Установка парктроника на гранту седан своими руками

Из-за большого заднего свеса с самого начала пришла мысль о установке парковочного радара. Напомню, что у Гранты изначально не проброшены резервные провода от заднего бампера до блока управления, поэтому в нашем городе за установку берут аж 3.5 тысячи.

Решил снова попробовать сделать все сам, и объехал ближайшие магазины авто товаров. В результате был приобретен парктроник Sho-me Y-2630N04 Silver. По отзывам вполне добротный парковочный радар: имеет 4 датчика, соединительную проводку длинною 5 метров, и блок управления, на светодиодном дисплее которого происходит индикация о расстоянии до объекта.

Еще на прошлой машине помню, как тяжело и долго было парковаться с обледенелым или грязным стеклом, особенно где нибудь в темном дворе. Поэтому желание установить парктроник на Лада Гранта было просто безмерным. Пока решил поставить 4 датчика, те, что идут в стандартном комплекте.

В магазине предлагали взять дополнительный комплект 4 датчиков (оказывается, он может работать с 8 датчиками). Подумал, что в один бампер я их точно не умещу, и пока отказался. Очень помогла фреза по пластику, что идет в комплекте, по размеру датчика. Но при орудовании ею надо соблюдать некоторую осторожность, иначе без повреждения лакокрасочного покрытия не обойтись.

Пока в гараже было прохладно для установки, решил протестировать радар дома. Ведь ему я буду доверять автомобиль, точнее заднюю его часть.

Эта версия парктроника имеет звуковую индикацию, громкость которой убавить нельзя. Можно только совсем отключить ее. Чтобы проверить его в домашних условиях на предмет погрешности в измерениях собрал (смоделировал) почти реальные условия.

Устанавливаем препятствие, и производим замер.

Препятствие находилось в районе 2-х метров, а радар показал 1,2. Вероятно, с этого значения и начинаются измерения. По крайней мере я подумал так. Далее я уменьшал расстояние. При величине, равной 1,2 метрам показания почему то оказались между 1.0 и 1.1

Читайте также:  Как работает водонапорная башня

Но, как оказалось далее-чем меньше расстояние, тем меньше и погрешность прибора. Так, при 0,9 м показания были 0,8;
,

В интервале от 0,45-0,35 показал 0,3. А далее наступает такой писк-визг, что человеку с нормальной психикой просто хочется выскочить из машины, а не продолжать парковаться.

В итоге, хоть и не обошлось без некоторых косяков с покраской датчиков и их равномерным разносом, сей девайс был установлен на Гранту. Несмотря на огромные, как у Крузера зеркала лишний раз уберечься от высокого бордюра не помешает.

Кроме того, это уже опытным путем стало известно, что лучший разнос датчиков -100 мм. Как конкретно, я указал не рисунке.

Установка заднего парктроника на Лада Гранта с 2019 года рестайлинг

По инструкции парктроника нужно устанавливать датчики не ниже 50 см от земли, но если не сильно хочется портить бампер, можно установить в нижнюю пластиковую накладку.

Установить задний парктроник своими руками на Гранту можно не снимая задний бампер, достаточно снять одну фару.

Размечаем бампер, клеим малярный скотч, по краям, чтобы не поцарапать бампер. просверливаем и устанавливаем датчики.

Пластиковая накладка держится на 3-х болтах. Провода от датчика к блоку протягиваем с помощью проволоки и крючка. подключаем на задний ход — зеленый провод. Массу можно прикрутить на гайку которая крепит задний фонарь.

Дисплей парктроника устанавливаем в удобное для вас место

Современный автомобиль должен быть максимально комфортным не только в поездке но при парковке в большом мегаполисе. К сожалению, на автомобиле Лада Гранта из-за большого свеса ухудшается обзорность задней части машины. В версии "люкс" эта проблема решена — там установлен парктроник. Парктроник — это специальное электронное устройство, состоящее из головного модуля и датчиков, закрепляемых на бампере автомобиля. При парковке устройство включается и замеряет расстояние до препятствия при помощи датчиков, работающих в ультразвуковом диапазоне частот.

Читайте также:  Как часто нужно менять свечи зажигания

В данной статье будет описано как установить парктроник на Лада Гранта.

На автомобиле изначально с завода нет резервных проводов под датчики парктроника, поэтому их прокладкой придется заняться самостоятельно. Все начинается с выбора конкретного устройства. В магазинах на сегодня представлен очень широкий ассортимент радаров парковки.

При выборе ориентируйтесь на 3 важных фактора: индикация расстояния в см на дисплее, количество датчиков, цена. В нашем случае, выбор пал на Sho-me Y-2630N04 Silver — положительные отзывы, индикация расстояния на светодиодном дисплее, длинные провода(5 метров) до датчиков, 4 датчика в комплекте(можно докупить еще 4 дополнительно). Также в комплекте оказалась специальная фреза по пластику в диаметр датчика, которая очень поможет при установке.

Проверка парктроника

Перед установкой весь комплект парктроника был проверен в домашних условиях на столе.

Попытаемся смоделировать реальные условия для радара и испытаем его погрешность.

Устанавливаем первое препятствие на расстоянии 2 метра.

Радар выдал значение в 1,2 метра, что не совсем корректно, но не критично для такого расстояния. Как выяснилось далее, 1.2 метра — это пороговое значение для этого радара.

Идем далее — устанавливаем препятствие на расстоянии 1.2 метра.

На этот раз показания прибора изменились, и он показывает значение в 1.0 — 1.1 метра, что уже укладывается в погрешность.

Чем меньше расстояние до препятствия, тем меньше и погрешность прибора.

Расстояние до препятствия — 0.8 метра

0.3 метра радар показал на препятствие, до которого реальное расстояние составило интервал от 0.45 до 0.35 метров. На этом проверку закончим.

Установка парктроника

Установку начинаем с датчиков. Предварительно помойте задний бампер от грязи и пыли. Наклейте по длине установки датчиков бумажный скотч. Наметьте на нем места установки датчиков и просверлите отверстия под датчики фрезой, которая имеется в комплекте.

Читайте также:  Лучшая зимняя резина по отзывам автовладельцев

Расстояние между датчиками должно быть более 100 мм. Вариант установки на фото ниже. Здесь датчики установлены 100 мм от края багажника.

Когда просверлены отверстия закрепляем в них датчики. На них может быть указано направление где верх — надписью "UP".

В багажнике под левым фонарем находится технологическое отверстие. Чтобы добраться до него снимите часть обшивки. Выводим через это отверстие провода от наших датчиков(рядом с проводами подсветки номера).

Тут же под пластиковым порогом багажника устанавливаем блок парктроника. Питание подключаем от жгута проводов, идущего на блок задних фонарей. Находим в жгуте зеленый провод и делаем к нему подключение. Этот провод идет на лампу включения заднего хода.

Таким образом, он будет работать при включении задней передачи.

Далее осталось только установить дисплей и протянуть от него провода к блоку. Экран можно закрепить на зеркале заднего вида.

Провод необходимо проложить по цепочке: сначала от дисплея под потолком налево, под краем облицовки стойки, под уплотнителем передней двери, потом задней двери и багажник.

Безаварийной Вам парковки!

Автор работы — Алексей Герцен, см. личный сайт.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *