Ответы (2)
R15 многие ставят на Гранту. С ними автомобиль будет смотрется элегантнее и красивее. Важно не переборщить в ширине и высоте колеса.
Вот примеры размеров, которые точно подойдут. Ставили владельцы, и нигде ничего не задевало, и не затерало. R15 для гранты самый оптимальный вариант.
185/55R15 — это даже заводской параметры, ставится на люксовую версию Гранты лифтбек.
1956015 — на скорости на кочках, если загрузить машину пассажирами сзади, то колеса могут задевать сзади. Так что лучше ставить 185/55
Параметры диска: разболтовка — 4X98, ширина — 5,5-6,0J, вылет заводской — ET37-40 — подбирать максимально близко к таким. Диаметр ступицы — 58.5 ММ.
На автомобиль LADA Granta подходят шины размеров: 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15, 195/45 R16, 195/50 R16, 205/45 R16, 205/40 R17, с диаметрами: 13", 14", 15", 16", 17". Однако для получения точного набора заводских параметров покрышек необходимо уточнить год и модификацию двигателя Лада Лада Гранта.
Лада Гранта 2017
Приветствую вас, мои дорогие друзья!
Как вы знаете из моего прошлого поста, я пробил разом два колеса по одному борту. И вместе с летней запасной резиной мне отдали резину 195/60 r15 (липучку)..
Я долго думал ставить ее или нет.. Но всё как обычно решили финансы..
Итак прошерстив интернет по поводу лезет или нет. пришел к выводу. что лезет.. И решил обойтись малой финансовой кровью.. Купил два штампованных диска на 15.
(т.к. один диск я замял на глухо, а на одну ось желательно ставить одинаковые колеса) И забартовал их на перед.. Т.к. резина, которую мне отдали достаточно старая, я не стал заморачиваться и покупать все 4 диска на 15. В следующем сезоне возьму резину 185/65 r14.
Ну не буду тянуть резину и расскажу про это резину ))))
Сразу скажу, что нигде не шоркает. Единственный раз было, что сели два дядечки весом по центнеру и оба на правый борт и при повороте на лево (а машина соответственно накренилась на право) было слышно, что колесо задело за подкрылок. Но это было один раз.. В остальное время я уже старался поаккуратнее входить в повороты.
Зато теперь на машине намного комфортнее ездить, мелкие неровности на асфальте почти не ощущаются. Ну и сама резина выше старой на 15 мм.
Так что и клиренс стал выше на 15 мм, чему я нисказанно рад..
Спереди расстояния между резиной и деталями минимальное, но оно есть..
И если аккуратно ездить, то никаких проблем не должно возникнуть.. Так что если думаете брать выше профиль или нет — мой совет БРАТЬ и не тянуть резину!
Кстати резина 185/70 r14 по высоте как раз подходит под мой нынешний размер,