Сканер тестер стм 6

Содержание

Price

Owner

Продам сканер тестер адаптер СТМ-6
Режимы работы СТМ-6:
автономный;
режим адаптера USB/K-Line.

В автономном режиме СТМ-6 диагностирует электронные системы автомобилей:

ВАЗ с блоками BOSCH M1.5.4, BOSCH M1.5.4N, ЯНВАРЬ-5, BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), BOSCH ME17.9.7., ЯНВАРЬ-7.2 и их аналоги и модификации.
ГАЗ с блоками МИКАС-10, МИКАС-11 (euro-2), МИКАС-11MT (euro-3), МИКАС-11ET (euro-3), МИКАС-11CR (euro-3), BOSCH ME17.9.7. (euro-3) и их аналоги и модификации
УАЗ с блоками МИКАС-10, МИКАС-11 (euro-2), МИКАС-11MT (euro-3), МИКАС-11ET (euro-3), BOSCH ME17.9.7. (euro-3), BOSCH M17.9.7. (euro-3), BOSCH ME17.9.7. (euro-4), BOSCH ME17.9.71. (euro-4), LOVATO (euro-3), VS9.2 (ЗМЗ-5143), EDC-16 (ЗМЗ-5143), и их аналоги и модификации.
Антиблокировочные системы торможения BOSCH ABS-8.0, ABS-9CE и ABS-5.3.
Пульт климатической устаноовки SANDEN.
DYMOS — блок управления раздаточной коробкой.

Портативный универсальный диагностический сканер-тестер СТМ-6 — это прибор предназначенный для диагностики электронных систем автомобилей УАЗ, ВАЗ, ГАЗ, а также для их чип-тюнинга. Прибор имеет маслобензостойкий корпус, пленочную клавиатуру на шесть функциональных клавиш, жидкокристаллический индикатор 16х2 символов с подсветкой табло.

Габариты сканер-тестер СТМ-6 без кабелей — 178х88х30 мм. Комплект прибора с кабелем Евро-3/4, эксплуатационной документацией и СD-диском умещается в сумку размерами 230х150х90 мм. В верхней торцевой части прибор имеет : розетку для подключения диагностических кабелей и вилку для подсоединения к USB-шине персонального компьютера.

Портативный универсальный диагностический сканер-тестер СТМ-6.

Прибор обеспечивает диагностический обмен информацией с автомобильными контроллерами по K-Line в соответствии с протоколом KWP-2000. Режимы работы : автономный «Тестер» или компьютерный «Адаптер».

Основные функции сканер-тестера СТМ-6 :

— диагностика кодов неисправностей;
— сброс накопленных кодов неисправностей;
— контроль параметров;
— чтение паспортных данных;
— оперативное управление исполнительными механизмами системы.

После подключения сканер-тестера СТМ-6 к диагностическому соединителю автомобиля он инициализируется и загружает главное меню :

— Автономный сканер – переход в режим автономного прибора;
— Версия, Адрес – справка о версии прибора и адрес разработчика.

По умолчанию тестер находится в компьютерном режиме «Адаптер». После выбора типа электронного блока управления, если диагностическая сессия с контроллером установлена, начинает мигать зеленый индикатор «TEST»,. Если связь с контроллером не устанавливается или прерывается, по разным причинам, например, контроллер неисправен, или обрыв провода К-Line – загорается красный индикатор «ERORR», выдается длинный зуммер, тестер перезагружается и возвращается в главное меню.

Автономный режим работы «Тестер» диагностического сканер-тестера СТМ-6.

В автономном режиме «Тестер» сканер-тестер СТМ-6 позволяет осуществлять просмотр одного параметра, с его наименованием в нижней строке, или двух параметров без наименований в любой комбинации, осуществлять быстрое перемещение в конец или начало списка, запоминать «срез» параметров для их детального просмотра.

Для диагностики электронного блока управления EDC16C39-6H1, установленного на дизельном двигателе ЗМЗ-51432.10 Common-Rail Евро-4, в режиме «Тестер» выполняются следующие функции:

— Коды ошибок – чтение и сброс кодов неисправностей системы управления двигателем;
— Паспорт – чтение паспортных данных контроллера;
— Параметры – чтение основных параметров контроллера.

Более детальное описание операций по управлению прибором приведено в прилагаемом к сканер-тестеру СТМ-6 «Руководству пользователя».

Компьютерный режим работы «Адаптер» диагностического сканер-тестера СТМ-6.

Диагностика электронного блока управления EDC16C39-6H1 дизельного двигателя ЗМЗ-51432.10 Common-Rail Евро-4, в режиме «Адаптер» под управлением программы USB_D.exe (версия 3.02 и выше) для персонального компьютера включает следующие функции :

— Com-порт — выбор виртуального Com для USB-порта ПК;
— Выбор блока – выбор типа контроллера для диагностики;
— Пуск/останов – запуск или останов диагностической сессии;
— Параметры – чтение основных параметров контроллера;
— Коды – чтение и сброс кодов неисправностей системы управления двигателем;
— Паспорт – чтение паспортных данных контроллера;
— Управление — оперативное управление исполнительными механизмами системы;

В режиме «Управление» программа позволяет:

— включать-выключать реле компрессора кондиционера, индикатор свечей накаливания, индикатор OBD, индикатор EDC, индикатор IMMO;
— записывать и перезаписывать признак калибровок контроллера в соответствии с комплектацией автомобиля: «Хантер», «Патриот» или «Патриот с кондиционером».

Сканер-тестер СТМ-6—это универсальный прибор для автономной и компьютерной диагностики, а также для чип-тюнинга инжекторных автомобилей. Он совмещает в себе функции приборов СТМ-5 и АПМ-3.

Режимы работы СТМ-6:

автономный;
режим адаптера USB/K-Line.

В автономном режиме СТМ-6 диагностирует электронные системы автомобилей:

ВАЗ с блоками BOSCH M1.5.4, BOSCH M1.5.4N, ЯНВАРЬ-5, BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), BOSCH ME17.9.7., ЯНВАРЬ-7.2 и их аналоги и модификации.
ГАЗ с блоками МИКАС-10, МИКАС-11 (euro-2), МИКАС-11MT (euro-3), МИКАС-11ET (euro-3), МИКАС-11CR (euro-3), BOSCH ME17.9.7. (euro-3) и их аналоги и модификации
УАЗ с блоками МИКАС-10, МИКАС-11 (euro-2), МИКАС-11MT (euro-3), МИКАС-11ET (euro-3), BOSCH ME17.9.7. (euro-3), BOSCH M17.9.7. (euro-3), BOSCH ME17.9.7. (euro-4), BOSCH ME17.9.71. (euro-4), LOVATO (euro-3), VS9.2 (ЗМЗ-5143), EDC-16 (ЗМЗ-5143), и их аналоги и модификации.
Антиблокировочные системы торможения BOSCH ABS-8.0, ABS-9CE и ABS-5.3.
Пульт климатической устаноовки SANDEN.
DYMOS — блок управления раздаточной коробкой.

Основной конструктивной особенностью сканера СТМ-6 является наличие ЖК-индикатора с подсветкой на 2х16 символов, корпус из бензомаслоустойчивой пластмассы (АБС) и пленочная пультовая панель на 6 клавиш.

Габаритные размеры (без кабеля) 178х88х28 мм .

В СТМ-6 программы диагностирования всех блоков управления прошиты в тестере, и выбор конкретного блока управления производится после включения тестера из экранного меню.

В СТМ-6 предусмотрено автоматическое распознавание ЭСУД.

Выбор режимов и подрежимов работы СТМ-6 осуществляется перемещением по экранному меню нажатием клавиш «Up», «Down», вход в режим и выход из него—нажатием клавиш «Entr», «Esc».

Размер экрана СТМ-6 = 2 строки по 16 знаков.
Управление СТМ-6 от 6-и клавиш.

Все параметры разбиты на строго фиксированные группы, состоящие из 5—15 параметров, СТМ-6 позволяет зафиксировать срез значений параметров (запрет обновления значений) в пределах группы и просмотреть значения параметров, зафиксированные в конкретный момент времени.

При отображении параметров СТМ-6 может индицировать либо один параметр с его кратким описанием, либо два параметра без краткого описания: например:

Перемещение на последующие параметры в пределах данной группы осуществляется нажатием клавиш «Up», «Down».

В режиме отображения неисправностей на экран СТМ-6 выводится, например, следующая информация:

Во второй строке экрана попеременно отображаются две строки описания ошибки, перед номером которой стоит знак &#62. Знак &#62 перемещается клавишами «Up», «Down».

СТМ-6 отображает все параметры, необходимые для диагностики ЭСУД автомобиля.
СТМ-6 управляет всеми механизмами и корректирует все параметры, доступные по управлению в каждом конкретном блоке управления.
СТМ-6 отображает все неисправности как текущие, так и накопленные, которые зафиксировал конкретный блок управления.
СТМ-6 позволяет сбросить накопленные коды неисправностей.
СТМ-6 выводит все паспортные данные, хранящиеся в каждом конкретном блоке управления.
СТМ-6 позволяет просмотреть комплектацию системы, на которую настроен конкретный блок управления.

В режиме адаптера USB/K-Line СТМ-6 позволяет диагностировать автомобили ВАЗ, УАЗ и ГАЗ с двигателями, оснащёнными электронной системой управления впрыском топлива. Перечень диагностируемых контроллеров см. ниже.

В режиме адаптера СТМ-6 подключается к ПЭВМ через канал USB и работает аналогично адаптеру АПМ-3.

СТМ-6 обеспечивает преобразование сигналов порта USB ПЭВМ в сигналы K-Line (ISO 9141).

Для вывода диагностической информации на монитор ПЭВМ используется специальная программа usb_d.

Подробное описание программы usb_d расположено на странице АПМ-3.

Кроме того, СТМ-6 работает с большинством бесплатных программ, использующих для связи с автомобильным котроллером COM-порт, например:

gaz_diagn.html программа gaz_diagn для диагностики автомобилей УАЗ и ГАЗ с двигателями, оснащёнными электронной системой управления впрыском топлива с контроллерами МИКАС-5.4, МИКАС-7 и их модификаций.
http://www.nppnts.ru/: программатор «ПБ-4» для контроллеров ЯНВАРЬ-5 и МИКАС-7.
http://www.soate.ru/app/: программа TesterPlus для диагностики двигателей внутреннего сгорания ЗМЗ-406, оснащенных блоками управления 301.3763, 302.3763 и 309.3763.
http://chiptuner.ru/download/progs/servr.zip: диагностическая программа «servr.exe» для автомобиля ГАЗ-560 с дизелем Steyr (контроллер VDO). Руководство по диагностике неисправностей ЭСУД ГАЗ-560 (дизель Steyr) в формате *.pdf можно взять здесь.
http://chiptuner.ru/: и много других программ.

В базовый комплект СТМ-6 входят: прибор СТМ-6, кабель диагностический ВАЗ-2 (euro-3/4), удлинитель USB, CD с программой usb_d, руководство по эксплуатации, паспорт, рабочая сумка.

Руководство по эксплуатации и паспорт на прибор СТМ-6 в формате *.pdf можно взять здесь.