Шины к 151 на ниву

Имею 2 комплекта резины. Каму с пробегом тысячи 3. Новую можно сказать. Размер 225х75х16. На литье.
И обычную к 151, размером 225х80х16.
Пробег такой же. На штампах. Но моя кама чуть пошире смотрится чем 151.я вот 2 недели не могу решить что делать.
Если выберу 151, придется лифтануть чуть. Но каму придется отдать навсегда. На рабочую машину. Или остаться на каме. И становиться либо ниже, либо чуть чуть выше.но на каме новой. Вы как думаете? что делать? Что решать?

Комментарии 29

стоит 219, доволен.

Яб 219 взял, нормальная, у нас за балон 3200р вроде как не дорого, можно новую с патриота взять на дисках за 10000, гудричи алл терраин в грязи может чуть лучше, не заметил особой разницы!

Купить БФГудрич или Cooper, и не выносить потом мозг

Без опыта езды на 151-й может случиться приступ депрессии на тему "зачем отдал такую кучу денег, если все равно не тормозит"

151 изначально не тормозит, Месье знает толк в извращениях …)

у меня в гараже лежит комплект к151 с завода на хантер которая, знакомый подарил, но отец отказался от нее, т.к. нет и дисков, да и я 192 и стандарт резина на уаза новые абсолютно лучше по снегу прут чем к151 или кама 219 а лед и так у нас 2 дня за весь год бывает

мне больше нравится, Кама 219.
151-я не очень.

меньши изнашивается, по сравнению с К-151.
больше передвигаешься по городу + легкий (до дома 900 метров) проезд по грунтовки (зима, лето). лучше держит дорогу зимой. имхо.

Я на 151-й 1,5 года отъездил — весьма достойно… Кама была в стоке из салона — говно полное…

Вот что за бред!
Блин что за тупые вопрос?

Ребята, а как вы считаете сидя за рулем, каким пальцем в жопе ковырять приятнее?

Читайте также:  Калина троит на холодную мигает чек

Дружище максим, ты толи вопрос правильно поставь, толи вообще неспаршийва таких глупых вопросов, вообще непонятно что ты хочешь, узнать о том как какая резина едит или на какой резине твоя машина лучше смотреться будет. Если второй вариант то собери друзей посидите выпийте пивка, перекиньте колеса и посмотрите. Если первый вариант то Симакс рулит :)))

Однозначного ответа тебе никто сказать не сможет, а пофлудить это пожалуйста!

Шины надежны в эксплуатации на всех типах дорог.
Обладают высокой проходимостью и самоочищаемостью.

Предназначены для внедорожников (УАЗ) 4х4.

Продажа шин КШЗ К-151

Характеристики

Размеры

Ширина профиля, Высота (%), Диаметр дискаИндекс нагрузки, Индекс максимальной скорости
R15
235/75R15
R16
2250R16106N
225/75R16
225/80R16

Отзывы владельцев КШЗ К-151

Про то что шина всесезонная — наглая лож(что не мешает катать её круглогодично). Зимой это лютый писец, на заднем приводе тронутся практически невозможно. При попытке затормозить в юз срывается моментально. Отдельная тема сползание в бок, даже на трассе на скорости с малейшей кочки в бок соскальзывает(незабываемо). В городе и лесу по уклонам кататся нужно очень аккуратно(если что давим газ а не тормоз). Единственное сносно гребет в рыхлом снегу.

А теперь хорошее, это лето, летом резина потрясающая. В ней сочетаются отличные шоссейные и внедорожные качества, а это большая редкость. По трассе идет как по рельсам, никуда не уводит, не воет, на кочках не скачет. По внедорогам прет просто превосходно, из отечественных шин это одна из лучших, если не лучшая.

ЗЫ:Не путать с К-151С, устанавливаемой на "бычка". Она отличается высокой дубовостью.

Рег.: 21.10.2005
Сообщений: 305
Откуда: г. Можга, Удмуртия v/s Марий Эл
Возраст: 38
Авто: 2121, 89г.в.("Три-четыре"), Логан 2013г.в.

Ed
— в магазине на ценнике было написано к-151 225/75-16 1890р.

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:

зы: сам первый раз её полуню маркировку увидел, везде нарисовано просто 225-16

Рег.: 30.03.2005
Тем / Сообщений: 5 / 936
Откуда: Санкт-Петербург. Василеостровский район
Возраст: 39
Авто: 21214-20/2004г.в/

ИМХО Бредят они

Рег.: 21.10.2005
Сообщений: 305
Откуда: г. Можга, Удмуртия v/s Марий Эл
Возраст: 38
Авто: 2121, 89г.в.("Три-четыре"), Логан 2013г.в.

Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2551
Откуда: Питер
Возраст: 42
Авто: 21213М 1998

Такой-же размер имеет Иокогама МТ 31/10.5-15 (в пределах десатых ").

Рег.: 21.10.2005
Сообщений: 305
Откуда: г. Можга, Удмуртия v/s Марий Эл
Возраст: 38
Авто: 2121, 89г.в.("Три-четыре"), Логан 2013г.в.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 21.10.2005
Сообщений: 305
Откуда: г. Можга, Удмуртия v/s Марий Эл
Возраст: 38
Авто: 2121, 89г.в.("Три-четыре"), Логан 2013г.в.

Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3811
Откуда: Челябинск
Возраст: 42
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT)

Рег.: 21.10.2005
Сообщений: 305
Откуда: г. Можга, Удмуртия v/s Марий Эл
Возраст: 38
Авто: 2121, 89г.в.("Три-четыре"), Логан 2013г.в.

Решил выложить краткий отчётик об использовании к-151, т.к. год назад долго мучался отсутствием информации по этой резине…авось кому пригодится, кто-то дополнит:
Так-уж случилось что до неё катался на КФ, …не обессудте

Инсталляция:
…нтак арки порезаны и заштукатурены. В очередной из походов в шин-магазин была замечена К-151, ….бессонная неделя… она на Титан-Техах, …ставим… здорово подтирает задние арки(внутри) в диагоналках, клинит. Лифтуем по совету товарищей заднюю подвеску(пружины 2102 + газелевские аморт-ы). Спереди тоже подтирает внутреннюю часть арки(«брызговик») — пока забиваем.

Динамика:
Разницу в сравнении с КФ особо не почувствовал, может благодоря ГП 4,1. Скажу больше: поставив КФ (на зиму) обратно появилсь вибрация на 90-100км/ч, на к-151 её и духа не было, …видно нивке тоже лучше по душе большие колески).

Погрешность спидометра:
Врёт, вернее обманывают его здорово, на 70 км/ч по спидометру – мы едем 77 км/ч по «жпс», в среднем разница получалась на 7-10 км/ч

Асфальт:
Все удивляются, ну не шумит она вообче. Каких-либо отклонений по сцепным хар-м не замечено. Крейсерская скорость 85-90км/ч по спидометру, хотя под настроение и до 115 разгонялись без напряга(в горку )

Песок:
Тестились на песчаном карьере по камазовской колее(нда + 5см клиренса, эт не хухры-мухры) – ныряли, выныривали без особого труда. Единственно, бывало позже,(мелкий, сухой песок) на затяжных песчаных подъёмах на мал оборотах двиг задыхается, прибабив же обороты начинаешь зарыватся, и это при давлении в шинах 1,4атм. Меньше не травил(страшно), хотя слыхивал травят до 0,4 и ездят.

Ча-ча(жидкая грязюка):
Имхо её(к-151) конёк. При условии наличия дна, останавливает лишь всплывшее бревно, или пробегающий по дну пенёк, но и то(ежель повезёт) не надолго.

Полусырая глина, грязь, колея:
Замылится сложно, но можно. Дюже не любит боковые крены, машину в момент сносит под собственным весом. Из такой колеи выбратся, ну не получалось.

Снег, лёд(зима):
Исходя из рисунка протектора(ламелей нет, даже нарисованных), и твердости состава, а так-же рекомендаций Eda, испытывать судьбу и к151 не стали, воткнул КФ обратно, …всё чаще думаю о я-569й .

Вывод: имхо, достойная летняя резина для не особливого экстремала, охотника, рыбака, встающая с минимумом переделок. А если учесть то, что это практически 1(един-ная) грязевая отечественная резина на 16r 30”-31”го размера, да ещё и при цене чуть больше КФ – ей и альтернативы-то нет!

зы: захотелось посравнивать К-151 с BFG MT.
ИФ, вродь у тебя есть такая возможность?

30 сообщений на предыдущих страницах

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *