Старт вольт стартеры отзывы

23 отзыва и 83 голоса

среди 9 производителей

Стоит их стартер, уже 1000 км проехал пока гуд.

Я решил взять новый и купил редукторный на постоянных магнитах Старт вольт! Мне его работа очень нравится, хотя многие писали в коментариях к нему, что звук как в иномарке!)) Я не соглашусь… Да, звук очень кайфовый, но не иноварка!

Код СтартВОЛЬТ: LSt 0101

Код СтартВОЛЬТ: LSt 0101

OEM номер: 2101-3708000 21214-3708000 21214370801081 5722.3708 21214370801001 21213370801000 212133708010000 210703708010010 212143708010010

2101-3708000 21214-3708000 21214370801081 5722.3708 21214370801001 21213370801000 212133708010000 210703708010010 212143708010010

Где купить

Применяемость для А/М

Стартеры – один из приоритетных видов продукции бренда «СтартВОЛЬТ». Безупречное качество и высокие мощностные характеристики наших стартеров позволили компании занять одну из лидирующих позиций на российском рынке. С самого начала своей деятельность «СтартВОЛЬТ» выпускает и непрерывно совершенствует стартеры для легковых и грузовых автомобилей как отечественного, так и иностранного производства.

Стартеры для автомобилей отечественного производства изготовлены с учетом российских условий эксплуатации, они заметно превосходят аналоговые по своим техническим характеристикам. В нашем ассортименте вы найдете редукторные стартеры для автомобилей ВАЗ и ГАЗ с уменьшенными габаритами и небольшим весом, благодаря чему агрегаты легко устанавливаются в любой из автомобилей. При этом высокая мощность стартеров позволяет быстро запускать двигатель в любую погоду, даже при сильных заморозках.

Кроме того, под маркой «СтартВОЛЬТ» выпускаются стартеры для популярных моделей корейских автомобилей. Эти агрегаты производятся в Южной Корее и соответствуют всем требованиям автопроизводителей.

Многоступенчатый контроль качества на производстве продукции «СтартВОЛЬТ» гарантирует надежность и безупречные эксплуатационные характеристики наших агрегатов. Купить стартер марки «СтартВОЛЬТ» вы можете как в интернет-магазине, так и в розничном магазине любого из наших дилеров . Цена стартера вас не разочарует!

Задать вопрос

Добрый день, Александр!
Да, втягивающее реле видоизменено, теперь там используется классический конструктив с двумя обмотками.
Благодарим Вас за обращение!

Добрый день, Николай!
Стартер LSt 0101 построен на постоянных магнитах.
Благодарим Вас за обращение!

7 Сентября 2016

Добрый день. Нашел этот ответ-Да, на части наших стартеров была такая проблема, она нам известна и мы её уже устранили, такая ситуация исключена на изделиях выпущенных, начиная с декабря 2014 года.
Благодарим Вас за обращение! Там про игольчатый подшипник.

Я же купил в датой 10.12.14 Скажите я могу быть уверен что смазку уже начали добавлять или она еще не была нанесена.

17 Августа 2016

Добрый день. Вопрос. Стартер 2101, бендикс нужен только Ваш, или он взаимозаменяемы от стартеров других производителей?

10 Февраля 2016

23 Сентября 2015

Добрый день, Андрей!
Предлагаем Вам воспользоваться нашим фирменным интернет-магазином http://www.carvilleshop.ru/
также Вы можете позвонить по телефону 8-800-700-25-85, доставка осуществляется по всей России.
Кроме того на нашем сайте есть раздел Где Купить, Вам нужно выбрать в выпадающем списке свой город, после чего под картой отобразится список точек продаж в Вашем регионе.
Благодарим Вас за обращение!

Читайте также:  Повышение оборотов при переключении передач

2 Сентября 2015

Добрый день, Дмитрий!
Мы не сталкивались с подделками нашей продукции, однако, рекомендуем Вам проверить наличие нашей цветной упаковки, комплектацию — само изделие, гарантийный талон, фирменный стикер на самом изделии и т.д.
Благодарим Вас за обращение!

18 Декабря 2014

Добрый день, Владимир!
Нет вилка стартера не регулируется, на наш взгляд, необходима замена стартера.
Благодарим Вас за обращение!

Першин Александр Иванович

Добрый день, Александр Иванович!
Для автомобиля ВАЗ 2123 предназначен стартер СтартВОЛЬТ с планетарным редуктором, номинальная мощность стартера 1.4 кВт
Благодарим Вас за обращение!

Михайлов Сергей Анатольевич

17 Февраля 2014

Добрый день, Сергей Анатольевич!
Для Вашего а/м должен подойти стартер , но для 100% уверенности необходим номер штатного генератора.
Благодарим Вас за обращение!

Добрый день, Михаил!
Гарантия составляет 2 года, при правильной установке и эксплуатации. Между стартерами СтартВОЛЬТ с корпусами чёрного и золотистого цвета разницы нет. Дело в том, что в 2013г. было начато кадмировании корпуса стартера, поэтому они имеют такой блестяще-золотой оттенок. Конструктивно это одни и те же стартеры.
Благодарим Вас за обращение!

Добрый день, Андрей!
В данном случае не стоит прислушиваться к советам из интернета. Мы не рекомендуем разбирать стартер СтартВОЛЬТ и смазывать его перед установкой. Пока что мы не сталкивались с контрафактом на нашу продукцию. При покупке обратите внимание на упаковку, наличие гарантийного талона и стикера на самом стартере.
Благодарим Вас за обращение!

26 Октября 2013

Добрый день, Юрий!
Любую, от 26А/ч до 300А/ч.

Добрый день, Сергей!

Постоянные магниты, причём не 4, как у аналогов, а 6 единиц. Такая конструкция позволяет найти оптимальное соотношение между скоростью вращения и энергопотреблением.

Лето — хорошая пора приобрести генератор и стартер, чтобы не делать это наспех зимой, когда возникнет острая необходимость реанимировать заглохший автомобиль. На что обратить внимание при покупке?

Не секрет, что осенне-зимний период является ответственным месяцем для автомобилиста. Идеальная ситуация, когда автомобиль не добавляет никаких других хлопот, кроме необходимых: смены летней резины на зимнюю и периодического добавления хорошей омывающей жидкости. Однако нередкой является ситуация, даже для владельцев новеньких «железных коней», когда морозным зимним утром машина отказывается заводиться.

Причин тому может быть великое множество, но распространенных, как правило, две — проблема со стартером, или с генератором. Либо стартер вышел из строя и не может раскрутить маховик, либо генератор не справляется со своей основной задачей — зарядкой АКБ — и стартер просто не может взять требуемое количество энергии от АКБ для успешного пуска двигателя. Мы не будем останавливаться подробно на описании причин возникновения таких неполадок и способах их избежать; рассмотрим исключительно случившийся факт — генератор либо стартер вышли из строя, ремонтировать их не хочется или невозможно, а значит нужно приобретать новую деталь. На что обратить внимание при покупке? Итак, по порядку.

Что касается покупки, то, естественно, всегда хочется, чтобы очень качественно и максимально дёшево. Как показывает практика, такое сочетание редко совмещается в изделии, особенно в условиях рыночной экономики. Однако выбор есть всегда. В данном случае всегда есть оригинальная деталь, которая поставляется на конвейер и представляет собой эталон по качеству, но и, как правило, занимающая экстремально высокую ценовую планку, и есть широкое предложение из «неоригинальных» запчастей в разных ценовых категориях. Сразу обратим внимание: покупка самого дешевого аналога, особенно в запчастях, представляет собой «игру в русскую рулетку» — если повезет, деталь прослужит, но крайне недолго; если не повезет, она откажет сразу после установки (если вообще ее возможно будет установить, так как отсутствие контроля геометрических размеров — распространенная «болячка» и предмет дополнительной «экономии» для некоторых «производителей»).

Читайте также:  Керхер гудит но не работает

Генератор и стартер — сложные технические продукты, от которых напрямую зависит не только жизнь автомобиля, но и зачастую ваша собственная. Ответственный подход при подборе таких деталей — забота об экономии, прежде всего собственного времени, нервов и здоровья.

Если вы просто хотите сориентироваться в предложении «аналогов» оригинала или все-таки решили испытать вашу удачу с «дешевым» заменителем, то ниже для вас несколько советов, которые позволят вовремя отказаться от покупки откровенного «металлолома»:

Упаковка — даже самый простой осмотр упаковки уже многое сможет сказать о продукте:

  • наличие полных адресов поставщика и/или производителя — важно для отсечения «безымянных» продуктов, скрывающих даже место своего рождения
  • наличие знаков сертификации (СТР, ЕАС, ISO ) — дополнительное подтверждение того, что рассматриваемый продукт соответствует по своим качественным характеристикам принятым техническим стандартам. Специфика современного российского законодательства подразумевает наличие соответствующих сертификатов для генераторов и стартеров. Отсутствие сертификации — тревожный знак, свидетельствующий о сомнительном происхождении данного товара.
  • дата производства — знать, когда была изготовлена деталь, важно по многим причинам, среди которых есть, на наш взгляд, наиболее существенная: многие производители считают гарантийный период в том или ином измерении от даты производства
  • информация о гарантийном периоде — как правило, есть два постоянных варианта: а) гарантия с момента продажи, б) гарантия с момента производства, в) смешанный вариант, когда дается определенная гарантия с момента продажи, однако ее срок действия может ограничиваться чуть большим периодом даты производства. Например: 2 года с момента продажи, но не более 3-х лет с даты производства. Приведенная в качестве примера гарантия является лояльной и справедливой для генераторов и стартеров.
  • отдельным пунктом — еще раз уточните действительность гарантии производителя в конкретном магазине. Многие магазины игнорируют предложения производителей.
  • исчерпывающая информация о применяемости и оригинальных кодах изделия — согласитесь, стоит лишний раз убедиться, что данная запчасть подходит именно для вашего автомобиля
  • наличие собственной системы идентификации — это когда товар обладает собственным уникальным внутренним номером производителя, например генератор для автомобиля ВАЗ 2110 имеет фирменное обозначение производителя LG 0110; наличие такого обозначения говорит о «системе», в рамках которой работает производитель
  • обратите внимание, как упаковано изделие: в идеале в упаковке генератора или стартера должен присутствовать пенопласт либо специальные картонные вкладыши, которые защищают изделие от повреждений во время транспортировки
  • и, конечно, если вы покупаете генератор или стартер без упаковки, ваши шансы купить «кота в мешке» вырастают в геометрической прогрессии

Комплектация:

  • гарантийный талон — важный и нужный документ. Его отсутствие — лишний тревожный «звоночек».
  • дополнительные документы — могут варьироваться от совершенно непринципиальных для данного изделия рекламных буклетов до важнейших инструкций по установке и диагностике, паспортов изделия с отражением всех характеристик генератора или стартера, и результатами тестовых замеров. Чем больше нужных функциональных документов присутствует в коробке с изделием, тем, естественно, лучше, так как вы можете получить больше информации о данном конкретном продукте.
  • отдельные модели генераторов и стартеров должны также дополнительно комплектоваться отдельными крепежными элементами (например, кронштейн крепления генератора). Стоит выяснить этот момент заранее, дабы потом избавиться от ненужных проблем с установкой.
Читайте также:  Лада приора проверить мус

Внешний осмотр самого изделия:

  • трещины, сколы, вмятины? Тут банально и просто — никаких дефектов на изделии быть не должно. Даже маленькая, вроде бы несущественная, трещинка в корпусе при работе в автомобиле (нагрузка, вибрация, температура) может привести к полному разрушению изделия
  • необходимо осмотреть и проверить затяжку основного крепежа генератора или стартера. Понятно, что без соответствующего инструмента точность такого замера «на ощупь» оставляет желать лучшего, однако лишний раз проверить стоит, даже таким примитивным способом. Обратите внимание, что перед установкой изделия не надо проверять затяжку второй (наружной) гайки выводного болта генератора, если таковой имеется (вывод В+) и выводного болта втягивающего реле стартера — они не затянуты специально, для облегчения подключения изделия к машине.Эта гайка относится к комплектации изделия и используется при подключении соединительного провода генератора или стартера. Закручивать гайку необходимо надежно и в то же время аккуратно, чтобы не повредить резьбу выводного болта (шпильки). Информацию по усилию затяжки данного крепежа некоторые производители дают в инструкции к изделию либо наносят на крышку генератора (стартера) вместе с маркировкой выводов. В любом случае руководствоваться всегда можно также информацией из литературы по ремонту конкретного автомобиля или просто почитать тематические форумы.
  • если речь идет о генераторе — не поленитесь и пару разу проверните шкив. Никаких заеданий, шума, треска и шелеста при вращении шкива быть не должно. Любой шум или заедание говорит о некачественной сборке. Такое изделие приобретать нельзя. При этом обратите внимание: во-первых, направление рабочего вращения большинства генераторов — по часовой стрелке, если держать шкив перед собой; во-вторых, в генераторах с обгонными муфтами при резкой остановке шкива ротор может продолжить крутиться — это нормально.
  • если в точке продажи есть специализированное оборудование для проверки — не поленитесь, задайте вопрос продавцу, можно ли проверить генератор или стартер на таком стенде, или попросите сотрудников сервиса, в котором вы собираетесь ставить генератор или стартер, проверить его перед установкой. Установка генератора и стартера — трудоемкий процесс, особенно на современных автомобилях — лучше сэкономить время и убедиться в работоспособности изделия заранее.

Автор статьи: Игорь Явдощук, директор по маркетингу бренда СтартВОЛЬТ.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *