Шины близзак зимние отзывы

Отрицательные отзывы

Ничего не понравилось.

Очень скользкая и неуправляемая на льду или подмёрзшей дороге!

Не шумная, долговечная

Постоянный занос задней оси на небольших скоростях по каше и слякоти. По лед я даже не говорю. Общее ощущение от управляемости плохое.

Предыдущая резина была тоже Бридстоун, все устраивало, доверял марке. Повелся на это доверие и высокий рейтинг на Маркете. Покупал кстати в далеком 2012 году. Машинка была ЛансерХ. Стиль езды от спокойного до умеренно динамичного (но только не зимой и только не на этой резине). Типоразмерность: Bridgestone Blizzak Revo-GZ 205/60 R16.

Резина долвечная, проездил 5 сезонов, каждую зиму думаю о том, что надо ее выбросить или продать и купить нормальную. Общее ощущение от управляемости зимой было отвратительным. Не знаю может это подделка, может нет. В результате не смотря на отзывы Бридстоуну я больше не доверяю. Сейчас выбираю резину на новую машину, вот вспомнилось нашел на Маркете магазин в котором я покупал и модель резины, чтобы больше ни с теми, ни с другими не связываться.

На льду неуправляема ВООБЩЕ

До этого ездил только на шипах. Но вот досталась мне машина с этой "чудесной" резиной. 205/55/16

Если на дороге есть хоть намёк на лёд, пересаживайтесь на автобус. Машина на льду не управляется вообще. Едешь как на летней. И я говорю про Питер, про город. Про загородные трассы вообще молчу.

один и тот же поворот, лёд: на шипах уверенно прохожу на 50 км/ч, на этой 30 км/ч, а машина не поворачивает, она просто едет прямо.

Уводит в заносы автомобиль при простых поворотах.

В 1998 приобрел бриджстоун близзак резина впечатлила сцеплением и отсутствием шума. В 2016 решил приобрести тоже близзак но уже с приставкой рево, к сожалению резина не оправдала ожидания, плохо держит дорогу, уводит автомобиль в заносы в легких поворотах. В общем не рекомендую к покупке, более доступные бренды куда лучше.

Решил я после шумных шипов от континенталя насладиться комфортом в зимнюю стужу на дорогах москвы и подмосковья и начитавшись отзывов на разных ресурсах пошел да и купил эту резину.

Опыт использования месяц при температуре около нулевой.

Так вот я не понял за что заплатил деньги! Шумит она тоже как и шипы, только шум низкочастотный, а не высокочастотный как на шипах.

В поворотах на сухом асфальте носит, на каше носит, на льду вообще труба.

Более-менее едет по свежему снегу, если под ним нет льда.

Была как-то у меня давно всесезонка кама, так вот, она не хуже была ни разу!

Поэтому и непонятно за что я заплатил?! Буду менять на другую!

Для скептиков: резину брал свежую 2017 года маде ин япония, размер 195/65/15,

Мне не понравилась продал после первого же сезона(

Очень мягкая резина машина плавает на ней постоянно нужно привыкнуть к таким ощущениям.

Но я думаю если сильные морозы то должно быть нормально а так не очень.

Нейтральные отзывы

Дорого однако, но за качество приходится платить. Пытаюсь придумать недостатки. Ну.. единственное, где возникают проблемы — это когда каша, а под кашей лед — да, буксовал. Но а к плюсы не перечесть) Покупайте, эти шины отрабатывают каждую вложенную в них копейку)

1. Тихая, особенно при температуре около 0.

2. Очень хороша на асфальте как мокром, так и в сухом.

3. Хороша в жидкой каше из воды, реагента и снега.

4. Не слишком чувствительна к колее (привет МКАДу)

5. Хорошее поведение на укатанном снегу.

1. Зарывается в рыхлый снег, не тянет. Надо быть аккуратным.

2. Машина рыскает в большом количестве снега, не очень уверенное поведение при перестроениях на трассе через снежный валик между рядами.

3. Умеренно ведёт себя на льду.

Форд Фокус 2017 года, размерность 205/55 R16. Москва и до 500 км от Москвы. Эксплуатация с конца октября 2017 года.

Сравниваю с Nokian Nordman 4. В плюсе меньшая шумность, не так чувствительна к колее и лучшее поведение на мокром асфальте. В минусе — зарывается в рыхлый снег, в свежевыпавшем снегу не так тянет, машина может рыскать.

Хорошая резина для больших городов и более южных регионов. Нужна аккуратность после мощных снегопадов.

В Москве я доволен, но в следующий раз попробую липучку с более направленными и широкими ламелями типа Michelin X-Ice 3.

Отличная резина. На Шкоде откатал 1,5 комплекта. 1-й комплект не докатал (сгорела вместе с гаражем). Второй комплект откатал полностью. Держит очень хорошо. Не любит мокрый лед с уклоном. Минус толко один очень быстро стирается (мягкая), за счет мягкости ламелей наверное и держит хорошо.

Второй год катаю VRX. Резина хорошая, советую. По льду, снегу, воде хорошо идет. Единственное чего боится это "каша" (снег с реагентами).

VRX от GZ вроде не сильно отличается.

Купил летом прошлого года. Все супер, проблемы лишь на ледяных валунах — но это проблема липучек. А так и тормозной путь, и мягкость, управляемость — на высоте

Купил эту резину новой год назад. 1 сезон проездил, нареканий не было. Не много шумная, во всех остальных случаях — просто прекрасная резина, особенно на льду. Прекрасно держит машину. Но печально то, что появились грыжи, всего за 1 сезон.

Читайте также:  Acr 225sa не включается

Положительные отзывы

Езжу 3-й сезон, нигде ни разу не подводила, удивительно, вроде протектор не агрессивный, но в снегу или в каше добавляешь газу, машина сразу выгребает или мгновенно выравнивается при маневрировании. Лед или укатанный снег-без вопросов, если конечно ехать внатяг, а не газовать, хотя, если даже газовать, пробуксует на месте и поедет куда нужно, без заноса, очень прогнозируемо. Да не дешево, но по-моему, глупо экономить на зимней резине.

купил в начале 2013 года (205/55 16) и вот сейчас, в начале апреля, можно и отозваться о ней. снег, рыхлый снег, укатанный снег, глубокий рыхлый снег, лёд, мокрая снежная каша. все помнят март 2013 что творилось в Украине. как раз в период внезапно вернувшейся зимы и удалось нормально прочувствовать и попробовать, а за что же были отданы деньги. иногда создавалось впечатление, что едешь на гусеницах, а не на переднеприводном автомобиле, выгребала в любых условиях. инженерам Бриджа хочется сказать огромное спасибо за их труд и за создание этих действительно уникальных шин. не просто доволен покупкой, а доволен в высшей степени, для нашей непредсказуемой погоды самое оно. рекомендую 100%!

03.04.2013 куплена в декабре 2012, так как нокиан просто умарла пошли шышки — зарёкся. Не долго думая (мишки дороже притом намного) были куплены 175/65/14 бриджи. Без нареканий доездил до конца марта. Один минус из замеченых не любит глубокого снега. По каше или укатанному снегу просто нет слов самое то за лёд молчу (так как нешиповка любая плывёт и эта не исключение). Доволен на 8 из 10. Цена-качество оправданна спасибо производителю.

мягкая не шумная, нет чувствительности к колейности. Вообщем доволен

отличная резина до этого катал предыдущий рево, всё в норме в пределах разумного. Очень мягкая, не любит +, чувствуется что аж плавится.

Резина супер. Езжу второй сезон, держак отличный, резина бесшумная. По трассе и по городу доволен, идет хорошо! В городе Оренбурге обычно асфальт, но бывает иногда гололед, заснеженные дороги, держит просто отлично. До этого был бриджстоун ice cruiser 5000 шипованная, небо и земля. Можно погоняться со светофора и небояться что шипы повылетают. Советую всем. Ездит отец на такой же, вместе брали 14 18560 ездит на fabia combi new. Другу посоветовал, он ездит на ВАЗ2113 и у меня vw pointer 1.8. Все довольны!

Недавно обул, пока нравится- низкий шум, управляется хорошо вот зимы тока нет 🙂

Очень хорошая резина. Цена нормальная. Мягкая и держит дорогу. Всегда беру данную марку. Даже лысая держит дорогу, вся суть в составе резины.

Очень хорошая резина. Хорошо держит дорогу. Соотношение цена качество. Буду рекомендовать всем

Очень хорошая резина. Буду рекомендовать всем.

Отличные покрышки и отличный магазин. Приобрел эту резину в 2015 году отъездил уже две зимы, в одну зиму была поездка по трассе 3000 км туда и обратно. Авто Ауди А4 В6 авант 1.9 тди м кроме положителькпп-6 ступ передний привод, только положительные впечатления, рекомендую.

Отличная резина,брал зимнюю на ладу весту,лед,снег,держит на Ура,остался очень доволен !

Характеристики, преимущества и недостатки, отзывы

Bridgestone Corporation – японский производитель шин для различного транспорта, спецтехники, самолетов. Компания основана в 1931 году, ей принадлежит 155 заводов, 9 полигонов и 4 техцентров в 27 странах. В 2016 году началось строительство завода по производству шин в России. Полная мощность производства составляет 2 млн шин в год, с увеличением количества выпуска единиц в два раза.

Bridgestone Blizzak

Компании принадлежит торговая марка Blizzak, которая выпускает шипованную и нешипованную резину. Продукция брендапозиционируется как лучшие зимние покрышки для безопасного вождения в суровых условиях. Разрабатываются и тестируются модели на полигонах Зеландии и Японии. Особенностями покрышек являются состав резины и усиленный каркас. В основе состава резины -запатентованная компанией микропористая технология Multi Cell Compound, обеспечивающая максимальный уровень сцепления.

Расшифровка маркировки шин

Bridgestone Blizzak Spike-01Производитель, модель
215/70Ширина, высота (мм)
R16Диаметр диска (дюймы)
91 – до 615 кг/Т – 190Индекс нагрузки/скорости
Outside/InsideНаружная/Внутренняя сторона
Rotation/СтрелкаНаправление движения
M+S/СнежинкаРезина зимняя: снег, грязь, увеличенное сцепление
TubelessБескамерная
Treadwear/ЧислоИзносоустойчивость
Temperature/БуквыТермостойкость цепляющей поверхности
Traction/Буквы и цифрыИндекс сцепления/Внутренняя информация/Дата производства
«Е» и цифрыЕвростандарт и сертификат
TWIМесто определения индикатора износа, (не меньше 5,5 мм)
Maxload/PressureМаксимальная нагрузка/давление
SteelПластины из стали в каркасе
ReinforcedБоковина с усилением

Ближе к центру покрышки указывается страна производства, для России действует европейская маркировка.

Основные характеристики шин Blizzak

Bridgestone выпускает ряд зимней резины Blizzak, который разработан для эксплуатации в суровых зимних условиях и представлен шипованными и нешипованными моделями.

Bridgestone Blizzak Revo GZ175/65R14 – 245/45R19, без шипов и возможности ошиповки,S – 180 км/ч, индекс скорости 82 – до 475 кг/98 – до750 кг
Bridgestone Blizzak VRX175/65R14 – 255/45R19, без шипов и возможности ошиповки, Q – 160/S – 180км/ч, 82 – до 475 кг/104 – до 900 кг
Bridgestone Blizzak Spike-01185/40R15 – 265/70R17, с шипами/без шипов, есть возможность установки шипов, T – 190 км/ч, 91 – до 615 кг
Bridgestone Blizzak Spike-02195/65R15 – 235/65R17, с шипами/без шипов, есть возможность установки шипов, T – 190 км/ч, 91 – до 615/116– до 1250 кг
Bridgestone Blizzak DM-V1215/70R15 – 275/45R20, без шипов и возможности ошиповки, R – 170/S – 180 км/ч, 98 – до 750/100 – до 800 кг
Bridgestone Blizzak DM-V2205/70R15 – 275/50R22, без шипов и возможности ошиповки, R – 170/S – 180/T – 190 км/ч, 98 – до 750/111 – до 1090 кг
Читайте также:  Расчет степени сжатия ваз калькулятор

Конструктивные особенности шиповки, размеры

Шипованные покрышки улучшают уровень сцепления на обледенелой поверхности. Используется инновационная система Cross-Edge Pin – усовершенствованный тип шипов с насечкой крестообразной формы.

Данный тип шипа создает дополнительные грани, которые увеличивают сцепление в независимости от направления автомобиля. Также снижается риск бокового скольжения.

  • Увеличена износостойкость шипов и система их удержания в покрышке. Шипы производятся компанией Sitek.
  • Алюминиевый сердечник увеличен, оптимизированы размеры, тип не изменился, насечки с 4 режущими кромками.
  • Эластичная резина обеспечивает лучшее прижимание шипов ко льду.
  • Вокруг шипа — выштамповка для отвода крошки.

Размер покрышек — от 14 до 20 дюймов (в одном дюйме 2.54 см или 25.4 мм).

Индикаторы износа шин этой модели

Шины имеют специальные индикаторы износа в виде цифр, которые позволяют определить степень стертости и находятся в плечевой зоне в виде треугольника/снежинки. Индикатор появляется при износе протектора до глубины 1.6 мм – это минимально допустимая высота протектора, при которой допускается эксплуатация шин.

Цифры в результате стирания протектора

На зимних шинах есть дополнительный индикатор – 4 мм, который указывает на критическую высоту протектора. В этом случае покрышки практически полностью перестают правильно работать на скользких и заснеженных дорогах. Специалисты рекомендуют менять покрышки при снижении протектора до 5.5-6 мм.

Цифры появляются в результате стирания протектора. Появление даже одного индикатора считается опасным. Это связано с тем, что покрышка уже не может в полной мере выполнять свое назначение, что влияет на безопасность передвижения, особенно по скользкой дороге. Второй неприятный нюанс – штрафы за эксплуатацию покрышек, несоответствующих действующим нормам.

Протекторный рисунок, ламели на шинах, дренажная система и курсовая устойчивость

Зимние шины Bridgestone Blizzak Revo GZПодходят для установки на легковые авто. Высокий уровень безопасности, комфорта и надежности.

Протектор со строгим скандинавским асимметричным рисунком помогает реагировать на повороты и четко держать дорогу.

Ламели технологии 3D с поддерживающими стойками сохраняют жесткость блоков, неподвижны, в процессе пробуксовки раздвигаются, увеличивая количество ребер и уровень сцепления.

Резиновая смесь Multi Cell Compound с микропорами впитывает пленку воды, площадь контакта плотная. Есть продольные канавки, они достаточно широкие, эффективно отводят воду и снег.

Усиленный каркас обеспечивает уверенное управление и маневрирование.

Шины Бриджстоун зимние Bridgestone Blizzak VRXОдна из последних разработок компании, обновленная модель Revo GZ. Может устанавливаться на большинство авто благодаря большому выбору размеров.

В модели усовершенствован рисунок, обновлена смесь с увеличением микропор, улучшена управляемость и торможение. Срок службы стал больше, сохранена эластичность, ламели позволяют четко держать дорогу.

Продольные канавки обеспечивают отвод снега и самоочистку.

Стреловидные блоки работают в двух направлениях, уменьшают тормозной путь и разгон. Плечевые блоки прямоугольной формы, удерживают транспорт на поворотах, каркас с дополнительной защитой от повреждений.

Зимние шины Bridgestone Blizzak Spike 01Шипованные, для затяжных зим. Устанавливаются на легковики и внедорожники, представлены 60 типоразмерами.

Шип системы Cross-EdgePin с острыми гранями гарантируют качественное сцепление со скользким покрытием. Улучшено сцепление, снижается боковое скольжение.

V-образный протектор, направленный, прочная плечевая и центральная зоны. Ребра имеют изогнутые края, обеспечивают стабилизацию устойчивости, снижается вибрация и шум, обеспечивается быстрый ответ на управление. Много увеличенных поперечных канав для качественного сцепления.

Ламели блоков созданы по технологии 3D с волнообразной формой, неподвижные и жесткие, обеспечивается дополнительная грань для улучшения сцепления и управляемости. Резиновая смесь хорошо себя зарекомендовала при минусовых температурах, сохраняя эластичность.

Зимние шины Bridgestone Blizzak Spike 02Шипованные, разработаны для легковиков. И

меют направленный рисунок, улучшены показатели торможения, увеличенную безопасность и долгий срок эксплуатации.

Увеличена износостойкость, противоскольжение и система удержания шипов.

Овальные твердосплавные вставки увеличивают площадь сцепления.

Оптимизирована смесь резины, изменен корпус шипа.

V-образный протектор, блоки усовершенствованного типа, лучше отводят снег и крошку.

Bridgestone Blizzak DM V1Покрышки, созданные по скандинавскому типу для внедорожников и паркетников.

Резина имеет пористый состав, улучшено сцепление. В составе резины есть кремниевые Bite-частицы, которые действуют в качестве микроскопических шипов. Состав многокомпонентный с микропорами и каналами, при минусовых температурах сохраняется эластичность.

3D ламели сохраняют жесткость и имеют кромочный эффект. Направленный протектор с изогнутым каналом посередине, что увеличивает сцепление в разных направлениях. Широкие продольные канавы отводят снежную кашу, боковые блоки гарантируют стабильность при маневрах.

Bridgestone Blizzak DM-V2Усовершенствованные покрышки для паркетников и полноценных внедорожников.

Эта модель имеет улучшенный протектор и контактное пятно по краям. В центре треугольные блоки, которые увеличивают эффективность на снегу.

Все блоки с 3D волнообразными ламелями, которые улучшают сцепление, каналы для удаления снега и воды.

Обновленная смесь с увеличенной плотностью пор, на протекторе открытые поры.

Состав резиновой смеси

Резина состоит из микропор, что увеличивает контроль автомобилем в гололед даже при сильном износе.

Производитель рекомендует провести обкатку покрышек для открытия микропор за счет стирания поребриков. Однако и без этого шины являются одними из лучших.

Резина из микропор

Микропоры вбирают воду из пятна, позволяя ламелям и порам цепляться за поверхность и снижать проскальзывание. В смесь входят частицы Bit – твердые полимерные частицы, выступающие микрошипами. Технология увеличивает сцепление даже при сильном износе резины. Полимеры сохраняют твердость смеси при сильных перепадах температур.

Совокупность технологий смеси минимизирует старение резины. Даже через несколько лет она имеет характеристики новых покрышек.

Преимущества и недостатки

ПреимуществаНедостатки
Курсовая устойчивость на снегу и на льду, хорошее сцепление со скользкой поверхностью, повышенная проходимость в глубоком снегу.Иногда выскакивают шипы.
Предсказуемая управляемость, высокая ударная прочность, сопротивляемость слэшпленингу (скольжение на снежной каше), короткий тормозной путь, устойчивость.В зависимости от типа асфальта может появляться сильный шум.
Надежность, долгий срок эксплуатации, безопасность, обновленный состав микропористой смеси.В сильной каше из снега, льда и воды покрышки ведут себя не лучшим образом.
Обновленный асимметричный рисунок, система перекрестных канавок, увеличенное число сцепных кромок.Крестообразные шипы не в полной мере выполняют заявленные характеристики.
Читайте также:  При зарядке аккумулятора сила тока не падает

Обзор цен

Средняя стоимость покрышек по Москве состоянием на 13.01.2019 года:

МодельСтоимость (тыс.руб.)
Bridgestone BlizzakRevo GZ4.7
Bridgestone Blizzak VRX8.9
Bridgestone Blizzak Spike 017
Bridgestone Blizzak Spike 029
Bridgestone Blizzak DM V118
Bridgestone Blizzak DM-V2 –20

Как отличить от подделки

Первый признак подделки – подозрительный вид, необходимо осмотреть покрышку на наличие дефектов и изучить все надписи. Восстановленная резина оставляет на кафеле черные полосы. Если протереть покрышку мокрой тряпкой и резина поменяет цвет, то это говорит о том, что ее обновляли и приобретать не стоит.

Bridgestone Blizzak Spike 01 — шипованная шина с использованием инновационных наконечников. С их помощью также можно определить оригинальность покрышки. Если при нажатии шип не утапливается, то это означает низкое качество резины или перед вами подделка. Шип должен убираться внутрь.

Надпись NWI или стрелки указывают на метки износа. Если их нет, то можно с уверенностью сказать, что это подделка. Для нанесения данной маркировки необходимо наличие высокоточного оборудования.

О том, что покрышка не оригинальная, говорят ошибки в маркировке. Например, шины для европейского рынка маркируются буквой Е и цифрами в кругу. Буква еще может быть, но ставить цифры мошенники опасаются, чтобы избегать конкретики. Насторожить должна слабо различаемая и нечеткая маркировка на поверхности резины.

Срок эксплуатации от завода и в реальных условиях

Срок эксплуатации от завода составляет в среднем 5 лет. Однако при аккуратной езде, правильном хранении и уходе за покрышками, он может увеличиваться в 2 раза. Покрышки с индикатором скорости ZR могут не терять свои свойства до 6 лет, H – до 5 лет, S – до 4 лет.

На сохранность покрышек и их срок эксплуатации влияют следующие факторы:

  • загруженность авто. Например, в городских условиях шины легковых авто изнашиваются меньше, чем на транспорте, на котором постоянно перевозят грузы;
  • широкая резина быстрее стирается на поворотах, а низкопрофильная – на неровностях и препятствиях;
  • стиль езды, резкие торможения и повороты, езда по бездорожью и набольшой скорости уменьшают срок годности покрышек.

Но основным фактором является общий пробег покрышек.

Отзывы

ПоложительныеОтрицательные
Отличная курсовая устойчивость, уверенное торможение, не сильно шумная, качественная шиповкаЦокот шипов.Значительно увеличивает расход бензина.
Крепкие шипы, не вылетело ни одного, более-менее держит на мокром асфальте.Отвратительное торможение в каше и на льду, сильные боковые сносы, переставляет поперек колеи.
Отличное сцепление с зимней дорогой. Надежная, устойчивая.Шумновата. Крестообразная насечка на шипе оказалась просто маркетинговым ходом.
Крепкие, качественные шины. Приемлемая стоимость.Жестковата. По тестам далека от хакапелиты.
Отличная зимняя резина, прекрасные сцепные характеристики на льду и снегу. Уверенное и безопасное вождение зимой.Поведение на асфальте. Шум и плохие сцепные свойства.

Оценка по 5-ти балльной шкале

  • Управление на асфальте: 4
  • Управление на снегу: 5
  • Управление на льду: 4
  • Внешний шум: 3
  • Цена/качество: 4
  • Ресурс: 5

Вывод

На основании отзывов владельцев автомобилей и многочисленных тестов можно с уверенностью отдать покрышкам Bridgestone Blizzak первое место. Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak уверенно говорят, что это качественный и достойный продукт для легковых автомобилей, паркетников и внедорожников.

Хорошее соотношение качества и цены позволяет на протяжении 5-10 лет не задумываться о покупке новой резины, но только при условии аккуратного вождения и правильного хранения. В линейке модели есть шипованные и нешипованные покрышки, в них внедрены современные технологии, которые обеспечивают безопасное и комфортное вождение.

Видео — Обзор новинки

Тип авто Легковой

  • Отзывы покупателей

Отличная резина. Явно не для путешествий по сильно заснеженным дорогам, это понятно. Передвигаюсь в оснвном в черте города и по пригородам, поэтому сужу по себе.
Мягкая шина, эластичная, каких-то проблем во время езды не доставляет. С ямами справляется, шишки не собирает, за зиму — ни одной. По шуму — то что надо, наверняка самая сильная сторона резины. Одним словом, для города — то что надо.

П.с. хотя бывал я на ней в селе. Там тоже не все так плохо, поэтому рекомендую.

Согласен с Виктором полностью изнашиваеться быстро причем неравномерно ,выедает середину при нормальном давлении,оправдывает свое прозвище ,,липучка " полностью ,укатанный снег и лед на твёрдую 4 ,а вот слякоть и глубокий снег на троечку. стерлась на передке за сезон на 50%

Теперь плюсы : мягкая в любой мороз, тихая,хорошо держит на укатанных поверхностях,крепкая боковина,отличная замена шипованной на льду,хорошо балансируеться,резина действительно пористая ,как шоколад,с составом резины и технологией не обманули.

Вывод: резина хорошая,для города,в глубокий снег лучше не соваться,слякоть противопоказана,но лед и укатанный снег очень хорошо,быстро изнашиваеться ,но уверенность при торможении стоит дороже ))

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *