Форсунки омывателя лобового стекла ларгус

Всем привет!
Допиливаю понемногу автомобиль, хочется чтобы всё было в совершенстве. 🙂
Закупил ништяков в Ларгус-шопе. Процесс покупки мне не понравился, но запись не об этом.
Среди прочего прислали мне крутые веерные форсунки, которые и воду экономят и стекло лучше ополаскивают и дворники медленнее стираются… Так, по крайней мере, обещалось.
По факту: задняя форсунка после установки радует. Она взята от Шевроле Нивы. Заранее не знал. Передние страшно огорчили, через три дня вернул родные. Мужики говорят, что от Вольво, сам точно не знаю. Теперь обо всём по порядку.

Изнутри откручиваем дополнительный стоп, выталкиваем из паза, разбираем.

Попутно чистим влажной тряпочкой от пыли.

Извлекаем старую форсунку и бережно убираем на сохранение в ящичек для мелочей. А вдруг ещё понадобится?
Работать проще со снятым плафоном.
Вставляем форсунку вместе с уплотнительной прокладкой. Убеждаемся, что у нас ничего не получилось. Добрым словом вспоминаем Ларгус-шоп. Начинаем дорабатывать.

Промучился я с ней полчаса. Опасался перестараться и не поставить её вообще. Опуская не правильные шаги сразу опишу как правильно. Срезаем прокладку до тонкого плоского состояния вместе со всеми бортиками. А на самой форсунке отрезаем две пластиковые ножки.

Теперь с помощью богатырской силы можно установить форсунку в штатное место в плафоне.

Радуемся. Собираем всё в обратном порядке. Пробуем как работает. Ещё раз радуемся. 🙂 Нормального фото работы форсунки нет.

Но поливает она хорошей струёй в форме веера. Теперь дворник на сухую не работает. Субъективно, уменьшилось время отклика форсунки.

Теперь о передних.

Открываем капот. С помощью пассатижей сжимаем крылышки родных форсунок и выталкиваем их из капота. Крылышки хрупкие, будьте аккуратны и не спешите.

Отстыковываем шланги. Обязательно убираем застоявшуюся грязь.

Вставляем новые форсунки в капот, прикручиваем с другой стороны на пластиковую гайку (есть в комплекте), надеваем шланги. Всё предельно просто.

Пробуем как работает. Пробуйте сразу с закрытыми окнами.
Работает провально. Никакая регулировка не спасает. Расход жидкости бешеный. В зоне дворников воды мало, зато можно помыть автомобиль. Попадает на капот, все боковые стёкла, двери, крышу, и даже на задние двери немного.

В движении на разных скоростях лучше не становится. Надеялся привыкнуть, ведь сильно нахваливали в интернет-магазине. Не тот случай. Просто отстой. Через три дня по той же схеме вернул родные. В Ларгус-клубе говорят, что нельзя покупать "аналог", а оригинальные работают классно. У меня уже пропало желание пробовать другие.

Резюмирую.
Ставить на заднюю дверь Ларгуса форсунку омывателя от Нивы Шевроле стоит. Но купите её в магазине запчастей вашего города. Будет дешевле и быстрее.
Ставить форсунки, продающиеся в Ларгус-шопе под маркировкой "аналог" плохая идея. Провальнейшая. Если уж сильно хочется поставить веерные форсунки на ветровое стекло, лучше поискать реношные от Дастера. Говорят, вещь. Если встречу их, убежусь.
Ни гвоздя, ни жезла всем! Удачи!

Читайте также:  Установка робота на гранту

Возможные признаки неисправности форсунок: — затрудненный пуск двигателя; — неустойчивая работа двигателя; — остановка двигателя на холостом ходу; — повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу; — двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя; — рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля; — повышенный расход топлива; — повышенное содержание СО и СН в отработавших газах; — калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.

Описание форсунок Лада Ларгус

Форсунки прикреплены к рампе, из которой к ним подается топливо, а своими распылителями входят в отверстия впускной трубы. В отверстиях рампы и впускной трубы форсунки уплотнены резиновыми уплотнительными кольцами. Форсунка предназначена для дозированного впрыска топлива в цилиндр двигателя и представляет собой высокоточный электромеханический клапан. Топливо под давлением поступает из рампы по каналам внутри корпуса форсунки к запорному клапану. Пружина поджимает иглу запорного клапана к конусному отверстию пластины распылителя, удерживая клапан в закрытом положении. Напряжение, подаваемое от блока управления двигателем через штекерные выводы на обмотку электромагнита форсунки, создает в ней магнитное поле, втягивающее сердечник вместе с иглой запорного клапана внутрь электромагнита. Конусное кольцевое отверстие в пластине распылителя открывается, и топливо впрыскивается через диффузор корпуса распылителя во впускной канал головки блока цилиндров и далее в цилиндр двигателя. После прекращения поступления электрического импульса пружина возвращает сердечник и иглу запорного клапана в исходное состояние — клапан запирается. Количество топлива, впрыскиваемое форсункой, зависит от длительности электрического импульса.

Проверка работоспособности форсунок Лада Ларгус

Для проверки форсунок отсоедините от них колодки жгута проводов и измерьте автомобильным тестером в режиме омметра сопротивление обмотки каждой форсунки. При 20 °С оно должно составлять 12 Ом. Если сопротивление обмотки форсунки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодная.

Проверку форсунки по форме распыляемого факела топлива и на герметичность проводите на специализированных станциях технического обслуживания, так как такая проверка непосредственно на автомобиле очень пожароопасная.

Замена форсунок на 8 клапанном двигателе Лада Ларгус

Для замены форсунок двигателя К7М выполните следующие операции.

Вам потребуются: ключ ТОRХ ТЗО, отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите топливную рампу в сборе с форсунками Если замена топливной рампы не требуется, топливопровод от толливной рампы можно не отсоединять. (См "Снятие топливной рампы Лада Ларгус«)2. Подденьте отверткой фиксатор

3. …и снимите его.

4. Извлеките форсунку из топливной рампы. При каждом снятии форсунок заменяйте новыми их резиновые уплотнительные кольца.

5. Для замены уплотнительных колец форсунок снимите их с распылителя…

6. …и с корпуса форсунки.

Читайте также:  Паук в автомобиле что это

Установите новые кольца, смазав их моторным маслом.7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена форсунок на 16 клапанном двигателе Лада Ларгус

Для замены форсунок двигателя К4М выполните следующие операции.

Вам потребуются: ключ «на 8», торцовая головка «на 13», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите топливную рампу в сборе с форсунками Если замена топливиой рампы не требуется, топливопровод от топливной рампы можно не отсоединять. (См "Снятие топливной рампы Лада Ларгус«)2. Подденьте отверткой фиксатор…

3. …и снимите его.

4. Извлеките форсунку из топливной рампы.

При каждом снятии форсунок заменяйте новыми их резиновые уплотнительные кольца.5. Для замены уплотнительных колец форсунок снимите их с распылителя..

6. …и с корпуса форсунки. Установите новые кольца, смазав их моторным маслом.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию

Ясное и чистое состояние лобового стекла, залог чёткого контроля за состоянием на дороге. А для того, чтобы обеспечить такую чистоту любому автомобилю, в том числе Рено Логан не обойтись без работоспособных форсунок омывателя лобового стекла. Бывает так, что со временем эти элементы выходят из строя и появляется необходимость в их замене. В этой статье мы расскажем вам как заменить эти устройства быстро и правильно, а также о том, какие форсунки Вам лучше установить на Ваш Рено Логан!

На видео установка веерных форсунок на Рено Логан.

Замена форсунок омывателя лобового стекла на Рено Логан

Для того, чтобы достать форсунки из своих посадочных мест, достаточно проделать следующее:

Установка новых форсунок

  1. Для того чтобы установить новые форсунки необходимо всю операцию по снятию проделать в обратном порядке.

Чтобы установить форсунки омывателя стекла не требуется никаких навыков, подобные работы сможет провести даже новичок.

Какие форсунки выбрать?

Если вам не нравится работа старых элементов омывания стекла, то вы можете воспользоваться аналогами, которые созданы для автомобилей Volvo, Пежо, SsangYong — как поступают некоторые владельцы автомобилей Рено Логан.

Мы же советуем приобрести элемент от Логана 2 поколения с артикулом — 289321198R. Плюсы данного выбора состоят в том, что нет необходимости, что-либо переделывать в конструкции. Эти форсунки способны работать в три струи создавая небольшое распыление, поток воды возможно легко отрегулировать при помощи небольшой отвёртки, ну и конечно же цена. Потратив всего около 200 рублей за набор этих устройств, вы долго будете наслаждаться работоспособными форсунками и чистыми стёклами на своём Рено Логан.

Веерные форсунки

Если у Вас вышли из строя заводские форсунки, то обратите внимание на их «веерные типы». Но не торопитесь, быть может у Вас не работает насос, который находится на бачке омывателя.

Они стоят дороже, но намного лучше и эффективнее разбрызгивают омыватель по площади стекла.

30655605 — Веерная форсунка омывателя стекла ветрового Volvo.

Обратный клапан

Обратный клапан стоит не дорого, но это очень полезная вещь.

14 50 650 — клапан омывателя ветрового стекла Opel

Читайте также:  Как поменять тросик капота на приоре

Установка простая. Необходимо разрезать «водяную магистраль» на расстоянии 5 см от капота, и просто, соблюдая ротацию, установить клапан.

Благодаря ей в магистрали поддерживается постоянное давление, то есть при нажатии на кнопку включения омывателя, омыватель сразу попадёт на стекло и дворники не будут елозить сухую поверхность, оставляя царапины и размазывая грязь. Тем самым риск аварийной ситуации будет меньше!

Видео работы веерных форсунок на скорости 90 км/час

Инструменты:

  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 8 мм
  • Отвертка плоская малая

Детали и расходники:

  • Новые уплотнительные кольца форсунки

Примечания:

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены.

Снятие топливной рампы и форсунок

1. Сбрасываем давление в системе питания.

2. Отсоединяем провод от минусового вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимаем защиту топливной рампы.

4. Cжимаем фиксаторы.

5. Снимаем наконечник топливной трубки со штуцера топливной рампы.

6. Нажимаем на пружинный фиксатор.

7. Отсоединяем колодку проводов от форсунки.

8. Аналогично отсоединяем колодки проводов от остальных форсунок.

9. Головкой на 8 отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.

10. Расположение болтов крепления топливной рампы.

11. Сдвинув топливную рампу вдоль осей форсунок так, чтобы все форсунки вышли из своих гнезд во впускном трубопроводе, снимаем рампу вместе с форсунками.

12. Поддеваем отверткой фиксатор форсунки.

13. Снимаем фиксатор форсунки.

14. Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из топливной рампы.

15. Поддевая тонкой шлицевой отверткой, снимаем уплотнительные кольца форсунки.

Примечание:

Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета — в топливной рампе, черного цвета — во впускном трубопроводе.

16. Аналогично снимаем остальные форсунки.

17. Уплотнительные кольца заменяем новыми. Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности. Перед монтажом наносим на уплотнительные кольца форсунок тонкий слой моторного масла.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Качественных фото ремонта

Источник: http://wiki.zr.ru/100-2_Largus

Стандартные форсунки омывателя лобового стекла Ларгуса работают не очень хорошо, часто их настройки сбиваются. Их можно заменить на веерные форсунки омывателя Volvo, номер для заказа – 30655605. Чтобы установить новую форсунку, придется немного подрезать одно ушко крепеления на одной из форсунок. Также, чтобы остатки омывающей жидкости не попадали на капот, можно установить обратный клапан омывающей жидкости Toyota, номер для заказа 85321-26020.

Так выглядит веерная форсунка омывателя:

Обратный клапан лучше врезать, как показано на фотографии. В этом месте клапан всегда будет прогреваться теплом, исходящим от двигателя, благодаря чему омывающая жидкость в нем не замерзнет.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *