Схема подключения высоковольтных проводов шевроле нива

Нива Шевроле (Ваз-2123) Схемы электрооборудования-1

Схема соединений переднего жгута проводов: 1 — блок-фара правая; 2 — стартер; 3 — колодки жгута переднего и провода тягового реле стартера; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — генератор; 6 — блок-фара левая; 7 — противотуманная фара правая; 8 — электродвигатель омывателя; 9 — датчик температуры наружного воздуха; 10 — подкапотная лампа; 11 — выключатель подкапотной лампы; 12 — датчик уровня тормозной жидкости; 13 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 14 — звуковой сигнал; 15 — противотуманная фара левая; 16, 17 — колодки соединения с жгутом проводов панели приборов

Схема соединений жгута проводов системы управления двигателем: 1 — колодка соединения со жгутом проводов панели приборов; 2 — клапан продувки адсорбера; 3 — регулятор холостого хода; 4 — датчик положения дроссельной заслонки; 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 — реле компрессора кондиционера; 7 — предохранитель реле компрессора кондиционера; 8 — датчик давления хладагента; 9 — компрессор кондиционера; 10 — колодка соединения со жгутом проводов компрессора кондиционера; 11 — датчик массового расхода воздуха; 12 — датчик положения коленчатого вала; 13 — управляющий датчик концентрации кислорода; 14 — датчик детонации; 15 — датчик фаз; 16 — датчик недостаточного давления масла; 17 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 18 — реле правого вентилятора системы охлаждения; 19 — блок предохранителей, защищающий цепи правого вентилятора и реле топливного насоса; 20 — правый вентилятор системы охлаждения; 21 — левый вентилятор системы охлаждения; 22 — блок предохранителей, защищающий цепи левого вентилятора и реле зажигания; 23 — реле левого вентилятора системы охлаждения; 24 — дополнительное реле; 25 — реле топливного насоса; 26 — реле зажигания; 27 — катушка зажигания; 28 — свечи зажигания; 29 — форсунки; 30 — дополнительный резистор; 31 — предохранитель цепи питания контроллера; 32 — колодка соединения со жгутом проводов форсунок; 33 — блок управления двигателем (контроллер); 34 — колодка соединения с задним жгутом проводов

Читайте также:  Распиновка электронной педали газа

1.4. Система зажигания двигателя Шевроле-Нива (контроллер М7.9.7)

В системе зажигания (рис. 1.4-01) применяется 4-выводная катушка зажигания, представляющая собой блок двух 2-вы-водных катушек зажигания. Система зажигания не имеет подвижных деталей и поэтому не требует обслуживания и регулировок, за исключением свечей зажигания.

Рис, 1.4-01. Система зажигания: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — реле главное; 3 — выключатель зажигания; 4 — свечи зажигания; 5 — катушка зажигания; 0 — контроллер; 7 — датчик положения коленчатого вала; 8 — задающий диск

Управление током в первичных обмотках катушек зажига-ния осуществляется контроллером, использующим информацию о режиме работы двигателя, получаемую от датчиков системы управления двигателем. Для коммутации первичных обмоток катушек зажигания контроллер использует два мощных транзисторных вентиля (рис. 1.4-01).

В системе зажигания применяется метод распределения искры, называемый методом “холостой искры”. Цилиндры двигателя объединены в пары 1-4 и 2-3, и искрообразование происходит одновременно в двух цилиндрах: в цилиндре, в котором заканчивается такт сжатия (рабочая искра), и в цилиндре, в котором происходит такт выпуска (холостая искра).

В связи с постоянным направлением тока в первичной и вторичной обмотках, ток искрообразования одной свечи всегда протекает с центрального электрода на боковой, а второй — с бокового на центральный.

Катушка зажигания двигателя Шевроле-Нива (контроллер М7.9.7)

Четырехвыводная катушка зажигания (рис. 1.4-02 и 1.4-03) имеет следующие три цепи (см. рис. 1.4-01):

Цепь питания первичных обмоток

Напряжение бортсети автомобиля поступает с выключателя зажигания на контакт “15” катушки зажигания.

Цепь первичной обмотки катушки зажигания 1и4 цилиндров, контакт “lb”

Контроллер коммутирует на массу цепь первичной обмотки катушки зажигания, выдающей высокое напряжение на свечи зажигания цилиндров 1,4.

Цепь первичной обмотки катушки зажигания 2иЗ цилиндров, контакт “1а”

Контроллер коммутирует на массу цепь первичной обмотки катушки зажигания, выдающей высокое напряжение на свечи зажигания цилиндров 2,3.

Читайте также:  Как выглядит изношенный тормозной диск

В случае неисправности любого элемента 4-выводной катушки зажигания необходимо заменять весь узел в сборе.

Снятие катушки зажигания
1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить колодку жгута проводов от катушки зажигания.

3. Отсоединить жгут высоковольтных проводов.

4. Снять катушку зажигания, отвернув болты крепления.

ВНИМАНИЕ. Демонтаж высоковольтных проводов осуществлять только за защитный колпачок.

Установка катушки зажигания

1. Установить катушку зажигания на кронштейн на двигателе и закрепить болтами, затянув моментом 9,6. 15,4 Н • м.

2. Присоединить провода свечей зажигания.

3. Подсоединить жгут высоковольтных проводов к выгодам катушки и свечам зажигания.

Гашение детонации двигателя Шевроле-Нива (контроллер М7.9.7)

Для предотвращения повреждений внутренних деталей двигателя в результате продолжительной детонации ЭСУД корректирует угол опережения зажигания.

Для обнаружения детонации в системе имеется датчик детонации, см. раздел 1.1.

Контроллер анализирует сигнал этого датчика и при обнаружении детонации, характеризующейся повышением амплитуды вибраций двигателя в определенном диапазоне частот, корректирует угол опережения зажигания по специальному алгоритму*

Корректировка угла опережения зажигания для гашения детонации производится индивидуально по цилиндрам, т.е. определяется в каком цилиндре происходит детонация, и уменьшается угол опережения зажигания только для этого цилиндра*

В случае неисправности датчика детонации в память контроллера заносится соответствующий код неисправности и включается сигнализатор неисправностей* Кроме того, контроллер в зависимости от режима работы двигателя устанавливает пониженный угол опережения зажигания, исключающий появление детонации.

Катушка зажигания Шевроле Нива

Раскидываем провода зажигания

Высоковольтные провода зажигания-как правильно заменить

Замена свечей зажигания Шевроле Нива

ПОДРОБНАЯ инструкция по замене высоковольтных проводов ваз 2106 СВЕЧИ

Замена свечей зажигания на автомобиле на примере Шевроле нива


замена броне проводов фирмы Slon (Слон)

Проверка работы цилиндров двигателя.Check the operation of the engine.

Читайте также:  Ремкомплект ручки переключения передач

Проверка проводов зажигания на автомобиле

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *