Ттх лада веста седан

Лада веста технические характеристики – это та информация, поисками которой занимаются потенциальные покупатели. Данные о параметрах авто в течение длительного времени представители АвтоВаз не сообщали. Не так давно завеса была приоткрыта.

Кузов

Кузов автомобиля заслуживает пристального внимания. Хотя величина клиренса небольшая (в обзор внесены соответствующие данные), транспорт отличается маневренностью, легко входит в повороты. К значимым плюсам относят:

  1. Длина машины – 444 см, высота – 150 см, а ширина – 176 см.
  2. Параметры клиренса – 17,8 см. С помощью этого показателя компания-изготовитель АвтоВаз успешно конкурирует с иностранными организациями.
  3. Значительная колёсная база составляет 257 см. Колесная база – это важная характеристика. С ее помощью устанавливают расстояние между осью передних, а также задних колес.
  4. Объем багажного отсека достигает 480 литров. Для класса В этот показатель считается значительным.
  5. Масса автомобиля весты без дополнительной нагрузки составляет 1,1 тонны. Снаряженная масса автомобиля ваз – около 1,66 тонны.
  6. Для автомобиля «классик» подходят шины, радиус которых составляет 15 дюймов. Комплектация топовой версии – R16.
  7. Вес автомобиля весты увеличивается, если к нему присоединяется прицеп. В прицеп загружают не более 850-900 кг.

Виды кузова

Кузов автотранспорта Лада Веста – седан. При этом комплектация авто лада веста седан может быть классической, с повышенным комфортом и люксовой. Каждая комплектация отличается стоимостью, наполненностью салона. Отличается и масса снаряженная. Она зависит от численности устройств, технических средств, которые присутствуют в машине лада веста.

Стандартная комплектация

  • Проверенные системы безопасности.
  • Подушки безопасности для пассажира, который сидит спереди, водителя.
  • Фиксация дверей во время езды.
  • Сигнализация.
  • Иммобилайзер.
  • Защита силового агрегата.
  • Акустическая система.
  • Подогрев стекол и сидений.
  • Кондиционер.

Комфорт-комплектация

Основные характеристики комплектации:

  • Эффективная система кондиционирования. Для автомобиля лада веста ее характеристики считаются отличными.
  • Магнитола со встроенными или выносными динамиками.
  • Стеклоподъемники, описание которых присутствует и в сети, и на портале официального представителя.

При доплате изготовители устанавливают такие элементы, как роботизированная КПП, система навигации и акустики.

Комплектация Luxe

Учитывая обзор, который присутствует в сети, можно выделить такие особенности комплектации:

  • Климат-контроль.
  • Диски из специального сплава. Их диаметр – 16 дюймов.
  • Датчики и индикаторы освещения, парковки, осадков.
  • Камеры.
  • Руль с соответствующими кнопками управления, обзор которого представлен в сети.
  • Навигация.

Конструкторы лады веста планируют запустить производство универсала, спорт кара и хэтчбека. Именно универсалы интересуют автолюбителей больше всего. Ведь такие машины будут обладать оптимальными показателями ттх. Компании-изготовители планируют подготовить такие модификации, у которых будут уникальные характеристики комплектации.

Движки

Технические характеристики двигателей лады весты заслуживают определенного внимания:

  1. Распространенная модель – движок, мощность которого составляет 106 лошадиных сил. Его объем – 1,6 литра. Автомобиль с таким мотором разгоняется до 178 км/ч. В черте города на 100 км требуется около 9,5 литров. Эти характеристики были проверены на практике. Кстати, машины с таким силовым агрегатом пользуются особой популярностью среди водителей, которые часто выезжают за пределы города.
  2. Для снижения стоимости изготовители укомплектовали автотранспорт менее мощным движком ВАЗ 21116. Его мощность – 85 лошадиных сил. Такой мотор выделяется надежностью. Поэтому некоторые иностранные изготовители им пользуются. Ведь с его помощью у автомобиля lada vesta св технические характеристики были улучшены.
  3. Движок H4M-HR16 DE подготовлен и представлен компаниями Рено и Ниссан. Уровень надежности силового агрегата более высокий. Производители заменили ремень ГРМ прочной цепью. Ее целостность сложно нарушить. Цепь не влияет на состояние клапанов. Мощность движка – 114 лошадиных сил. Объем – 1,6 литра.

Комплектация двигателей схожа. Отличается только силовой агрегат H4M-HR16 DE.

Ходовая часть и трансмиссия

Компания-изготовитель АвтоВаз предлагает несколько вариантов коробок передач.

Распространенная комплектация – механическая пятиступенчатая коробка передач. Технические характеристики комплектации модифицировались. Для модернизации использовали иностранные элементы и детали. Это позволило снизить уровень шума, повысить четкость работы.

Проведенный представителями компании обзор позволил выявить недостатки АКПП. Поэтому для комплектации авто Лада Веста использовали роботизированную коробку передач (АМТ). Технические характеристики комплектации АМТ улучшены за счет введения в состав актуаторов, сцепления. Такая КПП имеет определенные погрешности. Но среди водителей пользуется популярностью.

В сети представлен не один обзор, в котором идет речь о разработке и выпуске вариатора для Лада Веста. При построении вариатора изготовители планируют воспользоваться бесступенчатым принципом работы. Ожидается, что такая трансмиссия выделится надежностью, стабильностью и бесшумностью. Введение вариатора положительно повлияет на управляемость, маневренность, другие технические характеристики лада веста.

Особенности ходовой

При разработке и конструировании ходовой части использовались общепринятые принципы, проверенные данные. Для создания фронтальной оси использовали стойки МакФерсон. В задней части установлена торсионная балка, которая прикреплена к ступицам колес и кузову автотранспорта.

Грузоподъемность подвески большая. Поэтому она выдерживает массу авто с нагрузкой. Вероятность раскачивания при маневрировании минимальна. Но перед подсоединением прицепа или загрузкой предметов в багажный отсек учитывается нагрузка. Допустимые показатели прописаны в технической документации.

Изготовители проработали и рулевое управление. Машина справляется с тягой. Поэтому вероятность аварии снижена до нуля. Автотранспорт уверенно входит в повороты.

Стоимость

Во сколько обойдется покупка автомобиля Лада Веста? Информация о ценах представлена на портале официальных дилеров. Приобрести автомобиль несложно. Предварительно определяется подходящая комплектация и требуемый набор опциональных возможностей.

Читайте также:  При какой температуре менять воду на тосол

Базовая комплектация оценивается в 550 000 рублей. Те автолюбители, которые выбирают комплектацию комфорт, заплатят 600 000 рублей. Доплату вносят за необычную окраску, установку климат-контроля, легкосплавных дисков.

Подбирая автомобиль Лада Веста, необходимо учитывать все технические характеристики, особенности комплектации и другие параметры. Ведь от этого зависит, насколько комфортным и удобным будет перемещение, какое количество топлива потребуется. Вся информация представлена на официальном сайте компании-изготовителя.

Поделиться "Лада веста технические характеристики"

Лада Веста с начала продаж хорошо зарекомендовала себя. Автомобиль получился надежным, экономичным, красивым практичным и недорогим в обслуживании. Более подробно познакомиться с ним можно с помощью нашего сайта, мы собрали обзоры, фото и многие другие полезные данные о новинке от компании АВТОВАЗ. Основные технические характеристики Лада Веста, а также различная дополнительная информация собраны в этом материале.

Основные технические характеристики Лада Веста

На предприятии «LADA Ижевск» сейчас выпускается только седан LADA Vesta, но в будущем компания АВТОВАЗ намерена наладить выпуск универсалов, кроссоверов и несколько спортивных модификаций на базе этой модели.

Создавался автомобиль на собственной платформе «B», которую в дальнейшем планируют использовать для производства как отечественных автомобилей, так и моделей под брендами Альянса Renault-Nissan. Многие комплектующие на новинке имеют иностранное происхождение и заимствованы с других моделей, но постепенно производство все больше и больше переходит на отечественные комплектующие, что позволяет снижать себестоимость производства.

Таблица Лада Веста характеристики (ТТХ)

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
Кузов
Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние4 х 2 / передние
Расположение двигателяпереднее поперечноепереднее поперечное
Тип кузова / количество дверейседан / 4седан / 4
Количество мест55
Длина / ширина / высота, мм4410 / 1764 / 14974410 / 1764 / 1497
База, мм26352635
Колея передних / задних колес, мм1510 / 15101510 / 1510
Дорожный просвет, мм178178
Объем багажного отделения, л480480
Двигатель
Код двигателя2112921129
Тип двигателябензиновыйбензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлениемвпрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное4, рядное
Рабочий объем, куб. см15961596
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.78 (106) / 580078 (106) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об.148 / 420048 / 4200
Топливобензин, min 92бензин, min 92
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч178175
Время разгона 0-100 км/ч, с14,111,2
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км9,09,3
Загородный цикл, л/100 км5,35,5
Смешанный цикл, л/100 км6,66,9
Масса
Снаряженная масса, кг1230…12801230…1280
Технически допустимая максимальная масса, кг16701670
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг450 / 900450 / 900
Объем топливного бака, л5555
Трансмиссия
Тип трансмиссии5АМТ5МТ
Передаточное число главной передачи3,93,9
Подвеска
Передняянезависимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивостинезависимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняяполузависимая со связанными рычагами, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторамиполузависимая со связанными рычагами, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами
Рулевое управление
Рулевой механизмшестерня-рейкашестерня-рейка
Шины
Размерность185/65 R15 (88, Н/T); 195/55 R16 (91, Т)185/65 R15 (88, Н/T); 195/55 R16 (91, Т)

Седан рассчитан на 5 пассажиров, а его технически допустимая снаряженная масса составляет 1 670 кг. Снаряженная масса варьируется от 1230 до 1280 кг, в зависимости от комплектации. Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозной системы 450 кг, с тормозной системой 900 кг.

Объем топливного бака 55 литров, двухтопливные модификации имеют дополнительные 2 баллона под газ, которые рассчитаны на давление до 250 атмосфер. По заверения самого производителя, полностью заправленные баллоны позволяют проехать Весте без дозаправки 1 000 километров.

Габариты

По своим габаритам Лада Веста является одним из лидеров в классе «B». Эксперты признают, что автомобиль, созданный на стыке классов «B» и «C», получил просторный салон и большие габариты по сравнению с главными конкурентами. Длина Лада Веста составляет 4 410 мм, ширина 1 764 мм, а высота 1 497 мм. Колесная база одна из самых больших в классе — 2 635 мм, а колея передних и задних колес — 1 510 мм. Ранее ходили слухи, что колея передних и задних колес на новом автомобиле будет различаться в несколько сантиметров, но в итоге данная информация не подтвердилась.

Клиренс Лада Веста составляет внушительные 178 мм, а у версии Кросс она будет на уровне 203 мм, что вполне сравнимо с современными кроссоверами.

Багажник Лада Веста имеет объем 480 литров и заслуживает отдельного внимания. При необходимости, задние пассажирские кресла можно сложить и увеличить полезный объем багажника. Низкая линия заднего бампера облегчает загрузку и выгрузку, а крышка багажника могла быть более современной и удобной. Да, ее можно открыть с брелка или из салона, но открывается крышка на обычных петлях с пружинами, а не на системе рычагов, как у некоторых конкурентов.

Двигатели

Основной силовой установкой считается 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 106 л.с. под индексом 21129. Он имеет 4 цилиндра, расположенных в ряд, а также электронную систему впрыска топлива. Максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4 200 об/мин.

Читайте также:  Накладки на педали приора
Код двигателя21129
Тип двигателябензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, куб. см1596
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.78 (106) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.148 / 4200
Топливобензин, мин 92

Более мощный двигатель 21179 также разработан на АВТОВАЗе. Это силовой агрегат имеет объем 1,8 л, а его мощность 122 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 170 Нм при 3 750 об/мин.

Код двигателя21179
Тип двигателябензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, куб. см1774
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.90 (122) / 6050
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.170 / 3750
Топливобензин, мин 92

Оба двигателя от АВТОВАЗа могут работать на как бензине марки АИ95, так и на АИ92, что выгодно отличает их от конкурентов, которым производители рекомендуют заливать только АИ95.

Ранее предполагалось, что новинка получит в качестве еще одного двигателя силовую установку от Альянса Renault-Nissan, но на волне импортозамещения, а также из-за высокой стоимости двигателя HR16DE-H4M, от него отказались.

Более подробно о силовых установках можно прочитать в специальной статье нашего сайта.

Трансмиссии

На выбор покупателю предлагаются два варианта трансмиссии: механическая коробка переключения передач от компании Renault и роботизированная коробка АМТ от АВТОВАЗа.

Вариант с «механикой» от Renault был выбран для того, чтобы лишить отечественный автомобиль одного из самых значимых недостатков — шума в коробке передач. Для разработки и запуска производства своего аналога просто не было времени, поэтому выбор пал на JH — эта трансмиссия хорошо зарекомендовала себя на многих автомобилях.

Вместо полноценного автомата, автомобиль оснащается роботизированной трансмиссией, которая является собственной разработкой АВТОВАЗа. По сути, это старая трансмиссия ВАЗ 2180, которую оснастили электрическими приводами. КПП создавали и дорабатывали совместно с компанией ZF, а детали для нее изготавливают на более точном оборудовании. Определенные недостатки у данного варианта есть: шум на некоторых передачах стал тише, но сохранился, электроника не всегда быстро выбирает передачи, первые коробки часто ломались и их приходилось менять по гарантии. Использование данного варианта оправдано с экономической точки зрения, так как стоит она заметно меньше полноценного «автомата», да и обслуживание с ремонтом в случае поломки будет заметно дешевле.

Подвеска

Ходовая Лады Весты является преимуществом данного автомобиля. Задняя полностью взята с Renault Megane, а вот с передней инженеры поработали очень хорошо, создав ее с нуля с применением L-образных рычагов, креплением на подрамнике и стойками типа МакФерсон. Некоторые комплектующие, конечно, были взяты с автомобилей Альянса, но в целом именно передняя подвеска получилась уникальной и удачной разработкой наших инженеров.


Точная настройка и удачная конструкция подвесок позволили сделать Весту комфортным и послушным автомобилем. Даже на самых первых тестах эксперты отмечали послушность автомобиля, его курсовую устойчивость в поворотах и другие преимущества.

Отечественный автолюбитель уже не ждал от «АвтоВАЗ» подвигов в виде действительно хороших автомобилей. Однако все же у конструкторов получилось чем-то удивить даже зарубежных критиков: технические характеристики новой Лады Веста отнюдь не подкачали.

Этот нюанс в совокупности со сравнительно невысокими ценами на предложенный отечественному покупателю новый автомобиль (даже в высшей комплектации) создал едва вышедшей с конвейера модели оглушительный успех. Автомобилисты России внимательно следят за развитием событий, и конструкторы не устают удивлять: характеристики седана Лада Веста обещают быть превзойденными в той же модели, выполненной в кузове «универсал».

Доступные типы кузовов

Отзывы о характеристиках Лады Весты создают приятное впечатление. У многих автолюбителей возникает ощущение, что речь идет не о продукции не единожды опозорившегося «АвтоВАЗ», а о добротной новенькой иномарке бюджетного класса.

Стоит отметить, что на данном этапе седан Лада Веста, характеристики которого уже успели поразить общественность, является единственным серийно выпускаемым типом кузова. Мощности «АвтоВАЗ» будут готовы к выпуску хэтчбека этой модели к концу весны 2016 года, а всевозможные тест-драйвы модель после рестайлинга пройдет и будет допущена в продажу лишь к осени.

Самая вкусная новость оставлена напоследок. Технические характеристики Лада Веста в кузове «универсал» обещают стать чем-то качественно иным и превосходящим возможности седана и хэтчбека. Информация о точных показателях этой модели пока не доступна, однако работы по созданию Весты этого типа уже ведутся на концерне. Стоит отметить, что руководство завода обещает сделать этот универсал настоящим кроссовером: характеристики Лады Веста будут полностью отвечать этому званию. По мнению экспертов, следует ожидать большего расхода топлива и большей мощности штатного двигателя, питающего полный привод, а также – независимой мягкой подвески. В этом случае универсал рискует стать настоящей жемчужиной «АвтоВАЗ», и такой успех сможет затмить былые неудачи. К сожалению, узнать что-либо о характеристиках Лады Веста кросс в настоящее время не представляется возможным, однако выпуск кроссовера планируется сразу после выхода в свет хэтчбека.

Габариты Лады Веста

Отдельного внимания заслуживают внушительные габариты Лады Веста. В настоящее время автомобиль является самым большим в своем классе – и это гарантирует не только устойчивость на дороге, но и простор для водителя и пассажиров, и наличие вместительного багажника. Конечно, от больших размеров несколько страдает маневренность в городских условиях – однако этот нюанс компенсируется замечательной управляемостью модели, выявленной на тест-драйве.

Читайте также:  Вакуумный корректор зажигания ваз 2109

Стандартная ширина кузова составит 1764 мм, а высота – 1497 мм. При этом седан будет несколько длиннее хетчбека: габаритная длина первого составит 4410 мм, а второго – 4250 мм. Меньшая длина второго типа кузова, которая могла бы негативно сказаться на размерах багажника, компенсируется большей высотой кормы автомобиля.

Длина колесной базы и для седана, и для хетчбека составляет 2635 мм, а ширина колеи – 1510 мм. При заданных пропорциях колесной базы радиус поворота составляет всего лишь 5.2 метра – это достаточно неплохой показатель для авто таких внушительных для своего класса размеров.

Клиренс модели достаточно велик, но варьируется в зависимости от сборки и комплектации. Как показал прошлый опыт, характеристики Лады Весты «Спорт» (WTCC) будут отличны от стандартных типов комплектаций городского авто: клиренс спортивной модели будет существенно меньше для обеспечения большей устойчивости на ровной дороге и большей прижимной силы воздушного потока.

Так как предсказанный руководителями проекта «Веста» универсал пока еще не имеет точного проекта, стоит рассказать о технических характеристиках имеющихся в наличии типов кузова. К слову сказать, они абсолютно идентичны и для седана, и для хэтчбека – выбор типа кузова зависит исключительно от требований покупателя, эстетических и практических соображений.

Стандартная Лада Веста, технические характеристики которой полностью ответят суровым реалиям российских дорог, будет выпущена с 1.6-литровым шестнадцатиклапанным двигателем мощностью 106 лошадиных сил и пятиступенчатой МКПП Евро. Будут доступны также модификации с менее мощным двигателем на восемь клапанов (мощность – 87 л.с.) и аналогичной коробкой передач со встроенной опцией kick-down. К счастью, для любителей АКПП в некоторых комплектациях «Комфорт» и во всех комплектациях «Люкс» предусмотрена роботизированная коробка передач.

Как и предыдущие модели, Лада Веста оснащается жесткой передней подвеской (Макферсон) и полузависимой задней на пружинной амортизации. Эта информация справедлива для седана и хэтчбека – универсал, по мнению многих экспертов, потерпит здесь немалые изменения.

Тормоза, устанавливаемые на эту модель – стандартны. Передние колеса снабжаются дисковыми тормозами, а задние – еще и барабанными. Этот элемент выдержал все испытания и прошел необходимые краш-тесты – тормозная система стала одним из немногих элементов, не потребовавших серьезных доработок.

Удобство и скорость

Лада Веста отнюдь не стала считаться самым удобным автомобилем в своей категории – многие иномарки по-прежнему превосходят даже комплектацию Люкс по уровню своего оснащения. Другое дело, что соотношение цены и характеристик авто Лада Веста делает это новое детище концерна «АвтоВАЗ» значительно более выгодным приобретением. В своем ценовом сегменте бюджетных автомобилей Веста не имеет конкурентов: цена стандартной комплектации Классик составляет немногим более 500 тысяч рублей, а полная комплектация Люкс стоит всего лишь на четверть дороже (625 тысяч рублей) при сравнимом с дорогой иномаркой функционале.

Размеры багажника достаточно внушительны. Он весьма глубок и очень удобен, так как колесные дуги кузова практически не выделяются внутри автомобиля. Рабочий объем багажника составляет 450 литров – здесь Веста тоже не взяла первенства в своей категории, однако и этот показатель достаточно неплох.

Что касается скорости – любителей погонять ждет приятная новость. Технические характеристики Лады Веста вполне позволяют автомобилю разгоняться до 185 км/ч, при этом отметки 100 км/ч он развивает всего за десять и три десятых секунды. Для хэтчбека, естественно, действуют несколько иные аэродинамические условия – однако и его скорость и ускорение будут весьма неплохи для машины бюджетного ценового сегмента.

Таблица ТТХ: Официальные технические характеристики Lada Vesta в кузове седан

Двигатель, трансмиссия1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с.1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с.
Кузов
Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние
Расположение двигателяпереднее поперечное
Тип кузова / количество дверейседан/4
Длина / ширина / высота, мм4410 / 1764 / 1497
База, мм2635
Колея передних / задних колес, мм1510 / 1510
Дорожный просвет, мм178
Объем багажного отделения, л480
Двигатель
Тип двигателябензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, куб. см1596
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин.106 / 78 / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.148 / 4200
Топливобензин с октановым числом 92/95
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч178
Время разгона 0-100 км/ч, с11,812,8
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км9,38,9
Загородный цикл, л/100 км5,55,3
Смешанный цикл, л/100 км6,96,6
Масса
Снаряженная масса, кг1230…1270
Технически допустимая максимальная масса, кг1670
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг450
Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг900
Объем топливного бака, л55
Трансмиссия
Тип трансмиссии5МТ5АМТ
Передаточное число главной передачи3,9
Подвеска
Передняянезависимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняяполузависимая со связанными рычагами, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами
Рулевое управление
Рулевой механизмшестерня-рейка
Шины
Размерность185/65 R15 (88, Н/T); 195/55 R16 (91, Т)

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *