Как называется подножка у автомобиля

Автомобиль является технически сложным устройством, состоящим из большого количества деталей, узлов и механизмов. Разбираться в них обязан каждый уважающий себя автовладелец, даже не для того, чтобы уметь самостоятельно устранить любую неисправность, которая может возникнуть в дороге, а просто для понимания принципа работы своей машины, и умения на понятном специалисту языке объяснить суть возникших проблем. Для этого необходимо знать хотя бы азы, из каких основных частей состоит авто, и как называются правильно каждая деталь.

Содержание

Кузов авто

Основой любой машины является её кузов, представляющий собой корпус автомобиля, в котором размещаются водитель, пассажиры и грузы. Именно в кузове располагаются и все остальные элементы авто. Одно из главных его назначений – это защита находящихся в нём людей и грузов от воздействия внешней среды.

Обычно кузов крепится на раме, но встречаются авто и с безрамной конструкцией, и тогда кузов одновременно выполняет функции рамы. Конструкция кузова автомобиля бывает:

  • однообъёмная, когда в одном объёме располагаются моторный, пассажирский и грузовой отсек (примером могут служить минивэны или фургоны);
  • двухобъёмная, в котором предусмотрен моторный отсек, а места для пассажиров и груза объединены в одном объёме (универсалы, хэтчбеки, кроссоверы и внедорожники);
  • трёхобъёмная, где предусмотрены отдельные отсеки для каждой части кузова автомобиля – грузовой, пассажирской и моторной (пикапы, седаны и купе).

В зависимости от характера нагрузки кузов может иметь три типа:

Большинство современных легковых автомобилей имеет несущую конструкцию, которая воспринимает все действующие на машину нагрузки. Общее устройство кузова легкового автомобиля предусматривает наличие следующих основных элементов:

  • лонжеронов, представляющих собой несущие балки в форме прямоугольной профильной трубы, они бывают передние, задние и лонжероны крыши;

Кузовная несущая система. Данная система позволяет понизить массу автомобиля, снизить центр тяжести, а значит, повысить устойчивость при движении

  • стоек – элементов конструкции, поддерживающих крышу (передние, задние и средние);
  • балок и поперечин, которые бывают у крыши, лонжеронов, под опорами двигателя, и каждым рядом сидений, имеется также передняя поперечина и поперечина радиатора;
  • порогов и пола;
  • надколёсных ниш.

Автомобильный двигатель, его виды

Сердцем авто, его главным узлом является двигатель. Именно эта часть автомобиля создаёт крутящий момент, который передаётся на колёса, заставляя машину перемещаться в пространстве. Сегодня существуют следующие основные виды автодвигателей:

  • ДВС или двигатель внутреннего сгорания, который для получения механической энергии использует энергию сжигаемого в его цилиндрах топлива;
  • электродвигатель, работающий от электрической энергии аккумуляторных батарей или водородных элементов (автомобили на водородных элементах сегодня уже имеются у большинства ведущих автостроительных компаний как опытные образцы и даже имеются в мелкосерийном производстве);
  • гибридные двигатели, соединяющие в одном агрегате электродвигатель и ДВС, соединительным звеном между которыми выступает генератор.

Он являет собой комплекс механизмов, которые преобразуют тепловую энергию сгорающего в его цилиндрах топлива в механическую

По типу сжигаемого топлива все ДВС делятся на следующие разновидности:

  • бензиновые;
  • дизельные;
  • газовые;
  • водородные, в которых топливом выступает жидкий водород (устанавливаются лишь на опытных моделях).

По конструкции ДВС бывают:

Трансмиссия

Главное назначение трансмиссии состоит передаче крутящего момент от коленчатого вала двигателя на колёса. Элементы, из которых она состоит, носят такие названия:

  • Сцепление, представляющее собой два фрикционных диска, прижатых друг к другу, которые соединяют коленвал двигателя с валом редуктора. Это соединение валов двух механизмов выполнено разъёмным, чтобы, отжимая диски, можно было разорвать связь двигателя и редуктора, для переключения передачи и изменения скорости вращения колёс.

Это силовая передача, осуществляющая взаимосвязь двигателя с ведущими колесами автомобиля

  • Коробка передач (или редуктор). Этот узел служит для изменения скорости и направления движения авто.
  • Карданная передача, представляющая собой вал с шарнирными соединениями на концах, служащий для передачи крутящего момента задним приводным колёсам. Она используется только в заднеприводных и полноприводных машинах.
  • Главная передача, расположенная на приводном мосту автомобиля. Она передаёт крутящий момент от карданного вала полуосям, изменяя направление вращения на 90о.
  • Дифференциал – это механизм, служащий для обеспечения разных скоростей вращения правого и левого приводных колёс при поворотах автомобиля.
  • Приводные валы или полуоси – элементы, передающие вращение колесам.

В полноприводных машинах имеется раздаточная коробка, распределяющая вращение на обе оси.

Ходовая часть

Комплекс механизмов и деталей, служащих для перемещения автомобиля и погашения, возникающих при этом вибраций и колебаний, называется ходовой частью. К ходовой части относятся:

  • рама, к которой крепятся все остальные элементы ходовой части (в безрамных машинах для их крепления используются элементы кузова автомобиля);

Ходовая часть – это комплекс устройств, при взаимодействии которых осуществляется перемещение автомобиля по дороге

  • колёса, состоящие из дисков и шин;
  • передняя и задняя подвеска, которая служит для гашения колебаний, возникающих во время движения, и бывает рессорная, пневматическая, пружинная или торсионная, в зависимости от применяемых демпфирующих элементов;
  • балок мостов, служащих для установки полуосей и дифференциалов, они имеются только в авто с зависимой подвеской.

Большинство современных легковых автомашин имеют независимую подвеску, и балки мостов у них отсутствуют.

Рулевое управление

Для нормального перемещения на автомобиле водителю необходимо совершать повороты, развороты или объезды, то есть отклоняться от прямолинейного движения, или просто контролировать свою машину, чтобы её не увело в сторону. Для этого в её конструкции предусмотрено рулевое управление. Это один из самых простых механизмов в автомобиле. Как называется часть элементов, рассмотрим ниже. Рулевое управление состоит из:

  • руля с рулевой колонкой, так называется обычный вал, на котором жёстко насажено рулевое колесо;

Эти устройства состоят из рулевого управления, которое связано с передними колесами рулевым приводом и тормозами

  • рулевого механизма, состоящего из зубчатой рейки и шестерни, насаженной на вал рулевой колонки, он преобразовывает вращательное движение рулевого колеса в поступательное перемещение рейки в горизонтальной плоскости;
  • рулевого привода, передающего воздействие от рейки рулевого механизма колёсам, для их поворота, и включающего в себя боковые тяги, маятниковый рычаг и поворотные рычаги колёс.

В современных авто используется дополнительный элемент – усилитель руля, позволяющий водителю прилагать меньшее усилие для обеспечения поворота рулевого колеса. Он бывает следующих видов:

  • механический;
  • пневмоусилитель;
  • гидравлический;
  • электрический;
  • комбинированный электрогидроусилитель.

Тормозная система

Важной частью машины, обеспечивающей безопасность управления, является тормозная система. Главное её назначение состоит в том, чтобы принудительно остановить движущееся транспортное средство. Она также используется, когда необходимо резко сбросить скорость движения авто.

Тормозная система бывает следующих видов по типу привода:

  • механическая;
  • гидравлическая;
  • пневматическая;
  • комбинированная.

На современных легковых авто устанавливается тормозная система с гидроприводом, которая состоит из следующих элементов:

  • педали тормоза;
  • главного гидроцилиндра тормозной системы;
  • заправочного бачка главного цилиндра, для заправки тормозной жидкости;
  • вакуумного усилителя, имеющегося не во всех моделях;
  • системы трубопроводов для переднего и заднего тормоза;
  • тормозных цилиндров колёс;
  • тормозных колодок, прижимаемых колесными цилиндрами к ободу колеса при торможении транспортного средства.

Тормозные колодки бывают дисковые или барабанные и имеют возвратную пружину, которая отжимает их от обода колёс при завершении процесса торможения.

Электрооборудование

Одна из наиболее сложных систем легковых авто с множеством самых разных элементов и соединяющих их проводов, опутывающих весь корпус автомобиля, – это электрооборудование, которое служит для обеспечения электроэнергией всех электротехнических устройств и электронной системы. Электрооборудование включает в себя следующие устройства и системы:

  • аккумуляторную батарею;
  • генератор;
  • систему зажигания;
  • световую оптику и систему освещения салона;
  • приводы электродвигателей вентиляторов, стеклоочистителей, стеклоподъёмников и других устройств;
  • обогрев стёкол и салона;
  • всю электронику автоматической коробки передач, бортового компьютера и защитных систем (ABS, SRS), управления двигателем и других;
  • гидроусилитель руля;
  • противоугонную сигнализацию;
  • звуковой сигнал.

Это неполный перечень устройств, входящих в электрооборудование авто и потребляющих электроэнергию.

Устройство кузова автомобиля и всех его составных частей необходимо знать каждому водителю, чтобы поддерживать машину всегда в исправном состоянии.

Подножка для автомобильного колеса предназначена для обеспечения максимального удобства при входе в транспортное средство. Изготавливается данное изделие из профильного металла и окрашивается порошковой эмалью. У подножки присутствуют вставки из рифленого алюминия.

Назначение автомобильной подножки.

Автомобильная подножка – это весьма необходимый аксессуар, у которого несколько функций. Помимо того, что она защищает автомобильные пороги от встречно летящей грязи и камней, также она оберегает область кузова от всевозможных механических повреждений. Более того, с автомобильной подножкой значительно улучшается процесс посадки и высадки пассажира.

Автомобильные подножки можно устанавливать под дверь машины, либо чтоб они автоматически выдвигались, когда открывается дверка транспортного средства. Исходя из того, для чего будет применяться подножка, она может быть нескольких типов. Есть такие подножки, предназначенные для труднопроходимых эксплуатационных условий. У таких подножек присутствует дополнительная защита на тот случай, если произойдет дорожно-транспортное происшествие. Таким образом, навесная подножка, которая оборудована по бокам дверей, придает хорошую защиту для движения по гравийной и лесной дороге.

Существуют такие автомобильные подножки, которые используются для удобного передвижения. Они могут помочь избавиться от боковых воздушных завихрений. Некоторые подножки могут использоваться для эстетической функции, придавая машине максимально респектабельный и внушительный внешний вид. Чтобы изготовить такие подножки, применяют довольно прочную сталь, имеющую антикоррозийное и стойкое покрытие. Этот материал, представленный в виде трубки, приваривают к самой подножке.

Автомобильные ступеньки.

Автомобильные ступеньки применяются в качестве мини-трапа, который способен сделать процесс посадки и высадки пассажиров максимально удобным. Цена данного аксессуара варьируется исходя из материала, взятого для изготовления ступеньки.

Автомобильная подножка, у которой ступенька выдвигается, считается весьма удобной в использовании. Когда открывается дверца транспортного средства, ступеньки автоматически выдвигаются. Когда дверка закрывается – ступеньки складываются. Крепеж таких подножек происходит при помощи болтов к кронштейну. Автомобильные ступеньки могут быть не только боковыми, но также прикрепляться к колесу машины.

Ступенька для колеса может понадобиться для автомобилей средних и крупных размеров. Они считаются небольшим дополнением к автомобилю и придают максимально удобный вариант для того, чтобы дотянуться до багажника, который расположен на крыше автомобильного транспортного средства. Ступенька может выдерживать весьма большие нагрузки (масса может составлять до 180-ти килограмм), за счет чего водителю можно не прибегать к помощи стула, лестницы, либо иных приспособлений, которые нужны в данной ситуации.

Помимо всего прочего, с автомобильной ступенькой на колесо можно с легкостью мыть машину, а также проводить техническое обслуживание и ее ремонт. Для того чтобы установить в свой автомобиль такую ступеньку, не нужно приобретать какие-то специальные крепления. Автомобильные ступеньки весьма удобные за счет того, что они имеют свойство складываться. Благодаря этому их довольно легко можно переносить в любое место, а также хранить в различных местах (например, в багажнике, либо кабине). Для изготовления такого аксессуара применяются полимерные материалы высокого качества. По ценовой категории они недорогие, и любой водитель сможет приобрести их для своего транспортного средства.

Подножка — I ж. 1. Висячая ступенька (у вагона, автомобиля, экипажа). отт. разг. Подставка под то, что служит опорой чему либо. 2. устар. Коврик, подстилаемый под ноги лиц, над которыми производится обряд венчания. II ж. разг. 1. Удар ногой по чьей либо… … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

Подножка — I ж. 1. Висячая ступенька (у вагона, автомобиля, экипажа). отт. разг. Подставка под то, что служит опорой чему либо. 2. устар. Коврик, подстилаемый под ноги лиц, над которыми производится обряд венчания. II ж. разг. 1. Удар ногой по чьей либо… … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

подножка — ПОДНОЖКА, и, мн род. жек, дат. жкам, ж Часть наземного транспортного средства вагона, экипажа, автомобиля в виде ступеньки для входа или выхода. Потеряв одного из преследуемых, Иван сосредоточил свое внимание на коте и видел, как этот странный… … Толковый словарь русских существительных

Развитие формы кузова легкового автомобиля — Основная статья: Автомобильный дизайн Форма автомобиля зависит от конструкции и компоновки, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и… … Википедия

ИЖ-2715 — ИЖ 2715 … Википедия

Иж-2715 — ИЖ 2715 … Википедия

ГАЗель — У этого термина существуют и другие значения, см. Газель. Наиболее распространённая версия пассажирской «ГАЗели» маршрутное такси ГАЗ 322132 … Википедия

Газель (автомобиль) — У этого термина существуют и другие значения, см. Газель. «Газель» … Википедия

ГАЗель (автомобиль) — Наиболее распространённая версия пассажирской «ГАЗели» маршрутное такси ГАЗ 322132 ГАЗель серия российских малотоннажных автомобилей, производимых на Горьковском автомобильном заводе с июля 1994 года. Сборка автомобилей семейства… … Википедия

СемАР-3234 — Наиболее распространённая версия пассажирской «ГАЗели» маршрутное такси ГАЗ 322132 ГАЗель серия российских малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с июля 1994 года. Сборка автомобилей… … Википедия

Иж 2715 — Содержание 1 ИЖ 2715 1.1 Модификации 1.2 Варианты внешнего вида 1.3 Технические характеристики … Википедия

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *