгов» до механизма может осуществляться удаленно.

Dragon

Механизм Dragon выпускается в корпусе из стали, что позволяет Dragon быть еще более жестким и надежным по сравнению с конкурентами. Штыри, которые используются в конструкции Dragon, проработаны специальным образом. Поскольку штырь Dragon утапливается в самом устройстве, это значительно затрудняет силовой взлом.

Кроме того, внутренности Dragon надежно защищены от отмычек. Кроме того, дополнительные компоненты Dragon предотвращают возможность обойти блокиратор при попытке взлома.

Установка замка своими руками

Вкратце опишем действия, как происходит установка замка КПП своими силами:

  1. Для начала надо получить доступ к механизму КПП. Демонтируется рычаг вместе с винтами и всеми другими компонентами. В общем доступ к коробке должен быть свободным.
  2. Приложите блокиратор к месту монтажа, просверлите все необходимые отверстия.
  3. Монтируйте манжету вместе с самим блокиратором. Установите кулису.
  4. Затем поменяйте гайку крепления тяги на ту, что идет в комплекте.

Видео «Замок для КПП»

О необходимости установки блокиратора смотрите на видео.

Гарантия на установку
на все время
владения автомобилем

Пожелания, отзывы можно отправлять через форму обратной связи . Проконсультируем и постараемся ответить на все вопросы по тел. (495)318-36-17, 319-75-67. Звоните !

Защита от угона

Мультимедиа

Автосвет

Дополнительное оборудование

Шиномонтаж

Сервис

Гарантия на установку
на все время
владения автомобилем

Пожелания, отзывы можно отправлять через форму обратной связи . Проконсультируем и постараемся ответить на все вопросы по тел. (495)318-36-17, 319-75-67. Звоните !

Замок КПП и АКПП Mul-T-Lock (Мультилок)

АКЦИЯ! Автосигнализация Starline + замок на АКПП Mul-T-Lock (Fortus) = 23800 19800 руб. Цена с установкой
Бесштыревой замок на КПП Mul-T-Lock "Fortus". (Примеры работ)Цена с установкой
11500 руб

Преимущества и особенности блокиратора КПП Mul-T-Lock "Fortus":

  1. Действие механической противоугонной системы основан на фиксации механизма управления КПП к неподвижным частям кузова автомобиля
  2. Открытие и закрытие замка происходит путем поворота ключа на 180 градусов.
  3. Личинка замка Мультилок защищена от высверливания, выдавливания, воздействия кислотой и прочего мародерства
  4. Мультилок-блокиратор содержит в комплекте персональную кодовую карточку и три ключа
  5. Ключи изготавливает только производитель замка.
  6. Цилиндр личинки замка выпускают на основе телескопических пинов
  7. Нельзя вскрыть отмычкой, за счет специального подвижного пина.
  8. Использование высоко секретных цилиндров запатентованной системы Mul-T-Lock Interactive®, что гарантирует защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома
  9. Долгосрочная и надежная работа цилиндра в любых климатических условиях, не требуя смазки.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Установка замка Мультилок на АКПП и КПП, на многих автомобилях, будет максимально эффективной при установке Механического противоугонного комплекса Мультилок (Mul-T-Lock), который включает в себя замки на коробку переключения передач (КПП), рулевой вал и капот, индивидуально разработанные под Ваш автомобиль. Блокираторы устанавливаются независимо друг от друга, каждый имеет свою личинку, но все открываются и закрываются одним мастер-ключом.

Мультилок — это слово произошло от названия знаменитой израильской фирмы Mul-T-Lock и стало уже нарицательным. Оно означает самые надежные и эффективные механические блокираторы, которые монтируются на приводы коробки переключения передач, на капот или на рулевой вал. Первые замки КПП (коробку переключения передач) Mul-T-Lock появились на Российском рынке в начале девяностых годов. Они сначала представляли собой блокираторы с “душкой”, которая фиксировала рычаг переключения передач. Потом появились штыревые замки, оказавшиеся значительно более эффективными, особенно при установке на автоматическую коробку. И с тех пор любой замок на КПП стали часто называть Мультилок.

Читайте также:  Мотоподкат своими руками чертежи

Современный блокиратор Mul-T-Lock на АКПП – это специализированное механическое устройство, индивидуально изготовленное для конкретной модели автомобиля. Блокираторы стали гораздо более эффективными и удобными в использовании, т.к. появилось возможность разнести места блокировки и управления. Для закрытия и открытия нет необходимости вставлять и вытаскивать блокирующий штырь, достаточно вставить ключ в замочную скважину и повернуть на сто восемьдесят градусов.
Запатентованная конструкция замка КПП Мультилок обеспечивает необходимый уровень секретности. Личинка и система телескопических пинов гарантирует защиту от высверливания и выдавливания, воздействия кислотами. Цилиндр Mul-T-Lock interactive, гарантирующий от вскрытия методом “бампинга”, защищен патентом в США, Европе и дюжине других стран, и этот патент останется в силе в течение всего 21 века. Уникальные ключи изготавливаются на специальных ключенарезных машинах одноименного производства. Дополнительные индивидуальные защитные элементы не позволяют обойти блокиратор путем снятия тросов или отключения тяг привода. При установке, для минимизации вмешательства в конструкцию автомобиля, как правило используются штатные места крепления. Весь крепеж выполняется только на оригинальных срывных болтах и гайках.Установка замка Мультилок на АКПП и КПП, на многих автомобилях, будет максимально эффективной при наличии дополнительного электромеханического или механического блокиратора на капот. В этом случае имеется возможность сделать комплект под единый ключ.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *