На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:
Содержание
Первый вид — монтажный блок с 11 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.
Монтажный блок старого образца (самый певый)
Монтажный блок нового образца (аналог первого)
Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и сами предохранители "ножевые", которые хорошо держатся. У них 11 релюшек и 16 предохранителей. Разъём Ш11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. На оба встречается прозрачная раритетная крышка.
У блока нового образца плата одна, ремонтировать и паять его легче.
Характеристики:
Габариты: на габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), и питаются они от Ш4/4, Ш4/13 и Ш3/13 через кнопку и переключатель поворотов, и сделано это для функции "парковочный свет": вытащив ключ можно переключателем поворотов включить левые или правые габариты, при этом подсветка номера и приборов не включались. А кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта соединялись одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.
Вентилятор: при подаче массы от датчика на Ш6/9 включалось реле К9 (если включено зажигание) и плюс подавался на Ш5/5 к вентилятору.
Фароочистители: при включении света на Ш3/8 появлялся плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле фароочистителей К6. Если включить омыватель лобового стекла, то включалось реле, и если включены фары то на Ш7/3 подавался плюс на моторчики.
Если оставилась кнопка фароочистителей, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло к реле в моторном отсеке), а оно включалось кнопкой через контакты Ш6/7 и Ш4/15.
Заряд генератора: этим блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание на обмотку возбуждения генератора (Ш7/9) подавалось через лампочку заряда от Ш4/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт от зажигания. На блоке нового образца резисторов может не быть, а значит на холостых генератор не возбудится, и может быть, что Ш7/9 соединялся только с Ш7/4 который никуда не подключался (видимо что-то в проводке переделывалось, а мы об этом ничего не знаем). Значит если возникнет такой момент, нужно подключать генератор к приборному щитку и ставить резисторы…
Омыватель заднего стекла: ствилась релюшка задержки омывателя заднего стекла К1, чтобы мы нажимали рычаг от себя до упора на доли секунд, а вода бы ещё лилась секунд пять. Чтобы мы не отвлекались от дороги на помывку заднего стекла.
Задние противотуманные фонари.
От кнопки габаритов зелёный провод шёл к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, появлялось питание если включить свет фар ближний или дальний), от него к кнопке, от кнопки к Ш2/10 и на задние фонари.
Ш3/21 соединялся с Ш11/17, зачем не понятно. И для чего Ш10 тоже не понятно.
Ну и встречаются какие-то аномалии, где отверстие под реле исправности ламп К4 имеются, а контактов нету, тоесть перемычки не нужны, в блоке уже всё подключено напрямую.
Реле:
К1 — Реле времени омывателя заднего стекла
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле стеклоочистителя
К4 — Реле контроля исправности ламп (или перемычки, или ничего)
К5 — Реле включения дальнего света фар
К6 — Реле включения очистителей фар
К7 — Реле питания электростеклоподъёмников
К8 — Реле включения звукового сигнала
К9 — Реле включения включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
К10 — Реле включения обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
1 (8A) Правая противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
4 (16A) Очистители фар(в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омывателя ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
5 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Приборы.Маршрутный компьютер.Реле питания электростеклоподъёмников и обогрева сидений (обмотка).Часы
6 (8A) Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона.Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
7 (8A) Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
8 (16A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
10 (8A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16A) Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы.Прикуриватель.Маршрутный компьютер.Часы.Реле и мотор-редукторы блокировки замков дверей
13 (8A) Правая фара(дальний свет)
14 (8A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара(ближний свет)
16 (8A) Правая фара(ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8А) с таким типом монтажных блоков находится рядом с их выключателем.
Второй вид — монтажный блок с 9 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.
Самый популярный блок, который пришёл с европанелью
второй вариант
Они различаются между собой только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле они отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоит или реле фароочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на габариты и сами предохранители маркируются по-другому. Разъём Ш11 находится наверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать его легче.
Блоков с 9 реле (и первого на фото и второго на фото) бывает 2 вида:
Первый вид блоков с 9 реле: К1 — реле фароочистителей
У них:
Вентилятор: на Ш5/5 плюс подаётся напрямую, и вентилятор включался путём соединения его с массой датчиком или релюшкой управляемой мозгами инжектора.
Поэтому возникает иногда ситуация, когда после замены блока вентилятор не выключается. Нужно врезать реле.
Габариты: всвязи с удалением парковочного света решили поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, и питались они только от Ш4/4, который шёл на кнопку.
Значит: парковочного света не будет.
Освободившийся предохранитель кинули на стеклоподъёмники (который на этих блоках F6), на блоке с 11 реле они питались от предохранителя освещения салона и стоп-сигналов.
Фароочистители: питались также, но реле включалось путём подачи плюса (от кнопки) на Ш2/16.
Заряд генератора: Ш7/9 (на гену) и Ш4/18 (приборка) всегда соединены вместе. Но бывают варианты где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если нет европанели. Остальные блоки только для европанели, где резисторы стоят в приборке.
Омыватель заднего стекла: подключался напрямую без реле, то есть пока держим рычаг, водичка льётся.
Задние туманки
Тут 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: при включении света фар питание шло на Ш3/8 к предохранителю 1. От него на реле фароочистителей и через Ш3/21 к кнопке. От кнопки на Ш2/10 к фонарям.
— Кнопка без фиксации: стоит реле задних туманок, питается от предохранителя болтающимся рядом (постоянный плюс). К нему же идут "разрешающие" провода от кнопки габаритов и передних туманок. Реле управляется подачей минуса от кнопки, подаёт питание на Ш2/10 к задним туманкам.
На автомобилях с Е-Газ (с 2011г), на Ш3/21 постоянное питание для блока электропакета. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. В этом варианте используется кнопка без фиксации.
Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароочистители: их реле заменило реле вентилятора, поэтому Ш2/16 (плюс от кнопки) шёл напрямую к Ш7/3 к релюшке под капотом, которое включает моторчики. А на Ш3/21 подавался постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электропакета, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: освободившися контакт Ш3/8 (был плюс от света) и Ш3/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут к проводке инжектора, и ими он включал релюшку К1, при этом на Ш5/5 подавался плюс на вентилятор.
Поэтому возникает иногда ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда не работает вообще. Нужно переподключать, или ставить перемычку и выносить реле.
Остальное также, как у шестидесятки.
Ну и когда АвтоВАЗ понял, что уже несколько десятилетий люди по ошибке включают заднюю передачу вместо первой (потому-что они рядом), Ш6/1 стал использоваться, он соединялся с выключателем фонарей заднего хода, и на Ш2/9 (на семнадцатом соединялся с Ш11/19) появлялся плюс, чтобы иммобилайзер-блок электропакета пиликал при включении задней передачи. Это в основном на машины с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — Реле включения очистителей фар
ИЛИ
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-Газ)
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле очистителя ветрового стекла
К4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения электростеклоподъёмников
К6 — Реле включения звукового сигнала
К7 — Реле включения обогрева заднего стекла
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
F1(10A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
ИЛИ
F1(20А) Реле, лампы и сигнализатор включения задних противотуманных фонарей. Блок управления блокировкой дверей. Мотор-редкуторы замкой дверей (Е-Газ)
F2(10A) Лампы, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа и выключатель аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер.Память пробега.Блок БСК.Подсветка багажника
F4(20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы
F5(20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Р еле включения электростеклоподъёмников(контакты)
F7(20A) Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика.Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на Е-Газ не используется)
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара.
F10(7.5A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
На Е-Газ дополнительно Блок управления электропакетом
F11(7.5A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
F12(7.5A) Правая фара(ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара(ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15(7.5A) Правая фара(дальний свет)
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Подсветка выключателя наружного освещения.Блок БСК.Маршрутный компьютер.Реле включения электростеклоподъемников и обогрева сидений (обмотка).Выключатель аварйной сигнализации
На Е-Газ дополнительно блок управления электропакетом, выключатель стоп-сигналов, выключатель и индикатор обогрева заднего стекла
F17-F20 Запасные предохранители
ИТОГО:
Блоков 3 вида:
1 — первое реле омывателя заднего стекла (у блока 11 реле).
2 — первое реле фароочистителей (у блока 9 реле).
3 — первое реле вентилятора (у блока 9 реле). Такой блок можно поставить вместо второго, тогда ставим перемычку на реле 1 (контакты 30 и 87). И всё будет работать, кроме задних туманок, они или будут работать нормально, или их можно будет включить в любое время.
Обслуживание.
Иногда могут ослабнуть клеммы, например у реле поворотов, и оно начинает звенеть. Поэтому стараемся лишний раз релюшки и предохранители не трогать.
Блоки располагаются в коробке воздухопритока, где постоянно сыро. Особенно окисляются и даже рассыпаются контакты под напряжением, особенно у штекера 11.
Поэтому во первых — очищаем сливные отверстия от горязи, листьев, вычищаем или вообще убираем сливные резинки (особенно маленькую рядом с блоком). Во вторых — мажем герметиком пластмасску, которая при дожде не даёт течь воде на блок, вода должна уходить в бока. И в третьих — отсоединяем штекер 11, намазываем туда литола и ставим на место. Если чехол порван, меняем жгут всборе или только чехол (тут придётся вытаскивать клеммы). И смотрим хорошо ли там обмотано изолентой. Ещё можно блок накрыть чем-нибудь.
Новый блок желательно разобрать и покрыть плату лаком (можно из баллончика для малярных работ), или мовилем (ток он не проводит).
Каждый современный автомобиль располагает данным устройством. Его используют даже некурящие водители. В гнездо прикуривателя подключается масса электронных девайсов. Разъем применяется для:
- непосредственного назначения (прикуривания сигарет);
- подключения GPS-навигатора, прокладывающего маршрут;
- видеорегистратора, фиксирующего текущую дорожную обстановку;
- электрического компрессора, накачивающего шины;
- вентилятора;
- дополнительных батарей или зарядных устройств для мобильного телефона, ноутбука или планшета.
Выход прибора из строя чреват дополнительными проблемами и неудобствами. Информация о том, как снять прикуриватель, отремонтировать его своими руками на модели ВАЗ 2109, поможет владельцам авто.
Устройство и назначение
Принцип работы прибора прост. Внутри металлического патрона находится тонкая спираль. При нажатии прикуривателя в рабочее положение через контакты начинает проходить ток, подвергая спираль термическому воздействию. После достижения максимального значения срабатывает термореле, и устройство возвращается в исходное положение.
К самому прикуривателю ВАЗ 2109 приходят три провода. Схема подключения реализована следующим образом.
- Красный кабель. Плюсовой провод, идущий напрямую к аккумуляторной батарее прикуривателя. Отвечает за нагрев элемента. Данный участок цепи защищен предохранителем, рассчитанным на 20 ампер.
- Желтый кабель. Постоянный плюс, уходящий на лампу. Отвечает за подсветку прикуривателя.
- Черный кабель. Минус. Один конец запитан на корпус прикуривателя, а второй – подходит к кузову автомобиля.
При эксплуатации прибора на ВАЗ важно придерживаться нескольких основных правил. Необходимо помнить, что суммарная мощность подключенных приборов рассчитывается по формуле P=I*A (мощность= напряжение*сила тока). В данном случае A=20 амперам, а напряжение в автомобильной цепи – 12 вольт. Максимальный показатель мощности не должен превышать отметку 240 ватт. Предохранитель прикуривателя может перегореть, а изоляционная часть проводов – оплавиться.
Причины поломки
Распространенные причины, по которым не работает прикуриватель на ВАЗ 2109.
- Обрыв проводки. При солидном возрасте автомобиля или вследствие неграмотных манипуляций с электрикой, провода могут коротнуть и выгореть или в самой цепи возникнет обрыв. Срабатывает предохранитель. Диагностировать эту поломку следует при помощи мультитестера. Провода, приходящие к прикуривателю прозваниваются на предмет сопротивления. Если нет питания на приборе, то один из проводов оборван.
- Поломку предохранителя прикуривателя. Если будут запускаться одно или нескольких мощных устройств в разъем, сила тока цепи может превысить критическое значение 20 ампер, из-за чего перегорит предохранитель. Дополнительно перестанет работать электрический обогрев заднего стекла, а в некоторых случаях – автомагнитола. Ремонт прикуривателя осуществляется просто – следует снимать переднюю панель, чтобы добраться до монтажного блока, где поменять сгоревший предохранитель.
- Плохое соединение. Со временем контакты окисляются, из-за чего устройство перестает работать. Причиной появления также может стать подключение предохранителя с большим сопротивлением, к примеру, 25-амперного. Если прикуриватель не работает, то предварительно необходимо вытащить металлический патрон и проверить его контакты на наличие окислов. Рекомендовано их зачистить. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это исключит возможность короткого замыкания и срабатывания предохранителя на ВАЗ 2109.
- Перегоревший элемент накаливания. Внутри патрона находится нихромовая спираль, которая от возраста может перегореть. Восстановление нецелесообразно – такая неисправность лечится заменой прикуривателя и установкой нового элемента.
- Поломка лампы подсветки. Вокруг прикуривателя имеется дополнительное освещение, помогающее найти прибор в темноте. Со временем лампочка также может перестать гореть. Потребуется снимать сгоревший элемент, а затем поменять его исправным.
Ремонт прикуривателя и его гнезда
Перед тем, как снять устройство на ВАЗ 2109 с высокой панелью и заменить его исправным, необходимо запастись подходящими инструментами. Потребуются:
- перчатки для защиты;
- отвертка со стандартным жалом.
Для восстановления и ремонта прикуривателя или предохранителя на ВАЗ пригодятся:
- изоляционная или термоусадочная лента;
- паяльная лампа, олово, канифоль;
- исправные провода (если потребуется поменять кабеля);
- мультитестер;
- запасные части.
На рынке можно купить разные автоприкуриватели. Стандартный длинный вариант обладает недостатками. Большинство электроприборов рассчитаны на короткий патрон. Поэтому многие водители предпочитают менять устройство образцами евростандарта.
Стоимость прибора колеблется между отметками 400 – 1100 рублей. Низкая цена устройства говорит о том, что в процессе производства использовались некачественные материалы. Такой прибор не проработает долго. Лучше выбрать детали от оригинального производителя с голограммой качества и паспортами соответствия.
Инструкция по снятию
Вооружившись инструментами, можно приступать к ремонту. Перед тем как демонтировать прикуриватель ВАЗ 2109, необходимо открыть капот и снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это исключит возможность появления короткого замыкания при снятии.
- Откручиваем по два самореза крепления с каждой из сторон декоративной панели.
- Отсоединяем провода кнопок управления.
- Запоминаем, где плюс контактной фишки, и вынимаем ее.
- Вытаскиваем прикуриватель со своего посадочного места для последующего ремонта или замены.
Подключать прибор следует в порядке, обратном описанному. При отсутствии лампочки подсветки можно добавить ее в конструкцию. Перед запуском стоит проверить вольтаж аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Затем включить его и померить еще раз. Если есть просадка более чем 0,5 Вольта, то имеет место короткое замыкание.
Сгорел предохранитель
Одна из наиболее распространенных причин поломки автоприкуривателя – выход из строя защитного элемента. Сила тока данного участка цепи не должна превышать показатель 20 ампер. Из-за подключения мощных приборов, возникновения короткого замыкания или попадания влаги, это значение может превышать максимально допустимое. Для защиты от пожара перегорает предохранитель.
Намеком на то, что из строя вышел защитный элемент, служит отказ электрооборудования. Данный предохранитель отвечает также за реле обогрева заднего стекла, а у более поздних моделей – цепь автомагнитолы. Если вышли из строя эти приборы, то стоит поменять на исправный элемент.
Монтажный блок находится под капотом авто, слева по ходу машины, за двигателем. Его расположение общее для моделей ВАЗ 2108, 2109, 21099. На обратной крышке расположена схема, объясняющая предназначение каждого предохранителя. Замене подлежит деталь с индексом F4, рассчитанная на 20 ампер. Важно установить предохранитель, рассчитанный на данные значения. Установка более мощного элемента чревата перегревом проводки, оплавлением термоизоляции, потенциальным пожаром.
Лучше вооружиться пинцетом, чтобы было удобнее вытаскивать деталь. После замены необходимо проверить работоспособность устройства. Если защитный элемент горит часто, то велика вероятность наличия короткого замыкания. Тогда стоит вооружиться мультитестером и провести ремонт. Информация о том, как на модели ВАЗ 2109 с высокой панелью снять прикуриватель, расположена ниже.
Видео «замены прикуривателя ВАЗ 2109 высокая панель»
В данном случае устройство будет сниматься аналогично. Правда, есть способ быстрого демонтажа, практикуемый опытными владельцами. Для того чтобы снять прикуриватель ВАЗ 2109, оборудованного высокой панелью, достаточно.
- Вытащить металлическую часть устройства.
- Подогнуть усики, расположенные внутри разъема прикуривателя.
- Демонтировать гнездо через отверстие панели.
- Отсоединить колодку проводов.
- Демонтировать светофильтр с подсветкой.
Представленное далее видео поможет разобраться с ремонтом прикуривателя для ВАЗ 2109 с высокой панелью.
АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА
В последнее время все чаще прикуриватель в автомобиле используется не по своему прямому назначению. Сейчас он больше напоминает розетку для подключения различных устройств, таких как автомобильный компрессор, видеорегистратор, gps навигатор. Естественно, на этом список не заканчивается, но перечислять можно очень долго.
Цепь питания прикуривателя защищается предохранителем. Предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2109 находится в монтажном блоке. Под номером 12 в блоке старого образца и под номером F4 в блоке нового образца. Максимальная сила тока в цепях автомобилей с блоком старого образца и нового также различается, и составляет 16А и 20А соответственно.
В ВАЗ 2109 предохранитель прикуривателя защищает цепь самого прикуривателя, цепь патрона подключения переносной лампы, цепи реле включения обогрева заднего стекла и самого нагревательного элемента заднего стекла. Исходя из этой информации, можно сделать вывод, что при отключенном обогреве заднего стекла к прикуривателю можно подключить достаточно мощные потребители энергии.
Возьмем, к примеру, автомобильный компрессор для подкачки колес. Многие сайты пишут, что подключать компрессор к прикуривателю категорически запрещается. Объясняют это тем, что предохранитель прикуривателя не выдержит нагрузки. Однако большинство автомобильных компрессоров рассчитаны на ток не более 15-20 ампер, а те, что потребляют ток больше, имеют «крокодилы» для подключения напрямую к аккумулятору.
Если проводка вашей девятки исправна, то смело можете подключать приборы, ток потребления которых не превышает номинал предохранителя прикуривателя ВАЗ 2109. Не забываем отключать обогрев заднего стекла во время использования мощных потребителей тока.