Тормозные колодки феродо зеленые отзывы

Тормозные колодки Ferodo официально поставляются для моделей марки ВАЗ. За долгие годы существования бренда качество передних и задних тормозных колодок постоянно улучшалось. Была создана мощная научно-исследовательская база, что позволило значительно повысить безопасность и долговечность продукции. При выборе передних колодок и задних колодок особое внимание следует уделить производителю продукции. Сегодня конкуренция на рынке производства колодок достаточно высокая, тем не менее тормозные колодки бренда Ferodo пользуются заслуженной репутацией. Для автомобилей любой марки качественные тормозные колодки имеют первостепенное значение. Замена тормозных колодок не представляет особой сложности. Компания постоянно строго контролирует качество выпускаемой продукции, все этапы технологического процесса проходят комплексный контроль, в процесс производства тормозных колодок постоянно внедряются инновации. Передние и задние тормозные колодки данного бренда по соотношению цена/качество не имеют себе равных.

Выбор тормозных колодок Ferodo для моделей ВАЗ

    2103
    21099
    2112
    2115

Отзывы владельцев ВАЗ о тормозных колодках Ferodo

Ferodo

Как с новья заскрипели, так и скрипят постоянно уже 3 ткм. Смазка суппорта ничего не дает.

Проехал 3000+км на этих колодках, предварительно обкатывал их 1000км в щадящем режиме. Тормозят неплохо. Скрипеть начинают, когда сильно перегреваешь их.

Колодки хорошие ,проехал на них более 30тыскм полет нормальный

Колодки просто опасные. Я в шоке. Сильно хуже даже самых простых совковых, но заводских (типа езати, начало). Лет 10 использовал на 2-х авто недорогую марку (рекламировать не буду, но СП). Каких-то особых "подвигов" от нее не ждал. Тормозят и тормозят. Решил "побаловать" авто. Купил в 1,5-2 раза дороже. Покупал в Техкоме и Авто49, так что вряд ли подделка. По зиме особой разницы не заметил. Но пришла весна, скорости увеличились, начались проблемы. Несколько раз порезче оттормозился и все. Причем не надо думать что я какой-то там шумахер. С 80-90 перед сфетафором в слегка более интенсивном темпе чем средний поток. Колодки перестали тормозить вообще. Дистанцию надо держать в 2 раза больше . 60 км-ч ибо страшно. Жмешь — а она как ехала — так и едет. Давить надо так что педаль можно сломать. Колодки стали как бы дубовыми. Диски отполировались до блеска. В лужах их повело — начали бить. Повторюсь -все явления при езде без кстрима в среднестатистическом городском потоке. Снял их и выкинул нафиг. Поставил проверенной марки — и вздохнул с облегчением. Диски они потом почти выровняли.

Жутко скрипят.Больше покупать их не буду

поставил, доволен был как слон,в самом начале не было ни скрипов ни писков, не было даже пыли, либо мало, не заметно, тормозят отменно, как при холодном, так и при горячем состоянии, ни разу не перегрелись, хотя часто тормозил резко и сильно, с больших скоростей, пока еще катаюсь с ними, следующие возьму такие же

Сменил уже несколько комплектов передних Феродо Премьеров. Скрип и пыль от колодок на диске — не всегда, возможно когда покупал контрафакт, так как иной раз купленный комплект не пылит и не скрипит. Но чаще именно скрип. пыль реже. Пока лучше Феродо Премьер на ВАЗ ничего не встречал. P.S. Сзади тоже феродо премье — нареканий нет вообще. На последней машине тормозные диски прошли уже 160 т.км., бороздки есть, но до замены (разумной!) можно тысяч 40-50 откатать еще.

_поставлены в комплекте с дисками FERODO на все 4 колеса на ВАЗ 21093. Отличные колодки,ни разу не скрипели.Торможение отзывчивое. до этого была евродеталь,снял сразу же,скрипели после луж и дождей. Кто пишет что ест диски или что то не так с колодками — меняйте в комплекте,у разных производителей разный состав материалов как самих дисков,так и колодок.меняйте всё одним комплектом одного производителя.

после того как поменял, не заметил никакой разницы, но вот напасть через 5000, выпала накладка с одной стороны, оказалось все четыре отклеились от основания, не знаю в чем тут дело, грешу на плохое качество, либо изношенность тормозного диска, даже не знаю что подумать но следующие не буду ставить,попробую что нибудь другое? на счет скрипов ничего не могу сказать, ничего не скрипело.

Ездил почти 4 года. Пробег машины очень небольшой. Но колодками доволен. За всё время ни разу не "скрипнули". К концу времени эксплуатации одна из колодок "рассыпалась". Заменяю на такие же.

В общем посоветовали мне поставить эти колодки, все как обычно по началу по свистывали, думал притрутся, но сейчас это просто п… Издают такой звук, что аж стыдно тормозить на, полюбому буду их менять даже если они там как новые. Моё мнение, никогда их не берите, гавно редкостное. Да я слышал отзывы что у многих все нормально с ними, но большинство отзывов что я перечитал отрицательные!

Лада 2114 2011, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2012

Лада 2114 Самара, 2011

Лада 2114 Самара, 2011

Лада 2114 Самара, 2005

Комментарии 55

Это и есть нормальные.Еще не слышал как скрипит по настоящему.Брак попался точняк.

У меня красные ferodo, полет отличный, у тебя походу брак

Ниппон ставь, у меня вкруг они стоят пока ниразу не свистели, не вздумай ставить трэк будешь как уазик:-D

Также еще вроде как они мягче поэтому тормоза лучше и диск они не грызут

Читайте также:  Болт крепления диска к ступице

allied nippon дорогие но мне очень понравились до них ставил феродо зеленые. скрипов нет тормоза отличные. за перед отдавал 600р за зад около 800р.

Их тоже рассматриваю )

У производителя ferodo тормозных колодок в такой упаковке просто не существует! это левак!Вот официальный производитель www.ferodo.com/ru-ru/Prod…s/Pads/Pages/Premier.aspx у них только бело-красной упаковке и название FERODO PREMIER, я тоже как то купил такие, не знал что это левак, так вот сразу после их установки появился скрип, думал притрутся но нихера ничего не притералось и не собиралось притераться, мне посоветовали на одной из СТО купить FERODO PREMIER, купил, поставил, забыл про скрип! советую!
Здесь можно проверить на подделку www.ferodo.com/ru-ru/Tool…ages/AntiCounterfeit.aspx

Спасибо за ссылки, теперь буду знать

попробуй SANGSIN артикул-SP1181 ни разу не скрипели и достаточно хороши! www.tdmera.ru/catalog/
Корейская компания Sangsin Brake образована в 1976г. Спустя четыре года компания начинает работать для OEM-рынка, поставляя тормозные колодки на конвейер завода Hyundai Motor Company С 1991 года Sangsin Brake не только производит тормозные колодки, но и самостоятельно разрабатывает фрикционные материалы на базе научного-технологического института Sangsin в г.Тэгу В настоящее время компания является одним из официальных и постоянных поставщиков продукции (в виде оригинальных колодок) на конвейеры таких автогигантов как Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong и Samsung Motors. Компания Sangsin Brake под брендом Hardron выпускает тормозные колодки для автомобилей корейского и японского производства, которые могут использоваться не только для активной городской езды, но и для гонок. Под марками Sangsin Bus и Sangsin Truck представлен ассортимент колодок для грузовиков и автобусов. Продукция предназначена не только для корейских и японских грузовиков и автобусов, но и, например, для тягачей Scania, Volvo или Mercedes Для автомобилей премиум-класса Sangsin предлагает продукцию под брендом Hardron, Hardron-Z — предназначен для спортивных автомобилей. Под торговой маркой Hi-Q компания Sangsin Brake поставляет тормозные колодки и накладки для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и автобусов, произведенных не только в Корее, но и собираемых на территории России. Помимо поставок колодок на автоконвейеры компания Sangsin Brake является производителем тормозных колодок для уважаемых в автомире компаний MANDO, CARPOS, SPEED MATE (торговая марка нефтяной компании SK Corporation), BOSCH.

попробуй SANGSIN артикул-SP1181 ни разу не скрипели и достаточно хороши! www.tdmera.ru/catalog/
Корейская компания Sangsin Brake образована в 1976г. Спустя четыре года компания начинает работать для OEM-рынка, поставляя тормозные колодки на конвейер завода Hyundai Motor Company С 1991 года Sangsin Brake не только производит тормозные колодки, но и самостоятельно разрабатывает фрикционные материалы на базе научного-технологического института Sangsin в г.Тэгу В настоящее время компания является одним из официальных и постоянных поставщиков продукции (в виде оригинальных колодок) на конвейеры таких автогигантов как Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong и Samsung Motors. Компания Sangsin Brake под брендом Hardron выпускает тормозные колодки для автомобилей корейского и японского производства, которые могут использоваться не только для активной городской езды, но и для гонок. Под марками Sangsin Bus и Sangsin Truck представлен ассортимент колодок для грузовиков и автобусов. Продукция предназначена не только для корейских и японских грузовиков и автобусов, но и, например, для тягачей Scania, Volvo или Mercedes Для автомобилей премиум-класса Sangsin предлагает продукцию под брендом Hardron, Hardron-Z — предназначен для спортивных автомобилей. Под торговой маркой Hi-Q компания Sangsin Brake поставляет тормозные колодки и накладки для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и автобусов, произведенных не только в Корее, но и собираемых на территории России. Помимо поставок колодок на автоконвейеры компания Sangsin Brake является производителем тормозных колодок для уважаемых в автомире компаний MANDO, CARPOS, SPEED MATE (торговая марка нефтяной компании SK Corporation), BOSCH.

Спасибо за такой развёрнутый совет )))

Всегда на перед ставлю только их уже как больше пяти лет, нареканий никаких.

Ну такие вот делали производят, даже из одной партии по ходу все разные

Тоже недавно поставил зеленые Феродо. Тоже свистят. Буду менять на TRW

сменил уже 3 комплекта Феродо красных
скрипа вообще нет, с какой скорости не оттормаживайся
С зелеными такая же фигня была как машину купил, откатал на них неделю и выкинул, поставил красные

Ferodo — бренд английской компании Federal-Mogul, которая с 1897 года выпускает фрикционную продукцию: тормозные колодки и накладки для сцепления. Компания насчитывает 45 000 сотрудников в 34 странах. Среди заказчиков компании — как основные производители тормозных систем Lucas, Ate, Brembo, Bosch, Wabco, так и ведущие автопроизводители: Mercedes, Rolls Royce, Rover, Opel, VW, Audi, Ford, Ferrari, Fiat, Citroen, Nissan, Peugeot, Renault, Lancia, Daewoo, Honda, Jaguar, Mazda, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota. Ferodo предлагает на вторичном рынке тормозные колодки, которые ничем не уступают оригинальным.

Страна: Англия

Отзывы о тормозных колодках Ferodo

Колодки Ferodo популярны для моделей

По сути в колодках Ferodo, минусов не обнаружил. Уже две замены и никаких проблем. Единственно, пишут, что много подделок, но мне благо не попадалось. Тем более при покупке можно по логотипу сравнить. Новые без притирки и скрипа, легкое торможение, диски кстати тоже покупаю этого же бренда. Теперь не вижу смысла платить дороже за оригинал на мой форд, это качество вполне устраивает.

  • 2018-10-04

У вас было такое, что тормозные колодки при износе менее 50 процентов начинали уже скрипеть сильно?! У меня да к сожалению, правда ставил не оригинал на форд, аналог, но тем не менее, половину износа это уже слишком… сейчас перешел на колодки и диски феродо, эти получше любого аналога, тем более европейски оригинал, который ставится на любые марки авто. Нормальный ценник и износ.

  • 2018-09-26

хендай солярис, раньше ставил постоянно оригинальные тормозные колодки и диски. Сейчас ценник на них растет резко и быстро. Воспользовался общественным мнением автолюбителей, поставил колодки феродо. Оттормаживание отличное, без ущерба тормозному диску, нет скрипа, писка. На городском маршруте выходили 44 тыс. км, после этого заменил. Приятно удивлен хорошим качеством колодок и беспроблемному износу. При выборе колодок стоить проверять коды, голографические знаки, чтобы не попасть на двойника.

  • 2018-08-26
Читайте также:  Лада веста кросс drive2

Замена тормозных колодок на ВАЗ 2121. Купил FERODO (Premier) FDB195, красные. Были еще зеленые, но продавец сказал, что красные подходят для более агрессивной езды. Катался полтора месяца, к этому времени колодки нормально притерлись (пробег чуть более 1600 км). Заметил улучшение оттормаживания, особенно на трассах при крейсерской скорости. Несколько раз буквально тормозил в пол — колодочки феродовские не подвели.

  • 2018-08-24

Послушал "умных" людей, поставил в прошлый раз не оригинальные колодки. И что в итоге!? Уже через 15 тысяч проезда, сильный скрежет металла. Поехал на СТО сняли. Я в шоке, было всего примерно 50% износа, а ездить на них уже не могу…потом поставил ferodo, хороший бренд, выпускает оригинальные комплектующие. Давно советовали такие колодки брать, так посчитал что дороговато. Но по итогу оказывается нормальная цена, щас уже 39 тысяч км проехал, пока нет надобности менять. Надеюсь проехать на них хоть еще пятерочку, а там будет видно.

  • 2018-08-09

Очень пылятся,при торможении свистят, не дай бог такие ставить.

  • 2018-06-17

В общем товарищи, поставил я вчера себе по кругу новые колодки и диски. Спереди колодки феродо 1594 + диски брембо, сзади колодки и диски брембо. Пока проехал немного. Все отлично ни писка ни шума, тормозит мягко. Только мне кажется на педаль приходиться сильнее давить. Это такие колодки или просто они не притерлись. Меня мастер уверял что притереться не должны.

  • 2016-06-12

Ставил зеленые феродо, хватило на 2 года и 100 т.км. Зеленые — мягкие, диски "жрут" мало, но фрикционные свойства не лучшие, при резком торможении могут подвести.

  • 2016-05-18

Вообщем я тоже воткнул феродо 1831, встают как родные, но как и писал Sted один лепесток надо отломить. Не скрипят и тормозят отлично! Передние феродо уже почти 30 т.км прошли, впечатления только положительные.

  • 2016-01-18

Поменял колодки. Выбор снова пал на Феродо. Цена 1592 руб. Код FDB1594. Отличный вариант по невысокой цене. До этого стояли такие же. Нареканий нет. Остаток конечно еще позволял дальше катать, но появился противный скрежет при интенсивном торможении, поэтому заменил. Смело рекомендую к использованию. Тормозной диск сильно не едят, сильно не пылят. Короче хорошие колодки по низкой цене.

  • 2015-10-15

Я Ferodo (FD) не очень доволен писал уже об этом ранее. Скоро 30 тыс. пробег на них будет, да они еще живые, но удовольствия от них мало. У меня АКПП, так вот без "клювка" на них не могу остановится. Холодные тормозят хуже, чем после прогрева. Обкатывал я их очень долго не меньше пары тыс. км. Гудят. Смазка помогла, но не надолго, может, конечно, выработка на диске виновата, хотя кромку я на колодках стачивал, может мало сточил и она опят трет, но даже если исключить звуковое сопровождение, в следующий раз их бы ставить точно не стал.

  • 2015-06-01

Поменял на Ferodo красные. Также помазал места соприкосновения колодок с суппортом и поршнем антискрипной смазкой. НО ни в коем случае не рабочие механизмы тормозной системы. В первый день, по пути домой торможение было ватное, особенно на маленькой скорости, и я стал разочаровываться. На второй день ватность пропала, но на маленькой скорости появился скрип, правда не сильный. Ну и спустя примерно 200-300 км. ватность пропала полностью ну или если осталась немного, но мне уже не заметна и скрипов никаких. Проехал уже более 1000 км. очень радуют. Сами колодки тормозят вроде бы также, но оттормаживаются по моему мнению мягче, хотя многие говорят что они жестче. Поставил бы их еще? думаю да.

  • 2015-05-20

Поставил на перед колодки Ferodo FDB 4403, не скрипят, не свистят, тормозят хорошо, кажется лучше чем оригинал, рекомендую, проехал 1500 км.

  • 2015-03-19

Только Ferodo, не пылят, тормоз хваткий, и цена радует в экзисте всего 2800

  • 2014-10-15

Феродо уже один комплект отбегала, не скрипнули ни разу 😉

  • 2014-09-21

Сегодня поставил колодки ферадо на смену оригиналу, которые стояли с завода. Выехал из сервиса, тормозить машина стала лучше. Но вьезжая во двор на скорости около 10-15 км.ч раздался скрип. И непонятные щелчки, как будто цепляется колодка за что то. Завтра прокачусь за город. Если не притрутся буду менять. Может я конечно убил диски. Часто езжу по идеально ровной извилистой дороге, оригинал постоянно начинал плыть к концу участка километров в 10, с ферадо этого не произошло. К слову оригинал отходил 20.000, износ ещё не до конца, но колодка начала крошиться. Прокатился в область. На холодную колодки просто прекрасны. Но стоит пару раз от тормозится, как на низких скоростях 10-15 км, появляется скрип. Перегреть чтобы поплыли так и не удалось. Вариант не плохой. Но буду менять. Попробую trw. Стук кстати пропал( видимо притерлись). Авто Фокус 3, 2л мешалка. Проехал на ферадо 1500км. Чудо свершилось. Они перестали скрипеть. Но вот понять не могу толи был диск до замены немного не ровный (не обратил внимание), толи это обратная сторона медали от колодок ферадо. Но диски были с хорошим износом и поэтому их собирался менять после 2-х колодок. Но в целом мне ферадо понравились больше оригинала. Они не перегреваются. Я даже умеренно старался перегреть, но вот не плывут как оригинальные. Да и к слову о пыли на дисках, она есть, но заметно меньше чем от заводских. Оригинал уж слишком сильно пылит, диски практически всегда чёрные. А тут недельку можно проездить с минимальным налетом.

  • 2014-08-22
Читайте также:  Если реле щелкает оно рабочее или нет

Я за ferodo ds2500! В пробках скрипят немного, и только по нову, а зато тормозят огого. лучше стока!

  • 2014-08-13

Поменял в выходные передние колодки с Ferodo на ATE. Менял по причине скрипа старых. Плюс ко всему когда на одном из тормозных дисков Ferodo оставили неплохую борозду. После замены как показалось даже тормозить стала лучше, хотя еще по идее должна быть притирка. В общем Ferodo больше брать не буду — не понравились.

  • 2014-08-11

Пару тысяч км назад поменял колодки на феродо зеленые. Теперь стоп сигнал можно смело снимать с авто — 5-7 минут московских пробок и о том что ты тормозишь узнает весь квартал. Такого свиста я еще не слышал. Тормоза после этого становятся ватой. Так что для жителей мегаполисов не рекомендую — колодки очень не любят высокую температуру. На трассе в целом ничего.

  • 2014-07-10

Четкое торможение без сюрпризов. Не скрипят по сравнению с ferodo в зеленой коробке. Лучшая замена заводским колодкам Недостатки: не замечено Миф о том что эти колодки хорошо тормозят за счет повышенного расхода тормозного диска не подтвержден! Диск стерся на столько на сколько его бы стерли обычные заводские колодки. Пока нет возможности приобрести 14-е вентеля, эти колодки лучшый выбор для активной езды.

  • 2014-04-13

Всегда старался брать феродо ни разу ни малейшей претензии.

  • 2013-10-25

Взял Ферадо в зелёной упаковке, пока доволен, эффективность на кое каких нажимах на педаль тормоза = иномарке, побывал в критичной (пятница) ситуациях — контролируемое торможение. Есть и минусы но о них пока по позже (и всё ж таки они скрипят но басом).

  • 2013-08-09

После родных поставили Феродо зеленые. Скажу так — опыта мало, замена колодок первая была. Была проблема с притиркой- неэффективность торможения. Жмешь на тормоз, а педаль тугая-пипец просто, и тормозила вначале с задержкой- не так, как на родных-хоть и скрипучие были как собака, но зато машина останавливалась, как вкопанная.Через пару дней ситуация вроде как нормализовалась. Но вот неделю как было замечено, что опять таки при торможении- педаль нормальная, но торможение опять таки с задержкой пошло.

  • 2013-08-07

Поменял я задние тормоза. ATE Power Disk 24031002771 и колодки ferodo fds 1083.. Что могу сказать — красиво. Тормоза приработались минут за 10 активной езды. Тормозят — субъективно — чуть лучше чем было, но не так чтобы прям кардинально отличались от стоковых. Но надо еще перед летом поменять, тогда думаю эффект будет заметен. Упаковка у колодок и сами колодки за 3 рубля — не впечатлили. сам штамп на них ferodo — размытый какой-то, и на самой тормозной пластине небольшие сколы материала были.. Закрались подозрения, уж не подделка ли.. Но пока не рассыпались. Хотя посмотрел сейчас в интернете — там такие же на картинках..

  • 2012-10-05

Когда забрал свою "гранату" с салона заводские колодки скрипели хлеще любого "пазика", поставил Я тогда феродо, действительно поскрипывают на малой скорости, но стоит немного прикатать, а затем (примерно через 500 км по городу), раза 2-3 прогреть и все, скрипа никакого нет, на этих колодках без единого писка проехал около 6т.

  • 2012-07-22

Достал скрип от родных колодок, заменил на феродо зеленые, совсем другое дело тормозит мягче лучше совсем не скрипит, быстро притерлись! Родные осмотрел как будто из песка — везде мелкие впаденки. И выступи размером с песчинку. Пробег 9700

  • 2012-07-11

900 км пробег скрип родных так и не исчез. Заменил на Ferodo зеленые. Доволен результатом

  • 2012-03-10

Я поставил себе Феродо. под 16". у меня 1.6 Шушары. колодки влезли без проблем.. сначала снял старые колодки(неоригинал СангШин) и сравнил с Феродошками. Фородо оказали побольше.. по крайней мере площадка самогО тормозящего элемента больше. Но колодки встали как родные. Прикатывал колодки где-то километров 40.. разгоном торможением(плавным). на следующий день поехал на машине и офигел.. так у меня она ещё не тормозила. встает просто колом.. уже успел активно поездить и торомза не подогревались(на предыдущих очень сильно было заметно когда тормоза грелись, тачка просто плыла).. Так что советую их.

  • 2011-09-12

Поставил Ferodo, пробежал 2 тыс. Все отлично не скрипят и тормозят хорошо.по деньгам отдал 1080 рубликов.

  • 2011-03-27

На предыдущей ставил Ferodo DS 2500 и перед и зад , тормозят очень хорошо , но свистят сильно , сейчас спереди кит JBT c их родными колодками серии N4 , а взади стоят HAWK PERFOMANS тормозят зачётно , но диски почему-то от них чернеют.

  • 2011-02-09

Ставлю уже долгое время на все свои авто fedoro, они не пищят и не свистят при торможении.

  • 2010-05-12

Поставил месяца 2 назад Ferodo FD1594 на 1,6. Менял сам (заняло около часа, т.к. в первый раз), смазал тормозные суппорта специальной смазкой, ничего не скрипит, не шумит, тормозит отлично!

  • 2009-12-13

Феродо Премьер — СУПЕР, катаюсь 10 месяцев, от оригинала не отличаю.

  • 2009-12-03

Как определить подделку тормозных колодок Ferodo

— отличие в качестве полиграфии на коробке


оригинал


подделка

— на оригинальной упаковке присутствует наклейка с голограммой и кодом, который можно проверить на официальном сайте: https://www.ferodo.com/ru-ru/ToolsServices/Pages/AntiCounterfeit.aspx

— различия в структуре фрикционной накладки


оригинал


подделка

— отличается также основание колодки и качество маркировки


оригинал


подделка

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *