Сколько литров в акпп гранта

Первая LADA Granta была выпущена в 2011 году. Учитывая объемы продаж, разработка полностью оправдала звание «народного автомобиля». Изначально, авто предполагал исключительно механическое управление, однако год спустя появились и автоматические варианты. В комплектациях «Норма» и «Люкс» устанавливаются, в том числе, и 4-х ступенчатые автоматические коробки передач.

Ладу с АКПП отличают:

• Отличная маневренность.
• Удобство управления.
• Простота эксплуатации.

К недостаткам таких моделей относятся:

• Более высокую стоимость.
• Высокая требовательность к трансмиссионным жидкостям.

Впрочем, эти особенности вряд ли стоит считать минусами – как и в любом другом автомобиле, комфорт потребует чуть больших изначальных вложений, а бережное отношение и регулярный сервис (замена в Lada Granta масла в АКПП и двигателе, проверка фильтров, смазка замков и т.д.) станут залогом длительной эксплуатации без рекламаций.

Конструкторы АвтоВАЗ не стали изобретать новый узел и приняли решение использовать для «Гранты» автоматические коробки JF414E, разработанные японской компанией Jatco специально для транспортных средств с двигателями 1,6 л. Помимо Лады, данные трансмиссии применяются сегодня в автомобилях производства Nissan – March и Almera.

При этом, Лада Гранта была первой моделью с данной коробкой, и японские инженеры создавали ее по техническому заданию Тольяттинского завода. Дальневосточные специалисты учли особенности отечественных дорог, российского климата и конструктивные особенности самих автомобилей. Именно поэтому, АКПП JF414E получили положительные отзывы, как от автовладельцев, так и от профессиональных экспертов, в первую очередь – независимых.

Особенности Лады Гранта с АКПП

В качестве основы для новой коробки был взят проверенный временем узел Jatco, применяемый на японских транспортных средствах с 1989 года. Новая трансмиссия стала значительно эффективней, удобней для пользования, компактней и легче. Все JF414E для Лады выпускаются в стране восходящего солнца в префектуре Сидзуока.

Основные характеристики данной автоматической коробки заложены в названии:

J – первая буква фирмы производителя (Jatco).
F – переднеприводная.
4 — количество ступеней.
14 – нумерация разработки.
E – тип переключения (электронный).

Японская АКПП имеет защиту от перегрева, которая срабатывает при температуре свыше 114°C. Кроме того, коробка оснащена электронным блоком управления, связанным с аналогичным блоком двигателя, реагирующим на поступающие сигналы.

Несмотря на надежность коробки и дополнительные защитные функции, АКПП «Гранты» требует регулярной профилактики, а именно контроля состояния и объема смазочной жидкости, и ее замены в случае необходимости.

Периодичность замены масла в АКПП Лада Гранта

Производители (и это относится не только к продукции АвтоВАЗ) нередко указывают, что автоматические трансмиссии не требуют замены жидкости в течение всего срока эксплуатации. На практике такой подход приводит к ухудшению реакции управления, а со временем может стать причиной поломки узла.

Гарантийный срок составляет 8 лет или 120 000 км. пробега, которые при интенсивном использовании транспортного средства, могут наступить значительно раньше.

Специалисты рекомендуют проводить диагностику при пробеге 60 000 км. или спустя 5 лет. Это позволит значительно продлить срок эксплуатации и избежать ненужных проблем. Кроме того, профилактика необходима и при любых отклонениях в работе коробки, например, при заеданиях и любых других отклонениях от изначальной работы.

Какое масло заливать в АКПП Лады Гранта

На заводе в коробку «Гранты» заливают жидкость Genuine EJ-1 или ENEOS ECO. АвтоВАЗ не настаивает на использовании только этих марок, но при условии соответствия выбранного Вами продукта стандарту Dexron III.

Зачастую владельцам отечественных автомобилей выбирают максимально простые аналоги, ориентируясь не на качество, а на невысокую стоимость. Впоследствии, выбор сомнительной жидкости часто становится причиной выхода из строя коробки, цена которой составляет не менее одной четвертой от общей цены автомобиля.

Можно ли утверждать, что единственный шанс уберечься от ненужных серьезных трат – это приобретение дорогого продукта? Вовсе, нет. Отличным вариантом масла для АКПП Lada Granta станет произведенная в Германии жидкость Fluid Dexron III D, главными отличиями которой являются:

• Высокая устойчивость к старению.
• Текучесть при низких температурах (до -51°C).
• Стоимость ниже, чем у других европейских производителей.

Приобретая Fluid Dexron III D компании Hessol, Вы получите продукт, не просто соответствующий требованиям стандарта, но и во многом превосходящий нормы. А значит, Вы сможете продлить ресурс коробки на еще более длительный срок.

Как осуществить проверку и самостоятельно поменять масло в АКПП Лада Гранта

Чтобы определить уровень трансмиссионной жидкости и ее состояние, Вам нужно выполнить следующую последовательность действий:

• Прогрейте коробку до 70°C. Для этого Вам потребуется проехать 10-15 минут.
• Не выключая двигатель, определите при помощи щупа объем жидкости.
• Капните средства на марлю или белую ткань, и осмотрите образовавшееся пятно.

След должен располагаться посередине между верхней и нижней отметками в верхней части щупа, которая обозначена, как «hot». Диагностику можно проводить и при выключенном двигателе и температуре коробки порядка 20°C, тогда след будет располагаться внизу щупа – сектор «cool». Наиболее точные данные будут при двух тестах – первом «горячем», а затем «холодном».

Оценивая качество состава, Вам, прежде всего, следует обратить внимание на его однородность и отсутствие инородных частиц. Потемнение свидетельствует о износе жидкости, однако по заверениям производителей, такая ситуация не является критической. Если Вы хотите, чтобы Ваш автомобиль прослужил более 8 лет и смог проехать значительно больше, чем 120 000 км, следите за изменениями цвета трансмиссионки. Если качество жидкости отклонилось от нормы, необходимо провести ее полную или частичную замену.

Неполное обновление является универсальным решением для подавляющего большинства ситуаций:

• Пониженного уровня.
• Потемнения.
• Превышения пробега 75000 км.

Полностью поменять масло в АКПП Лада Гранта потребуется, когда:

• Жидкость стала черной и непрозрачной.
• Пробег превысил гарантийный уровень (120000 км).

И ту, и другую процедуры можно осуществлять самостоятельно, при условии, что Вы имеете базовые навыки обслуживания авто, а также обладаете стандартными инструментами, которые понадобятся при проведении работ (трубки, ключи, воронки и т.д.).

Частичная замена масла в АКПП «Гранты» потребует 1,5-2 л, а полная – 5,1 л. На практике, объемы, необходимые для неполного обновления, иногда возрастают и составляют порядка 3 и даже 4 л. Некоторые эксперты считают, что обновление – далеко не лучшее решение и его экономичность – надумана.

Частичная – более затратна по времени, так как смешение старого и нового объемов произойдет лишь после того, как Вы проедете не менее 100 км. После этого Вам потребуется произвести новую диагностику и еще один залив, если результаты проверки не покажут серьезных изменений до и после проведения работ.

Неполная замена масла «Гранта-автомат» происходит следующим образом:

• Вы демонтируете крышку (для этого потребуется ключ 19).
• Сливаете жидкость из АКПП в специально приготовленную емкость.
• Замеряете объем. Сделать это нужно максимально точно.
• Заливаете такое же количество.

Полная предполагает то, что Вы помимо демонтажа крышки, вытяните щуп и снимите фильтр.

Через образовавшиеся отверстия должна слиться вся жидкость. Слив может продолжаться несколько минут. После этого, Вы должны залить новую жидкость и провести диагностику уровня, предварительно разогрев машину.

Замена масла в АКПП на «Гранте-автомат»

Чтобы окончательно убедиться, что подобранная вами жидкость на замену подойдет Вашему автомобилю, прочитайте список стандартов и марок авто, для которых оно подходит. Маркировка на упаковках не является маркетинговым ходом, и все данные, предоставляемые производителем, подтверждаются тестированиями экспертов по специальным стандартизированным методикам.

Кроме того, Вы можете сравнить заявленные характеристики с требованиями Dexron III по ряду ключевых значений.

• Кинематическую вязкость при 40° С: 35,3 мм2/с.
• Кинематическая вязкость при 100° С: 7,5 мм2/с
• Плотность при 15 °: 847.
• Температуру застывания: — 50°С

У масла Fluid Dexron III D значения будут следующими:

• Кинематическую вязкость при 40° С: 36,0 мм2/с.
• Кинематическая вязкость при 100° С: 7,4 мм2/с
• Плотность при 15 °: 860.
• Температуру застывания: — 51°С

Не думайте, что отечественные автомобили менее чувствительны к качеству обслуживания, чем импортные. В независимости от страны производителя, типа двигателя и количества дополнительных функций, только своевременные диагностика и профилактика позволят Вам продлить срок службы Вашего транспортного средства и отдельных его узлов. Замена масла в АКПП Лада Гранта с периодичностью один раз на каждые 50 000 — 60 000 км. пробега избавит Вас от серьезных трат на ремонт.

Вы считаете, что импортный товар, тем более, произведенный на предприятии в Германии, имеет слишком высокую цену? Обращайтесь к официальным дилерам немецкой компании Hessol, чтобы приобрести оригинальный качественный продукт по наилучшей цене, которая будет существенно отличаться от стоимостей масел других производителей.

Автомобили Лада Калина второй группы оборудованы механическими или автоматическими коробками перемены передач. Независимо от типа конструкции, коробки передач для LADA Kalina характеризуются высоким качеством и, при правильной эксплуатации, не доставляют неприятностей водителям. Автопроизводители заявляют об отсутствии необходимости обязательной замены масла в МКПП и АКПП в течение эксплуатационного периода. Но, как показывает практика, такая потребность существует. Полную или частичную замену масла акпп Лада Гранта приходится проводить после пробега в 75 000 км.

Особенности конструкции АКПП Jatcо

На авто марки Лада Гранта установлен четырехскоростной автомат АКПП Jatco JF414E (AY-K3). Характеристики нового автомобиля максимально приближены к мировым стандартам. Коробка передач Лада Гранта оборудована надежным гидравлическим блоком.

Технические возможности и эксплуатационные свойства данной АКПП отлично подходят для современных машин отечественного производства. Коробка переключения скоростей защищена от перегревов, надежная защита срабатывает при достижении +114°С. Показания датчика ниже этого параметра считаются нормальными для дальнейшего передвижения. Коробка передач Гранта управляется при помощи электронного блока управления ЭБУ.

Основное назначение смазочных материалов для АКПП

Состояние дорожных покрытий на трассах России не отличается высоким качеством, поэтому при поездках на Гранте по нашим дорогам, менять масло в коробке передач придется намного чаще рекомендованных сроков.

Трансмиссионное масло выполняет следующие функции:

1. Снижает силу трения между сопрягаемыми поверхностями рабочих деталей и узлов.
2. Отводит тепло.
3. Промывает детали от продуктов износа в виде вредных отложений.

В процессе работы АКПП смазочная жидкость постепенно испаряется, расходуется на образование защитного слоя, собирает металлическую пыль, стружку и прочие элементы износа. На интенсивность и степень старения масла оказывают существенное влияние внешние факторы:

• характер вождения;
• перепады температур;
• качество дорожного покрытия.

Агрессивное вождение (резкое торможение, быстрый разгон с места, частые простои в городских пробках и пр.) приводит к ускоренному износу масла АКПП.

Термические перепады негативно влияют на степень вязкости масла. Присадки, входящие в состав трансмиссионного масла, быстро теряют полезные свойства при резких изменениях температурного режима.

От качества дорог зависит срок эксплуатации ходовой части, силового агрегата, а также коробки перемены передач. Водители авто марки Лада Гранта вынуждены часто производить замену масла в АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП

При длительной эксплуатации авто рекомендуется внимательно следить за качеством смазочного продукта в коробке передач. Своевременная проверка уровня масла в АКПП поможет вовремя обнаружить:

• снижение объема смазочной жидкости в картере;
• повышенный износ смазки;
• засорение масляного фильтра.

Перед тем, как проверить уровень жидкости, нужно:

1. Запустить двигатель.
2. Нажать на тормоз.
3. Включить попеременно каждую передачу.
4. При работающем моторе проверить уровень смазки с помощью контрольного щупа.

Если масло в системе холодное, нужно смотреть на риску «COLD», при прогреве – «HOT» соответственно. Данные надписи расположены на щупе с разных сторон.

Совет: доступ к щупу появится после снятия корпуса воздушного фильтра.

Проверка уровня масла в АКПП проводится с интервалом в полтора-два месяца. Если объем масла резко сократился, нужно долить необходимое количество смазочной жидкости в коробку.

Масло для автомата Лада Гранта

Автопроизводители дают четкие рекомендации по выбору смазочного материала для каждого конкретного автомобиля. Чтобы понять, какое масло покупать для АКПП своего Лада Гранта, хозяину авто нужно внимательно изучить сервисную книжку. Там также указано, сколько литров масла нужно приобрести, чтобы залить полный объем бака.

Инструменты для замены масла в АКПП Лада Гранта

Если в результате проверки выяснилось, что трансмиссионное масло утратило полезные свойства, рекомендуется обратиться в ближайший сервисный центр. Опытные водителя сами проводятчастичную или полную замену масла в условиях гаража.

Процесс замены масла Лада Гранта мало чем отличается от стандартной операции для других АКПП. Для начала следует подготовить основной набор подручных инструментов и прочих приспособлений:

• гаечные ключи на 10, 16, 19;
• многогранник на 6;
• специальная емкость под слив отработанного масла;
• воронка;
• удлиненный эластичный шланг соответствующего диаметра под заливное отверстие;
• ветошь подходящего качества (без ворса).Замена масла в автоматической коробке может быть частичной или полной. Все зависит отрезультатов предварительной проверки.

Особенности частичной и полной замены масла в АКПП Гранта

В отличие от двигателя внутреннего сгорания, в коробке-автомате допускается частично поменятьсмазочную жидкость. В результате проведения данной операции масло в АКПП Лада Грантасмешивается с имеющимся раствором. После прохождения 200 км можно утверждать, что новая порция масла полностью растворилась в базовом составе.

Полная смена масла в АКПП в Лада Гранта проводится в следующем порядке:

1. Открыть капот, отключить аккумуляторную батарею.
2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.
3. Выкрутить пробку поддона (ключ на 6).
4. Слить часть масла в подготовленный тазик.
5. Вставить трубку, слить оставшуюся жидкость, закрутить.
6. Залить новое масло (5 литров) через трубку с воронкой, вставленную в заливное отверстие.
7. Излишки масла сойдут через контрольное отверстие, расположенное снизу.
8. Прочистить магниты в поддоне.
9. Установить корпус воздушного фильтра на прежнее место.
10. Включить движок.
11. Подождать, пока стекут излишки смазки.
12. Окончательно затянуть пробку.

Замена масла в коробке передач Гранта завершена.

Общие советы

При замене масла АКПП Гранта следует учитывать особенности устройства автоматической трансмиссии в сравнении с механической. Здесь недопустимо попадание пыли и прочих инородных частиц в общую систему коробки. Перед проведением данного мероприятия необходимо тщательно очистить воронки, лейки, трубки и прочие приспособления от остатков старого масла, грязи и т. п.

В процессе замены масла температура в системе не должна превышать 45°С. Данную процедуру допускается проводить «на холодную», эффективность при этом существенно не снижается. Слитое разогретое масло занимает больший объем по сравнению с новым продуктом. Поэтому перед заливкой рекомендуется прогреть его до необходимой температуры.

В картер АКПП помещается жидкость объемом в 5,4 л. При неполной замене используется не менее трех литров масла.

Рекомендованные марки масла для АКПП автомобиля Лада Гранта: Genuine EJ-1ATF и Nissan-ATF Matic S.

Как и в случае с двигателем автомобиля, масло в АКПП Лада Гранта автомат нуждается в регулярной проверке, обновлении и полной замене при такой необходимости. Чтобы не пришлось выполнять дорогостоящий ремонт трансмиссии, автомобилистам нужно знать, как проверить, на что обратить внимание и как заменить масло в автоматической коробке самостоятельно.

Читайте в этой статье

Особенности трансмиссионных масел для АКПП

Начнем с того, что масло в автоматической коробке передач выполняет те же функции, что и в моторе: смазка трущихся поверхностей, охлаждение, а также перенос мелких частичек металла (стружки), которые образовываются в результате трения деталей друг о друга, в масляный фильтр.

При этом в отличие от МКПП, важнейшая функция масла в АКПП, о которой мало кто вспоминает, заключается в передаче крутящего момента от маховика мотора к планетарным передачам при работе гидротрансформатора (ГДТ).

Как и многие другие смазочные материалы, АТФ в коробке имеет свойство «стареть». Другими словами, нужно знать, когда доливать или менять масло в АКПП. Как правило, производители автомобилей с автоматическими коробками уверяют, что ATF в них залито на весь срок службы и менять его не нужно на протяжении всего периода эксплуатации.

Когда речь идет об импортных машинах, которые катаются исключительно по европейским дорогам и эксплуатируются не более пяти лет, эта рекомендация актуальна. Однако с учетом отечественных условий, а также того, что большинство автовладельцев в СНГ не имеют возможности сменить автомобиль не только через пять, но и через десять-пятнадцать лет, менять ATF приходится.

Причем специалисты рекомендуют делать это каждые 40-60 тыс. км. Такой подход позволяет увеличить срок службы агрегата и улучшить качество его работы. Ниже перечислены случаи, когда необходимо проделывать процедуру по замене масла в автомате:

• ремонт АКПП (полная замена);
• появились сложности с переключением передач (замена или долив);
• шумная работа коробки на холодном двигателе;
• посторонние металлические шумы в коробке (сигнализирует об износе деталей);
• падение уровня масла в АКПП;

При возникновении любых из перечисленных неполадок, а также при активной эксплуатации коробки передач (бездорожье, специфическая агрессивная манера езды, резкие перепады температур на улице и тому подобное), необходимо на начальном этапе проверить уровень масла и оценить его вид/состояние.

Как проверить уровень масла в АКПП на Лада Гранта

Каждый автовладелец должен взять за правило регулярно проверять уровень ATF. Проверка уровня масла в АКПП Лада Гранта не вызовет затруднений даже у новичка. Весь процесс практически аналогичен проверке уровня смазки в двигателе. Правда, щуп в данном случае расположен в довольно неудобном месте (под воздушным фильтром). По этой причине для получения доступа к щупу фильтр придется снимать.

Во время проверки важно обратить внимание не только на уровень, но и на вид, а также запах ATF на щупе. Независимо от того, какого цвета эта жидкость (этот показатель меняется во время работы, жидкость может темнеть), она должна быть прозрачной, без посторонних твердых включений. Запаха гари быть также не должно. Стружка и запах гари в масле являются признаки проблем в коробке передач и предвестники ремонта.

Какое масло заливать в АКПП Лада Гранта и как выполняется замена

Если рассматривать вопрос о том, какое лучше заливать масло в АКПП Лада Гранта автомат, лучше всего следовать рекомендация производителя автомобиля. Они прописаны в мануале. При добавлении масла до уровня, нужно использовать тот же продукт, который уже используется в коробке передач.

Полную замену в гаражных условиях произвести довольно сложно. Как правило, получается реализовать только частичную замену. Связано это с тем, что «выгнать» весь объем старой АТФ из коробки можно только в условиях автосервиса. В любом случае, для замены потребуется:

• смотровая яма, эстакада или подъемник;
• ключ на 19 и шестигранник на 5;
• заливная воронка с длинной горловиной и шлангом-удлинителем;
• емкость для слива «отработки»;
• свежее масло (полный объем в АКПП Лада Гранта составляет 5,1 литра, для частичной замены потребуется 2-3 литра).

Порядок действий рекомендуется соблюдать следующий:

1. Прогреть двигатель и загнать машину на яму (эстакаду, подъемник);
2. Заглушить двигатель, подождать, пока перестанет работать вентилятор;
3. Ключом открутить сливную пробку. Приготовить емкость, после чего шестигранником выкрутить сливную пробку и слить отработанное масло;
4. Установить на место пробки, протерев их ветошью или чистой тряпкой;
5. Через отверстие щупа залить свежую жидкость (столько же, сколько было слито);
6. Установить щуп на место, завести двигатель, прогреть, нажать на тормоз, перевести рычаг селектора в положение R, через минуту в положение D, затем вернуть в нейтральное положение (N). Заглушить мотор и проверить уровень масла на щупе.
7. Если уровень в норме, установить воздушный фильтр, после чего проехать 10-15 км (прогреть АКПП), затем повторить проверку уровня по щупу на прогретом автомате.

Что в итоге

Как видно, коробка автомат, несмотря на заверения производителей, также нуждается в частичной или полной замене масла. При этом используются специальные жидкости для автоматических трансмиссий ATF. Полную качественную замену можно сделать только в условиях автосервиса, так как в обычном гараже нет специального оборудования, удаляющего масло из коробки полностью (метод вытеснения).

Выбор масла для АКПП Лада Гранта довольно прост. Искать аналоги можно, но нет особого смысла, так как замена проводится не часто, так что экономить и рисковать коробкой не стоит. Другими словами, чтобы понять, какую жидкость заливать в АКПП Лада Гранта, следует отдельно изучить мануал, после чего приобретать рекомендуемые жидкости.

«>