Напишите здесь кто что думает об этой резине
- 0
- Alexandr_Fadeev
- 18 мая 2012, 21:41
- Alekhandro_Savkin
- 18 мая 2012, 21:46
- v
- 0
- Dmitriy_Rizanov
- 18 мая 2012, 21:47
- v
- 0
конечно же, если достаетцца 29′ BF Gdrch АТ либо МТ нахаляву, то они, разумеется, лучше
- Alekhandro_Petrovich
- 19 мая 2012, 01:48
- v
- 0
- Vagon_Pokatilov
- 19 мая 2012, 01:52
- v
- 0
- Stas_Lityagin
- 19 мая 2012, 15:44
- v
- 0
- Ruslan_Chistov
- 19 мая 2012, 17:37
- v
- 0
- Murik_Mitnikov
- 20 мая 2012, 10:32
- v
- 0
- Artem_Chistyakov
- 20 мая 2012, 11:33
- v
- 0
- Murik_Mitnikov
- 20 мая 2012, 19:47
- v
- 0
Игорь. это почему это она не едет в снегу. хахахахахахахах)))))
готов показать тебе на что она способна. следующей зимой.
просто не стоит укапываться на ней. газ в пол и т.д. )))
свернуть ветку
- Vagon_Podolyakin
- 20 мая 2012, 22:25
- v
- 0
- Murik_Mitnikov
- 20 мая 2012, 22:29
- v
- 0
. ты имеешь ввиду если вы укапываетесь на пузо газом в пол. то она не едет я не спорю.
мое личное мнение. что она дорогу зимнюю держит хорошо. вне асфальта.
можете сомной не спорить. вы же профессионалы! я не достоин ващего спора!
свернуть ветку
- Artem_Chistyakov
- 21 мая 2012, 15:26
- v
- 0
- Murik_Mitnikov
- 21 мая 2012, 16:31
- v
- 0
снег по порог. колею по всей улице пробил. в легкую.
на тех выходныых. подтаивший снегрыхлый. на 3ей топил даже не задумывался.
100-110 асфальт достаточно в крутой поворот входил.
Игорь мы видно с вами о разных вещах говорим.
свернуть ветку
Специально для соревнований приобрёл колёса ВЛИ-5.
Выбор на них пал из-за того, что в прошлом году я просто плавал в грязи из одной стороны трассы в другую чуть не сбив колышки и выбыв ещё до брода… Это было из-за широких кордиант офф-роуд. Нива слишком лёгкая чтобы быть достаточно управляемым на них.
Из-за этих широких оффроудов застревал на ровном месте… Потому что просто закаруселило и понесло по колее.
Вот, на фото ниже сравнение по размерам с Cordiant Off-road.
Off-road шире и меньше диаметром. На ВЛИ машина будет выше.
Что я думаю насчет Cordiant Off-road? Эта резина не для меня. В них машина в грязи не слушается руля. И, как известно, любой внедорожник застревает тогда, когда села на мосты или словила "диагоналку" (при условии отсутствия межколесных блокировок). А если ты умеешь грамотно проложить траекторию чтобы не сесть на пузо, то зачем тогда резина которая не позволит тебе держаться траектории?
Скорее, Cordiant Off-road для тех кто в основном ездит по твердой поверхности и иногда по грязной дороге. Не по бездорожью. Потому что для откровенного болота есть боггеры и т.п. шины.
Ну и Cordiant Off-road выглядит пафосно, круто. Бюджетный способ подчеркнуть причастность к Off-road водилам.
Теперь о ВЛИ-5. Резина опять же для езды по грязным дорогам, НО с колеями, которые изрезаны тракторами. Проехать по диагонали через колею, чтобы переехать на другую сторону дороги — пожалуйста! (Кордиант это не позволит). ВЛИ годен немного по асфальту, только там рыскает (про гул не говорю, раздатка же есть, тоже гудящая 😀 ). В болото с такими не сунуться. По мягкому грунту или песку не знаю как, не пробовал. Наверно можно потихоньку внатяг, чувствующе орудуя педалью газа.
Идеально для соревнований типа "джип-спринт" с многочисленными крутыми поворотами. Где грязь развели только на поверхности сами участники соревнований. А внизу твердый грунт. Эта узкая резина хорошо прорезает эту грязь. На поворотах острые края прорезают и вонзаются в грунт так, что ошметки дерна летят во все стороны. Округлые края Кордиант Оффроад так не позволят…
Ниже сравнение размеров ВЛИ с шипованными Dunlop.
Кстати, пока не заметил разницы при езде по грязной дороге между Cordiant Off-Road и шипованными (их нет, но были) Dunlop. В зимней резине всё так же мотает по грязи. Но проехать можно, вот пример.
А Cordiant Off-Road в грязи просто замыливается становится таким же простым колесом…
В будущем, попробую у зимней резины с изношенными шипами срезать в шахматном порядке протектор и проехать по грязи — сравнить с Cordiant Off-Road.
А вообще, для каждой поверхности свой тип резины. Каждому — своё.
Содержание
История проектов АвтоВАЗа: амфибия ВАЗ 2122 | Автор топика: Lamson
Tags: Нива на вли 5 по грязи видео
Нива на ВлИ-5 и ЛуАЗ по бездорожью #АвтоФормула 4х4
Нива грязь вли 5 — YouTube
9 мая 2017 г. — Добавлено пользователем Максим Даулетьяров Your browser does not currently recognize any of the video formats available. Click here to visit our frequently.
подскажите а вот резина родная что раньше шла на ниву как. | Автор топика: НИВА
подскажите а вот резина родная что раньше шла на ниву как.
Александр (Campaka) по грязи и снегу зверь по асфальту как в самолете гул стоит
Сергей (Freyja) по грязи хрень, а вот по снегу родной штатной резине цены нет. любому джипу фору даст.
Viktor (Magali) читал с недели две отзывы про ЭТУ резину- по трассе очень гудит, по снегу и грязи отлично, но ОДНО НО- ЭТА РЕЗИНА "работает на твердой поверхности( дорылся до твердой земли- авто будет ехать дальше, а если по болотестой местности или в песке-тупо ЗАРОЕТСЯ! )
ОТ СЕБЯ- знакомые вытаскивали одно авто и заехали в снег. расцепились и невыехал-дорылся до льда и стоял ждал меня( снег около 20 см!
7 (Prapatti) резина для бездорожья отличная ведь непросто же так она шла раньше на всех нивах с завода.по асфальту как на дт-75))))и еще одно быстро делается лысой знакомые максимум тысяч 30 а то и того меньше на ней проезжают и выкидывают.вообщем меняют ее кто каждый год а кто через полтора)))ну еще конечно смотря какой завод ее делает что у нас в городе фуфло полное делает
7 (Prapatti) да и кстати родная резина была в двух вариантов Вли-5 зубатка и Вли-10 елка вот насчет елки незнаю а зубатка быстро стирается.
7 (Prapatti) хотя нет елка тоже Вли но номер не помню а Вли-10 больше как трасса вариант вроде так))
Сергей (Freyja) На этой резине по не чищенной улице 500 метров мордой снег толкал, следом паджерик и предатель (патриот) на лаптях 10ти метров не прошли зарылись