Покупка подержанного автомобиля, как определить состояние двигателя?

Самое пристальное внимание при выборе авто на вторичном рынке следует состоянию двигателя, так как по стоимости эта часть транспортного средства уступает только кузову. Ремонт мотора, соответственно, также является сложным и дорогим, поэтому нужно сразу максимально обезопасить себя от незапланированных трат, подобрав автомобиль с полностью исправным двигателем.

Анализ работы индикаторов приборной панели

При первоначальном осмотре сядьте в салон и включите зажигание, двигатель при этом пока запускать не нужно. На щитке приборов загорится множество сигнальных лампочек, среди которых непременно должна гореть сигнализация аварийного давления масла, а также отсутствия зарядки АКБ. После запуска двигателя все эти индикаторы должны сразу погаснуть.
Далее следует подождать около 10 секунд и снова заглушить мотор, а затем снова включить зажигание.

Сигнализация минимального масляного давления на исправном двигателе гореть уже не должна. Обычно если мотор в хорошем состоянии, то давление масла до загорания индикатора снижается в течение примерно пяти секунд. Если индикатор показывает низкое масляное давление практически сразу после выключения двигателя, это говорит о высокой степени его износа — масло моментально уходит через большие зазоры подшипников коленвала.

Выхлоп может выдать реальный пробег

Также о состоянии мотора можно судить по дымности и цвету выхлопа. Если из трубы идёт сизый дым, то уплотнения клапанов двигателя отслужили уже не менее 80 тыс. км. Вдобавок, если дым выходит из шланга вентиляции картера, а на воздушном фильтре есть следы масла, то пробег автомобиля — минимум 100 тыс. км.

На относительно свежем двигателе выхлоп на холостых оборотах из трубы почти не заметен. Лишь нажатие на педаль газа делает его чуть гуще, после чего дым приобретает бледно-сизый цвет. Если же цвет выхлопа черный, то можно сделать вывод о проблемах с топливной системой. Синий цвет указывает на наличие в камерах сгорания масла, а белый — тосола.

Читайте также:  Какие виды современной бытовой техники существуют

На что еще обратить внимание?

Следует проверить и состояние масла. Если в нем содержатся мелкие металлические крупинки, значит сильно изношены вкладыши коленвала. Если в масле есть включения в виде желтоватой вспененной эмульсии, значит имел место серьезный перегрев мотора. О том же говорят и масляные пятна в охлаждающей жидкости, ржавчина в расширительном бачке. Следы ржавчины при этом могут появиться и у заливной горловины радиатора.

Также не забудьте проверить состояние системы охлаждения. Для этого запустите двигатель и, пока он не успел прогреться, посмотрите на расширительный бачок или открутите пробку радиатора охлаждения. Появление пузырей будет свидетельствовать о пробитой прокладке головки блока. Не лишним будет и произвести замер компрессии, т. к. это одна из основных характеристик состояния мотора. Для отечественных автомобилей, например, падение компрессии на 1-1.5 атм свидетельствует о пробеге 80-100 тыс. км.

Rate this post

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

×