Установка газа на авто

Процесс переоборудования автомобиля для работы на пропане достаточно сложен и требует хороших знаний в области автомобильных систем в целом. * Некоторые компании предлагают комплекты, которые включают в себя все необходимые детали для выполнения переоборудования. Те, у кого нет необходимых ноу-хау, должны попытаться найти местного механика с опытом конверсии сжиженного газа, чтобы выполнить свою работу. Хотя пропан очень безопасен в качестве автомобильного топлива, при неправильной установке системы могут возникнуть проблемы с безопасностью.

Узнать больше информации вы можете на этом сайте – подробно

Первый шаг – выбор танка. Большинство преобразований являются двухтопливными, то есть вы не будете заменять старую топливную систему, вы просто добавите секунду. В результате баллон с пропаном займет некоторое место в вашем автомобиле, обычно в багажнике.

Танки бывают в форме «торпеды» или «пончика». Торпедные танки обычно имеют большую вместимость, но занимают больше места в вашем автомобиле. Кольцевые цистерны предназначены для установки в запасное колесо вашего автомобиля. Это небольшие танки, и вам придется пожертвовать запасным колесом. В более крупных транспортных средствах вы можете установить несколько баков для увеличения вместимости.

После того, как бак закреплен болтами, в кузов автомобиля необходимо просверлить точку заправки, обычно рядом с точкой заправки бензином или в задней части багажника. Идеальное место, где требуется минимальный трубопровод для подключения к резервуару. Сами топливопроводы представляют собой медные трубки, которые обеспечивают определенную гибкость при прокладке линий. Резервуар должен быть подключен к точке заправки, и линии также должны проходить вдоль нижней части автомобиля до двигателя.

Электромагнитный клапан (клапан LPG на приведенной выше схеме) должен быть установлен на топливной магистрали между баком и двигателем. Этот клапан перекрывает поток сжиженного газа, когда автомобиль работает на бензине и когда двигатель выключен. Он также имеет встроенный фильтр, который удаляет грязь, которая может быть в топливе.

Читайте также:  Как покупать запчасти?

Следующий основной компонент называется регулятором, также называемым испарителем. Это устройство выполняет одну из функций, которую выполняет карбюратор в бензиновом двигателе – оно использует тепло от охлаждающих жидкостей автомобиля для испарения пропана в газообразной форме. Еще одна проверка безопасности происходит и в регуляторе. Он включает в себя электронную схему, которая перекрывает поток газа, если двигатель останавливается или глохнет. Регулятор обычно меньше обычного карбюратора, поэтому найти место для него в моторном отсеке не должно быть проблемой.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *