Установка гидроусилителя руля на газель

Установка ГУР на Волги 3110 и 3102 с "десяточной" панелью приборов предполагалась штатно. Но на часть автомобилей на заводе устанавливалось обычное рулевое управление. Установка системы на Волгу со старой панелью приборов дороже на стоимость рулевой колонки.
Установка системы ГУР занимает 8 часов.
Для установки используются следующие материалы:

НаименованиеКоличество
редуктор ГУР1
насос ГУР1
болты насоса с шайбами гровер2
кронштейн насоса1
болты кронштейна насоса с шайбами гровер3
шланги, комплект1
комплект штуцеров и болтов на штуцера на редуктор и насос1
медные шайбы 16 и 144
бачок с фильтром1
кронштейн бачка (плюс болты для его крепления)1
болты редуктора M12 (штатные коротки)2
тяга сошки1
тяги рулевой трап. для трапеции с ГУР2
рычаги поворотные для трапеции с ГУР2
рычаг сошки для ГУР1
хомуты4
масло 2 литра1
ремень поликлиновый длинный1

В устанавливаемые редукторы ГУР обязательно монтируется втулка высокого давления. Установка втулки обеспечивает работоспособность редуктора в течение 100 тыс. км и более. Перед установкой редуктора и насоса в них устраняются слабые места конструкции, производится дефектовка, регулировка и качественная сборка.

Для членов клуба "ГАЗклуб" и авторушников скидка.

Установка системы ГУР занимает 4 часа.
Для установки используются следующие материалы:

Сегодня особое внимание мы обратим на усилители руля, предназначающиеся для установления на авто марки Газель. В сегодняшней статье мы более подробно рассмотрим ремонт гидроусилителя руля Газель. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что собой представляет гидроусилитель?
  • Как устроен гидроусилитель руля?
  • В чем заключается ремонт гидроусилителя?
  • Как правильно заменить жидкость гидроусилителя на автомобиле марки Газель?
  • Как правильно проводится ремонт насоса рулевого гидроусилителя на машине Газель?

Основная информация о гидроусилителе

Гидроусилитель руля или, как его сокращенно называют ГУР, является гидравлической системой автомобиля, частью механизма руля, которая предназначается для облегчения руководства направлением передвижения транспортным средством при сохранении нужной обратной связи, а также обеспечении стабильности функционирования и однозначности задаваемой траектории. К тому же, рулевой гидроусилитель так устроен, что в случае его отказа руководство рулем будет функционировать, но руль в таком случае будет крутиться немного тяжелее. Усилитель руля является одним из самых важных элементов руководства любым транспортным средством. Основное предназначение усилителя руля заключается в создании побочных усилий в момент поворота руля за счет наличия электропривода. Практически все современные транспортные средства оснащаются гидроусилителями руля.

Автомобилисты с опытом выделяют несколько основных преимуществ гидроусилителя руля на авто марки Газель, таких как:

  • Высокий уровень надежности;
  • Высокая информативность;
  • Небольшие затраты топлива;
  • Удобство регулировки технических характеристик руководства.

К основным недостаткам гидроусилителя для автомобилей марки Газель относятся:

  • Большая стоимость;
  • Сложность установления;
  • Существенные перемены рулевой системы транспортного средства;
  • Нуждается в регулярном обслуживании.

Как устроен гидроусилитель руля для автомобилей марки Газель?

  • Насос. Благодаря этому устройству обеспечивается циркуляция рабочей жидкости и давления.
  • Рулевой редуктор с распределителем. С его помощью обеспечивается поток воздуха, который направляет масло в необходимую полость цилиндра или же обратно в бачок.
  • Цилиндр. При помощи цилиндра происходит преобразование давления жидкости в передвижение поршня и штока.
  • Масло, которое передает усилие от насоса к цилиндру, а также смазывает все пары трения.

Как проводится замена жидкости гидроусилителя?

Масло гидроусилителя руля нуждается в периодической замене, а частота замены зависит от состояния руководства рулевым колесом, характеристик жидкости, а также марки руля. То есть когда руль трудно крутится или же слышен шум при поворотах, то нужно немного долить или полностью заменить жидкость гидроусилителя руля. Заменять жидкость в гидроусилителе необходимо почти каждые шестидесятые тысячи километров, это так сказать частичный ремонт гидроусилителя. Итак, как заменить жидкость в рулевом гидроусилителе на авто марки Газель?

  1. Поставьте авто на домкрат или смотровую яму;
  2. Вывесьте передние автомобильные колеса;
  3. Отсоедините возвратный шланг;
  4. Слейте из бака гидроусилителя руля жидкость;
  5. Снимите и промойте бак, в котором находится рабочая жидкость;
  6. Установите бак, но не прикрепляйте возвратный шланг;
  7. Запустите двигатель и выкрутите руль до упора на холостом ходу;
  8. Полностью слейте жидкость из системы;
  9. Заглушите двигатель;
  10. Залейте в бак подходящую жидкость;
  11. Запустите двигатель и поднимите частоту вращения до тысячи оборотов в минуту;
  12. После того, как начнет течь жидкость из возвратного шланга заглушите двигатель автомобиля;
  13. Повторите пару раз предыдущие пункты до тех пор, пока весь воздух не будет удален из системы усилителя;
  14. Подсоедините возвратный шланг к баку;
  15. Долейте жидкость до необходимого уровня;
  16. Запустите автомобильный двигатель и при частоте приблизительно в тысячу оборотов в минуту несколько раз выкрутите руль до упора;
  17. Проверьте вспенивается жидкость на вспенивание. Если жидкость вспенивается, то продолжайте прокачку.
  18. Заглушите двигатель и проверьте уровень жидкости по отношению к функционирующему усилителю;
  19. Установите подходящий уровень жидкости в усилителе;
  20. По истечении некоторого времени проверьте усилитель завоздушивания, а также уровень жидкости;
  21. Замена жидкости завершена, осталось только собрать все в обратном порядке.
Читайте также:  Замена крыла ваз 2114 цена

Проведение ремонта насоса

Из-за активного использования и больших нагрузок часто приходится проводить ремонт насоса ГУР. Сложность проведения ремонта заключается только в том, что насос гидроусилителя руля для автомобиля марки Газель не разбирается, а значит, в нем нет никаких крышек или стопорящих колец, но ремонт насоса все же реален. Для начала нужно снять и разобрать насос гидроусилителя по инструкции, которая прилагается к комплекту. После этого нужно тщательно почистить его от грязи и пыли, а также осмотреть для обнаружения причины поломки. Причиной поломки может стать износ сальника, в таком случае его нужно заменить. При установлении сальника может нужно будет доработать валик.

Закрепить новый подшипник в конструкции насоса можно несколькими методами. Можно сделать выточку с внешней стороны подшипника, просверлите отверстия с резьбой в стенке насоса, установите новый подшипник и закрепите его при помощи заточенных болтиков. Или же можно закрепить подшипник в середине насоса гидроусилителя руля при помощи загнутых краев корпуса. После того как ремонт завершён нужно собрать насоса гидроусилителя насоса в обратном порядке. Обратите внимание на то, что после проведения ремонта новые детали могут создавать некий шум, но это всего притирка новых деталей. После проведения ремонта обязательно замените жидкость рулевого гидроусилителя.

с 10 : 00 до 16 : 00 без обеда
тел. MTS : +7-916-119-99-08
Воскресение и Понедельник — выходной.


Email: parkmotors@yandex.ru
Доставка груза по России



















































































































Гидроусилитель руля ZF , ГУР на Газель БИЗНЕС.

Гидроусилитель руля ГУР ZF как система рулевого управления поставляется в сборе и не подлежит разбору и ремонту в гаражных мастерских. Ремонт гидроусилителя руля возможен исключительно только в заводских условиях на специализированном оборудовании высокоточной настройки. ГУР ZF на Газель Бизнес предназначен для снятия нагрузки, прилагаемой водителем для вращения рулевого колеса. Облегчение управления Газелью снижает физическую усталость водителя и повышает маневренность грузового автомобиля. ГУР ZF на Газель Бизнес рекомендован для установки на автомашины Газель и Соболь. Вес гидроусилителя руля — 12 кг.

Читайте также:  Фонарь задний левый 2115

Гидроусилитель руля, ГУР на Газель и Соболь-2217.


Гидроусилитель руля (ГУР на Газель) обеспечивает снижение нагрузки на управляемую рулевым механизмом ось и составляет 1.350 тонны. Работу гидроусилителя руля обеспечивает насос ГУР, соединенный ременной передачей с шкивом двигателя, что обеспечивает значительное снижение нагрузки на рулевое колесо и увеличивает ресурс надежности и прочности всей системы рулевого управления в целом. Ремонт ГУР Газель (гидроусилителя руля) возможен исключительно только в заводских условиях на специализированном оборудовании высокоточной настройки. Вес ГУР Газель 11 кг.

Гидроусилитель руля, ГУР на Валдай ГАЗ-3310.

Гидроусилитель руля ГУР на Валдай — совершенно необходимый для этого грузовика механизм. Если эксплуатация Газели ещё допускается с рулевым механизмом без ГУРа, то на Валдае провернуть рулевое колесо просто невозможно. По этому ГУР на Валдай является очень важным и жизненно необходимым агрегатом, требующим тщательного ухода и обслуживания. Ремонт ГУР Валдай (гидроусилителя руля Валдай) возможен исключительно только в заводских условиях на специализированном оборудовании высокоточной настройки. Вес ГУР на Валдай 20 кг.

Рулевой редуктор на Газель без ГУР(а).



Цена 4500 руб.

Насос ГУР на Газель

Модификация:
1. ШНКФ 453471.125-40Т (Присоединение нагнетательного шланга — торцевое, дв.ЗМЗ-405)
2. ШНКФ 453471.125-40 (Присоединение нагнетательного шланга — резьбовое, дв.ЗМЗ-406)
Цена 4500 руб.

Насос гидроусилителя рулевого управления ШНКФ 453471.125-40 и его модификации предназначен для установки на автомобиль Газель и Соболь-2217. Насос служит для нагнетания рабочей жидкости в систему гидроусилителя руля автомобиля.

Насос гур(а) ZF гидроусилителя руля Газель Бизнес дв. УМЗ-4216

Насос ГУР(а) УМЗ-4216 с кронштейном (7691.955.368) ZF Германия

Цена 50 00 руб.

Рулевой редуктор на Газель.



Цена 4500 руб.

Шланг ГУР на Газель


Шланг ГУР на 405-й двигатель торцевой (Польша)


Шланг ГУР на 406-й двигатель резьбовой (Польша)


Шланг ГУР Газель БИЗНЕС на двигатель УМЗ-4216 торцевой (Польша)

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
1.1 Механизм рулевой 3302-3400014 и его модификации 3302-3400014-01, 3302-3400014-02, 3302-3400014-10 (правое вращение), (далее по тексту — рулевой редуктор на Газель) предназначены для установки на грузовые автомобили семейства Газель.
1.2 Рулевой редуктор на Газель рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 60°С и относительной влажности воздуха до 98% при температуре плюс 35°С.
Сертификат соответствия на рулевой редуктор Газель peг. № BY/112 03.06.021 03302, срок действия с 18 июня 2010 г. по 17 июня 2014 г. Выдан Органом по сертификации продукции, услуг, систем управления «ПОЛИТЕХ-СЕРТ» НИЧ БИТУ г.Минск.
Сертификат соответствия на рулевой редуктор Газель per. № РОСС BY.PБ01.B24883, срок действия с8 июля 2010 г. по 8 июля 2013 г. Выдан Государственным Комитетом по стандартизации Республики Беларусь (орган по сертификации)

1.3 Таблица 1 (Рулевой редуктор на Газель) — основные технические данные.

1. Угол поворота вал-сектора рулевого редуктора на Газель от среднего положения в каждую сторону, гдрадусов, не менее — 50 °.
2. Крутящий момент (рулевой редуктор) для поворачивания винта механизма в среднем положении без нагрузки на секторе, Н.м — (2+0,8).
3. Момент поворота вал-сектора при освобождённом винте механизма, Н.м — 50.
4. Коэффициент полезного действия (рулевой редуктор КПД) механизма при нагрузке на вал-сектор 550 Н.м, % — 80.
5. Максимально допустимый крутящий момент на секторе (рулевой редуктор — величина справочная), Н.м — 2000.
6. Рулевой редуктор, передаточное число (в среднем положении) — 23,09:1.
7. Заправочная ёмкость, л — 0,5 -0,05

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ГУР) НА Газель Соболь-2217

Механизм рулевой со встроенным гидроусилителем ШНКФ 453461.120 (далее по тексту — гидроусилитель руля (ГУР) и модификация ШНКФ 453461.121, ШНКФ 453461.123 предназначен для установки на грузовые малотоннажные автомобили, микроавтобусы Газель Соболь-2217.
Гидроусилитель руля (ГУР) на Газель рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 50°С и относительной влажности до 98% при температуре плюс 35°С.
Сертификат соответствия per. № BY/112 03.06.021 03303, срок действия с 18 июня 2010 г.
по 30 марта 2014 г. Выдан Органом по сертификации продукции «ПОЛИТЕХ-СЕРТ» НИЧ БНТУ г.Минск.
Сертификат соответствия per. № РОСС BY.PБ01.B24881, срок действии с 8 июля 2010 г. по 8 июля 2013 г. Выдан Государственным Комитетом по стандартизации Республики Беларусь (орган по сертификации).

Читайте также:  Горит лампочка подушки безопасности причины

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (ГУР) НА Газель Соболь-2217 Валдай-3310

Эксплуатация гидроусилителя руля (ГУР) на Газель должна производиться при строгом соблюдении требований технических условий ТУ РБ 00232153.041-98, настоящего паспорта и инструкции по эксплуатации автомобиля.
Заливка масла в систему гидроусилителя руля и прокачка должны осуществляться следующим образом:
— установить рулевое колесо в положение движения по прямой;
— снять крышку бачка насоса гидроусилителя руля и залить чистое масло немного выше уровня сетки заливного фильтра. Через 3. 5 минут после заливки проконтролировать уровень масла в бачке и при необходимости долить до уровня сетки;
— запустить двигатель и дать поработать (не вращая рулевое колесо) в течение 10. 15 с, при этом необходимо доливать масло в бачок до уровня сетки.
— на холостых оборотах двигателя плавно повернуть (наилучший результат достигается, когда управляемые колеса предварительно вывешены) рулевое колесо из положения движения по прямой в каждое крайнее положение и обратно, при этом одновременно доливать в бачок масло до уровня сетки заливного фильтра. Продолжая плавно поворачивать управляемые колеса из края в край убедиться, что уровень масла в бачке остается неизменным. Удерживать рулевое колесо в крайних положениях длительное время не допускается. При этом из гидросистемы должен удалиться воздух и масло в бачке не должно вспениваться. Чрезмерное вспенивание свидетельствует об отсутствии герметичности соединений гидросистемы,
В полностью заправленной гидросистеме масло в бачке насоса гидроусилителя должно находиться на уровне сетки заливного фильтра.
Снижение уровня масла в бачке допускается до уровня верхней крышки элемента фильтрующего, не ниже.
При эксплуатации гидроусилителя руля (ГУР) на Газель в качестве основной рабочей жидкости применяется масло марки «Р» ТУ 38.1011282-89. Допускаются заменители масел в соответствии с картами смазок, приведенными в руководствах по эксплуатации автомобилей.
Гидросистема должна быть снабжена фильтром, обеспечивающим степень фильтрации рабочей жидкости не грубее 45 мкм.
Температура рабочей жидкости в системе должна быть не более плюс 90°С. ВНИМАНИЕ! Нормальное функционирование гидроусилителя руля (ГУР) на Газель обеспечивается при
минимальной подаче насоса 5,0 л/мин.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (ГУР) НА Газель

Техническое обслуживание гидроусилителя руля (ГУР) на Газель производится в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля на станции технического обслуживания, имеющей специальное оборудование.
2. Разборка гидроусилителя руля (ГУР) на Газель и Валдай-3310 не допускается

ВНИМАНИЕ! Настоятельно советуем Вам, прежде чем ехать на склад за гидроусилителем (ГУР Газель Бизнес или ГУР Валдай), позвонить по телефону МТС: 8-916-119-99-08 и уточнить наличие интересующего Вас товара на складе, а затем ознакомиться со схемой проезда.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *