Датчик дождя гранта как работает

Погоняв одно время на отцовской машине с датчиком дождя понял что у меня такой будет обязательно, поэтому через пару дней после покупки машины заказал себе ДДА-25, через недели 2 получил и довольный пошёл внедрять покупку, открываю блок предохранителей… а там нету такой релюшки! "приехали" подумал я. Потыкал его во все места в блоке, думал может оно просто тут выглядит не так, реакции 0.начинаю интересоваться чё да как, оказывается в люксах такого реле нет, а они управляются блоком комфорта, который заведует почти всей электроникой в авто. Снова захожу на сайт производителя датчиков и вижу там ещё один датчик, ДДА-35 читаю инструкцию к нему и вижу что он такой же как мой только подключается по другому, предназначен для установки в авто с электронным реле стеклоочистителей, ну думаю мой случай. Пишу на мыло производителю, "возможно ли поключить ДДА-25 как ДДА-35 если я отрежу релюшку на нём цвета проводов совпадают или нет" на следующий день получаю положительный ответ. Ну уже легче думаю и отрезаю релюху, цвета проводов действительно совпадают (хотя её лучше было не отрезать как потом выяснилось). Звоню знакомому электронщику чтобы помог внедрить мне эту шнягу. После 4х часов, как тут у некоторых принято говорить шаманских танцев с бубном, вольтметром, миллиамперметром, индикатором и прочей фигнёй выяснилось что поставить его в люкс не намного сложней чем в обычную гранту.

вместо отрезанной релюшки сделал разъём, с ним проще и аккуратней получается

Короче. Снимаем кожух рулевой колонки и вытаскиваем переключатель режимов дворников, из всех проводов подходящих к нему нам нужен только один "жёлтый с зелёной полосой" это провод на который идёт питание при включении прерывистого режима дворников.

заранее купил маму и папу с поводками, для безболезненного для проводки внедрения датчика. Вытащил его а в место него воткнул маму, на неё нужно кинуть "жёлтый" провод с датчика, а "папу" воткнул в вытащенный желто-зелёный провод. и на него нужно подключить выход датчика, это "красный "провод. Массу "чёрный" с датчика подключил к "чёрному" проводу на разъёме переключателя света, а зелёный провод датчика "сигнал парковки щёток" протянул вниз, если принять противоестественную позу и заглянуть под панель снизу, то можно увидеть жгут идущий от мотора дворников, в нём есть "белый" провод так вот он и есть тот самый сигнальный провод, во время движения дворников на нём есть "+" а во время остановки соответственно "-" вот к нему и нужно подцеплять зелёный провод с датчика.

Читайте также:  Блок управления наружным освещением калина

тот самый белый провод

Ну в общем и всё.
Но только так просто он у меня один фиг не заработал, При первом пробном запуске выяснилось что с датчика идёт недостаточно сильный импульс чтобы заставить дворники работать, поэтому красный провод с датчика пришлось кидать через доп. реле, которое взял от старого манитора.

слева в изоленте доп.реле

Почему так произошло не знаю, то ли из-за моих первоначальных эксперементов, то ли из-за того что штатный разъём с датчика отрезал. Параллельно катушки реле впаяли диод, как и написано в инструкции к датчку.
На этермальном стекле с тонировкой датчик работать полностью отказался, поэтому в ней пришлось вырезать небольшое окошко.

В общем целом работой датчика доволен, не сказать что идеал, но с ним лучше чем без.

Появление датчика дождя произошло довольно давно, но модель несколько отличалась от нынешней. По сравнению с новыми устройствами, все было довольно примитивно. Создатели долгие годы совершенствовали свои модели и добились значительных успехов. Изначально выпускались автомобили с уже встроенным датчиком дождя, а со временем многие автомобилисты разобрались в этом вопросе и стали устанавливать эту систему самостоятельно.

Разберемся, что же такое датчик дождя?

Небольшое, по размеру, устройство, которое размещено на лобовом стекле, непосредственно в самом салоне машины. Строение его имеет 2 блока: первый — это реле, которое отвечает за работу механизма; второй — управление. Прикрепить его совсем не сложно, но делать это нужно только в зоне работы стеклоочистителей. Обычно он располагается возле или под зеркалом, что отображает задний вид. Таким образом, он не является препятствием в управлении автомобиля, а также не перекрывает обзор. Устанавливая датчик, следует убедиться в том, что на стекле нет никаких повреждений, и оно не обтянуто тонированной пленкой. После установки необходимо сделать, на тщательно вымытом стекле, контрольные замеры, затем внести данные в бортовой компьютер. После этого если на стекло будет что-то воздействовать, автоматически запуститься очистительная система. Данные устройства срабатывают очень быстро, буквально впервые доли секунды. Но для того чтобы они работали должна работать система стеклоочистителей. В противном случае не произойдет срабатывание датчиков. Установка датчика дождя на Лада Гранта своими руками не вызовет никаких трудностей, если будут соблюдаться все правила и рекомендации.

Читайте также:  Лада калина универсал датчик скорости

Действие данного механизма

У каждого устройства такого типа есть две основные детали:

  • фотоприемник;
  • инфракрасные излучатели.

В электронном блоке храниться информация, которая полностью отображает углы преломления солнечных лучей как на сухой поверхности стекла, так и на мокрой. В случае попадания загрязнений или воды на стекло, луч сразу же меняет свое преломление, и срабатывает сигнал на блоке. Система для очистки стекол после получения сигнала сразу же включается, так как она подключена к бортовому компьютеру. Скорость, с которой работают дворники, напрямую связана со степенью загрязнения. Система сверхчувствительна, и поэтому, включить ее в работу может даже малейшая капля воды, попавшая на стекло. Установить датчик дождя на Лада Гранта своими руками может любой автолюбитель, но при условии, что он хоть немного разбирается в машиностроении.

Причины возможного выхода из рабочего состояния датчика дождя

Очень редко бывают ситуации, когда устройство по какой либо причине не срабатывает. Такое явление может быть связано только с тем, что в нерабочем состоянии находится вся система очистки. Нельзя допускать, чтобы на датчик воздействовала влага или попадали моющие средства. При мойке стекол его лучше снять. Зимой стекла желательно прогревать перед установкой системы для очистки. В наше время движение на дорогах настолько интенсивное, что отвлекаясь буквально на секунду можно стать виновником ДТП. Поэтому все водители должны быть максимально собранными и предельно внимательными. Для их удобства и были созданы эти все новшества.

Время скорости взмахов дворников и пауз между ними зависит от скорости автомобиля. Инструкция гласит, что датчик распознает приближение воды, например, если по встречной полосе проехал автомобиль и окатил идущую навстречу машину волной из лужи, на расстоянии 10 сантиметров.

Процесс установки:

  • Установить датчик дождя на машину можно легко и просто. Для этого следует вытащить реле устройства по очистке стекла. Оно находится первым по счету и на это же место установить датчик дождя.
  • Таким образом, должно выйти так, что справа стоит датчик дождя, а слева реле стеклоочистителя.
  • Закреплять данное устройство следует на лобовом стекле посредством двустороннего скотча, который имеется в комплекте.
  • Вследствие правильной установки датчик не должно быть видно. Он размещается за полосой, которая исполняет функцию защиты от света.
  • Различают 4 степени чувствительности механизма. Прежде чем приступить к установке, нужно внимательно изучить весь набор инструкций.
  • Электрический провод лучше пустить под обшивкой, на потолке автомобиля. Затем пропустить его через водительскую стойку и вывести в блок предохранителя.
  • Для того чтобы проверить как работает только что установленное устройство, можно просто брызнув небольшим количеством воды в ту зону, где размещены дворники. Стеклоочистители работают? Значит, поставленная цель достигнута. На деле все еще проще.
Читайте также:  Музыка через usb в авто

В самых дорогих вариантных исполнениях автомобиля имеется система автоматического управления стеклоочистителем в зависимости от наличия капель дождя на ветровом стекле, которые определяются благодаря закрепленному датчику за зеркалом заднего вида автомобиля.

Система работоспособна только при включенном зажигании. Чувствительность можно регулировать с помощью переключателя, расположенного непосредственно на датчике. Здесь имеется 4 положения: 0 — выключено, 4 — максимальная чувствительность.

Для активации системы переведите рычаг переключателя стеклоочистителя в положение III(прерывистый режим работы). Щетки сделают 1 ход, что свидетельствует об исправности системы. Теперь датчик дождя будет контролировать наличие воды в зоне своего действия на лобовом стекле. При попадании воды щетки будут работать до тех пор, пока с датчика не придет сигнал об отсутствии влаги.

В случае неисправности системы с датчиком дождя работа щеток стеклоочистителя начинается по стандартному алгоритму прерывистого режима.

Датчик дождя также совмещен в одном корпусе с датчиком света, благодаря которому система автоматического управления наружным освещением позволяет включать и выключать габаритные огни и фары ближнего света в зависимости от текущего уровня освещенности. Например, если Вы заедете в слабо освещенный тоннель, то система автоматически включит Вам габариты и фары.

Замена датчика

Датчик дождя и света не ремонтопригоден. Например, в случае замены лобового стекла датчик также подлежит замене, поскольку единожды сняв его он теряет свои первоначальные характеристики.

Поэтому замену лучше произвести у официальных представителей Лада, т.к. процесс установки датчика не простой, подразумевает его одноразовую установку на клеящейся основе. Риск испортить датчик без опыта его установки достаточно велик.

Rate this post

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

×