WEB garage
Содержание
Мойка высокого давления
Page 1 2
В конце первого же сезона работы мойки, появилась незначительная течь из корпуса. Поначалу Я этому не уделял внимания, но на следующий сезон течь сильно увеличилась. Т.к. гарантийный срок после покупки уже истек, решено было устранить неисправность самостоятельно. Разобрав корпус, Я был удивлен размерами электродвигателя в сборе с насосом, они занимали всего половину внутреннего пространства корпуса, все остальное просто бутафория.
Не долго думая, силовой агрегат был вынут из корпуса и началась разборка насоса – уж очень было интересно посмотреть на устройство. Открутив болты удерживающие насос, Я начал вытягивать корпус и в этот момент из уплотнения выплюхивается масло, много масла и неожиданно… В общем узел соединяющий корпус насоса и электродвигатель был заполнен маслом. Собрав остатки масла приступил к дальнейшему вскрытию непосредственно самого корпуса насоса который состоит из двух частей. Верхняя часть — в нее вставлены поршня. Нижняя часть — в ней расположены рабочие клапана и соединяющие каналы. Что примечательно так это исполнение цилиндров которые выполнены в виде сменных компонентов – капралоновая шайба создающая жесткость стенок цилиндра и резиновый сальник создающий уплотнение. Поршня выполнены в виде стальных стержней диаметром примерно 10-12 мм.
Подшипник (косая шайба)
Плунжеры (клапана) насоса
Трансформация вращающего момента электродвигателя в поступательное движение поршней, происходит через «косую шайбу». Исполнение этого метода реализовано следующим образом – подшипник, одна часть его жестко закреплена на оси двигателя, другая соприкасается верхушками поршней, а т.к. подшипник закреплен на оси двигателя под углом то для поршней создается поступательное движение. Применение данной конструкции во первых дешевле в потоковом производстве, а во вторых позволяет сохранить компактные размеры агрегата.
Минус данной конструкции в более низком КПД т.к. приходится сжимать пружины которые обеспечивают обратный ход поршней. В более дорогих конструкциях моек используется коленвал работающий по такому же принципу как и автомобильный двигатель внутреннего сгорания.
Еще отличием более дорогих моек является режим работы. Бытовые мойки для экономии электричества и ресурса устройства имеют режим «общей остановки» тогда как профессиональные работают постоянно не зависимо от того нажат ли курок пистолета или нет. Минусом режима работы бытовых моек является незначительное падение давления после нажатия на курок, т.е. нацелился на грязь, нажал курок, вода начала свою работу, в это время давление в шланге падает и запускается насос компенсируя потерю давления в магистрали.
Примечание: В связи с данной особенностью не желательно использовать короткие нажатия на курок в процессе мойки т.к. во первых снижается ресурс работы электродвигателя который постоянно то останавливается, то запускается, а во вторых в некоторых случаях может происходить раскачка давления которая вызывает не контролируемый режим запуска и остановки (курок нажал, двигатель произвольно начинает часто останавливаться и запускаться до того момента пока не отожмешь курок и давление в магистрали не достигнет статического значения)
Не найдя причины течи воды, насос был обратно собран.
В качестве масла для трансформатора косой шайбы было залито автомобильное моторное масло т.к. оно очень сильно похоже на то что было залито ранее. После сборки произведено тестирование, моторное масло в трансформаторе жило хорошо, но течь продолжалась… Попрыгав вокруг разобранной мойки пару минут течь была обнаружена — причиной послужил деформировавшийся пластик корпуса датчика давления. В данном случаи сработала пословица «где тонко там и рвется» а если по правде то это явный брак производителя. Попытка найти аналогичный исправный датчик закончилась безуспешно, решено было ремонтировать.
Ремонт был произведен подручными средствами, пару металлических шайб как подпор штока и в качестве стопора сталистая проволока. Подгоняя шайбы под имеющиеся зазоры, с третьей попытки получился рабочий датчик. Установив на место механическую часть датчика была произведена черновая сборка и проверка, на этот раз течь была устранена.
Дальнейшая эксплуатация пока новых сюрпризов не приносила, надеюсь и не принесет :-0.
В целом не жалею что потратил деньги на данное устройство, мыть машину действительно получается быстрее. Очень хорошо выбивает грязь из под арок и молдингов, легко мыть резиновые коврики но полностью от ручной работы с губкой или тряпкой избавится не получается.
Часто так получается, что успевшие стать привычными устройства выходят из строя. Оборудование придется сдать в ремонт, купить новое или же попробовать отремонтировать собственными силами. Вполне может оказаться, что самостоятельная починка не вызовет сложностей.
Бюджетная автомойка высокого давления (АВД) Elitech 1500 PC отслужила несколько сезонов, неоднократно окупив себя. В один прекрасный день любимая мойка отказалась работать. Необходимое давление отсутствовало, а из корпуса потекла вода.
После снятия пластмассового кожуха проблема была выявлена. Из-за того, что АВД оставили зимовать на даче с водой внутри, оказался поврежден клапан манометрического отключения. Вода внутри замерзла, а лед повредил пластмассовый корпус.
Попытка залить трещину клеем не помогла, из-под пластмассового толкателя бил фонтан, вода попадала в корпус с микровыключателем (фото 1). Было решено заменить неисправную деталь.
Наибольшую трудность вызвал поиск запчасти. Доступные в интернете заменители предлагались за несколько тысяч рублей, это чуть ли не половина цены новой АВД. Не помог и рынок, продавцы не могли даже опознать клапан. Как ни странно, нужная запчасть обнаружилась в официальном сервисном центре.
В интернете был найден артикул клапана (0901081280). Оказалось, что он предлагается в сборе с выключателем и комплектом проводов (фото 2), а цена – меньше 300 руб. Что ж, такой ремонт экономически оправдан.
Неисправный клапан удобнее всего открутить головкой на 24 (фото 3, 4, 5). Аккуратно вставляется исправная деталь (фото 6) и закручивается на свое место. Корпус выключателя подсоединяется к клапану. Нужно с усилием надавить на корпус (фото 7). Не собирая кожух, к минимойке подключают воду и проверяют работоспособность. Все, ремонт окончен.
Для перестраховки можно заодно заменить и корпус выключателя, ведь в него попадала вода. Сделать это тоже просто. Для начала необходимо вскрыть черный блок, в котором находятся провода. Нужно выкрутить два винта (фото 8 и 9). Положение проводов в блоке лучше запомнить сразу, иначе придется повозиться с их обратной укладкой (фото 10).
Далее отсоединяются провода от старого корпуса выключателя и подсоединяются новые. Сборка осуществляется в обратном порядке. Вот теперь ремонт окончен точно.
- Андрей Филатов
Опубликовано 9 Сентября 2016
Показал как можно разобрать мойку высокого давления интерскол, и показал устройство.
здравствуйте сергей,ваши действия ваще полностью совпадают с моими,смотрю на видео ,повадки ,и многое другое,это меня радует.с вами интересно было б подружиться в живую. Мой друг земляк фермер имеет 4 ГАЗона и ЗИЛ бычок старый форд сиера и джип киа,у меня от него основной зароботок,ремонтирую и обслуживаю варю ему эти машины и он мне щедро платит,И ВОТ посоветовал я ему мойку,ну у нас руских наверное нет ,я посмотрел в инете КЁРХЕР 5.200 ну средняя вышла,ему с литвы припер мужик,до 5серии это вроде пласмасовые поршня,5-алюминь,6 ивыше керамика и дороже.я взял попользоваться и она перезимовала Воду я слил только со шланга а в книжке написано не боиться мороза,ДА а насадка фреза или как пескоструй на вашей прилагается?ДА запитка как с крана или с бочки,у меня и с бочки или с ведра можно ,но на фрезу не хватает давления она импульсно как то работает и не раскручивает фрезу,я сначала не знал разбирал фрезу мазал солидолом конус и мини торпеду с шариком ,пока не подключился к крану. хотя пока работает мойка яб не решился такие даликатные вещи разобрать,а вдруг там как пружина в будильнике выскочат цацки всякие и собирай потом на свои притертые места, на моей мойке работать горизонтально написано,мож другое устройство.
Не очканул до конца разбирать!)
Вопрос: а что за бачок белый стоит на ней сзади ?
Мойка — девочка, болты красивые шестигранные, вся из железа — я уже влюбился :)
у меня тоже интерскол только не мойка. две балгарки шуруповерт дрель с металлическим корпусом шуруповерт 5 лет работает ничего не менял каждый год ремонты делаем то я то брат попросит вообще не убиваемый 18 вольтовый советую всем, дрель 1 квт и балгарка 180 круг тоже все работает супер. невижу смысла переплачивать за китайский бош или макиту.
Интерскол обычный китай ))))
Уплотнители воду не удерживают, эмульсия в масле(
А что,верстака нет?
Да , хорошая штука ,особено если в своем доме живеш, Сергей , ну а все таки ковер жалко))) вроде не старый )масло пролили))
Здравствуйте! Не могли бы Вы сделать видео о том как самому сделать развал схождение ?У меня руль вправо 2 оборота а влево 1.5.
Не проще сразу купить водяную помпу и шланг подходящий?
Во сколько обошлась,что за модель,что в комплекте?Сам щас выбираю,не знаю какую взять,все керхер хвалят,а вот интерскол мойку вижу впервые.
На аппарат нельзя поливать водой.
на корпусе насоса надо было поискать надпись "Made in CHINA". 100%
а пено брызгалку не как нельзя усовершенствовать, а то все жалуются на неё. Не знаю, делают ли интер сколы в России, но в Китае их собирают точно. Хотя бренд Российский.
У немецких китайцев пластик, у рюсских китайцев метал :)
огромное спасибо за видео! тоже искал долго устройство подобных моек
Мойка проработала 4 года , нареканий никаких не было, сейчас начал капать клапан отключения , пытался его выкрутить , а он пластмассовый , Так что сорвал все грани а с места не сдвинул.Подскажите что делать.
Че за название ты говориш "КЕРШ"?))) Это не металл а силумин
Керхер 5.20 практически один в один
У меня тоже мойка интерскол на 120 бар, разбирал тоже из любопытства, железная))) фирмой доволен на 100 процентов и покупал за копейки тыщи за две вроди бы Также от этой фирмы имеется шуруповерт и большая болгарка, ломаоась только болгарка (перегорал блок плавного пуска) ну это я сам идиот виноват не дал набрать обороты и начал пилить, отремонтировал сам, блок 150р стоит, делов на полчаса))))
Мужик молодец , разобрал нам показал да еще и собрал и работает
Спасибо! Познавательно. Я тоже люблю разбирать и тоже что- то иногда вытекает. У меня Бош. Не включается даже при наличии давления. Влезть пока не решаюсь. Что вероятнее может быть, подскажите пожалуйста.
разбирал на работе керхер и внутри из пластика только 6 клапанов а остальное все как у твоего . а чтобы его форсировать нужно поставить двигатель мощнее и с большим количеством оборотов.
Не советую форсировать. Имею несчастье быть обладателем Интерскола 130-1700. Уже два раза лопалась клапанная крышка, судя по отзывам и корпус насоса склонен к разрушению. Но уж если хотите форсировать, просто поменяйте датчик давления.
Скажите пожалуйста 1) какая модель 2) они воду сосёт из бочки или надо подключать к водопроводу?
Не клапаны, а плунжеры и наверное все таки металлическая, а не железная. По идее, если взять насос от CDI и приделать двигатель, то на выходе будет 400 кг/см2. Спасибо.
Если в КЁРХЕР решили поставить корпус из пластика, значит метал там совсем не к чему. Теперь гони свою мойку на СТО и пусть тебе там потроха этой мойки заменят на кованные. Так же скажи, чтоб ЧипТюнинг сделали. Будет форсированная! Да и электричество используй с большим АКТАНОВЫМ вольтажом.
Сегодня тоже купил интерскол из-за любопытства подключил от бочки в гараже до нее стоял элмос малютка с рабочим давлением 65 бар эта 80 бар дует не хило так это из бочки самотеком на всасе вобщем я доволен как слон. А автору большой респект много видео пересмотрел его много интересного и познавательного. Удачи.)))
эта мойка мадэ ин чайнаю а не "наша, наша"