Съемник пружин дело техники

Содержание

Стяжка пружин для подвески Макферсон Дело Техники 1/ 81.

Стяжка пружин 350мм АвтоДело (в компл. 2 шт)

Дело Техники стяжки пружин 280 мм 810128

Стяжка пружин для подвески Макферсон Дело Техники 1/ 81.

Стяжка пружин 250мм АвтоДело (в компл. 2 шт)

Дело Техники Стяжка пружин для подвески Макферсон 1/1

810128 Стяжка пружин с двойным захватом 280 мм, Дело Те.

Обнинск 01306 Стяжка пружин с двумя захватами 260мм ком.

Стяжка пружин для подвески Макферсон Дело Техники 1/ 81.

Стяжка пружин для подвески Макферсон Дело Техники 1/ 81.

Стяжка пружин для подвески Макферсон Дело Техники

Стяжка пружин 250мм АвтоДело (в компл. 2 шт)

Стяжка пружин амортизаторов 380 мм АвтоДело 40501

Стяжка пружин подвески от 23 до 280 мм, усиленная, комп.

АвтоДело 41510 Стяжка пружин подвески от 23 до 280 мм.

Дело Техники стяжки пружин 380 мм 810138

MACTAK Стяжка амортизаторных пружин, 280 мм, кованная.

Съемник стяжка пружин с двойными захватами усиленная Kr.

Стяжка пружин диаметр 14мм 260мм (компл. 2шт)

Стяжка (съемник) пружин амортизаторов 280мм 67212108-E.

Обнинск 01074 Стяжка пружин 220мм комплект

Стяжка пружин Jonnesway AE320023, усиленная, 270 мм, 48.

810330 Стяжка пружин для подвески Макферсон Дело Техник.

Стяжка пружин Дело Техники для подвески Макферсон 1/1 8.

Стяжка пружин "JTC", 2 шт. JTC-F270

Стяжка пружин 290мм АвтоДело (в компл. 2 шт) со сдвоенн.

Стяжка пружин амортизаторов 380 мм АвтоДело 40501

JTC-1401 Стяжка пружин 280мм (к-т 2шт)

Стяжка пружин усиленная 270 мм Jonnesway AE320023

Читайте также:  Хорошие дворники на зиму

Стяжка пружин диаметр 12мм 190мм (компл. 2шт)

810330 Стяжка пружин для подвески Макферсон дело техник.

Стяжка пружин для подвески Макферсон 1/1, дело техники.

АвтоДело 40501 Стяжка пружин с двумя захватами 350мм ко.

Стяжка пружин 380 мм. (к-т 2 шт.)

Стяжка пружин амортизаторов 290 мм АвтоДело 40502

Стяжка (съемник) пружин амортизаторов 200мм с узким зах.

Стяжка пружин 220мм комплект Обнинск 01074

Стяжки пружин 280мм усиленные, автодело, 41510

Стяжка пружин 270мм комплект Обнинск 01075

Стяжка пружин усиленная 270 мм Jonnesway AE320023

280 мм. Длина: 280 мм. Количество в оптовой упаковке: 6 шт. Габаритные размеры: 350/90/50 мм. (Д/Ш/В) Вес: 3250 гр

Стяжка пружин 23-280мм 2 предмета JTC

Стяжка пружин, пара, 260 мм Licota ATC-2144A

Заказ обратного звонка

Спасибо!

  • Главная
  • Каталог
  • Ходовая часть
  • Стяжки пружин

JTC-1401 Стяжка пружин усиленная

Комплектация включает 2 стяжки. Захваты сжимают пружину при вращении шестигранной гайки. Захват: 23

JTC-1404A Стенд для сжатия амортизаторных стоек

Инструмент является уникальной разработкой JTC и защищен международным патентом. Не имеет аналогов н..

JTC-1941 Набор для стяжки пружин подвески макферсон

Набор многофункциональных инструментов. Предназначен для современных подвесок типа Макферсон. В комп..

JTC-1955 Стенд для стяжки пружин

Два разных захвата позволяют работать с автомобилями различных марок. Смажьте резьбу перед использов..

JTC-1956 Стенд для сжатия амортизационных стоек

Инструмент является уникальной разработкой JTC и защищен международным патентом. Не имеет аналогов н..

JTC-4064 Захват пружины С-образный BMW E38, Chrysler, Renault

Захват пружин большого диаметра для автомобилей БМВ (BMW) E38, Крайслер (Chrysler), Рено (Renault) и..

JTC-4065 Захват пружины круглый для BMW E39, E46, E90

Специальный круглый захват пружины большого диаметра с защитным покрытием для автомобилей BMW E39, E..

JTC-4151 Набор для стяжки пружин

Инструмент является уникальной разработкой JTC и защищен международным патентом. Не имеет аналогов н..

JTC-4274 Набор для стяжки пружин усиленный

Максимальное усилие: 26 000 Нм. Максимальный ход: 317 мм. Подходит для работы с пневматическим приво..

JTC-F270 Стяжка пружин 270 мм.

Захваты выполнены из закаленной хром-ванадиевой стали. Комплектация включает 2 стяжки. Рабочая длина..

JTC-F370 Стяжка пружин 370 мм.

Комплектация включает 2 стяжки. Захваты выполнены из закаленной хром-ванадиевой стали. Рабочая длина..

Стяжка пружин 370мм, к-т 2шт Vertul VR50078B

Стяжка пружин предназначена для замены пружин амортизаторов на большинстве автомобилей.Позволяет пр..

F-1500-2 Forsage Стяжка пружин гидравлическая с выносным насосом и двумя комплектами получаш (макс. усилие 1т, рабочий диапазон 210-570мм)

F-1500-2 Forsage Стяжка пружин гидравлическая с выносным насосом и двумя комплектами получаш (макс. ..

F-1500-3 Forsage Стяжка пружин механическая напольная (макс. усилие 1т, рабочий диапазон 210-570мм)

Стяжка пружин механическая напольная (макс. усилие 1т, рабочий диапазон 210-570мм)..

F-1500-4 Forsage Съемник пружин гидравлический напольный (усилие стяжки до 1т рабочий диапазон 210-570мм)

F-1500-4 Forsage Съемник пружин гидравлический напольный (усилие стяжки до 1т рабочий диапазон 210-5..

F-1500-6Q Forsage Стяжка пружин пневмогидравлическая напольная с навесным защитным каркасом и двумя комплектами получаш (макс. усилие 1т, рабочий диапазон 210-570мм )

F-1500-6Q Forsage Стяжка пружин пневмогидравлическая напольная с навесным защитным каркасом и двумя ..

F-62701 Forsage Съемник пружин внутренний (стяжка)

F-62701 Forsage Съемник пружин внутренний (стяжка)..

F-627270 Forsage Стяжка пружин 270мм

F-627270 Forsage Стяжка пружин 270мм..

F-627370 Forsage Стяжка пружин 370мм

Стяжка пружин 370мм..

ODA-G0108U Стяжка пружин пневматическая

Стяжка пружин пневматическая используется для ремонта и обслуживания подвески автомобилей системы М..

TROMMELBERG C10301C Стяжка пружин, гидравлическая, стационарная 210-570 мм

Стационарный гидравлический стационарный съемник для пружин амортизаторов. Особенности: • Верхняя ск..

Стяжка для пружин с обхватом витка LICOTA ATC-2161

Параметры ЗначенияВес 3.567• Длина 300 мм• Винт из закаленной стали с шестигранником и приводом 1/2”..

Читайте также:  Габаритные огни ваз 2107 схема

Стяжка пружин 280 мм Partner PA1002280

Стяжка пружин 280 мм Partner PA1002280..

Стяжка пружин 280 мм ДЕЛО ТЕХНИКИ 810128

Стяжка пружин 280 мм ДЕЛО ТЕХНИКИ 810128..

Стяжка пружин 355мм (пара) MHR09013

Стяжка предназначена исключительно для парного применения. Кованые зацепы из закаленной стали. Можно..

Стяжка пружин 380 мм ДЕЛО ТЕХНИКИ 810138

Стяжка пружин 75-190mm набор 8пр.(3 пары насадок) Автодело *Professional* 41509

Захваты изготовлены из хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах). Применяет..

Стяжка пружин Partner PA-1002270 270мм

Стяжка пружин Partner PA-1002270 270мм..

Стяжка пружин Partner PA-1002370 370мм

Стяжка пружин Partner PA-1002370 370мм..

Стяжка пружин гидравлическая, универсальная, для подвески типа Макферсон LICOTA ATC-5002

Параметры ЗначенияВес 19Гидравлическая стяжка пружин Макферсонспособна сжимать толстые витки пружин ..

Стяжка пружин гидравлическая, Усилие 1 тонна Nordberg N31SC

Стяжка пружин гидравлическая, Усилие 1 тонна Nordberg N31SCДля замены пружин на амортизационных стой..

Стяжка пружин для подвески Макферсон ДЕЛО ТЕХНИКИ 810330

РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР 1 ШТ. АДАПТЕР КОНИЧЕСКИХ ПРУЖИН 1ШТ. ЗАХВАТЫ ПРУЖИН 80-115 2ШТ. 110-150 2ШТ. 140-195..

Стяжка пружин регулируемая для подвески типа MacPherson LICOTA ATC-2281

Параметры ЗначенияВес 10Стяжка пружин регулируемая Licota ATC-2281. Модель разработана для подвески ..

Стяжка пружин универсальная Partner PA-2536 в кейсе 7предметов

Стяжка пружин универсальная в кейсе 7пр. Partner PA-2536..

Стяжка пружин универсальная для подвески типа "Макферсон" LICOTA ATC-2158C

Параметры ЗначенияКатегория Стяжки пружинВес 15Стяжка пружин МакферсонСтяжка пружин Licota ATC-2158C..

Стяжка универсальная для подвески с отдельно стоящей пружиной LICOTA ATC-5005

Параметры ЗначенияДиапазон захвата 60-120 мм / 120-170 ммВес 7.5Стяжка универсальная для подвески, с..

Стяжки пружин 250мм (двойной скользящий крюк) АвтоDело 40514

Крюки изготовлены из хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах). Стяжной вин..

Стяжки пружин 350мм (двойной скользящий крюк) АвтоDело 40501

Крюки изготовлены из хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах). Стяжной вин..

Съемник пружин Mercedes MHR08662

Кованые закаленные захваты. Телескопическая конструкция с 3-точечной блокировкой безопасности и авто..

Съемник пружин гидравлический напольный Forsage ZX0301C (усилие стяжки до 1т рабочий диапазон 210-570мм)

Съемник пружин гидравлический напольный (усилие стяжки до 1т рабочий диапазон 210-570мм) ForsageПроф..

Съемник пружин универсальный MHR04027

Кованые закаленные захваты. Телескопическая конструкция с 3-точечной блокировкой безопасности и авто..

Стяжка для пружин иначе называется скручиватель пружин. Этот инструмент используется для стяжки пружин автомобилей (легковых и малых грузовых), сельскохозяйственной техники, микроавтобусов, гаражей и промышленной техники. Рассмотрим основной принцип работы – совместно с амортизатором автомобильная стойка устанавливаются на специальный стенд. Производится поднятие рабочей каретки благодаря гидравлическому домкрату, тогда то и происходит стягивание пружины. После того, как пружина сжата, и болты откручены, появляется возможность свободного извлечения амортизатора из верхней части. Чтобы собрать стойку амортизатора, достаточно выполнить эти же действия в обратном порядке.

На сегодняшний день существует разнообразное количество моделей стяжек. Стяжка пружин амортизатора – наиболее распространенный инструмент, используемый при ремонте подвески автомобиля. Сейчас предоставляется широкий выбор данного товара, главное сделать его правильно. Существует несколько основных видов современных стяжек пружин.

Есть механические, которые хорошо подходят для редкого использования, применяются они только парно. Этот инструмент представлен в виде силового винта и имеет два захвата, держащие пружину. Отлично подходит механическая стяжка для прямых пружин, имеющих много витков, поэтому инструмент считается универсальным. Есть усиленные стяжки для пружин, имеющие более высокий уровень надежности и используются в мастерских средних размеров.

Прежде чем купить инструмент, следует ознакомиться с его основными принципами работы и определиться с моделью. Существуют определенные факторы, которые влияют на долговечность и прочность инструмента для замены пружин.

Часто используемым инструментом в области ремонта автомобилей считается винтовой инструмент для стяжки пружин. Необходимо пристальней присмотреться именно к этой детали инструмента. Лучше, если стяжка изготовлена из инструментальной закаленной стали. Есть различие в резьбе винтов. Самой прочной считается П-образная резьба, она часто используется профессионалами для замены пружин. V-образный винт прослужит долго в случае редкого использования (автовладельцем). Не стоит отвлекаться только на винт, необходимо проверить, из какого материала выполнены захваты инструмента. В более простых моделях изготавливают литые захваты, они дешевле и не предназначены для большого объема работ. Наиболее прочными захватами считаются кованные, он намного прочнее, что позволяет их использование при трудоемких и объемных ремонтах в профессиональных условиях.

Читайте также:  Почему выключается магнитола на большой громкости

Считается, что все виды инструментов, используемых для стягивания пружин, подразумевают ручное использование. Следует внимательно читать инструкцию, где этот вопрос оговаривается, если указаны другие сведения, то необходимо следовать указаниям. Не следует силовой привод использовать с более мощными приспособлениями, например, гайковертом. Такие действия могут привести к поломке стяжки при первом же использовании, к тому же возникает риск травмироваться. Стяжки, которые специальным образом усилены для использования пневмопривода, имею специальную маркировку.

Не достаточно просто приобрести такой инструмент, как стяжка пружин гидравлическая, чтобы считать процесс ремонта удачным, а следует научиться правильному применению аппарата. Следует изучить прилагаемую инструкцию, где пошагово раскрываются все этап работы с инструментом. Можно проконсультироваться со специалистом, который использовал инструмент в работе не один раз или с продавцом-консультантом, продающим вам инструмент.

Накануне замены передних амортизаторов, заблаговременно приобрел соответствующий инструмент. Был очень сильно удивлен, конечно, объездив все магазины, ни в одном не было в наличии НОРМАЛЬНЫХ стяжек пружин. Нет, "стяжки" были (именно, в кавычках)), но их конструкция( и исполнение), мягко говоря, не выдерживает никакой критики. Меня такой расклад не устроил и я решил во что бы то ни стало приобрести стяжки от ДТ (Дело Техники). Эту московскую фирму по производству инструментов я знаю давно и очень доволен качеством производимой продукции. Вот и заказал таковые в "моем" магазине. Их цена 1250р (да, да, за хороший инструмент нынче надо платить, "халявы" уже не будет))), в то время как "эрзац-стяжки" стоят 220-350р. Но последними работать неудобно, а главное-опасно! Выскочившая из-под стяжек пружина может неплохо покалечить, резьба "слизывается" уже после одной разборки/сборки амортизаторной стойки. Крюки стяжек под пружину малы и не обеспечивают надежного контакта со сжимаемой пружиной. Центральная часть шестигранника под ключ "на 14" также быстро "обходится", грани "вгрызаются" в пружину. Ну и нахрен нам это геморрой за 220р?)) Итак, стяжки Дело Техники 810128. Их длина 280

мм, шестигранный привод ("на 22") под квадрат 1/2, трапецеидальная резьба, кованые крюки/захваты. Рекомендую всем, кто самостоятельно обслуживает/ремонтирует свою машину. Кстати, за замену одной амортизаторной стойки у нас берут от 1200 до 1700р, а это усредненная цена одного заднего газомаслянного амортизатора на нашу Рио JB. Так что отдавать около 3500р за простую операцию по демонтажу/монтажу стоек я не собираюсь, тем более я вдоволь насмотрелся, как "лихие парни" на СТО закручивают пневмогайковертом центральную гайку штока на новых стойках, а уж про то, что игнорируют ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ прокачкой перед установкой на автомобиль, уже молчу)). Для себя давно вывел правило: "Хочешь что то сделать хорошо, сделай это сам"))

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *