Можно ли отключить передний мост на ниве

Можно ли отключить передний мост на ниве

Можно ли отключить передний мост на ниве

По многочисленным просьбам отвечаю на вопрос активации "отключения переднего моста".

Происходит это дело с помощью рычага блокировки меж осевого дифференциала РКПП.

У всех РКПП положений рычага блокировки меж осевого дифференциала — два: разблокировано и заблокировано.

У меня же их — три:

1 — полностью на себя — блок меж осевого дифференциала

2 — среднее — полный привод 4х4

3 — полностью от себя — только задний привод

Как это было сделано? Честно не знаю, делал не я. Но как только выкраду время, обязательно поковыряюсь в своей РКПП))) Ну и тогда соответственно будут подробности)))

ВОТ ЧТО НАШЕЛ В ИНТЕРНЕТЕ:

На автомобилях Нива и Chevy-Niva по заказу может устанавливаться специальная муфта, позволяющая отключать привод переднего моста.

Отключение переднего моста предназначено только для экономного движения по сухим дорогам с твердым покрытием. При этом, для достижения наибольшей экономии топлива, рекомендуется движение автомобиля с постоянными умеренными скоростями. Резкие ускорения и замедления приводят к повышенному расходу топлива. При движении с отключенным передним мостом необходимо избегать движений по дорогам с тяжелыми условиями: грязь, снег, пески, крутые подъемы, и не допускать буксировки груженого прицепа.

Поэтому для преодоления крутых подъемов и при движении по слабым грунтам, а так же для преодоления труднопроходимых участков, необходимо заранее подключать полный привод!

Отключение переднего моста обеспечивает снижение механических потерь в трансмиссии автомобиля, что в свою очередь позволяет достичь существенного снижения расхода топлива и токсичности, а также снижения износа шин передних колес и редуктора переднего моста.

При движении по сухой дороге с твердым покрытием отключение переднего моста позволяет существенно экономить бензин (до 2,5л/100км). При стремительном росте цен на бензин такой механизм становится очень актуальным. Экономия достигается за счёт снижения потерь на трение в приводе переднего моста, которые, в свою очередь, уменьшаются из-за снижения давления в месте контакта зубьев редуктора моста при его холостом выбеге.

Отключение/включение переднего моста производится из салона автомобиля штатным рычагом управления раздаточной коробки. за 2 секунды. Отключение и подключение переднего моста можно производить во время движения.

Специальное техническое обслуживание механизма отключения переднего моста не требуется

Данный узел описываемой здесь конструкции (защищен патентом в России) производится с 2002 года.

Можно ли отключить передний мост на ниве
Кто не знает, как осуществляется отключение переднего моста на Ниве, тот явно не сталкивался с этим автомобилем. На самом деле далеко не все водители довольны полным приводом этой машинки. Если смотреть на отзывы, большинство владельцев Нивы хотели бы несколько переработать ходовую часть, а также иметь возможность при необходимости отключать мост. В этой ситуации хозяевам такого автомобиля можно посоветовать пользоваться специализированными муфтами. Их задача в том, чтобы вывести из работы передний мост. Главным преимуществом этого устройство считают то, что появляется возможность сэкономить порядка двух литров горючего. Это становится возможным благодаря снижению нагрузки на одну из силовых частей. Ну и нельзя обойти стороной факт того, что уровень трения в редукторе моста тоже падает. Многие специалисты утверждают, что если разгрузить передний мост, может усилиться нагрузка на задний, а это приведет к серьезным проблемам. Что также может быть, так это падение уровня управляемости транспортным средством. В большей степени это ощущается зимой, когда дорожное покрытие скользкое. Когда в работе находится лишь один мост, не нужно заезжать на бездорожье.

Отключение переднего моста на Ниве — что оно собой представляет? Сначала следует проанализировать, к чему это может привести. Если даже дорога полностью ровная, машиной все равно будет управлять намного сложнее. Происходит это из-за того, что машинка в итоге становится заднеприводной.

Можно ли отключить передний мост на ниве

Помимо этого, при выключенном переднем приводе выполнение разного рода маневров становится трудным. Например, могут возникнуть сложности с вхождением в поворот на большой скорости. Этого не будет, когда в работу одинаково включены обе оси. Еще одним минусом можно назвать увеличенный тормозной путь в сравнении с полным приводом.

Нельзя не отметить, что абсолютно во всех модификациях Нивы, редукторы выполнены практически так, как и остальных на машинах, собранных на заводе ВАЗ. Учитывая, что Нива весит намного больше известной всем "копейки", когда у нее начинается процесс выключения переднего привода, нагрузка на задний достигнет таких нагрузок, которые превышают все допустимые нормы. Естественно, ничего хорошего от этого ждать не стоит.

Но, есть и отдельные плюсы при установке специализированного устройства. Главным можно считать тот, что как бы там ни было, но транспортное средство все равно будет обладать полным приводом, так как включать и выключать мост можно по мере необходимости. Плюс, все процессы выполняются непосредственно из салона, а потому никаких сложностей возникнуть не должно. Что касается длительности переключения — не займет больше пары секунд. Ну и самое приятное — делается все даже на высокой скорости.

Можно ли отключить передний мост на ниве

Когда движение осуществляется преимущественно в пределах городской черты или по трассе, появляется возможность серьезно снизить расход бензина. Еще нужно отметить, что редуктор переднего привода изнашивается не так сильно.

Многое зависит от того, с какой именно моделью Нивы придется работать. Определившись, следует отправиться на автомобильный рынок и приобрести само устройство, которое позволит отключить привод заднего моста из салона. Что касается самого процесса установки, он не вызовет абсолютно никаких трудностей. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

  • Придется демонтировать раздаточную коробку. Если модель Шевроле-Нива, тогда данную операцию делать не придется.
  • Выкручиваются гайки, которые удерживают в определенном положении крышку на картере привода моста переднего.
  • Последний шаг — снимается крышка картера, а также вал вместе с муфтой.

Дальше все вообще просто. Чтобы закончить работу, нужно всего лишь взять устройство и поставить его на место, где ранее располагалась снятая крышка. Видно, что ничего трудного в этом нет. Достаточно только иметь при себе классический "набор автослесаря".

Частенько происходит так, что муфта просто выпадает. Дабы этого избежать, муфта должна устанавливаться таким образом, чтобы проточка была направлена на фланец. Дальше раздаточную коробку нужно поставить на исходное место. Мастера советуют проверить, на каком уровне находится трансмиссионное масло. Примечательно, что делать это нужно непосредственно после проведения работ. Нужно также напомнить, что в плохую погоду или в момент нахождения на бездорожье, не стоит выключать мост, дабы не произошло ничего непредвиденного.

Можно ли отключить передний мост на ниве

На этом можно подводить черту под рассмотрением темы — отключение переднего моста на Ниве. В этом материале все изложено максимально доступно. Каждый желающий без особого труда сможет разобраться в написанном и даже выполнит ремонтные работы.

Далеко не каждый автолюбитель знает, как отключить передний мост на ниве. А ведь моноприводное авто позволяет значительно минимизировать денежные затраты, поскольку средний расход бензина уменьшается до 3 литров на 100 км. Экономия достигается благодаря существенному снижению нагрузки на силовую часть транспортного средства.
Существует и ряд других преимуществ и недостатков. Проанализировав их, можно решить, отключать ли передний мост или оставить заводскую комплектацию.

    Повышается динамика авто. На сухой дороге транспортное средство тратит на разгон гораздо меньше времени. Наблюдается небольшое увеличение скорости. Автомобиль меньше вибрирует и гудит во время движения. Экономия бензина зависит от манеры вождения и для каждого водителя индивидуальна.
    Значительно падает проходимость. Ухудшается управляемость. Особенно это заметно при движении по влажному дорожному покрытию из-за короткой колёсной базы ВАЗ-21214. В холодное время года в отключённом мосту может замёрзнуть масло. Сокращается долговечность запчастей.

Монтаж отключающего устройства

Отключение переднего моста на ниве не вызывает особых трудностей. Автолюбитель способен произвести его самостоятельно. Главное – последовательность и точность действий:
• Нужно предварительно приобрести элемент для отключения.

Можно ли отключить передний мост на ниве

    Поднимается обшивка пола. Аккуратно демонтируются чехлы рычагов. Отсоединяется клемма датчика. Рычаг переключается в положение «назад». Раздатка очищается от грязи. Откручивается пробка и сливается масло. Передний карданный вал отсоединяется от раздатки. Демонтируется раздаточная коробка. Выкручиваются гайки, которые фиксируют крышку на картере. Убирается крышка и демонтируется муфта и вал. Монтируется новая прокладка. Отключающий элемент устанавливается на освободившееся место.

• Производится сборка в обратной последовательности.

Более подробно можно посмотреть на видео внизу страницы.

Можно ли отключить передний мост на ниве

После завершения процесса, эксперты рекомендуют проверять уровень масла в трансмиссии.

Можно ли отключить передний мост на ниве

При помощи механизма отключения переднего моста водитель способен из салона переключать рабочие режимы машины за пару секунд. Для совершения манипуляции не обязательно останавливаться. Переключение производят даже при высокой скорости.
Это довольно удобно, поскольку, в зависимости от сложившейся ситуации, автолюбитель оценивает риски и быстро принимает верное решение.

Рекомендации

Эксперты рекомендуют использовать переключающий механизм только во время движения по асфальтированному дорожному полотну, где не обязательно использование полного привода.
Подключить его нужно при езде по пересечённой местности или в сложных погодных условиях. В противном случае нива рискует попасть в ДТП или просто застрять в грязи.

Заключение
Сейчас множество зарубежных внедорожников оснащаются переключающим устройством на заводе. Это становится общераспространённым явлением не только в России, но и далеко за её пределами.

Видео отключение моста

Как отключить передний мост на ниве : 1 комментарий

да это придумано для выжать денег я за 40 лет выездил 3 шт нивы и видел кто снимал кардан перелний чтоб отключить мост через год менял задний

Rate this post

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *