Генератор г 221 характеристики

На автомобиле установлен генератор переменного тока типа Г-221A. Он представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину с электромагнитным возбуждением. Генератор установлен на двигателе с правой стороны и приводится во вращение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Через отверстия в проушинах крышек генератор крепится болтом к кронштейну двигателя, а шпилькой — к натяжной планке.

Генератор г 221 характеристики

Генератор Г221А: 1 — вывод "67"; 2 — щеткодержатель; 3 — центральный вывод обмотки статора; 4 — вывод "30"; 5 — задняя крышка генератора; 6 — передняя крышка генератора; 7 — шпилька крепления генератора к натяжной планке; 8 — шкив; 9 — статор

Технические характеристики генератора Г-221А:

Номинальное напряжение, B

Максимальная сила тока отдачи при 14 В и частоте вращения ротора 5000 об/мин, А

Мощность, Вт

Масса, кг

4,28
Основные части генератора — это ротор, статор и крышки, отлитые из алюминиевого сплава.

Генератор г 221 характеристики

Детали генератора Г221А: 1 — шкив; 2 — шпонка сегментная; 3 — передняя крышка генератора; 4 — наружная шайба крепления подшипника; 5 — передний подшипник ротора; 6 — ротор; 7 — болт стяжной; 8 — статор; 9 — задний подшипник ротора; 10 — буферная втулка; 11 — задняя крышка; 12 — изолирующие втулки; 13 — болт; 14 — щеткодержатель; 15 — выпрямительный блок; 16 — контактный болт; 17 — болт; 18 — болт; 19 — внутренняя шайба крепления подшипника; 20 — крыльчатка вентилятора

Ротор состоит из вала, на рифленую поверхность которого напрессована стальная втулка и стальные клювообразные полюсы, образующие вместе с валом и втулкой ротора сердечник электромагнита. На втулке между полюсами в пластмассовом каркасе помещена обмотка ротора (обмотка возбуждения). Выводы обмотки припаяны к контактным кольцам, установленным на пластмассовой втулке, расположенной на вале. На переднем конце вала ротора с помощью сегментной шпонки гайкой закреплены шкив и крыльчатка вентилятора охлаждения. Вал ротора вращается в двух шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, а передний удерживается в крышке специальными шайбами, закрепленными четырьмя болтами с гайками.

Статор набран из пластин электротехнической стали. В пазы на внутренней поверхности статора уложена трехфазная обмотка. Каждая обмотка состоит из шести последовательно соединенных катушек. Одни выводы обмоток соединены с парами диодов выпрямительного блока, а другие — с центральным выводом генератора, который соединен проводом с выводом "85" реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.

Для преобразования переменного тока в постоянный в генератор встроен выпрямительный блок на шести кремниевых диодах, установленный в задней крышке и закрепленный на ней тремя болтами. Корпуса диодов запрессованы в два изолированных друг от друга алюминиевых держателя для положительных и отрицательных диодов, собранных в единый блок. Три диода имеют на корпусе "плюс" (положительные диоды), другие три — "минус" (отрицательные диоды). На держателе положительных диодов установлен контактный болт вывода "30" генератора. Держатель отрицательных диодов соединен с задней крышкой генератора — "массой".

Щеткодержатель крепится винтом на задней крышке генератора. Одна его щетка соединена с "массой", а другая, через вывод "67" генератора, с регулятором напряжения.

Регулятор напряжения предназначен для поддержания номинального напряжения в электрической сети автомобиля независимо от частоты вращения вала. Через вывод "15" регулятор соединен с замком зажигания.

Внимание! Не допускается работа генератора с отсоединенной аккумуляторной батареей. Это вызовет возникновение кратковременных напряжений на выводе "30" генератора, которые могут повредить регулятор напряжения генератора и электронные устройства в бортовой сети автомобиля.

Артикул: Г221А , артикулы доп.: Г221А-3701000-02, 2101-3701005

Код для заказа: 000550

Генератор г 221 характеристики

  • Генератор г 221 характеристики
  • Генератор г 221 характеристики
  • Генератор г 221 характеристики
  • С этим товаром покупают
  • показать еще

Трехфазный, синхронный генератор переменного тока Г221А.3701 со встроенным выпрямительным блоком, предназначен для работы в качестве источника электрической энергии параллельно с аккумуляторной батареей в системе электрооборудования автомобилей ВАЗ 2101-2103, 2106, 2121 и их модификаций, работающих при температуре окружающей среды от минус 40 °C до плюс 45 °C и влажности 90%. Генератор предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны всех климатических зон.

Номинальное напряжение, В:14
Максимальный выпрямленный ток, A:42
Масса, кг:4,2
Мощность, кВт:588
Частота вращения вала без нагрузки, об/мин:1200
Частота вращения вала, об/мин / при токе, А:5000/41.5
Длина, мм:153.7
Диаметр, мм:142
Применяемость:а/м ВАЗ 2101-2103, ВАЗ-2106, 2121 и модификации

Использована информация: ОАО "ЗиТ"

  • Грузовики и прицепы / БелАЗ / БелАЗ-756001 чертеж
  • " href="/catalog/belaz-43/gruzoviki_i_pricepy-33/belaz_75600-1754/vtulka_75600_2405080-53/#part3874216">ПодшипникВедущий мост / Втулка 75600-2405080
  • Грузовики и прицепы / БелАЗ / БелАЗ-7555A1 чертеж
    • " href="/catalog/belaz-43/gruzoviki_i_pricepy-33/belaz_7555a-609/korobka_peredach__ustanovka_vyhodnogo_vala-72/#part1739433">ПодшипникКоробка передач / Коробка передач. Установка выходного вала
    • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21022 чертежа
      • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2102-4/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-187/#part8524">Генератор со шкивомЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
      • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2102-4/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-187/#part10000540">ГенераторЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
      • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21062 чертежа
        • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2106-7/istochniki_toka-161/#part21641">Генератор со шкивомЭлектрооборудование / Источники тока
        • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2106-7/istochniki_toka-161/#part21642">ГенераторЭлектрооборудование / Источники тока
        • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ2 чертежа
          • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126_s_dvigatelem_vaz-307/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-56/#part946686">ГенераторЭлектрооборудование / Установка генератора и реле регулятора
          • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126_s_dvigatelem_vaz-307/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-56/#part946687">ГенераторЭлектрооборудование / Установка генератора и реле регулятора
          • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 27172 чертежа
            • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2717-607/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-114/#part1695139">ГенераторЭлектрооборудование для двигателя ВАЗ-2106 / Установка генератора и реле регулятора
            • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2717-607/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-114/#part1695138">ГенераторЭлектрооборудование для двигателя ВАЗ-2106 / Установка генератора и реле регулятора
            • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21012 чертежа
              • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2101-3/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-187/#part10000539">ГенераторЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
              • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2101-3/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-187/#part4040">Генератор со шкивомЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
              • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21031 чертеж
                • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2103-106/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-151/#part12052">Генератор со шкивомЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
                • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21211 чертеж
                  • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2121-13/istochniki_toka-151/#part60565">Генератор со шкивомЭлектрооборудование / Источники тока
                  • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 21262 чертежа
                    • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126-606/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-124/#part1692086">ГенераторЭлектрооборудование для двигателя ВАЗ-2106 / Установка генератора и реле регулятора
                    • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126-606/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-124/#part1692087">ГенераторЭлектрооборудование для двигателя ВАЗ-2106 / Установка генератора и реле регулятора
                      • Генератор г 221 характеристики

                        Для этого товара еще нет обзоров.

                      • Генератор г 221 характеристики

                      Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

                      Генератор г 221 характеристики

                      Серия статей ‘«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей’ знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».

                      Генератор г 221 характеристики

                      17 – крыльчатка шкива;
                      18 – полюсный наконечник ротора со стороны привода;
                      19 – шкив привода генератора;
                      20 – гайка крепления шкива;
                      21 – дистанционное кольцо;
                      22 – передний шарикоподшипник;
                      23 – крышка со стороны привода;
                      24 – каркас обмотки ротора;
                      25 – обмотка ротора;
                      26 – изоляция паза статора;
                      27 – статор;
                      28 – клин обмотки статора;
                      29 – обмотка статора;
                      30 – полюсный наконечник ротора со стороны контактных колец;
                      31 – стяжной болт;
                      32 – буферная втулка;
                      33 – втулка

                      Схема соединений системы генератора

                      Генератор г 221 характеристики

                      8 – термокомпенсирующий резистор;
                      9 – дроссель;
                      10 – выключатель зажигания;
                      11 – блок предохранителей;
                      12 – контрольная лампа заряда;
                      13 – реле контрольной лампы заряда

                      Номинальное напряжение
                      Направление вращения
                      Максимальная сила тока отдачи при 14 В и частоте вращения ротора 5000 мин –1 , А
                      Максимальная частота вращения ротора, мин –1
                      Передаточное отношение двигатель-генератор

                      На автомобилях ВАЗ-2101, -2102 и их модификациях применялся трехфазный генератор переменного тока типа Г-221 (см. рис. Генератор Г-221) со встроенным выпрямителем. До середины 80-х годов «отрицательные» вентили (диоды) выпрямителя были запрессованы в крышку 1, а «положительные» – в отдельную пластину, прикрепленную к крышке.

                      С середины 80-х годов у генераторов Г-221 все вентили находятся в неразборном выпрямительном блоке 2, состоящем из двух пластин. В случае повреждения вентилей блок заменяется новым.

                      Регулятор 6 (см. рис. Схема соединений системы генератора) поддерживает напряжение генератора на уровне 13,2–14,5. Исправность генератора проверяется с помощью контрольной лампы 12 в комбинации приборов и реле 13.

                      При включении зажигания, когда двигатель (и следовательно генератор) еще не работает, через контакты реле протекает ток от аккумуляторной батареи, и лампа горит. После пуска двигателя и при движении автомобиля лампа должна гаснуть, так как под действием выпрямленного фазного напряжения генератора якорь реле должен притягиваться к сердечнику и размыкать контакты реле.

                      « предыдущая страница
                      6.2. Генератор
                      ^
                      к оглавлению
                      следующая страница »
                      6.2.2. Контрольные проверки генератора

                      Copyright © 2007-2019 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

                      Rate this post

                      Оставить комментарий

                      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *