Установка пандоры своими руками на лада ларгус

Установка автосигнализации StarLine B94, модуля обхода штатного иммобилайзера ВР-03 на автомобиль LADA Largus с 2012 года

Автосигнализация StarLine B94

Модуль обхода штатного иммобилайзера ВР-03

1. Для установки блока сигнализации снимаем щиток приборов Лада Ларгус. Для этого снимаем левую, центральную и правую облицовки (крепление на защелках). Далее снимаем рулевой кожух, открутив два самореза. После выкручиваем два самореза крепления облицовки щитка приборов и снимаем ее. Открутив четыре самореза снимаем щиток приборов.

2. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло.

3. Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота и датчик температуры двигателя. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита

4. Блок сигнализации устанавливаем за щиток приборов, крепим на пластиковые стяжки

5. Подключаем «массу» сигнализации за щитком приборов.

6. В разъеме щитка приборов подключаем контроль ручного тормоза согласно схеме 1, контроль работы двигателя, и при наличии провода, концевики всех дверей.

7. В блоке ВСМ, в районе левой кик-панели, подключаем указатели поворотов

8. Если Лада Ларгус оборудован штатным управлением центрального замка, то подключаемся к кнопке управления ЦЗ. Если нет, то необходимо устанавливать дополнительные двухпроводные электроприводы SL-2. Для установки электроприводов в передние двери необходимо снять ручки стеклоподъемников, открутить по 7 саморезов и снять обивки дверей. Для установки электроприводов в задние двери необходимо снять обивки дверей (крепление на защелках) и установить электроприводы. Подключение электроприводов выполняем согласно схеме 2.

Читайте также:  Как отрегулировать карбюратор на жигулях

9. В случае если на автомобиле только концевик водительской двери, то подключаемся в жгуте идущем к задней части Лада Ларгус, в левой кик-панели. Концевики пассажирских дверей и двери задка устанавливаем дополнительно и подключаем к этому же проводу.

10. В жгуте замка зажигания, за щитком приборов, подключаем зажигание, аксессуары, стартер и питание системы и модуля запуска +12В.

11. Для обхода штатного иммобилайзера одеваем рамку из комплекта StarLine BP-3 на замок зажигания

12. Программируем параметры автозапуска (Таблица 2 инструкции по установке):

Программируемая функция Значение функции

№ 09 -длительность прокрутки стартера 6,0 сек

№ 11 -контроль работы двигателя тахосигнал

13. Настраиваем датчик удара и наклона. Проверяем работу сигнализации. Сборку салона Лада Ларгус производим в обратной последовательности.

Об автозапуске я мечтал давно, точнее о прогретой машине в холода. Дилемма между предпусковым подогревателем или автозапуском длилась у меня неделю. Читал и изучал форумы про оба варианта долгими вечерами. В итоге 50 000 за вебасту не захотелось отдавать, может оно и зря — время рассудит. Про ту какую сигналку выбрать и где ставить читал еще неделю)) В итоге, нашел частника спеца у себя в городе, давать какие либо комментарии пока не буду, как поставлю, расскажу поподробнее. Вместе с установкой он запросил 18 000, это больше на 30-40%, чем втыкают во всех "гаражах", но сигналка дело ответственное и было решено не скупиться. Записался на установку на 1 марта. Сделал полную предоплату еще в январе и надеюсь что не зря, через пару дней из-за роста $ цены на сиги поднялись.

Цена вопроса: 18 000 ₽ Пробег: 0 км

Лада Largus Cross 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада Ларгус Кросс, 2019

Лада Ларгус Кросс, 2019

Лада Ларгус Кросс, 2015

Лада Ларгус Кросс, 2019

Комментарии 16

Ну и цена у вас в Екатеринбурге! 14300р с установкой в Красноярске.

Читайте также:  Клипсы обшивки двери приора

У вас установка была с бесключевым?

А как понять "в гараже втыкают", и где тогда частник-спец "втыкает"? Можете вместе с ним внимательно почитать как ребята на деревне "в сарае втыкают" — www.drive2.ru/l/8620195/, правда машина другая, но не суть важно…

За ссылку спасибо, очень круто, я за такое готов отдать и больше денег, чем пандора мне обошлась. Но все дело в том, что такого "знакомого" у меня к сожалению нет, да и автор темы контактами особо не делился. Такие знакомые на вес золота и ясен красен, что будь такой на горизонте, пошел бы к нему не сомневаясь.

А то, как втыкают "в гаражах" я писал про потоковую установку сиг. с блокировками в совсем уж очевидных местах, которые глючат и держаться на "соплях" (у знакомых примеров масса).

Я может конечно и переплатил слегка за установку (для кого как), но мне спокойнее и пожизненная гарантия (на качество устаноки, не на аппаратную часть) и помощь по всей России в случае чего греют душу (мы много путешествуем).

В связи с последними событиями с курсом валют, каждый из нас ежедневно теряет куда больше и куда приятнее, что бы деньги достались профессионалу, нежели, осели в карманах непонятно у кого.

А как понять "в гараже втыкают", и где тогда частник-спец "втыкает"? Можете вместе с ним внимательно почитать как ребята на деревне "в сарае втыкают" — www.drive2.ru/l/8620195/, правда машина другая, но не суть важно…

Думаю, если этот мастер поймет насколько он ценную "фигню" делает для автомобилистов и к нему повалят толпы, ценник взлетит достаточно быстро на уровень авторских систем по угону.

А как понять "в гараже втыкают", и где тогда частник-спец "втыкает"? Можете вместе с ним внимательно почитать как ребята на деревне "в сарае втыкают" — www.drive2.ru/l/8620195/, правда машина другая, но не суть важно…

Читайте также:  Накидка на сиденье автомобиля под детское кресло

Совершенно согласен! Дело не в гаражах, а в профессионализме мастера. Из опыта скажу, что часто мастер в гараже установит систему гораздо лучше, чем в салоне, ибо заинтересованность совершенно иная. Настоящего мастера от балобола легко отличить по репутации и отзывам в инете, загруженности по клиентам, элементарному внешнему виду, инструментам и оборудованию и выдаваемым документам.

Как за небольшие деньги довести средненький по оснащению универсал Лада Ларгус до топ-версии?

LADA > Largus

Ларгус — отличный автомобиль. В классе доступных семиместных машин альтернативы ему нет. Но после мартовского подорожания и за него стали просить немалые деньги: семиместная версия (есть и пятиместная) с 84‑сильным мотором оценена в 549 000 рублей. И это начальное исполнение «Норма» — ни багажных рейлингов, ни «музыки»…

Стоп! Ничего нет? Ну так будет! Нам ли не подковать? И обойдется это гораздо дешевле, чем просят за подобные опции дилеры. Важно, что при такой доводке не нужно обладать специальными знаниями и хитрым инструментом. Главное — найти запчасти, которые вы самостоятельно установите на машину.

А что еще?

Можно вставить багажную полку за вторым рядом сидений (4000 рублей), установить шумоизоляцию под капот (1300 рублей) и многое другое. Путем многоходового тюнинга вы постепенно доведете машину до ума — за приемлемые деньги.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *