Всем привет. Поехал в Ногинск на днях, ничего не предвещало беды, как при обычном торможении появился скрежет и машина стала тормозить рывками, при отпускании педали тормоза, скрежет продолжался до повторного нажатия на педаль. Очень не хотелось застрять в 70км. от гаража, поехал аккуратно, стараясь тормозить ручником.
По приезду и последующей разборке выяснилось, что сорвало колодку с внутренней стороны, а так-же заклинил внутренний цилиндр в разжатом положении.
Потерпевшая, накладки нет, видимо сорвало, ибо до этого тормоза были хорошие. Повезло, что диск почти не пострадал, выработки нет.
Виновник. В начальное положение не отходит.
Нужно было заменить внутренний цилиндр, но при откручивании прокачного штуцера на внешнем цилиндре он обломился, хоть и откручивал накидным ключом и слабо. Если бы вд-шкой прошёлся, такого бы не было.
Выбил цилиндры. Осторожнее, там есть пазы в которых фиксаторы на пружинках, было столько грязи, что один паз вообще не заметил и отломил ухо цилиндра. Была ещё проблема, там грязно и подпружиненный фиксатор заклинил и никак не продавливался, вд-шка и молоток помогли)
Новенькие) Намучился с ними сильно. В магазине вместо внутреннего правого, дали левый внутренний, причём на коробке написано, что правый внутренний, часа два возился пытаясь поставить его по разному. И как мне показалось дали палёнку, коробка чуть отличается, маркировка другая и заходил он легко, от руки.
поменять его оказалось невозможным, пришлось купить в другом магазине.
Фиксатор, кто-то ставит, кто-то нет, я поставил.
Нашёл новую трубку поставил её, старая вся ржавая. Но и тут меня ждала неприятность, в одном цилиндре криво нарезана резьба, и получалось так, что кое-как закрутив "гайку" трубку она прижимала не плотно и пока я накачивал систему (прокачивал один) всё вокруг забрызгало тормозухой. Пришлось опять всё разбирать, захерачил всё герметиком (хотя и понимал, что его разъест) закрутил со всей силы, вроде держит)
Фотка ещё до прокачки.
Колодки поставил старые, подходящие по накладкам на левом колесе. Направляющие смазал графитной смазкой. На фото плохо видно колодки, они ещё хорошие.
Итог: Т.к. гараж в деревне и остался без машины, провозился два дня, если бы не палёный цилиндр. за день всё сделал бы. Вроде бы такой лёгкий ремонт, а доставил столько проблем, что уже ничего делать не хотелось. Сейчас осталось по нормальному прокачать передний контур и посмотреть тормозную трубку, не потекла ли вновь.
Всем хорошего настроения и ровных дорого 😉
Замена суппорта тормоза переднего колеса.
Снимаем передние тормозные колодки (см. Замена колодок ВАЗ-2107).
Отсоединяем от суппорта тормозной шланг.
1. Зубилом отгибаем стопорные пластины двух болтов крепления суппорта
Головкой «на 17» отворачиваем два болта крепления суппорта
Можно снять суппорт и в сборе с тормозными колодками. Для этого достаточно отсоединить от суппорта тормозной шланг и отвернуть болты крепления суппорта.
Устанавливаем суппорт в порядке, обратном снятию. После замены суппорта прокачиваем тормозную систему (см. Замена тормозной жидкости ВАЗ-2107).
Содержание
Замена тормозных цилиндров передних колес
Снимаем суппорт переднего тормоза с автомобиля и закрепляем его в тисках.
Снимаем соединительную трубку рабочих цилиндров.
Нажав отверткой на подпружиненный фиксатор
выколоткой из мягкого металла выбиваем колесный цилиндр из суппорта.Если у нового цилиндра нет фиксатора, переставляем его со старого
Устанавливаем цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки суппорта на автомобиль прокачиваем тормозную систему (Замена тормозной жидкости ВАЗ-2107).
Ремонт тормозных цилиндров передних колес
Снимаем суппорт переднего тормоза с автомобиля и закрепляем его в тисках.
Ключом «на 10» отворачиваем штуцеры соединительной трубки рабочих цилиндров и
Поддев отверткой, снимаем защитные колпачки поршней
Нагнетая сжатый воздух через впускное отверстие для тормозной жидкости, поочередно выталкиваем поршни из цилиндров
Поддев отверткой, извлекаем уплотнительные кольца
Собираем цилиндры в порядке, обратном разборке. Уплотнительные кольца меняем на новые. Поршни, зеркало цилиндров и кольца при сборке смазываем тормозной жидкостью.
После установки суппорта на автомобиль прокачиваем тормозную систему (Замена тормозной жидкости ВАЗ-2107).
↑ Как разобрать тормозной цилиндр
- Снимаем суппорт переднего тормоза с автомобиля и закрепляем его в тисках.
- Ключом «на 10» отворачиваем штуцеры соединительной трубки рабочих цилиндров и снимаем трубку.
- Поддев отверткой, снимаем защитный колпачок.
- Нагнетая сжатый воздух через впускное отверстие для тормозной жидкости, выталкиваем поршни из цилиндров.
- Вынимаем поршень.
- Поддев отверткой, извлекаем уплотнительное кольцо.
↑ Сборка тормозного цилиндра
Собираем цилиндр в порядке, обратном разборке. Уплотнительное кольцо меняем на новое.
Поршень, зеркало цилиндра и кольцо при сборке смазываем тормозной жидкостью.
После установки суппорта на автомобиль прокачиваем тормозную систему.