Как поменять реле поворотов на калине

Предохранители и реле системы управления двигателем установлены в центральной консоли панели приборов.

Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включения стеклоочистителя фар, К1; 2 — реле включения дальнего света фар, К7; 3 — реле включения звукового сигнала К8; 4 — реле включения стеклоподъемников дверей, К2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, К9; 6 — реле стартера; 7 — реле включения обогрева заднего стекла, К10; 8 — дополнительное реле. К4; 9 — реле включения подогрева сидений, К11; 10 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации, К5; 11 — место установки резервного реле, К12; 12 — реле включения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла, Кб; 13 —пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким корпусом; 14 —пинцет для извлечения реле , F27; 15 — запасные предохранители; 16 — место установки предохранителя АБС, F28; 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления; — 18 — предохранители F1—F26

На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами па внутренней стороне крышки монтажного блока. Там же для предохранителей указана сила тока.

Монтажные блоки разных производителей могут незначительно отличаться количеством и расположением предохранителей.

Предохранители и защищаемые цепи

Всем привет!
С момента как я купил машину изредка как бы "подзаедали" поворотники — то есть порой включаешь поворотник, а он вместо прерывистого моргания просто включает на постоянное горение ламп одного из бортов. Лечилось включением кнопки аварийки на пару секунд. Так я и ездил с февраля по ноябрь — вроде проблема есть, а вроде и не мешает жить. Но вот однажды в ноябре лечение аварийкой не помогло. Причем ехал на работу — разбираться нет времени, опаздывать особо нельзя. Так я и ехал — надо повернуть — иммиторавал прерывание поворотников левой рукой )))
Проблема то не страшная — после работы купил релюху нужную за 180 р и за пару секунд заменил старую новой в блоке предохранителей — собственно и все — проблема больше не появлялась 🙂

А вот что меня действительно раздражало — так это количество взмахов дворников после пшиканья омывайки на лобовое стекло. Особенно это начало бесить по дороге с Москвы в Питер — грязь летела в стекло только так — смываешь грязь и получаешь автоматом 4 взмаха дворников. Блин — ну это реально много — третий уже особенно не нужен, а четвертый так вообще по сухому трет.
Начал я искать как с этой проблемой бороться, среди вариантов была замена релюхи на реле с регулировкой частоты взмахов (450 р) или установка датчика дождя (1800 р) вместо той же штатной релюхи.
Пока искал решение понял что мягко скажем далеко не одного меня эта проблема волнует и я наткнулся просто на море описаний замены одного из резисторов релюхи на резистор сопротивлением 51 кОм. В общем спасибо людям с драйва — сделал так же как и у опытных товарищей — сменил резистор и взмахов стало всего два — чему я очень рад. Резостор кстати 10 рублей в микронике стоил, а перепаять минутное дело вечером на кухне.

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра. Полное описание предохранителей калины вы найдете ниже.

Где расположен монтажный блок реле и предохранителей Калины.

С левой стороны, за панелью управления наружным освещением.

1. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открыва­ем крышку монтажного блока.

2. Вот и сам монтажный блок.

Чтобы по-лучше рассмотреть схему расположения предохранителей калины нажмите на изображении.

Назначение предохранителей калины расположенных в блоке салона автомобиля.

Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включе­ния стеклоочистителя фар, K1; 2 — реле включения дальнего света фар, K7; 3 — реле включения звукового сигнала K8; 4 — реле включения стеклоподъемни­ков дверей калины, K2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, K9; 6 — реле стартера; 7 — реле вклю­чения обогрева заднего стекла, K10; 8 — дополнительное реле, K4; 9 — реле включения подогрева сидений, K11; 10 — реле включения указателей пово­рота и аварийной сигнализации, K5; 11 — место установки резервного реле калины, K12; 12 — реле включения стеклоочис­тителя и стеклоомывателя ветрового стекла, K6; 13 — пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор­пусом; 14 — пинцет для извлечения реле; 15 — запасные предохранители; 16 — ме­сто установки предохранителя АБС, F28: 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления, F27; 18 — предох­ранители F1—F26

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Лады Калины.

Указатели поворота (блок управления им­мобилайзером, щиток приборов, выклю­чатель аварийной сигнализации)

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *