Штатный сабвуфер марк 2 90

Доброго времени суток мои дорогие читатели! Сегодня я хочу рассказать о внедрение штатного subwoofer в заднюю пол полку и многим развеять мысли об этом или наоборот заразить )))
Все началось с обычного утра которое не предвещало ни каких дополнительных ж…п в моей жизни ))) Но я наткнулся на продажу штатного саба, усилителя к нему и декоротивной крышки с надписью Super Live Sound System. Загорелись глаза и я уже звоню продавцу после свожу с человеком и вот он лежит в багажнике через три дня после покупки. Кручу верчу и думаю как внедрить! Списываюсь с хорошими людьми которые мне объяснят что я решил нажить себе геморой ))) Но колесо то крутанулось и я уже обратно не попру ))) Вообще к покупке KIT саба оказалось что нужно еще подторпедную косу + всю проводку по левому и правому порогу и штатный магнитофон! Сразу хочу это отметить жирным текстом!
Потом мне даю контакты где это дело можно купить. Звоню туда и да все есть! Ага отлично! Закидываю денег и жду проводку, но так как я на острове до меня доставка месяцццц ((( Проходит открываю я это дело раскладываю на полу и понимаю что куска не хватает! ((( Мне отправили подторпедную косу, косу по правому порогу, штатную магнитолу под эту проводку. Сразу хочу объяснить зачем другой магнитофон "в простой системе усилок в магнитоле, а в системе с сабом усилок под пассажирской сидушкой"
В общем не дослали мне косу по левому порогу! Звоню, общаюсь, да висит на распиле! Снова отправка снова месяц ожидания, а тут и отпуск кончается. Вообще убалось все это дело в долгий ящик… И ура пришла недостающая часть ))) Появляются выходные и я в гараже! Как вы помните перед этим я снимал торпеду чтобы поменять болтик на заслонке и попутно я внедрил в подторпедную косу проводку для новой магнитолы. Прошу прощения, но процесс внедрения я незапечатлил ((( Там все принципе очень просто!

Читайте также:  Лада веста кросс 2018 новый кузов видео

Далее этот кусочек приматываю к своей подторпедной косе и пиную два провода на управление усилителем в "даже не знаю как назвать" какую то коробочку под панелью она прикручена прям к ней с обратной стороны. На ней еще наклеена цифра, у меня была 18. Открываем ее и в нижней фишке перепиновываем эти два провода показано на фото

Далее пинуем питание на всю эту систему. Все провода совпадают по цветам ошибиться тяжело!

Все это дело заматываем изолентой и ставим торпеду. Делов на час! Кто не видел глазами будет страшно, но когда пощупаешь сразу все становится ясно как белый день )))
Внедрение проводки:После установки торпеды слева в ногах пассажира появляется новая фишка — это идет на усилитель с магнитолы. Когда залезете в эти дебри все станет понятно. Точно такая же фишка только мама появится после прокладки новой косы по левому порогу. Дальше писать в принципе не о чем. Новая проводка по фишка которые есть в старой косе должна совподать по цветам проводом. На этой косе так же задние динамики, ABS, свеклоподъемники, концевики дверей в общем все что и в старой. Работа кропотливая и занимает много времени. Хочу дать совет старую проводку сразу отрезайте по изоленте от креплений после снимайте крепления и при прокладке новой косы прикладывая крепление к косе проверяйте совпадает отверстие под крапление и приматываем его изолентой. Я при прокладке сделал все по штатным местам и новая коса легла идеально. Кстати под усилитель в ковре есть дырки под крепление, а в кузове нету ((( держится за ковер липучками.
Окончание левой косы это синяя фишка за задним диваном на последнем фото.
Продожениездесь. Вторая часть

Читайте также:  Как ездить с прицепом зимой

Нет товаров в корзине.

Установка сабвуфера в Toyota Mark 2

  • Автор: Администратор
  • 17.01.2017
  • Наши работы
  • Комментарий

Установка сабвуфера в Toyota Mark 2

Изготовление короба ЗЯ под полку во все маркообразные. Сложность работы в том, что стоит бензобак за задним диваном. Короб делается максимально большого объема, между баком и полкой. Полка вырезается ДО усилителя кузова.
Объем порядка 35л получается. Обтягивается карпетом, в тон родных обшивок багажника.
Цена: от 7 т.р.

Маркируем систему. Toyota Mark 2

Студийные работы автомобилей бывают безумно красивые, но, к сожалению, для большинства желающих они недоступны. Так как и материалы дорогие, и компоненты со специальным оборудованием (станки по обработке металл, дерево, стекло и пр.).

Свои работы я стараюсь делать со вкусом и качеством, чтобы они были яркими и функциональными. И некоторыми хочу поделиться. В данной машине («Тойота» Mark2) сложность была с установкой сабвуфера из-за топливного бака за задними сиденьями. Ящик получился узким и длинным с высокой горловиной, плюс весь объем заполнил синтепоном. Сабвуфер выбирал с рулеткой, зазоры минимальные везде.

MARK2 был у меня 5 лет и мне захотелось улучшить звук в машине+чтобы было красиво и практично.Практично для меня значит чтобы сохранился на сколько возможно полезный объем багажника.Немного про сам процесс установки.Была произведена полная шумо-вибро изоляция всей машины.При установке динамиков в двери пришлость увеличить штатное место т.к. непроходил магнит, потом опускаем стекло двери до крайнего положения и убеждаемся что динамик не задевает.

Если задевает увеличеваем толщину проставки(из фанеры+обработал морилкой) между динамиком и дверью,которую к двери прикрутил болтами.Так я сделал в первом варианте дизайна используя штатную решетку двери. Во втором варианте динамик крепился снаружи с помощью фанеры и герметика сделал герметичный колодец из нескольих колец так чтобы воздух не попадал под накладку двери.Теперь сабвуфер в задней полке.Вырезал отверстие в металле.Полку изготовил новую, фанера 16мм., снизу тоже лист фанеры получился сендвич дерево-металл-дерево все стянул болтами. В первом варианте сабвуфер работал на объем багажника (free air). Во втором изготовил корпус. Так звучание понравилось больше. Дизайн багажника в начале был проще и компоненты были другими потом решил учавствовать на соревнованиях.И все изменил т.к. набрался опыта в установке. Материал использовал: фанеру различной толщины,тонированное стекло заказывал и обтягивал все карпетом, пластмасовые детали в салоне отдавал на флокирование(напыление)все кабели прятал в гофрированную трубку.Ну и всегда помнил правила которые вывел ЗР.

Читайте также:  Лампочки осрам найт брекер

ТРИ ЗАПОВЕДИ ЦЕНИТЕЛЯ МУЗЫКИ

1.Дорогая аппаратура, установленная тяп-ляп, всегда звучит хуже, чем дешёвая, прилаженная на совесть.

2.Один в поле не воин: даже самый высококачественный и дорогой компонент системы не сможет в одиночку улучшить её звучания, если остальные его «коллеги», как говорится, «не тянут».

3.Не экономь на проводах и разьёмах! Шикарный усилитель плюс тоненькие провода равняется полному провалу.

В итоге выбрал Focal 27A (11 дюймов). На соревнованиях IASCA и EMMA в 2006г. (Тюмень,Нижневартовск) занял 5-ое и 1-ое места.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *