Автомобиль полурамной конструкции (рама в задней части машины) с использованием шасси "классики". Передняя часть полурамы заходит под кабину и сваривается с ее лонжеронами (кабина — это передняя часть "пятерки" или "четверки"). А в задней части на москвичевских рессорах подвешивается ведущий мост.
Основной вариант грузового отсека — кузов с откидными бортами, набранными из алюминиевых профилей. На него может быть установлен пластиковый "колпак" с откидной задней крышкой. Но кроме этого на шасси может быть установлено все, что душе угодно, например, изотермический контейнер.
Сегодняшний вин-код или идентификационный номер "X6D".
| Бесспорными достоинствами ВИС 2349 являются:
|
Содержание
Технические характеристики Комплектация Фургоны
ВИС — пикапы этой марки, легкие и маневренные, зарекомендовали себя как незаменимые авто для внутригородских перевозок.
Компания «Автопартнер» предлагает автомобили ВИС в различной комплектации:
- открытый бортовой,
- бортовой с пластиковой надстройкой,
- изотермический фургон (с задними или боковыми распашными дверьми),
- изотермический с холодильной установкой,
- изотермический для перевозки хлебобулочных изделий с направляющими на 36 лотков.
Пикапы оснащаются увеличенными боковыми зеркалами заднего обзора. Задние колеса имеют грязезащитные фартуки. Двигатели оснащены электронным управлением впрыска топлива и соответствуют нормам ЕВРО-4.
Технические характеристики ВИС 2349 Лада Гранта
| Модель | ВИС 2349 | |
| Колесная база | 2845 | |
| Полная масса (кг) | 1990 | |
| Грузоподъемность (кг) | 720 | |
| Собственная масса автомобиля (без нагрузки) (кг) | 1040 | |
| Клиренс | 165 | |
| Количество мест | 2 | |
| Колесная формула | 4×2 | |
| Двигатель | ВАЗ-11186 | |
| Количествло и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объем (см3) | 1596 | |
| Максимальная мощность: кВт (л.с.) | 64 (87) | |
| Максимальный крутящий момент: Нм | 140 | |
| Экологический класс | Euro 4 | |
| Топливо | бензин, АИ92 | |
| Привод | Передний | |
| Сцепление | Однодисковое, сухое | |
| Коробка передач: число ступеней | МКПП 5+1 | |
| Подвеска | ||
| Передняя | независимая, типа «Macpherson», пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
| Колеса | ||
| Шины | 175/65 R14 | |
| Общие данные | ||
| Емкость топливного бака (л) | 42 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 110 | |
| Размеры, мм | ||
| Колесная база | 2845 | |
| Длина | 4450 | |
| Ширина | 1700 | |
| Передняя колея | 1430 | |
| Задняя колея | 1428 | |
| Высота (по кабине без нагрузки) | 1500 | |
| Монтажная длина | 1860 | |
| Расход топлива, л/100 км | 9 | |
Комплектация
| Модель | ВИС 2349 | |
| Электростеклоподъемники передних дверей | + | |
| Инерционные ремни безопасности (2 передних) | + | |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | + | |
| Индикация времени и температуры окружающего воздуха | + | |
| Центральный замок | + | |
| Фронтальная подушка безопасности водителя | + | |
| Регулируемая по углу наклона рулевая колонка | + | |
| Электроусилитель рулевого управления | + | |
| Воздушный фильтр салона | + | |
| Бампер полипропиленовый не окрашенный | + | |
| Лебедка запасного колеса | + | |
| Полноразмерное запасное колесо | + | |
Размеры фургонов на ВИС 2349
| Наименование | Размеры фургона (мм) | Внутренний объем (м3) | ||||||
| Наружные | Внутренние | |||||||
| Д | Ш | В | Д | Ш | В | |||
| Фургон стандартный | ||||||||
| Промтоварный фургон | 1900 | 1660 | 1200 | 1800 | 1560 | 1050 | 2,94 | |
| Сэндвич фургон | низкой изот. | 1800 | 1560 | 1032 | 2,89 | |||
| средней изот. | 1760 | 1560 | 1012 | 2,77 | ||||
| высокой изот. | 1720 | 1520 | 972 | 2,54 | ||||
| Фургон удлинненый | ||||||||
| Промтоварный фургон | 2100 | 1660 | 1200 | 2000 | 1560 | 1050 | 3,27 | |
| Сэндвич фургон | низкой изот. | 2000 | 1560 | 1032 | 3,21 | |||
| средней изот. | 1960 | 1560 | 1012 | 3,09 | ||||
| высокой изот. | 1920 | 1520 | 972 | 2,83 | ||||
| *возможно изготовление фургонов по индивидуальным размерам | ||||||||
| в пределах допусков, указанных в ОТТС | ||||||||
168
 Купить в лизинг Trade-in Оставить заявку |
|
Toyota Hino 300 |
|
| © autopartner-n.ru, 2003-2019 Разработка сайта Дизайн Продвижение веб сайта | Обращаем Ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Технические характеристики ВИС 2345ВИС 2345 — модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом.
|
| Бренд: | ВИС |
| Модель: | 2345 |
| Класс: | Класс A |
| Начало выпуска: | 1998 |
| Модификация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
|---|---|---|---|---|
| ВИС 2345 1.5 5MT 2dr Pickup | 5MT | 71 л.с. | 1998 г. | — |
Продажа ВИС 2345
Продаю.
Официальные дилеры ВИС
Описание автомобиля ВИС 2345
ВИС 2345 – один из спецавтомобилей Волжского автозавода, который выпускался в 1997-2011 годах. Изначально базой транспортного средства являлся ВАЗ 2105. Фургон является очень вместительным и функциональным. Чаще всего ему находится применение в мелком и среднем предпринимательстве, хотя некоторые предпочитают иметь такое транспортное средство в гараже, которое можно использовать для перевозок массивных предметов или большого количества вещей.
Внешний вид автомобиля, естественно, наполовину идентичен ВАЗ 2105. Фургон имеет относительно компактные размеры, поэтому считается пассажирско-грузовым, а не чисто грузовым. Средние значения габаритов машины следующие: длина – 4,3 м, ширина – 1,7 м, высота – 2,1 м, колесная база – 2,8 м. Естественно, кузов имеет только 2 двери. Любопытно, что в отличие от ВИС 1706, модель 2345 небольшое пространство между кабиной и грузовой платформой. Последняя из них может быть как крытой, так и открытой. В базовой комплектации использовался только первый вариант. Объем багажного пространства составляет целых 3200 литров. При всем этом весить транспортное средство довольно мало – всего 1,8 т.
Оснащение VIS 2345 стандартное и ничем не отличается от ВАЗ 2105. Кабина оснащена теми же функциями, включая кондиционер, качественную тканевую обивку сидений, много пространства для ног, а также радио. В первых моделях, естественно, об усилителе руля речи не шло, однако ближе к 2008-2009 году данная опция все-таки появилась, за счет чего управление стало гораздо удобнее. Сзади сидений имеется небольшое пространство, которое может быть использовано для размещения каких-либо вспомогательных предметов. Нельзя не отметить хороший дорожный просвет – 170 мм, что всего на 10 мм меньше, чем у «Нивы».
Технические характеристики автомобиля были достаточно консервативны на протяжении всего периода выпуска. Последняя модель оснащена инжекторным двигателем с четырьмя цилиндрами, с двумя клапанами на каждый при рядном расположении. Рабочий объем агрегата составляет 1452 куб.см. Мощность такой силовой установки составляет порядка 71 лошадиной силы при 4000 оборотах в минуту. Важно, что крутящий момент достигает 106 Нм при 3500 оборотах в минуту, что помогает автомобилю иметь отличную тягу. В отличие от ВИС 1706, модель 2345 оснащена задним приводом, что несколько снижает расход топлива и увеличивает скорость в загруженном состоянии, максимальное значение которой достигает 110 км/ч. На 100 км пути затрачивается порядка 8,7 литровбензина АИ-92.
Подвеска передней оси колес является независимой, в то время как задняя – зависимой. Коробка передач исключительно механическая с 5 скоростями. Что касается самих колес, то в базовой комплектации их размер составляет 13 дюймов. Передние тормоза выполнены по типу дисковых, а задние – барабанных. В целом ходовая часть автомобиля соответствует ВАЗ 2105, однако модели разных годов выпуска могли отличаться от седана. Некоторые водители отмечали, что сцепление на ВИС 2345 работает несколько хуже, однако это становится незаметным после переключения 2 скорости.
Транспортное средство в большинстве своем используется для коммерческих целей, и, даже несмотря на появление более современных моделей, фургон активно продается и покупается на рынке подержанных автомобилей. Средняя цена машины на сегодняшний день составляет порядка 200-2500 тысяч рублей (естественно, в полностью рабочем состоянии).
«>