Ремонт очистителя ветрового стекла

Устройство очистителя лобового стекла, или в просторечии, исправно работающие «дворники» — очень важное звено обеспечения безопасности дорожного движения. При неисправности дворников вы не пройдёте техосмотр, эксплуатация транспортного средства при этом запрещена. Знать, как производится замена, регулировка или ремонт этого устройства, нужно каждому.

Принципиальная схема очистителя стекла на ВАЗ 2107

  1. предохранитель;
  2. электродвигатель очистителя;
  3. двигатель омывателя лобового стекла;
  4. блок реле и предохранителей;
  5. выключатель омывателя (подача воды на стекло);
  6. трехрычажный переключатель скорости очистки;
  7. реле очистителя ВАЗ 2107. Тип РС-514. Место его крепления под приборной панелью слева, крепится непосредственно на кузов;
  8. замок зажигания;

Штатные дворники у ВАЗ 2107 работают в прерывистом и постоянном режимах. Если они не работают вообще, то вначале делаем самое простое: прежде чем начинать ремонт, проверяем предохранитель и степень окисления его контактов в монтажном блоке (место F2 на 10 А). Предохранитель общий с двигателем насоса омывателя. Так что если виноват предохранитель, то водичка на стекло не брызнет. При смене предохранителя обращайте внимание на размер и цвет.

Если дворники не работают в режиме редкого дождика, то, скорее всего, виновато реле в монтажном блоке или сам подрулевой переключатель. Схема показывает, что если на провод, подходящий к реле, есть питание и контрольная лампочка горит, или амперметр отклоняет стрелку, значит, виновато реле, регулировка не поможет, нужна замена. Если тока нет – то обрыв в цепи на руле, и виноват переключатель.

Почему дворники остановились не в основании ветрового стекла, а «где попало»? В этом виноват редуктор. Что же с ним делать?

Замена редуктора является альтернативой, так как из-за его устройства регулировка и ремонт трудны, и запчасти не продаются, ремонт и замена его частей (хотя размер позволяет) не производится, за исключением шестерни редуктора.

Читайте также:  Отказали дворники на калине

Какие причины выводят моторедуктор чаще всего из строя?

Зимой частенько дворники у «классики» и ВАЗ 2107 после работы примерзают к стеклу, так как в салоне было тепло. Иногда на следующее утро водитель пытается или случайно, или потому, что лень вылезать, «на авось» стронуть их с места с помощью рычага очистки.

При неподвижности резко идёт рост нагрузки на мотор, так как в норме схема образования тепла компенсируется переводом в механическую энергию, а при неподвижности вала мотор очень быстро сгорает. Именно тогда требуется ремонт, а точнее – замена моторедуктора, регулировка его не имеет смысла.

Рассмотрим, как это выполняется на ВАЗ 2107.

  • Откручиваем рожковым ключом, размер на 10 или торцевой головкой рычаги дворников, затем аккуратно снимаем рычаги с посадочных мест, предварительно отогнув их./
  • с помощью рожкового ключа (размер 22 мм) отворачиваем места крепления трапеции, и снимаем пластмассовые бобышки – вставки:
  • после этого осторожно снимаем на капоте резиновый профиль – уплотнитель, и разъединяем питание редуктора стеклоочистителя:
  • затем вытаскиваем его и провод из специального отверстия в кузове под уплотнителем, разворачиваем чехол, выполняющий защитную функцию, на моторчике…
  • и отворачиваем гайки крепления редуктора, размер М10. Удобнее всего пользоваться воротком:
  • теперь нужно извлечь кронштейн с тягами, идущими на приводы рычагов вместе редуктором; нужно надавить на выступы рычагов внутрь. Они проваливаются вниз, и, немного потряхивая – покручивая осторожно в разные стороны, дело готово!
  • остаётся только разъединить редуктор и кривошип, с помощью торцовой гайки (размер 10 мм), а также вывернуть 3 гайки, с помощью которых трапеция (кронштейн) крепится к редуктору, теперь можно заменить моторчик.

В заключение советуем: если у вас хорошие знания в электротехнике, принципиальная электрическая схема для вас не секрет и вы её читаете, дружите с паяльником – можете браться за дворники ВАЗ 2107. Их ремонт и регулировка не будет для вас сложной; если же нет – то вам вполне доступны такие действия, как замена редуктора и предохранителя, а также реле.

Читайте также:  Ходовая часть ваз 2109 устройство схема

Еду я одним прекрасным днем по улицам города Алматы, и тут начинает капать дождик… Я естественно включаю лобовые дворники… А они один раз почистили и начали прыгать по стеклу… Я думаю: что за ерунда такая? Весь в недоумении… Тыркаю рычажок верхниз, верхниз. То работает, то не работает! Приезжаю к Анатолию — так и так, вот такая беда! Он забирает автомобиль — разберемся говорит!

1.Разобрали механизм
Диагноз — отсутсвие полной изоляционной оплетки на проводах, следствие замыкание и смерть мотора. (может мышки погрызли, может от старости высохла)

2.Смотрим дальше.
В данном автомобиле присутствует механиз прижатия щетки к лобовому стеклу, дорогой зараза.
Диагноз — отсутсвие полной изоляционной оплетки на проводах, следствие замыкание и смерть мотора.

3.Нужно проверить всю проводку.
Цель — вдруг еще есть такая проблемма с изоляцией — что может вызвать КЗ и полный АХТУНГ!
Процесс: разбираем панель: ломается центральная консоль направления воздуха печки — ОБТИТЬ! Да скок можно?!

РЕЗЮМЕ:
1.Вся проводка в норме!
2.Весь механизм, связанный с работой лобовых стеклоочестителей — новый
3.Центральная консоль направления воздуха печки — новая
4.Я довольный и спокойный на будущее.

9.9.1 Очиститель ветрового стекла
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает и не перегорает предохранитель 2 в монтажном блоке Повреждены провода питания моторедуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодках Проверьте про.

9.9.2 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает и не перегорает предохранитель 2 в монтажном блоке Повреждены провода питания моторедуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодках Проверьте про.

9.9.3 Ремонт
Детали моторедуктора очистителя ветрового стекла 1 – крышка; 2 – панель; 3 – шестерня редуктора; 4 – стальная шайба; 5 – текстолитовая шайба; 6 – пластина крепления крышки; 7 – корпус; 8 – якорь; 9 – кривошип; 10 – стопорное кольцо; 11 – защитный колпачок; 12 – пружин.

Читайте также:  Мовильница из паяльной лампы

9.9.4 Реле очистителя ветрового стекла
Данные для проверки Число включений в минуту при напряжении 10 В и температуре от -20 до +500° С 9 – 17 Сопротивление обмотки электромагнита, Ом 66 ± 2 Сопротивление обмотки прерывателя, Ом 23 ± 1 Реле типа РС-514 служит для получения прерывистой работы очистителя ветр.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *