Шериф 35 про инструкция

Имеем вот такую сигнализацию!

лежала она у меня с нового года! За подключением обратился на СТО, но отдавать 60 зеленых я не захотел! а из знакомых так ни на кого не вышел!
Но вот сдал диплом, днями уже делать нечего, и с образованием техника-строителя на свой страх и риск полез подключать сам!
Старая сигналка уже отжила свое! То молчала вообще то замки не закрывала и достало то что когда двигатель работает то все замки закрыты и приходилось глушить мотор и уже выходить из машины на секунду! Кому как но для меня это было очень не удобно!
Заранее извиняюсь что без фоток что да как делал! Но постараюсь привести подробную инструкцию ну и дополнять ее рассказом)!
1) демонтаж старой сигналки! По времени у меня это заняло примерно час т.к задолбался разматывать километры изоленты и распутывать провода! Ну и поскольку сам я не электрик) Скорости пока не наработал)
2) Начинаем монтаж новой сигнализации ЧАСТЬ 2.1
В сигнализации идет две смотки проводов одна из которых реле запирания/отпирания замков, а во второй питание сигнализации, концевики дверей, багажника, капота, выход сирены, габариты! Я начал со второго!
Изначально нашел все плюсы и минусы! Подключил их! Затем концевики дверей, багажника, капота, выход сирены, габариты, ну и подключение к замку зажигания! На подключение этой части у меня ушло часа полтора т.к не хотел ни с чем накосячить и определял где какие провода!
ЧАСТЬ 2.2 Реле запирания/отпирания замков
Тут уже мне пришлось подумать куда подключать! В смотре идет 6 проводов! 3 из них запирание, 3 из них отпирание замков! В руководстве пользователя нашел схему подключения и уже по ней подключал! Подключил сигналку, датчик и стал проверять!
Ну и что было для меня удивительным это то что все закрылось с первого раза) Нигде не накосячил) Далее провел лампочку и вывел кнопку Valett!
Не мало внимания уделил датчику удара! Закрепил его неподвижнона педальном узле! Собственно на месте старого датчика и отрегулировал!
На все у меня ушло около 6 часов непрерывной работы и раздумий!
И ЕЩЕ ОДИН ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! При подключении укорачивал провода т.к они были длиной примерно по метру! после укорачивания получилась у меня вот такая картина!

Читайте также:  Лада ларгус не работает звуковой сигнал

Строго не судите))) Не электрик я и немного неаккуратно сделал, но как я говорил ранее эти две скрутки переплетаются между собой и аккуратно уложить эту проводку у меня не очень получилось! Но в итоге все упрятал так что и с открытой подрулевой крышкой не видно сигналки! Места осталось предостаточно!
Первая часть подключения потому что остался один единственный вопрос!
Куда подключается Дополнительный канал CH2? Подключается ли он вообще? в инструкции о нем ничего почти не сказано!
Ну и конечно у меня уже было время опробовать эту сигнализацию! В процессе эксплуатации обнаружил только один существенный минус:
Очень маленький радиус действия брелока! Сначала думал как то не туда уложил блок сигналки! переложил подальшу от реле и проводки но всеравно не помогло! В метрах 15-20 максимум ловит! дальше не хочет!
В остальном доволен! ДАЖЕ ОЧЕНЬ! Ну и собой конечно доволен) Не ожидал от себя если честно) Пусть немного неаккуратно, но всетаки сделал сам! Экономия 60$
Ну в общем пока все чем хотел поделиться на данный момент) Далее будет продолжение темы но немного о другом) Сделаю уже больше фото!
Надеюсь всем понятна моя инструкция!
Всем удачи и ровных дорог))

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Sheriff APS-35PRO Silver, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.

Любой автомобилист мечтает о надежной защите своего автомобиля. Сигнализация «Аps 35pro Sheriff» может помочь в этом. Данная охранная система с раздельным управлением и дополнительным программируемым каналом.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля Sheriff Аps 35pro имеет функции ручной постановки системы на охрану, ручного отключения (снятия) охраны, снятия системы с охраны в два этапа. Эта охранная система предназначена для профессиональной установки.

Читайте также:  Mystery не ловит радио

Комплектация сигнализации

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Sheriff Аps 35pro имеет в комплекте:

  • 2 брелока. Один из них имеет три кнопки, другой – четыре и заключен в металлический корпус. С помощью брелока можно управлять центральным замком, изменять охранный режим, активировать звук сирены, открывать багажник, выключать датчики.
  • 2 управляющих канала, которые можно перепрограммировать. Первый канал – силовой, напрямую управляет дополнительными автомобильными устройствами: стеклоподъемниками, подсветкой.
  • двухуровневые датчики удара. Имеется возможность отключения, функция охраны периметра и уменьшение ошибочных срабатываний по всем областям.
  • температурный датчик двигателя;
  • кнопка сервиса;
  • светодиоды;
  • соединительные провода;
  • капотную кнопку;
  • 2 наклейки, приклеиваемые на стекло.

Автосигнализация оснащена автоматической блокировкой дверей. Она срабатывает в момент включения зажигания и отключается после выключения двигателя. При этом имеется функция раздельного открывания дверей автомобиля.

Описание функций сигнализации APS-35pro Sheriff

Сигнализация имеет ряд преимущественных функций:

  • В ситуации, когда нет возможности воспользоваться брелоком, активировать охрану можно с помощью кнопки Valet. Такая ручная постановка автомобиля под охрану возможна даже без ключа зажигания. Но осуществляется она только на один цикл до момента снятия охранной системы.
  • После того, как будет выключено зажигание, повторная постановка руной сигнализации возможно после 5 секунд.

С помощью кнопки Valet можно снять автомобиль с охраны

  1. При каждой постановке автомобиля на охрану, начинает мигать светодиодный индикатор, встроенный в приборную панель. Светоизлучающий диод потребляет небольшое количество тока, поэтому, если автомобиль долгое время находится на сигнализации, аккумулятор не разрядится.
  2. При каждом срабатывании системы габаритные огни начинают мигать. Это продолжается на протяжении 30 секунд.
  3. При включении сигнализации блокируется цепь стартера машины. В таком случае автомобиль нельзя запустить даже с помощью ключа зажигания.
  4. Имеющиеся датчики удара срабатывают при любом взаимодействии на кузов или стекл авто и активируют звук сирены. При этом их можно отключить, если имеется вероятность случайный срабатываний датчик, например, в оживленных местах.
  5. При открывании капота или багажника система срабатывает незамедлительно. 30 секунд мигают габаритные огни, и раздается звук сирены. Если дверь остается открытой, сигнализация срабатывает 6 раз с коротким интервалом.
Читайте также:  Совместимость тосола и антифриза

Установка системы

Установить сигнализацию можно в приборную панель. Для этого ее необходимо предварительно снять. Далее инструкция подключения происходит по следующей схеме:

  1. Необходимо подключить белые провода к выключателю аварийной сигнализации. Первый соединяется с голубым проводом, второй – с черным. Соединения изолируются.
  2. Черный провод подключается к кузову.
  3. Провода красного и красно-белого цвета соединяем с толстым розовым, который идет к замку зажигания. Так же проводим изоляцию.
  4. После этого провод темно-зеленого цвета выводится под капот и подсоединяется к концовику, который идет в комплекте.
  5. Далее инструкция подразумевает соединение провода желтого цвета с сине-черным на выключателе зажигания.
  6. Коричневый провод подключается к концовику двери слева.
  7. После этого, черно-белый провод подводится под капот к сирене и соединяется с красно-черным. Еще один провод, который идет от сирены, прикрепляем к массе кузова автомобиля.
  8. Два толстых синих провода проводятся под капот. Их подключают в стартер или зажигание.
  9. Сине-белый и оранжевый провода соединяем с розовым.
  10. Далее, провод желтого цвета соединяется с одним проводом замков, белый – к другому. Это обеспечит симметричное открывание дверей.
  11. Инструкция заканчивается подключением остальных комплектующих сигнализации: кнопки Valet, световых индикаторов, датчиков удара.
  12. Проводится проверка, после включения аккумулятора.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *