Топ лучших зимних нешипованных шин 2018

Поделиться "Топ лучших зимних нешипованных шин: Какие выбрать?"

Современные автомобилисты зачастую предпочитают шипам так называемую «липучку» – резину, которая не имеет металлических вкраплений. Нешипованные покрышки более универсальны, они предсказуемо ведут себя в условиях города и на трассе, подвергаются меньшему износу, да и не шумят. Проблема в том, что шин-«липучек» на рынке огромное количество. Сложно сделать правильный выбор. Расскажем про лучшие зимние нешипованные шины – рейтинг 2018-2019 года.

Bridgestone Blizzak VRX

Относительно бюджетная «липучка», относящаяся, тем не менее, к классу «Премиум», имеющая ассиметричный рисунок протектора, и, по заявлениям производителя являющаяся универсальной – подходящей для езды по снегу, льду и холодному зимнему асфальту, покрытому ледяной коркой или слоем воды. Протектор для бюджетного варианта хорошо отводит влагу и снег, таким образом, улучшается сцепление с дорогой. Нужно отметить, что «Бриджстоун» – это известный японский бренд, пользующийся популярностью у владельцев автомобилей в РФ и во всем мире. Поэтому, ни в коем случае, нельзя говорить, что шины «Блайззак» – плохи. Нет, это не так, но есть варианты и получше. О них – далее в нашем рейтинге.

Continental ContiVikingContact 6

Еще одни покрышки-«липучки» с ассиметричным рисунком, но уже немецкого производства «Континенталь» делает шины высокого качества. Модель «ВикингКонтакт 6» отлично подходит для легковых автомобилей. Есть версия этих же шин для кроссоверов. Тесты, проведенные специалистами, дают возможность говорить следующее:

  • шины удерживают автомобиль «в колее» на заснеженной и обледенелой дороге;
  • они позволяют быстро стартануть на асфальте и на нем же, почти мгновенно затормозить.

ContiVikingContact – не самые лучшие покрышки без шипов, но во всех тестах они показывают хорошие результаты. Есть и свой недостаток: шины не улучшают показатели проходимости автомобиля, эксплуатируемого в зимний период времени. А это очень важно. Банально, нужно хорошо тронуться с места в заснеженном дворе, добраться по заметенной «тропке» до расчищенной главной дороги. Но, в целом, покрышки очень даже неплохи. Ведь они справляются с главной задачей – обеспечивают безопасность движения авто на зимней дороге.

Goodyear UltraGrip Ice 2

К «липучке» фирмы Goodyear стоит присмотреться тем, кто зимой не выбирается за пределы города. При условии, что дороги населенного пункта качественно очищают от снега и льда. Показатели этих шин с направленным рисунком протектора имеют некий дисбаланс:

  • UltraGrip Ice 2 хорошо проявляют себя на мокром и сухом, но холодном, асфальте;
  • покрышки не обеспечивают нужной устойчивости на снежной трассе и на льду.

Таким образом, данные шины – классическая «липучка», которая верно и долго прослужит на дорогах регионов, где бывают минусовые температуры, но снега выпадает мало. Или же снег убирают качественно и своевременно.

Pirelli Ice Zero FR

Шины румынского производства, которые относят к классу «Премиум». У покрышек симметричный направленный рисунок протектора. Они показывают отличные результаты на снегу и асфальте. Машина, «обутая» в такую резину, ведет себя очень даже предсказуемо. Единственный минус – низкие показатели управляемости на льду. Все же, это типичная «липучка», а не какие-то универсальные покрышки, которые являются универсальным зимним решением. Автомобилист должен осуществлять выбор, с учетом запланированных маршрутов движения в холодное время года.

Kumho I Zen KW31

Какие лучше выбрать автовладельцу зимние нешипованные шины, если бюджет ограничен, а требования к качеству высоки? Есть смысл присмотреться к указанной модели. Бренд наслуху. Претензий у автомобилистов нет. Покрышки:

  • износостойкие;
  • недорогие;
  • одни из самых тихих.

Впрочем, в покрышках-«липучках» шуметь особо и нечему. Резина «Кумхо» довольно неплохо держит автомобиль на льду и снегу, что уж говорить о сухом зимнем асфальте. Есть одно покрытие, с которым могут быть проблемы – асфальт мокрый. Если резину выбирает человек, проживающий там, где зимы теплые и влажные, то лучше рассмотреть другие варианты из нашего обзора.

Nokian Nordman RS2

Эту финскую резину производят сейчас в России. И с ней очень интересная история. «РС 2» – это бывшие покрышки «Хаккапелиитта Р». Последние, являются премиальными шинами, но слегка уже устаревшими. В «Нокиан» делают следующее: если с производства снимается какая-то модель резины премиум-класса, то начинают выпускать похожие покрышки медиум-сегмента. RS2 – это, безусловно, резина для города. Шины характеризуются отличными показателями управляемости на снегу и на льду, на мокром асфальте, чуть хуже ведут себя на влажной дороге.

Yokohama Ice Guard IG50

Бюджетные автомобильные шины из Японии, имеющие ассиметричный рисунок протектора. «Айс Гуард» входят в топ нешипованной зимней резины, судя по отзывам автовладельцев и специалистов. Да и то, что покрышки производят в Японии, говорит уже о многом. Рисунок протектора таков, что позволяет автомобилю быть, как и в случае с шинами «Нордман», довольно устойчивым на снегу, льду, асфальте. Проблемы с шинами могут возникнуть в том случае, когда автомобиль выезжает на мокрую дорогу. Тут уже крупные элементы протектора не способствуют качественному сцеплению с дорогой.

Заключение

Какие лучше выбрать покрышки из приведенных? Сравнение дает возможность сделать какие-то выводы. Но нужно понимать, что все очень индивидуально. Во-первых, идеальных нешипованных шин не существует. Каждая модель имеет свои плюсы и минусы. Одни – хорошо чувствуют себя на снежной дороге. Другие – на асфальте. Во-вторых, часто все, к сожалению, упирается в стоимость. Качественная резина стоит довольно дорого – не по карману рядовому автовладельцу. Поэтому приходится выбирать что-то из бюджетных, но качественных версий.

Поделиться "Топ лучших зимних нешипованных шин: Какие выбрать?"

Тесты зимних шин для кроссоверов сезона 2018-2019 включают в себя испытания шипованных и нешипованных моделей различных производителей и типоразмеров.

Кто тестирует зимние шины?

Испытания проводятся исключительно профессионалами на специальных полигонах. Для этого создаются объединения, самыми известными из которых являются:
Test World. Финский исследовательский институт, который имеет собственные полигоны
ADAC. Крупнейшая и влиятельнейшая европейская организация, с исключительно строгими критериями оценки.
• Auto Bild. Немецкий журнал, популярный далеко за пределами Европы.
Шведское издание Vi Bilägare, известное благодаря испытаниям зимних шин в суровых скандинавских условиях.
«Авторевю» (АР). Российское автомобильное издание.
«Автоцентр». Популярный автомобильный портал из Украины.

Условия тестов шин для зимнего периода

Тестирование автомобильных покрышек проходит в условиях, равных для всех испытуемых моделей.

Результаты сравниваются в таких категориях:
• поведение автомобиля на сухом асфальтном покрытии;
• на мокрой дороге (как во время дождя);
• на заснеженной трассе;
• на обледеневшем покрытии.

Основными параметрами являются:
• разгон и торможение;
• маневренность, отклик на поворот руля;
• скорость прохождения дистанции;
• отсутствие/наличие аквапланирования;
• комфорт, акустический эффект.

Многие европейские эксперты включают в список тестов экономичность и безопасность для окружающей среды.

На основании проведенных исследований, экспертные группы составляют рейтинг зимних шин 2018-2019 для кроссоверов, на который ориентируются владельцы автомобилей.

Тест и рейтинг шипованных шин для кроссоверов 2018-2019

Среди уже известных моделей прошлых лет и новинок популярных производителей шин, больше всего внимания перед началом зимнего сезона 2108-2019 специалисты уделили таким покрышкам:

Читайте также:  Цепи противоскольжения на колеса фото

Michelin X-IceNorth 4
Предназначена для самых тяжелых погодных условий. Может похвастаться большим количеством шипов – 250 на 1 колесо, которые расположены по всей ширине профиля. Шипы имеют оригинальную конусную форму.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S
Особенностями модели от японского производителя являются повышенная защита от выпадения шипов и термостойкость. Шины имеют жесткое центральное ребро и позволяют комфортно перемещаться по дорогам любой сложности.

Nokian Hakkapeliitta 9
Отличительные черты резины – двойная ошиповка, в которой применяются 2 вида шипов для разных погодных условий. Фирменная технология Eco Stud 9 делает контакт с поверхностью плавным и мягким.

Dunlop Grandtrek Ice 02
Разрабатывая эту модель, производители сделали акцент на безопасности передвижения на любой дороге. Они улучшили резиновую смесь, которая стала жесткой снаружи и достаточно эластичной в глубоких слоях. Рисунок протектора создан по инновационной технологии 4D Nano Design.

Сontinental Іce Сontact 2 suv
Прекрасно зарекомендовала себя на протяжении нескольких сезонов. Облегченные шипы Kristallstud хорошо выдерживают ударные нагрузки. Производитель Сontinental использует клей для дополнительной фиксации шипов. Шина имеет асимметричный рисунок, который регулирует управляемость.

Результаты проведенных тестов оказались такими:

ПлюсыМинусы
Nokian Hakkapeliitta 9
  • Стабильно высокие показатели по всем дисциплинам
  • Малый расход топлива
  • Шумность выше среднего
  • Высокая стоимость (около 180 долларов за колесо R17 по состоянию на 19.11.2018)
Bridgestone Ice Cruiser 7000
  • Стабильное поведение на асфальте
  • Малая шумность
  • Мягкость и комфорт во время передвижения
  • Невысокие показатели на снегу и льду
Michelin X-IceNorth 4
  • Лучшие показатели по сцеплению на льду
  • Средний результат на сухой дороге
  • На мокром покрытии показала себя хуже, чем шины европейского типа для мягкой зимы
  • Высокий уровень шума из-за большого количества шипов
Dunlop Grandtrek Ice 02
  • Долговечность, износоустойчивость
  • Средние показатели по всем параметрам
  • Сильный гул на больших скоростях
  • Излишняя жесткость резины
СontinentalІceСontact 2 suv
  • Отличная маневренность и управляемость
  • Короткий тормозной путь
  • Мягкость и плавность даже на неровных дорогах
  • Отсутствие шума
  • Экономичность
  • Средние показатели на асфальте, как сухом, так и мокром

По итогам теста зимних шипованных шин 2019 для кроссоверов можно разместить номинантов в таком порядке:

  1. Hakkapeliitta 9 от Nokian.
  2. Іce Сontact 2 от Сontinental.
  3. X-Ice North 4 от Michelin.
  4. Ice Cruiser 7000 от Br >Тест и рейтинг фрикционных шин для кроссоверов 2018-2019

Среди покрышек, не оборудованных шипами, тестировались такие модели:

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
Свежая модель 2018 года, создана специально для мощных внедорожников и кроссоверов. Поперечные ламели обеспечивают эффективный отвод воды от поверхности, а микрокристаллы в резиновой смеси – качественное сцепление. Боковина усилена армидным волокном.

Continental Conti Viking Contact 6 SUV
Асимметричный протектор выполняет 2 функции: боковые части отвечают за отвод воды, а центральные – за надежное сцепление на льду и снегу. Многоступенчатые ламели вместе с дренажными канавками устраняют лишнюю воду и талый снег.

Michelin Latitude X-Ice 2
Создана для переменчивых погодных условий. Подходит как для снежной и холодной зимы, так и для более мягких городских условий. Новшество второго поколения – микропомпы в толщине протектора, которые собирают воду из пятна контакта.

Hankook Dyna Pro I*Сept RW08
Шины корейского производителя имеют агрессивный рисунок протектора нордического типа. В состав резиновой смеси входит кремний, что делает ее устойчивой к морозам. Крупное центральное ребро повышает проходимость и устойчивость автомобиля.

Goodyear Ultra Grip Ice2 SUV
Отличительная черта модели – двухслойный протектор, который имеет жесткую поверхность и мягкий внутренний слой. Специально разработанный состав смеси позволяет резине сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Покрышки отличаются малой шумностью.

В результате проведенных испытаний, можно выделить особенности каждой модели:

ПлюсыМинусы
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
  • Отличное торможение и разгон на ледяной дороге
  • Курсовая устойчивость на льду и снегу
  • Проходимость в высоких снежных заносах
  • Невысокие показатели на асфальте
  • Средняя шумность
Continental Conti Viking Contact 6 SUV
  • Тихая и мягкая резина
  • Хорошие показатели на ледяном покрытии
  • Короткий тормозной путь на асфальте
  • Плохая управляемость на снежной каше
Michelin Latitude X-Ice 2
  • Короткий тормозной путь на льду
  • Повышенная прочность
  • Отличные характеристики управляемости на любой дороге
  • Высокий уровень шума
  • Слабая проходимость по высокому снегу
Hankook Dyna Pro I*Cept RW08
  • Хороший разгон на льду, средний – на снегу и мокром асфальте
  • Слабая управляемость на всех покрытиях, склонность к заносу
  • Запоздалая реакция на руль
Goodyear Ultra Grip Ice 2 SUV
  • Отсутствие шума, плавность хода
  • Управляемость на снегу
  • Высокие показатели на мокрой и сухой дороге
  • Низкие результаты на льду: длинный тормозной путь и плохая управляемость

По результатам тестирования можно составить рейтинг лучших моделей зимы 2018-2019:

1. Continental Conti Viking Contact 6 SUV
2. Michelin Latitude X-Ice 2
3. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
4. Goodyear Ultra Grip Ice 2 SUV
5. Nexen Winguard Win Spike WS6 SUV

Тест зимних шин R17 от портала Автоцентр

Для испытания в 2018 году журналисты взяли 8 популярных моделей в размере 235/65 R17, которые получили следующие оценки:

Место Модель Оценка

  1. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. 8,9
  2. Continental Conti Cross Contact Viking 8,2
  3. Goodyear Ultra Grip+ SUV 8,0
  4. Yokohama Geolandar I/T-S G073 7,3
  5. Hankook Dyna Pro I*Cept RW08 7,2
  6. BF Goodrich Winter Slalom KSI 7,0
  7. Dunlop Grandtrek SJ6 7,0
  8. Sailun Ice Blazer WST-1 6.7

В тестах принимали участие только фрикционные шины. Оценки выставлялись по таким параметрам:

  • эффективность торможения;
  • устойчивость к аквапланированию;
  • показатели управляемости;
  • экономия топлива;
  • разгон;
  • сцепные характеристики;
  • комфорт при езде.

Тест зимних шин R18 от журнала Auto Bild

Тестирования зимних покрышек размером 255/55 R18 для кроссоверов проводились на полигонах в северной Швеции и Германии. Шины испытывались на автомобиле VW Touareg.

По результатам тестов Auto Bild составил такой рейтинг:

1 место. Dunlop SP Winter Sport 3D
2 место. GoodYear Ultra Grip SUV
3 место. Continental Conti Cross Contact Winter
4 место. Pirelli Scorpion Ice&Snow
5 место. Nokian WR G2 SUV
6 место. Michelin Latitude Alpin
7 место. Bridgestone Blizzak LM-25
8 место. Matador MP 91 Nordicca

Выводы. Какую резину выбрать?

Как мы видим в обзоре зимних шин 2018-2019 для кроссоверов, мнения специалистов не всегда бывают едины. Некоторые покрышки, занимающие первые места в одном рейтинге, могут выглядеть не так хорошо или быть вовсе не замечены в другом. Поэтому однозначного ответа о том, что определенный производитель лучше всех остальных сделать невозможно

Выбор модели зимней резины для кроссовера зависит от условий ее эксплуатации:

Выбирая новый комплект шин, владельцы автомобилей кроме советов близких и знакомых берут в расчёт результаты приглянувшихся моделей в сравнительных тестах. Поэтому различные тестирующие организации и независимые профильные издания, полагаясь на свои методики испытаний, ежегодно проводят испытания шин и публикуют собственные рейтинги шин.

Следуя традиции, мы собрали воедино результаты всех тестов этого сезона и определили лучшие зимние шины 2018 года.

Выбор типа шин

Выбор зимних шин – дело не из лёгких. В первую очередь нужно определиться с каким типом зимней резины нужно иметь дело.

Основная задача шипованных моделей — обеспечивать безопасность в самых суровых условиях передвижения, преимущественно на льду и снежному насту. Им посвящена первая статья из нашей серии публикаций про лучшие зимние шины сезона 2018/2019 по результатам тестов.

Нешипованные (фрикционные) покрышки делятся на два вида: скандинавок и европеек. Фрикционки скандинавского (нордического) типа призваны оптимизировать сцепление с обледеневшими и заснеженными дорогами при достаточно низких температурах, в то время как нешипованные шины европейского типа — улучшать сцепление на снегу и мокрой поверхности в более мягком климате.

Сегодня в нашем поле зрения — зимние нешипованные шины европейского типа, использовать которые рекомендуется преимущественно в мягких погодных условиях. Во второй статье серии публикаций мы проанализировали в общей сложности результаты 27 зимних тестов 2018 года, определили победителя, а также очертили круг моделей, достойных самого пристального внимания при выборе шин.

Читайте также:  Уаз патриот ремонт шкворней своими руками

Лучшие зимние шины 2018 года — победитель

Качество и надёжность эксплуатационных свойств продукции немецкого концерна Continental уже давно не оставляет критикам никаких шансов и было бы очень странно, если бы победа в категории «лучшие фрикционные шины европейского типа 2018 года» досталась покрышкам другого бренда.

Как и в 2017 году в зимних тестах с шинами Continental WinterContact TS 860 очень трудно соперничать. Безопасность модели WinterContact TS 860 на снегу и мокрой поверхности, а также сбалансированность свойств на всех покрытиях вряд ли могли привести к другому исходу.

Группа лидеров

К группе лидеров мы отнесли модели, занявшие хотя бы одно из призовых мест. Среди дюжины моделей этой группы развернулись настоящие баталии. В соперничестве за места между шинами премиальных брендов в тестах 2018 года появились настоящие тёмные лошадки в виде покрышек медиум-сегмента под брендами Hankook и Vredestein.

Забегая наперёд, отметим, что авторезина крупнейшей (по годовым объёмам продаж) шинной компании Bridgestone по уже сложившейся неутешительной традиции не претендует не то, что на медали, но даже на места в верхней части турнирных таблиц, поэтому в данной статье вы не встретите упоминаний ни об одной из моделей бренда.

Больше остальных из образовавшейся группы лидеров выбивается опять-таки продукция Continental — модель с асимметричным рисунком протектора WinterContact TS 850 P, рассчитанная на эксплуатацию на более мощных легковых автомобилях, чем шины WinterContact TS 860.

На её счету вердикты «Настоятельно рекомендуется» и «Образцово», отображающие исключительность характеристик шины на зимних дорогах.

Изменения в сезоне 2018/2019

По сравнению с результатами тестов прошлого года шины Continental WinterContact TS 850 P, Dunlop Winter Sport 5 и Nokian WR D4 сохранили свои места в группе лидеров, при этом их компанию покинула модель Michelin Pilot Alpin 4, а легковые покрышки Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 уступили своё место шинам версии для внедорожников Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 .

Читайте также:  Прошивка для весты какая лучше

На место продукции Michelin в категории лучшие зимние шины пришли шины Vredestein Wintrac Pro, Hankook Winter i*Cept Evo 2 W320, Michelin Latitude Alpin 2, Pirelli Scorpion Winter, а также Nokian WR SUV третьего и четвёртого поколений.

Особенно отметим шины Goodyear UltraGrip 9, которые вырвавшись из категории «когда чего-то не хватает», смогли сделать хороший рывок в сторону улучшения своего позиционирования в рейтинге зимних шин 2018 года. Ещё более стремительный взлёт на счету модели Dunlop Winter Response 2, умудрившейся опасть в лидирующую подгруппу с «лавки запасных».

Крепкие середнячки или «когда чего-то не хватает»

Как ни парадоксально, но на вторые строчки рейтинговых таблиц тестов всё чаще и чаще пробиваются шины медиум-сегмента. В зимнем сезоне 2018/2019 дважды были признаны «образцовыми» шины одного из дочерних брендов концерна Michelin — Kleber Krisalp HP3. Борьба на равных с покрышками первого эшелона в составе лучшей двадцатки большого сравнительного зимнего теста Auto Bild открывает большие перспективы для этой модели. Правда только в размере 195/65 R15, ибо в других её успехи более скромные.

Необъяснимые вещи происходили в тесте ABW бюджетных шин 215/65 R16 для внедорожников: модель Sava Eskimo HP2 в итоге очутилась на второй позиции, пропустив вперёд только авторезину Nokian Nordman RS2 SUV, рассчитанную на эксплуатацию в значительно более суровых условиях, нежели европейская зима.

Участвовавший в том же тесте один из «клонов» брендов третьей линии компании Michelin — Tigar SUV Winter – также проявил себя во всей красе. Третье место в общем зачёте ощутимо опередив произведенные в РФ скандинавки Yokohama iceGuard 50 Plus и шипованные шины Kama 515.

Модель Firestone Winterhawk 3 – это тот случай, когда слов из песни не выкинешь. С оглядкой на 19 место она в размере 195/65 R15 тестерами Auto Bild была «рекомендована условно», при этом эксплуатационные свойства Winterhawk 3 в размере 175/65 R14 испытатели ADAC назвали удовлетворительными и вынуждены были отдать модели третье место. На данный момент это лучшее ее достижение.

Один выстрел с точным попаданием в цель – так можно охарактеризовать дебют в тестовых мероприятиях журнала Auto Bild Allrad шин Fulda Kristall Control SUV. Право войти в число лучших зимних шин европейского типа 2018 года они, хотя и формально, но заслужили.

Изменения в сезоне 2018/2019

По сравнению с тестами зимнего сезона 2017/2018 категория «когда чего-то не хватает» также претерпела изменения. Свои позиции сохранили только европейки Hankook Winter i*Cept RS2 W452 и Kleber Krisalp HP3. У остальных судьба сложилась по-разному.

Покрышки Michelin Alpin 4 и Semperit Speed-Grip 3 вообще перестали быть интересны испытателям. Такая же участь постигла BFGoodrich g-Force Winter 2, но её подменила модель Kleber Krisalp HP3, являющаяся ее полным аналогом.

Шины Bridgestone, как мы уже упоминали в начале статьи, в 2018 году вообще не смогли показать ничего путёвого. А покрышки Michelin Alpin 5 переместились на «Лавку запасных».

Шины Tigar SUV Winter, Firestone Winterhawk 3, Fulda Kristall Control SUV, Pirelli Cinturato Winter и Sava Eskimo HP2 обновили категорию «когда чего-то не хватает». Последние за год улучшили свои показатели.

Лавка запасных

Немного расскажем о шинах, оставшихся не удел. О шинах, которым чего-то не хватило, чтобы уверенно подняться на пьедестал почёта. Про них нельзя сказать, что это были лучшие зимние шины, как нельзя и пройти мимо.

Покрышки Michelin Alpin 5, несмотря на выход шин шестого поколения альпийской линейки, в сезоне 2018/2019 всё так же не давали покоя испытателям и активно тестировались. Но в целом, что стоит отметить, былая слава, которая пришлась исключительно на год их появления (2014), развеивается всё больше и больше.

А тем временем ранее не хватавшие звёзд с неба шины Fulda Kristall Control HP2 начали стремительное движение вверх. Случайность это или сыграли роль какие-то нарочито умолченные изменения – будет видно в последствии.

Шины бренда Kumho совершили гигантский шаг вперёд, впервые обеспечив себе место в середине турнирной таблицы теста. Его проводили эксперты GTÜ/ACE/ARBO для зимних фрикционных шин размера 185/65 R15.

Заметки на полях или лирическое отступление

Представленные в 2017 году шины Yokohama BluEarth*Winter V905, названные некоторыми пафосно «настоящим прорывом для японского производителя», наконец-то попали в руки тестеров. Дебют шин Yokohama в тестах вышел печальным и по факту распиаренная маркетологами «зелёная» резиновая смесь не смогла помочь Yokohama V905 пробиться даже в ТОП-10 тестов ADAC и Auto Bild.

Заключение

Не устанем повторять: максимально обезопасить себя на зимних дорогах водитель может только правильно выбрав один из трёх типов авторезины, который наиболее оптимальным образом соответствует стилю вождения и погодным условиям региона проживания. Универсальных зимних шин не существует. Подходите к их выбору с полной ответственностью!

Прислушавшись к совету нашего читателя, в сезоне 2018-2019 мы разбили цикл статей про лучшие зимние шины не на две, а на три части. Каждая из них посвящена конкретному типу: нешипованным зимним шинам для мягкого европейского климата, нешипованным зимним моделям для более суровых условий эксплуатации (скандинавкам) и шипованным покрышкам, предназначенным для использования в самых суровых условиях на заснеженных и обледеневших дорогах.

Продолжение следует.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *