Автомобильный рынок Казахстана за последние два года сократился втрое: в 2016 году продано только 46715 новых машин. Объем локального производства за то же время упал более чем вчетверо, а сборка некоторых моделей и вовсе остановилась. Например, завод Азия Авто в Усть-Каменогорске еще в 2015-м прекратил выпуск автомобилей Skoda и Chevrolet, а производство моделей Kia сжалось до минимума (129 штук в 2016 году): местные дилеры до сих пор распродают машины 2015 года выпуска! Свободные мощности предприятия загрузили сборкой автомобилей Лада, но теперь Chevrolet возвращается в Усть-Каменогорск. Первой моделью «новой волны» стал обновленный седан Chevrolet Aveo, а через несколько месяцев здесь пропишется рестайлинговый кроссовер Chevrolet Captiva.
Обе модели пережили модернизацию уже после ухода из России, поэтому для нас они в диковинку. Например, обновленный Aveo, представленный полтора года назад, изменил имидж: вместо четырех круглых фар у него теперь прямоугольные. В салоне — новая комбинация приборов с аналоговым спидометром и современная медиасистема MyLink. В Казахстане Aveo будут выпускать только с двигателем 1.6 (116 л.с.) и шестиступенчатым «автоматом».
Кроссовер Chevrolet Captiva пережил модернизацию почти два года назад и тоже щеголяет измененным передком и освеженным интерьером с новой медиасистемой. Для Казахстана предназначены модификации с бензиновыми моторами 2.4 (167 л.с.) и 3.0 (249 л.с.), обе имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
Как и другие выпускаемые на заводе Азия Авто автомобили, новые модели будут собирать «отверточным» способом из крупноузловых машинокомплектов: казахстанские рабочие только устанавливают силовые агрегаты и трансмиссию в сборе, монтируют навесное оборудование, фары, бамперы и колеса.
Банк развития Казахстана опубликовал список авто, реализация которых будет вестись в соответствии с госпрограммой поддержки отечественного производителя. Список вызвал несколько вопросов, на которые нам пришлось искать ответы.
Информацию об ориентировочных ценах и технические характеристики этих авто можно прочитать здесь.
Завод обеспечил 79% совокупного выпуска легкового автопрома Казахстана. По итогам 2018 года «АЗИЯ АВТО» подтвердил статус автопроизводителя №1: три из пяти автомобилей, выпущенных в республике, сделаны на усть-каменогорских мощностях. Треть всех покупателей новых авто в стране сегодня выбирают предложения «АЗИЯ АВТО». Вклад предприятия в ВВП РК и уровень производительности увеличены вдвое
150-тысячным автомобилем усть-каменогорского производства стал кроссоверLADA XRAY Cross. Одна из наиболее ожидаемых новинок на конвейере завода сегодня выпускается в тестовом режиме. Старт серийного производства LADA XRAY с внедорожными характеристиками намечен на май 2019.
Какую машину надо купить, чтобы через 5 лет продать её с прибылью?
Открыв историю казахстанского автопрома 16 лет назад, «АЗИЯ АВТО» сохраняет за собой место отраслеобразующего предприятия. Команда холдинга «БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО», производственным ядром которой является усть-каменогорский конвейер, реализует наиболее масштабные инвестиционные проекты в отрасли.
Работа «АЗИЯ АВТО» генерирует основную часть налогооблагаемой базы казахстанского автопрома. Завод первым в отечественной автоиндустрии внедряет технологии Connected car и уже в текущем году завершит проект полной цифровизации производственного процесса.
В период с декабря 2002 с конвейера крупнейшего казахстанского автозавода сошли 150 тыс. автомобилей на сумму 976 млрд тенге. Четыре из пяти легковых автомобилей, выпущенных на территории республики, собраны работниками «АЗИЯ АВТО». За весь период деятельности в развитие производства и инфраструктуры холдингом «БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО» инвестировано $439 млн собственных средств.
Вклад предприятия в структуру ВВП Казахстана по итогам 2018 увеличен в 2,2 раза – до отметки 92 млрд тенге, что соответствует 9% совокупного выпуска всех предприятий машиностроительного комплекса республики. В минувшем году «АЗИЯ АВТО» увеличил объёмы производства на 60%, до 21,2 тыс. автомобилей. Благодаря достигнутой динамике казахстанский автопром вернул себе место самой быстрорастущей промышленной отрасли отечественной экономики.
Какие автомобили предпочитают миллиардеры
— Каждый сотый совершеннолетний житель Казахстана сегодня является владельцем автомобиля усть-каменогорского производства. Четыре из пяти отечественных автомобилей сделаны на мощностях «АЗИЯ АВТО». Наша команда искренне признательна каждому из 150 тыс. казахстанцев, сделавших выбор в пользу развития отечественного автопрома. Сегодня автопроизводство – наиболее динамично растущая отрасль реального сектора. Только в минувшем году «АЗИЯ АВТО» увеличил вклад в республиканский ВВП и уровень производительности вдвое. Это рост, который позволяет нам создавать рабочие места, расширять налогооблагаемую базу, внедрять новые для отечественной промышленности технологии Индустрии 4.0 и, конечно же, обеспечивать казахстанцев доступными, современными и комфортными автомобилями, — говорит президент «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев.
Средний уровень оплаты труда на заводе в 2018 году был поднят на 20% – до221 тыс. тенге. Именно «АЗИЯ АВТО» выступает крупнейшим предприятием-налогоплательщиком в автопроме: на его долю приходится 55% отраслевых поступлений в бюджет республики. В 2018 году налоговые платежи завода выросли на 34% и превысили 4,1 млрд тенге. Совокупные налоговые отчисления группы «БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО» в казну государства за весь период деятельности составили 92 млрд тенге (
В течение года на предприятии было создано 100 новых рабочих мест. Общая численность коллектива группы компаний «БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО» сегодня насчитывает свыше 5 тысяч сотрудников. Рост объёмов выпуска и повышение операционной эффективности позволяют команде завода планомерно наращивать уровень производительности. По итогам 2018 производительность по добавленной стоимости была увеличена практически вдвое и достигла 51 млн тенге на одного работника.
Сегодня клиентам «АЗИЯ АВТО» доступны три десятка моделей пяти брендов. Только в течение минувшего года завод предложил казахстанцам 14 новых и обновлённых моделей. Вслед за премьерой на Московском автосалоне начат выпуск новой LADA Granta. Стартовала сборка 6 моделей бренда УАЗ. На конвейер встали обновлённые версии пяти моделей KIA: хетчбэка Picanto, седанов Cerato и Optima, вседорожников Sportage и Sorento. Кроме того, модельный ряд корейского бренда пополнил новый спортивный седан KIA Stinger. Поклонники кроссовера Skoda Kodiaq получили доступ к версии Sportline.
Линейка прицепов AZIA TRAIL, сконструированных инженерами завода, расширена до четырёх модификаций.
Обновление производственного портфеля не осталось без внимания казахстанцев. Динамика спроса на модели «АЗИЯ АВТО» заметно опережает темпы рыночного роста: продажи предприятия по итогам 2018 года выросли на 35% и составили 17,2 тыс. автомобилей. 7 из 20моделей-бестселлеров на рынке Казахстана производит усть-каменогорский конвейер. Среди них LADA 4×4 – самый продаваемый внедорожник в стране, LADA Granta – абсолютный лидер продаж в наиболее массовом B-сегменте и LADAVesta, занявшая место в первой тройке рыночных лидеров. Наиболее популярным универсалом на рынке остается LADALargus. Свои позиции в TOP-20 продолжают усиливать LADAXRAY,KIASportage и KIARio, также выпускаемые в Усть-Каменогорске.
Рыночная доля завода по итогам 2018 года достигла исторического максимума в 30%: каждый третий покупатель нового автомобиля в стране сегодня предпочитает модельный ряд «АЗИЯ АВТО». В самой крупной нише казахстанского рынка, сегменте B, на долю завода приходится 64% суммарных продаж.
В 2019 линейку «АЗИЯ АВТО» пополнят не менее 6 моделей четырёх брендов.
Сегодня «АЗИЯ АВТО» является одним из лидеров среди предприятий автопрома на постсоветском пространстве в области цифровизации. В 2017 завод первым и единственным в СНГ приступил к внедрению технологии «подключённого автомобиля» в серийном режиме. Интеллектуальная система BIPEK Contact, которой оснащаются автомобили LADA, выпускаемые в Усть-Каменогорске, позволяет владельцу дистанционно управлять личным транспортом с помощью смартфона, отслеживать его техническое состояние и целый ряд других параметров.
В 2019 телематической системой BIPEK Contact будет комплектоваться линейка брендов KIA и Skoda. Ещё более масштабная работа ведётся командой «АЗИЯ АВТО» в части цифровизации производственного процесса. Все элементы производственной цепочки – от управления перемещением комплектующих до финансового планирования в 2019 – будут автоматизированы на 100%. Качественно новым этапом в развитии казахстанского автопроизводства станет запуск автопромышленного кластера, строительство которого холдинг «БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО» ведёт на новой площадке в Усть-Каменогорске. В создание мощностей полного цикла и технопарка по выпуску автокомпонентов группой уже инвестировано свыше $70 млн собственных средств. Поставщиками роботизированного оборудования строящегося производственного комплекса выступают компании — лидеры на глобальном рынке систем промышленной автоматизации.
Благодаря соглашениям, достигнутым с технологическим партнером и акционером проекта, альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi, компания станет крупнейшим экспортоориентированным производством в несырьевом секторе отечественной экономики и наиболее масштабным машиностроительным производством в истории Казахстана.
