Указатель температуры масла 50-150 гр., белый циферблат, нержавеющий ободок, д. 52 мм
- Производитель Tainor
- Страна производителя Китай
- Тип сигнала 50-150 °С
Указатель температуры масла 50-150 гр., черный циферблат, нержавеющий ободок, д. 52 мм
- Производитель Tainor
- Страна производителя Китай
- Тип сигнала 50-150 °С
Указатель температуры масла 50-150 гр., белый циферблат, белый ободок, д. 52 мм
- Производитель Tainor
- Страна производителя Китай
- Тип сигнала 50-150 °С
Датчик температуры масла, 50-150 гр., сигнализация 120 гр., резьба M14x1.5
- Производитель Tainor
- Страна производителя Китай
- Тип сигнала 50-150°С
Датчик температуры масла, 50-150 гр., сигнализация 120 гр., резьба 1/2"-14NPT
- Производитель Tainor
- Страна производителя Китай
- Тип сигнала 50-150°С
Датчик температуры масла 50-150 гр., сигнализация 120 гр., резьба 3/8"-18NPT
- Производитель Tainor
- Страна производителя Китай
- Тип сигнала 50-150°С
Датчик температуры и давления масла служит для информирования водителя о состоянии давления в системе смазки в режиме реального времени. Данный прибор является очень важным, так как при отсутствии достаточного количества масла, детали быстрее изнашиваются. Именно данный датчик и позволяет получать информацию о том, достаточное ли количество масла поступает. В компании «Альфа-авто» Вы можете приобрести датчики температуры и давления масла для российского и зарубежного автопрома. Вся продукция имеет сертификаты качества.
Содержание
Описание функционирования
Датчик температуры давления моторного масла измеряет абсолютное давление масла, а также его температуру. Измеренные значения выдаются в виде сигнала с широтно-импульсной модуляцией.
Способ измерения основан на использовании микромеханического тензорезистивного датчика давления (кремний), который выдает выходной сигнал, пропорциональный давлению. Температура измеряется через диод.
Диапазон измерения датчика составляет от 0,5 бар до 10,5 бар при допустимых температурах от -40 °C до 160 °C. Датчик работает при напряжении 5 В.
| Обозначение | Пояснение | Обозначение | Пояснение |
|---|---|---|---|
| 1 | Датчик давления и температуры масла в двигателе | 2 | 3-полюсный разъем |
Структура и внутренние соединения
Датчик температуры/давления моторного масла подсоединен с помощью 3-полюсного штекерного разъема.
Датчик температуры/давления моторного масла получает от системы управления двигателем массу и напряжение питания 5 В.
Сигнал ШИМ делится на 3 фиксированных цикла. Первый цикл используется для синхронизации и диагностики. Второй цикл передает информацию о температуре и третий цикл — параметры давления.
| Обозначение | Пояснение | Обозначение | Пояснение |
|---|---|---|---|
| 1 | Датчик давления масла | 2 | датчик температуры масла |
| 3 | Электронный блок обработки данных |
| Штырь | Пояснение |
|---|---|
| 5 В | 5 В, напряжение питания |
| PWM | Сигнал ШИМ датчика температуры/давления моторного масла |
| Клемма. 31E | Контакт 31, масса электронных элементов обоих датчиков |
Заданные значения
| Пара. | Размер |
|---|---|
| напряжение питания | 5 В |
| Диапазон измерения давления | от 0,5 до 10 бар |
| Макс. потребление тока | 15 мА |
| Диапазон температур | от -40 °C до 160 °C |
Указания по диагностике
Общие указания
Отказ узла
При отказе датчика давления и температуры масла возможно следующее:
- Запись кода ошибки в ЭБУ двигателем
- аварийный режим с эквивалентным значением
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.