Экономия на газе в автомобиле калькулятор

Вннимание! Много букв!

Немало копий было сломано по поводу окупаемости ГБО. Хотя данный труд он не только о окупаемости.
Поскольку многие не могут подойти к данному вопросу не предвзято, постараюсь показать на своем примере реальные цифры зафиксированные мной.

Я постараюсь сделать этот пост максимально "по существу", без каких либо гнусных инсинуаций.

Важный момент, который почему то любят опускать агитаторы за установку ГБО и лица к ним приближенные.
Ни в одном "калькуляторе" окупаемости ГБО нет графы сколько Вы потратите бензина за время эксплуатации ГБО.
Машина 100% времени не будет работать на газу. Все прогревы — только на бензине. Раннее переключение на газ до прогрева редуктора градусов до 40-45, а лучше 50, крайне негативно скажется на сроке службы двигателя. "Сэкономленные" средства, с большой долей вероятности, будут отданы мотористу.

Так же нужно понимать, что при прогреве мотор "богатит" очень сильно.
До тех пор пока мозги не решат что катализаторы не прогреты время впрыска не начнет потихоньку сокращаться. В "экономичный" режим впрыска на ХХ переход произойдет только при полном прогреве.
Как пример, привожу запись лога с моей машины. Прогрев с -12 до 72°C, за 17 минут(не в движении)

Как видно на графике время впрыска при прогреве падает с 11мс до 3.4мс. На полностью прогретой машине, на ХХ время впрыска у меня держится около 3.0мс.

Так много буков я написал к тому, что бы объяснить — мотор при прогреве жрет горючку беспощадно! Особенно V6 объемом 3.3 литра.

Первый небольшой вывод:
Питать иллюзии что бензин тратится не будет совсем — не стоит!
Будет, еще как будет.

Чем больше машина эксплуатируется в городском и ежедневном режиме, частые прогревы, короткие поездки, тем больше будет уходить бензина.

Возвращаясь к моей машине, я не стремлюсь ездить 100% на газе, очень часто, особенно в периоды настройки ГБО или ремонта связанного с оптимизацией расхода я выкатываю баллон до конца и езжу на бензине.
Например при поездках в Белоруссию я заправляюсь полным баком бензина и газом на нашей стороне, а на "той" стороне не заправляюсь вовсе, т.к. при последней поездке бензин там стоил по 52 рубля, газ по 32 рубля.
Или при поездке в ЕС(Литва, Латвия) я заправляюсь перед границей в Белоруссии, а в ЕС не заправляюсь вовсе.
Самый важный для меня аспект ГБО это не экономия, а запас хода 🙂

Читайте также:  Как обозначается зимняя резина на шинах

На своем примере расскажу сколько в процентном соотношении у меня идет расход бензина и газа.
Математика следующая:
ГАЗа за период с 01.01.2014 по 12.12.2014 было куплено на сумму 105 755,64 р
БЕНЗИНа за период 01.01.2014 по 12.12.2014 было куплено на сумму 15 759,58 р
Итого на топливо потрачено 121515,22 р, из них 13% бензин, 87% газ

После последней удачной оптимизации расхода(08.2014), мой средний расход на ГАЗе составил 18,77л — сжег 2545,88 л за 13564,10 км.
Кстати говоря, мой успех оптимизации расхода оказался весьма ощутимым — средний расход за предыдущие 16947 км и 3811,22 л был 22,49 л

Ну и итог:
Стоимость ГАЗа на заправке Интеройл — г.Москва, 3-й Угрешский пр-д, вл.11: 20,30р
Стоимость БЕНЗИНа АИ92 на заправке Интеройл — г.Москва, 3-й Угрешский пр-д, вл.11: 33,10р

Берем некие условные 100л топлива, из которых мне необходимо сжечь 87л ГАЗа и 13л БЕНЗИНа.
87л*20,30р=1766,10 руб
13л*33,10р=430,30 руб
Итого 100л "топлива" сейчас обойдутся в 2196,40 рублей или 21,96 рублей за литр.

А теперь попробуем посчитать экономию. Моя разница в расходе газ-бензин находится в районе 16-19%.
Берем по максимуму.
Например:
14 л бензина + 19% = 16,66л топлива. Поскольку мы уже выяснили ездим не 100% на ГАЗе.
То есть, вместо 14 л бензина АИ-92 по 33,10р, я покупаю 16,66л "топлива" по 21.96р.
16,66 л * 21,96 рублей = 365,85 рублей.
Почитаем сколько мы можем купить бензина на эти деньги:
365,85 рублей / 33,10 рублей = 11,05л

Таким образом реальная экономия на данный момент составляет 21.07%

Ради интереса посчитал какова была экономия на начала года:
87л*17,25р=1500,75 руб (АНГКС Карьер д.4, которая теперь "закрыта на реконструкцию")
13л*29,65р=385,45 руб (Газпром, между Севаком и Нагорным проездом)
Итого 100л "топлива" обходились в 1886,20 рублей или 18,86 рублей за литр.

Например:
14 л бензина + 19% = 16,66л топлива. Поскольку мы уже выяснили ездим не 100% на ГАЗе.
То есть, вместо 14 л бензина АИ-92 по 29,65р, я покупал 16,66л "топлива" по 18,86р.
16,66 л * 18,86 рублей = 314,21 рублей.
Почитаем сколько мы могли /купить бензина на эти деньги:
314,21 рублей / 29,65 рублей = 10,60л

Таким образом реальная экономия на начало года составляла 24.29%

Вообще, самая большая экономия достигается на машинах заточенных под более высокооктановый бензин. Т.к. 95ый на том же Интеройле стоит 35,70р.

Сделал расчет экономии для пользователя VaPo из Казахстана:

  • Главная
  • Расчет окупаемости

Расчет окупаемости установки газа на авто.

Уменьшение расходов на ремонт и заправку автомобиля, который дает газовая установка, — один из основных показателей конкурентноспособности предпринимателя. Это относится как к частным перевозчикам, так и к большим транспортным компаниям.

Узнайте сколько вы экономите

  • Cгбо — Затраты на установку ГБО (руб)
  • Ц1 — Цена 1 л. бензина (руб)
  • Ц2 — Цена 1 л. газа (руб)
  • N — Суточный пробег авто (км/день)
  • P — Средний расход бензина на 100 км. (л)
  • Ок — Срок окупаемости (дней)
Читайте также:  Съедает заднюю резину с внешней стороны

Если вам необходима более полная информации, вы можете запросить ее в спецтехсервисе "Газ-Тайм" по телефону или заполнив форму сообщения.

Выгодное вложение: профессиональная установка ГБО

Автомобиль – удобный транспорт, который сегодня является практически неотъемлемым атрибутом успешного человека. К сожалению, для комфортного передвижения просто приобрести машину недостаточно: значительных расходов требует бензин. Мы предлагаем вам решить проблему дорогого топлива раз и навсегда – установить газобаллонное оборудование.Использование газа не только более выгодно в экономическом плане, но также улучшает работу авто и увеличивает срок эксплуатации двигателя. Обратившись к грамотным специалистам нашей компании, вы сможете вдвое снизить траты за каждый километр дороги. Помимо этого, мы гарантируем ряд других преимуществ:

  • Установка газа на авто не требует каких-либо изменений в двигателе – оборудование монтируется отдельно;
  • Газ положительно влияет на технические характеристики системы;
  • Менять масло нужно не так часто из-за малого уровня загрязнения;
  • Газ – более безопасный и экологически чистый вид топлива (сравнительно с бензином);
  • Снижается степень шума автомобиля.

Обратите внимание! Контроль за ГБО осуществляется самим водителем в салоне машины – при помощи переключателя вы сможете выбирать, какой вид топлива использовать в настоящее время.

Процесс монтажа ГБО

Газобаллонное оборудование состоит из таких элементов:
  • Баллон, мультиклапан.
  • Трубопроводы.
  • Заправочное устройство (ВЗУ).
  • Газовый клапан.
  • Дифференциальный редуктор.
  • Фильтр паровой фракции.
  • Блок управления.
  • Газовые форсунки.

Цена будет зависеть от используемого оснащения (на рынке представлено пять версий ГБО) и сложности требуемых работ. Правильное функционирование двигателя, налаженный уровень потребления топлива, высокое качество и долговечность – все это гарантируем мы.

Пропан или метан?

Одинаково эффективно применяют оба вида газомоторного топлива.
Пропан – газ, добываемый в процессе переработки продуктов нефти. Представляет из себя жидкость, которая в сжатом состоянии не переходит в паровую фазу (в состояние газа) и хранится в жидком виде. Заливается в баллоны цилиндрического или тороидального типа разного диаметра и объема. Установка газа пропана на авто чаще осуществляется для легковых машин. Один металлический баллон пропана весит до 35 кг. Метан – это природный газ. Представляет из себя газ. Хранится в сжатом виде, в жидкую фазу не переходит. Имеет более низкую стоимость. Как правило, метановое оборудование монтируют на коммерческие автомобили. Вес баллонов может достигать 110 кг.

Опыт мастеров для комфортного передвижения

В нашей команде только квалифицированные специалисты высшего уровня. Мы знаем все о корректном подборе оборудования для конкретных авто, быстро и профессионально можем проводить установку, а также оказывать техническую поддержку по завершении монтажных работ. Все еще сомневаетесь, что нужно обратиться именно к нам? Спецтехсервис " Академия ГБО" предлагает установку газового оборудования мирового производителя ГБО итальянской фирмы "BRC" отличающегося высоким качеством, безопасностью, надежностью, простотой обслуживания. Многолетний опыт работы, постоянное повышение квалификации на семинарах проводимых фирмой "BRC", по праву дают возможность назвать наших сотрудников профессионалами в этой области.

Читайте также:  Что такое выжимной подшипник

Некоторые плюсы сотрудничества с нами:

  • Более 10 лет в этой сфере;
  • Только качественные детали проверенных производителей;
  • Каждый клиент обслуживается индивидуально, предоставляются компетентные консультации и рекомендации;
  • Современное оснащение технического центра дает возможность выполнять работы любой сложности оперативно и практически очереди;
  • Предоставляется гарантия;
  • Услуги сертифицированы;
  • Удобный способ оплаты (карточка, наличный расчет, безналичный расчет, кредит, рассрочка);
  • Удобное расположение сервис-центра.

Технический центр "АКАДЕМИЯ ГБО" – выбор тех, кто ценит свое время, деньги и желает получить максимально надежный результат! Закажите установку газа на авто сегодня, чтобы убедиться в этом лично.

Советы по эксплуатации

Если вы хотите, чтобы газобаллонное оборудование служило вам исправно и долго, необходимо помнить про правила грамотного использования устройства, которое подробно описано в сервисной книжке BRC.
Придерживайтесь этих простых рекомендаций, и тогда сервисная помощь вам не понадобится.
Не теряйте времени и получите ознакомительную консультацию прямо сейчас по телефону (495) 762-92-75
Для автопарков и автопредприятий предусмотрена комплексная система скидок на установку газового оборудования метан и пропан-бутан, с последующим обслуживанием Ваших автомобилей и с возможностью выезда к клиенту.

Выбирайте газ в качестве лучшего топлива для Вашего автомобиля!

Газобаллонное оборудование (газовое оборудование) автомобиля — дополнительное оборудование, позволяющее хранить и подавать в двигатель внутреннего сгорания газообразное топливо.

Калькулятор окупаемости газобалонного оборудования на автомобиле

Онлайн калькулятор для расчета окупаемости газобалонного оборудования на автомобиле исходя из цен на топливо и его расхода. Вычисление ежедневной экономии и срока окупаемости.

Формула расчета окупаемости ГБО

Срок окупаемости = ((GBO * 100)/((BENZIN-GAZ*1.1)*ROZHOD*PROBEG))

Ежедневная экономия = ((BENZIN-GAZ*1.1)*ROZHOD*PROBEG)/100

где,

  • GBO — цена газобаллонного оборудования
  • BENZIN — Цена 1 литра бензина
  • GAZ — Цена 1 литра газа
  • ROZHOD — Средний расход бензина на 100 км пробега
  • PROBEG — Средний суточный пробег автомобиля

Пример расчета окупаемости ГБО

Стоимость газобалонного оборудования с установкой на автомобиль — 900 у.е. Стоимость 1 литра бензина — 0.9 у.е., стоимость 1 литра газа — 0.4 у.е. Расход топлива авттомобиля на 100 км. — 9 литров. В среднем в сутки автомобиль проезжает 50 км.

Расчет периода окупаемости ГБО:

= (900*100)/((0.9 — 0.4*1.1)*9*50)
= 90000/(0.46*450)
= 90000/270
= 435 дней

Срок окупаемости ГБО составит 435 дней

Расчет ежедневной экономии на ГБО:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *