Схема подключения обогрева сидений приора

Всем добрый день вот наконец и настал день когда в 9:00 утра я поехал к знакомым в сервис ставить штатный подогрев сидений про который писал в первой части блога. Ставил подогрев я с отцом, сервис нам любезно предоставил тёплый бокс за что огромное спасибо.
Что необходимо:

1) Различного рода ключи (головка на 10/13 + рожковый на 10, отвёртки плоские крестообразные, молоток)
2) Плоскогубцы, кусачки,
3) Термоусадка, провода (4шт. на 15А (можете взять и большего сечения никто не запрещает)), клемма земля, ремкомплект для реле (4-х контактного) — так намного проще, чтобы не изолировать всё на выходах с реле, 4-х контактное реле, вообще без разницы от чего (калина/приора/2110 и т.п.) выходы там одинаковые как сама схема этого реле, штаны если кому охота через них делать, изолента, "кейс" для предохранителя на 15А (почему на 15А, потому как проводка у "нас" тоже на 15А, поставь пред. большего номинала, первой плавиться пойдёт проводка потом уже пред.)
4) сам набор подогрева
5) хомуты пластиковые для стяжки проводки и прокладки оной
6) мультиметр — это вещь ну просто незаменимая, покажет что где и как не верно установили
7) паяльник, тут на любителя, можете сделать и скрутки везде

Установка:
Условимся для начала что за основу я брал схему товарища, ссылку на которого давал в первой части (тут выложу фото нарисованной мной схемы)
1) Откручиваем удерживающий механизм передней части сидений (торсионы будь они прокляты, ну и пластиковые держатели);
2) Снимаем тоннель, как это делается думаю объяснять не нужно, всё довольно просто и интуитивно, единственное что если первый раз — напаситесь терпения или закупитесь пивом);
3) дальше следующая тема по подцепу проводов:

выход на сидения разводим с фишками на сидушки правую/левую
синий провод с припаянной клеммой "земля" цепляем на болт который держит нижний пластик
(составная часть тоннеля)
жёлтый провод цепляем к белому проводу (идёт от фишки прикуривателя) — это подсветка блока кнопок
коричневый провод ведём через предохранитель к входу 30 купленного реле

С блока предохранителей

выход 87 с розовым проводом реле дальнего света
выход 85 с жёлто-синим(ху2 увидишь эту синюю полоску но вы сможете, я верю))
выход 86 на землю (я прицепил к шпильке над блоком предохранителей(на фото увидете))

P.s.: все "выходы" — это выходы с купленного нами реле!

Как прокидывать проводку Ваше право, я прокинул под левой частью торпеды стянул всё жгутами.

Проводка всё, прозваниваем, смотрим где есть 12В заветные (должны быть на нашем коричневом проводе который мы тянули к 30-му выходу реле — при включенном зажигании)
Для чего такие танцы с бубном, можно же всё сделать проще, можно! но это "лишняя" предосторожность чтобы Ваша и моя машина была в безопасности (решать каждому). Проводка всё.

Монтаж пластин обогрева под обшивку сидений (решил заморочиться).

Вообще ничего сложного, главное берегите пальцы, исколол все к чертям об эти крючки.
1) Условимся что у меня стоят "новые" сидения которые я приобрёл у "Автоваза" где то весной этого года
2) По причине первого пункта нижняя обшивка снимается просто (у меня снизу пластиковые зажимы, отгибаем их и всё, обшивка в общем то снята)
3) Спинка сидения более интересная тема в плане обшивки, там есть крючки внизу которые мы отгибаем (не сломал ни одного) и снимаем "продырявленную" ткань с них. Далее обшивка снимается просто.
4) Нагревательные элементы приклеил на двусторонний скотч, больше и не нужно, можете пришить если уж на столько боитесь за это дело.
5) От части "поджопошника" пороводку отсоединяем от части спины и просовываем в отверстите сидушки для этого дела
6) Со спинки сидения проводку выводим вниз через "стык" между спинкой и сидушкой
7) соединяем внизу клемму от сидушки со спинкой и дальше с блоком кнопок (смотри фото)

ВАЗ 2170 Семейство российских автомобилей Lada Priora, выпускаемых ОАО «АвтоВАЗ», несмотря на свои недостатки, смогло завоевать доверие отечественного автомобилиста. За последнее время коллектив завода делает определенные успехи в продвижении передовых идей в производство. Последние модели соответствуют европейским стандартам экологичности и безопасности.

Люксовые комплектации Lada Priora Coupe включают датчики дождя и света, парктроник, боковые подушки безопасности, электрообогрев зеркал. Учитывая наш климат, производитель предусмотрел подогрев передних сидений Приора и включил его в базовый набор люксовой модели. Но, как быть тем, у кого нет такой полезной опции, а ездить в тепле хочется?

Читайте также:  Устройство кпп мотоцикла урал

Рассмотрим технологию установки стационарных электрогрелок на ВАЗ 2170. После ознакомления с предложенным порядком работ, произвести монтаж устройства и его подключение к бортовой сети не составит особого труда даже для начинающего автолюбителя.

Коротко о комплектах для обогрева кресел

В качестве нагревательных элементов в различных комплектах применяются:

  • провод с высоким удельным сопротивлением;
  • углеродное волокно.

Сиденья для Lada Priora Последний материал в нынешнее время получил широкое распространение благодаря своей надежности и безопасности. Продукция, созданная на его основе, отличается стойкостью к механическим воздействиям и легко подгоняется под необходимый размер с помощью обычных ножниц. Использование электронных блоков управления позволяет добиться плавности регулировок температурных режимов.

Комплект обычно состоит из:

  • набора нагревательных пластин;
  • монтажного жгута проводов с разъемами;
  • терморегуляторов;
  • крепежных приспособлений;
  • шаблонов.

Методика установки штатного подогрева сидений на Приору

Кроме приобретения штатного комплекта нагревательных пластин, нам понадобятся дополнительные материалы:

  • предохранитель 15 А;
  • реле 1119-3747210-10;
  • клеммы для «массы»;
  • гофрированная трубка диаметром 18 мм;
  • двухсторонний скотч.

Теперь можно непосредственно приступить к монтажу:

  1. Сдвинуть сиденье вперед и открутить 3 болта крепления.
  2. Сдвинуть кресло назад и отвинтить 4 гайки с хомутов.
  3. Наклонить кресло назад и открутить еще два болта посередине, демонтировать сиденье.
  4. Снять обшивку, отогнув металлические крючки на спинке и защелки в нижней части.
  5. Отогнуть обшивку и закрепить нагревательные элементы.
  6. Вывести провод вниз под сиденье, предварительно одев гофротрубу, и закрепить хомутом, одеть обшивку.
  7. Отсоединить АКБ и произвести соединения:
  • черный провод – крепится под болт около ручника («масса»);
  • белый – к подсветке прикуривателя;
  • красный – протянуть вдоль штатного жгута под обшивкой пола под водительское сиденье и дальше вдоль левого порога к контакту реле «87» в электронном блоке.
  1. Снять обшивку тоннеля и уложить основной жгут от блока управления к подлокотнику, предварительно надев гофрированную трубу.
  2. Установить в свободный слот К11 монтажного блока приобретенное реле и произвести соединения:
  • клемму «86» – соединить с корпусом;
  • клемму «85» – соединить с сине-черным проводом от замка зажигания;
  • клемму «30» – соединить с розовым проводом от контакта «30» К7.
  1. Установить предохранитель между реле К11 и К7.
  2. Произвести проверку соединений.

Нагревательные элементы подогрева сидений Приора нужно клеить качественно и аккуратно, потому что частой причиной поломок является «съезжание» нагревателя.

Основные неисправности электрических обогревателей ВАЗ 2170

Если кресло перестало быть теплым, то следует проверить следующие узлы:

  • предохранитель обогрева сидений F15;
  • предохранитель блокировки зажигания 20 А;
  • реле;
  • переключатель температурных режимов;
  • целостность нагревательного провода.
  • Наиболее часто встречается поломка или перегорание термокабеля. Ремонт может потребовать демонтажа сидений и обшивки. Особо важно хорошо заизолировать места новых соединений, иначе не избежать новых неприятностей.

    Подогрев сидений — Тюнинг и ремонт Lada Priora

    Приобретаем комплект штатного подогрева сидений для приоры за 850 руб. в составе:

    • 4 нагревательных элемента (2 спинки, 2 сиденья) с проводкой и разъемами
    • жгут соединительных проводов с разъемами
    • блок кнопок обогрева
    • реле 4-х контактное 1119-3747210-10 (98.3747-111)
    • предохранитель 15А
    • клеммы типа "мама" (средние и малые)
    • клеммы под "массу"
    • двухсторонний скотч
    • тонкую гофрированную трубку
    • клеммы-замки для соединения проводов
  • провода
  • Для удобства работы снимаем сиденья с машины, понадобится специализированная головка под "звездочкой" либо головка на "8". Также для прокладки проводов демонтируем обшивку центрального тоннеляСнимаем обшивку сиденья. Отгибаем отверткой металлические крючки на спинке.. и отщелкиваем пластиковые защелки на сидушкеЗадираем обшивку в сторону, чтобы не мешала . и тщательно разглаживаем

    Провода от нагревательных элементов выводим под сиденье через отверстие, предватерильно одев гофрированную трубку, закрепляем хомутом.

    Устанавливаем на место обшивку сидений

    Снимаем облицовку центрального тоннеля. Основной жгут с проводами прокладываем в тоннеле от блока кнопок обогрева к подлокотнику, предварительно одев на него гофрированную трубку. В тоннеле есть канал в палстиковой перегородке между блоком кнопок и прикуривателем.

    Порядок подключения проводки:

    • клеммную колодку соединяем с блоком кнопок обогрева
    • черный провод («масса») закрепляем под болт возле ручника
    • белый провод (подсветка кнопок) подключаем к подсветке прикуривателя
    • красный провод (+12 В) протягиваем вдоль штатного жгута проводов под обшивкой пола под водительским сиденьем и вдоль левого порога к монтажному блоку

    Собираем центральный тоннель. Устанавливаем в него блок кнопок вместо заглушки. Провода к сиденьям выводим в щель между полом и тоннелем, соединяем со штекерами от сидений и закрепляем все хомутами.

    Порядок подключения проводки в монтажном блоке:

    • Реле 1119-3747210-10 устанавливаем в монтажный блок в свободный слот К11 (ответная клеммная колодка не нужна):
    • контакт «87» соединяем с красным проводом от блока кнопок обогрева
    • контакт «86» соединяем с «массой», болт на корпусе возле монтажного блока
    • контакт «85» соединяем с сине-черным проводом (см. фото), идущим от замка зажигания к блоку управления светом (+12 В при включенном зажигании)
    Читайте также:  Кронштейн фары ваз 2114
    • контакт «30» соединяем с розовым проводом контакта «30» реле К7 (реле дальнего света фар)

    Предохранитель установлен между реле К7 и К11. Специальных колодок для предохранителя не нашел, поэтому использовал обычные клеммы «мама» в пластиковой изоляции.

    Новый предохранитель вынес в отверстие в монтажном блоке между запасными предохранителями.

    Теперь в холодное время года подогрев сидений будет радовать вас и пассажиров!

    • все работы по подключению электрики следует производить при отсоединенной клемме АКБ
    • нагревательные элементы следует клеить качественно, т.к. основная причина выхода нагревателей из строя — «съезжание» нагревателей и повреждение нитей накала
    • время прогрева сидений при включенном подогреве зависит от материала, толщины обшивки сидений и наличия чехлов

    Подогрев сидений на приору

    Решил установить подогрев сидений на приору, чтобы зимой было комфортно в машине.

    Приобретаем комплект штатного подогрева сидений для приоры за 850 руб. в составе:

    • 4 нагревательных элемента (2 спинки, 2 сиденья) с проводкой и разъемами
    • жгут соединительных проводов с разъемами
    • блок кнопок обогрева
    • реле 4-х контактное 1119-3747210-10 (98.3747-111)
    • предохранитель 15А
    • клеммы типа ‘мама’ (средние и малые)
    • клеммы под ‘массу’
    • двухсторонний скотч
    • тонкую гофрированную трубку
    • клеммы-замки для соединения проводов
    • провода

    Собираем центральный тоннель. Устанавливаем в него блок кнопок вместо заглушки. Провода к сиденьям выводим в щель между полом и тоннелем, соединяем со штекерами от сидений и закрепляем все хомутами.

    Порядок подключения проводки в монтажном блоке:

    • Реле 1119-3747210-10 устанавливаем в монтажный блок в свободный слот К11 (ответная клеммная колодка не нужна):
    • контакт ’87’ соединяем с красным проводом от блока кнопок обогрева
    • контакт ’86’ соединяем с ‘массой’, болт на корпусе возле монтажного блока
    • контакт ’85’ соединяем с сине-черным проводом (см. фото), идущим от замка зажигания к блоку управления светом (+12 В при включенном зажигании)
    Для удобства работы снимаем сиденья с машины, понадобится специализированная головка под ‘звездочкой’ либо головка на ‘8’. Также для прокладки проводов демонтируем обшивку центрального тоннеля
    Снимаем обшивку сиденья. Отгибаем отверткой металлические крючки на спинке…
    …и отщелкиваем пластиковые защелки на сидушке
    Задираем обшивку в сторону, чтобы не мешала
    Нагревательные элементы клеим на двухсторонний скотч…
    … и тщательно разглаживаем

    Провода от нагревательных элементов выводим под сиденье через отверстие, предватерильно одев гофрированную трубку, закрепляем хомутом.

    Устанавливаем на место обшивку сидений

    Снимаем облицовку центрального тоннеля. Основной жгут с проводами прокладываем в тоннеле от блока кнопок обогрева к подлокотнику, предварительно одев на него гофрированную трубку. В тоннеле есть канал в палстиковой перегородке между блоком кнопок и прикуривателем.

    Порядок подключения проводки:

    • клеммную колодку соединяем с блоком кнопок обогрева
    • черный провод (‘масса’) закрепляем под болт возле ручника
    • белый провод (подсветка кнопок) подключаем к подсветке прикуривателя
    • красный провод (+12 В) протягиваем вдоль штатного жгута проводов под обшивкой пола под водительским сиденьем и вдоль левого порога к монтажному блоку
    • контакт ’30’ соединяем с розовым проводом контакта ’30’ реле К7 (реле дальнего света фар)

    Предохранитель установлен между реле К7 и К11. Специальных колодок для предохранителя не нашел, поэтому использовал обычные клеммы ‘мама’ в пластиковой изоляции.

    Новый предохранитель вынес в отверстие в монтажном блоке между запасными предохранителями.

    Теперь в холодное время года подогрев сидений будет радовать вас и пассажиров!

    • все работы по подключению электрики следует производить при отсоединенной клемме АКБ
    • нагревательные элементы следует клеить качественно, т.к. основная причина выхода нагревателей из строя — ‘съезжание’ нагревателей и повреждение нитей накала
    • время прогрева сидений при включенном подогреве зависит от материала, толщины обшивки сидений и наличия чехлов

    Загрузка. Рекомендую прочесть: Поделись с друзьями:

    Подогрев сидений на Ладе Приора своими руками: видеоинструкция

    Для установки потребуются: штатный подогрев сидений, электрические провода, блок кнопок управления подогревом, реле на четыре контакта, предохранитель на 15 А, клеммы проводов «мама» и «папа», гофрированная труба для электрической проводки, двухсторонний скотч.

    Демонтаж сидений Лады Приора

    Для демонтажа сидений потребуется торцевой ключ на 8 мм или специальная головка «звездочка» – зависит от года выпуска автомобиля. Чтобы уложить электропроводку, необходимо снять декоративную обшивку между сиденьями.

    С помощью плоской отвертки отогнуть уголки на обивке сидений и вытащить пластиковые заглушки. Теперь можно свободно отодвинуть обшивку в сторону.

    Читайте также: Как сделать подиумы на Лада Приора в передние двери 8 и 16 клапанов

    Установка штатного подогрева сидений на Приоре

    Элементы подогрева следует приклеить на двухсторонний малярный скотч, при этом тщательно разглаживая по всем сторонам. На провода надевается гофра и выводится через отверстие в сиденье. Жгут рекомендуется закрепить хомутиком. Затем можно закреплять обивку сидений на место. Гофра с проводами прокладывается под обивкой центрального тоннеля.

    Подключение подогрева сидений Лады Приора

    «Фишку» с клеммами необходимо соединить с блоком кнопок подогрева.

    Черный провод («масса») крепится к кузову автомобиля. Как вариант, можно завести под болт в районе ручного тормоза.

    Читайте также:  Рывки при движении автомобиля

    Белый провод отвечает за подсветку кнопок. Его подключаем к подсветке прикуривателя.

    Красный провод – питающий (+12 В), протягивается вдоль жгута проводов под водительским сиденьем и выводится к монтажному блоку.

    После сборки центрального тоннеля в него устанавливается блок кнопок вместо заводских заглушек. Провода пропустить между тоннелем и полом, объединить с проводами кресел и скрепить хомутиками. После этого можно устанавливать кресла на свои места.Установка проводится в обратной последовательности.

    Схема подсоединения в блоке предохранителей

    Работы по подсоединению проводов следует выполнять при отключенной аккумуляторной батарее.

    Установить реле (1119-3747210-10) в монтажный блок, разъем К11.

    87-й контакт реле соединяется с проводом красного цвета блока кнопок.

    86-й контакт реле соединяется с «массой» кузова.

    85-й контакт реле соединяется с проводом черно-синего цвета от замка зажигания.

    30-й контакт реле соединяется с проводом розового цвета 30-го контакта реле дальнего света фар.

    Предохранитель можно установить между реле дальнего света и реле К11 на розовый провод.

    Как видно из описания, схема подключения подогрева Лады Приора очень простая.

    Если после всех проведенных действий подогрев сидений на Приоре не работает, то следует проверить по пунктам правильность подключения проводов и реле. Также вы можете ознакомиться с видеоинструкцией «Подогрев сидений Лады Приора своими руками».

    Установка подогрева сидений и кнопок подогрева в Ладу Приора

    1. Установка подогрева сидений в Ладу Приора

    2. Установка кнопок подогрева сидений для Лады Приора

    1. Установка подогрева сидений в Ладу Приора

    Куплены в интернет магазине fox-city.ru. Договаривались, что кнопки Приора, но нет в комплекте от 2110. Качество ниже заводского, на моей 2110 подложка с нагревательными элементами была лучше.

    Сначала вытаскиваем сиденья. Понадобится в моем случае головка Torx T-10, на них прикреплены салазки сиденья, и головка на 13 — прикреплены пластиковые хомуты (впереди сиденья). Последовательность такая, сдвигаем вперед и откручиваем три болта. Сдвигаем назад откручиваем 4-ре гайки с хомутов (предварительно вытащив тяги из них), откидываем назад и откручиваем еще два болта в середине. Снимаем подголовник, регулятором спинки подводим спинку вперед и вытаскиваем сиденье.

    Разбираем бороду (фото 3). Самое хитрое здесь -это сзади пепельница (ее два самореза закрученные изнутри). Откручиваем: 4-ре самореза на воздуховодах, 2-а — под магнитолой, 4-ре с боков в ногах, один в подстаканнике под заглушкой, два с боков у спинки сидений, 2-а под заглушкой подлокотника, и 4-ре под картриджем внутри подлокотника. Подковыриваем под ручником заглушку, отверткой обернутой в тряпку. В бороде нам нужно протянуть проводку. Черный на кузов, у ручника. С пятого контакта провод идет на белый прикуривателя — это подсветка кнопок. А первый (в колодке) это силовой он идет на реле в панель.

    Разбираем сиденье. Откручиваем "ключом" на 10" 4-ре болта на сидухи(фото 5 видны два), оттягиваем крючки(они остались от 2108 сиденья) и снимаем спинку(фото 6-7). Спинка разбирается отгибанием железных усиков(фото 6-7) и стягиванием материю. Сидуха разбирается отгибанием и снятием пластиковых полутрубок под сиденьем(фото 10), затем вытаскиваем один металлический пруток(он придает форму материалу) на фото 11, оттягиваем материю в сторону. Клеим "Моментом" элементы обогрева. Пропускаем провода. Тут нюанс, на нижнем элементе мама и папа, на верхнем папа. Перед поклейкой конечно проверяем на работоспособность, замер сопротивления, на обрыв, вычисляем ток. Для этого нужен мультиметр.

    В низу схемы, они одинаковые для кого какая понятней.

    В комплекте не было реле и предохранителя. Покупаем реле "калиновское" называется 1119-3747210-10, место для реле в К11, и место под предохранитель в F19 на 15А. Так как там нем контактов, мы их туда ставим. Хитрость — в колодке контакты держатся за счет пластикового усика самой колодки, а не как обычно самим усиком контактика. Управление на реле берем с "желтого с синей полосой" провода, который подходит к реле K6 дворников от F11. Не этом проводе появляется питание при повороте ключа, и пропадает при выключении зажигания. Это нужно чтобы силовой контакт реле подогрева сидений отключался при заглушенной машине.

    Питание основное силовое провел отдельным проводом (фото 13) для туманок и попогреек. Он шлейфом приходин на F19, и с него на 30 контакт реле.

    Нюанс. Для качественного исполнения проводки потребуется обжимка контактов. Я брал на работе у связистов (фото 2) ЦЕНА этой детали 16 000 рублей. В магазине можно приобрести за 450-500 китайские. Если нет обжимки то только ПАЙКА.

    Оставить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *