Ваз lada 2329 пикап

Ваз lada 2329 пикап

Пикап «Лада 4х4 Пикап» (ВАЗ-2329)

Полноприводный пикап ВАЗ-2329 выпускается мелкосерийно с 1995 года, первоначально его делали Опытно-промышленное производство АвтоВАЗа и тольяттинская фирма «Моторика». Автомобиль был создан на основе длиннобазной «Нивы», его колесная база была такой же как у пятидверки ВАЗ-2131 или модели ВАЗ-2129 (2700 мм), но задний свес был увеличен на 300 мм. Также существовала аналогичная модель с короткой кабиной — ВАЗ-2328.

Пикап имел двухдверную кабину, а внутри могло быть два или четыре места в зависимости от исполнения. Ради увеличечения грузоподъемности (до 650 кг) в подвеске ВАЗа-2329 были применены более жесткие пружины от минивэна «Надежда». Машина оснащалась 1,7-литровым мотором (82–83 л. с.), первое время карбюраторным, позднее — с впрыском топлива. На небольшую часть автомобилей устанавливали двигатель ВАЗ-2130 объемом 1,8 литра и мощностью 90 сил.

Цена модели ВАЗ-2329 в конце 1990-х годов составляла примерно 4–4,5 тысячи долларов.

Позднее производство аналогичной модели было организовано на тольяттинском предприятии «Супер-Авто» с использованием деталей, поставляемых Опытно-промышленным производством АвтоВАЗа. Такие машины получили торговое название «Лада 4х4 Пикап», они оснащаются 1,7-литровым мотором мощностью 83 л. с. и имеют грузоподъемность автомобиля около 500 кг. Цена модели ВАЗ-2329 — от 635 000 рублей.

ВАЗ-2329. СЕМЕЙНЫЙ ПИКАП

НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ БИЗНЕСА

Передвигаются все по-разным дорогам: кто-то по московской кольцевой, кто-то проселком. Но тем и другим наверняка понравился бы пока еще безымянный пикап ВАЗ-2329 на базе «Нивы».

Сергей МИШИН. Фото автора

Такой автомобиль просто обязан был появиться на свет. Как ни хороша обычная «Нива», да багажник маловат. В «длинную» не всякий груз положишь — салон запачкается. С прицепом на бездорожье мороки много и проходимость не та. В опытно-промышленном производстве (ОПП) ВАЗа поступили просто, объединив «Ниву» с прицепом в одно целое. При этом, в отличие от «Бизона», у автомобиля несущий кузов. С него и начнем знакомство.

Машина сделана на базе ВАЗ-2129 по прозвищу «длинная „Нива“. Но выглядит намного симпатичнее. Это уже не выросший из коротких штанишек акселерат, а вполне гармоничный автомобиль со стильным, запоминающимся обликом. Словом, настоящий российский вариант для Крутого Уокера (помните героя американского телесериала?). Салон, как и у „пятидверки“ VAZ 21316, обшит велюром, включая противосолнечные козырьки и обивку дверей. Уютно! Откинув спинку переднего сиденья, можно протиснуться назад: кабина-то — пятиместная. Взрослому человеку тут явно тесновато, троим (паспортная вместимость заднего дивана) — и подавно. При этом наиболее комфортно среднему пассажиру — он хоть может вытянуть ноги. Впрочем, если не отодвигать передние кресла до конца, то и крайним вполне терпимо. Все же машина 4х4, а не 2+2. Диванчик не простой, с секретом: под подушкой — вместительный тайник. Туда и инструмент войдет, и кое-какие запчасти. И мелочевку всю удобно там держать, чтоб не валялась где попало. Говорят, некоторые хранят даже запасные емкости с топливом. Но я бы не советовал. Напоминает перекур на бочонке с порохом.

Сразу за задней спинкой салон кончается. А дальше — стенка с зарешеченным окном и грузовая платформа. Внутри она обшита пластиком — можно мыть прямо из шланга и о чистоте груза не беспокоиться. Для стока воды между полом кузова и задним бортом оставлена щель. Правда, при перевозке сыпучих грузов ее придется затыкать чем попало — штатного варианта не предусмотрено. Борт легко открыть одной рукой — единственная рукоятка расположена посредине. В горизонтальном положении он фиксируется автоматически, образуя площадку — надежную опору для негабаритного груза. Однако не увлекайтесь: номерной знак оказывается «лицом» к дороге, намекая, что создатели такой вариант транспортировки не предусматривали. Впрочем, их понять можно: пикап-то — вездеход. А на нашем бездорожье не то что с открытым — с закрытым бортом груз можно потерять.

Для таких условий нужен тяговитый двигатель. На пикапе стоит мотор рабочим объемом 1,8 литра. «Сто граммов» добавили, установив на двигатель 1,7 оригинальный коленвал с увеличенным ходом поршня. Воистину — мал золотник, да дорог. Казалось бы, незначительная, прибавка крутящего момента заметно изменила характер двигателя: он стал активнее «на низах», легче преодолевает препятствия внатяг. Даже звук выхлопа теперь солиднее, из «воя» превратившись в «рык». Аппетит подросшего мотора не выше прежнего, но для тех, чьи маршруты пролегают вдали от цивилизации, вместо обычного бака на 43 л могут поставить и повместительнее — на 60. А то и два общей емкостью 86 л с отдельными горловинами и переключателем забора топлива.

Подчеркивают «независимость» машины зубастые покрышки ВлИ-5. Но, несмотря на «рейнджерскую» внешность, пикап хорош не только на бездорожье. Длинная база повысила плавность хода и устойчивость. Так, без шипов на скользкой дороге пустая машина позволяет без труда держать разрешенные 90 км/ч. Обычная «Нива» в таких условиях «танцует». Однако в поворотах приходится быть аккуратнее — уж если длинную машину сорвешь в глубокий занос, удержать ее трудно.

Ездить же по городу — просто приятно. Во-первых, модернизированный руль стал «длиннее» на целый оборот и по ощущениям в два раза легче. Такое компромиссное решение позволило обойтись без усилителя и сэкономить деньги покупателя. Во-вторых, двигаясь в потоке, частенько ловишь уважительные взгляды. «Самары» — они ведь только по асфальту, а я — куда хочу.

Маневрировать в толчее помогает отличная обзорность. Здесь заднее стекло даже поближе, чем в короткой «Ниве». А значит, больше угол обзора и через него, и через внутрисалонное зеркало. Совершенно четко видна кромка заднего борта — не ошибешься при парковке.

С этой же целью убрали форточки в передних дверях. Теперь наружные зеркала, по-прежнему крошечные, «не „режутся“ вертикальными стойками. Правда, в приоткрытое цельное стекло охотно возвращается сигаретный пепел, открывается путь каплям дождя; здесь возникают сквозняк и аэродинамический шум. Я предпочел бы вариант с форточками и большими зеркалами. Но это к слову. В целом пикап очень понравился. По сочетанию потребительских качеств он уже близок к „идеальному“ автомобилю для российской семьи. Цена приемлемая — 85 тыс. рублей (в феврале 1999-го), что, кстати, на 50 тыс. дешевле, чем пятидверный VAZ 2131. А если бы еще тент на кузов.

Вырасту — куплю машину побольше.

Велюровый салон — не слишком практично, зато уютно.

Среди всех моделей автомобильного завода из Тольятти именно внедорожники – наибольший повод для гордости. Самая оригинальная модификация от ВАЗ – Нива Пикап 2019 модельного года. Ориентирована на фермеров и владельцев малого бизнеса.

Пикап получил новый кузов, уникальные элементы внешнего вида и интерьера. Подробно об особенностях автомобиля, включая технические характеристики, цену или комплектацию Нива Пикап, читайте в обзоре.

Новая модель

Ваз lada 2329 пикап

Ваз lada 2329 пикап

При проектировании за основу был взят классический внедорожник ВАЗ Нива, с пятиместным салоном и увеличенной до 2,7 метров колесной базой. Фронтальная часть осталась без изменений.

  1. Узнаваемая передняя оптика с круглыми фарами, стандартной радиаторной решеткой.
  2. Прямоугольные блоки сигналов поворота с дополнительными повторителями на передних крыльях.
  3. Классический бампер Нива Пикап, представляющий собой единый металлический брус.
  4. Боковая часть выделяется за счет оригинальных накладок на колесные арки, придающих им более массивную форму.
  5. Диски Нива Пикап в базовой комплектации – штампованные, однако опционально доступны литые катки нестандартного дизайна.


Основные отличия касаются задней части модели. ВАЗ Нива Пикап 2019 2020 получил полностью переработанную корму. Узнаваемыми остались прямоугольные стоп-сигналы. Грузовой отсек представляет собой единую платформу, предназначенную для перевозки крупных вещей, стройматериалов или длинномеров. Стандартное исполнение Нива Пикап подразумевает наличие полностью открытого металлического багажника. Дополнительно доступны модификации с мягким брезентовым тентом или пластиковым кожухом. Последний идет в двух исполнениях – верхней крышкой вровень с кузовом или выше нее.

Интерьер Нива Пикап 2019 практически полностью повторяет дизайн салона стандартной Лада 4*4. Перед водителем расположена классическая приборная панель, укомплектованная аналоговыми тахометром и спидометром. Четырехспицевый руль имеет небольшие кнопки для подачи звукового сигнала.
Ваз lada 2329 пикап

Среди основных изменений Нива Пикап – переработанные сиденья. Их улучшенная боковая поддержка поможет комфортнее себя чувствовать, а новые материалы отделки позволят дольше сохранить аккуратный вид. Благодаря обновленному профилю легче найти удобное положение, меньше напрягается спина при долгой поездке.

Дверные панели Нивы получили передние стеклоподъемники, а также пластик улучшенного качества. Задний цельный диван рассчитан на трех пассажиров. Однако его профиль с короткой подушкой и прямой спинкой – далек от идеального. Свободного места все равно будет недостаточно высокому пассажиру. При росте больше 185 сантиметров колени упрутся в спинки передних сидений.

Эргономика Нивы осталась прежней – архаичная печка, расположенная на центральной консоли, внушительные прямоугольные клавиши, размещенные там же, а также кнопка аварийки, виднеющаяся из-под руля. На тоннеле прописался рычаг переключения передач в компании с ручкой раздатки и привода – схема, знакомая всем владельцам ВАЗ Нива. При внешней «древности» интерьер получился относительно удобным даже для водителя крупной комплекции.
Ваз lada 2329 пикап

Технические характеристики

Габариты нового ВАЗ Нива Пикап несколько выросли. Длина автомобиля составила 4520 мм, его ширина – 1680 мм, а высота – 1640 мм. При базе 2,7 метра, внутри салона могут разместиться пять взрослых человек.

Размеры Нива Пикап 2019
ДлинаШиринаВысотаКлиренсКолесная базаОбъем багажникаБак
452016801640205270065

В техническом плане автомобиль идентичен стандартному внедорожнику. Под капотом Нивы – бензиновый мотор, объемом 1,7 литра. Мощность установки составляет 83 лошадиных силы при 129 Нм крутящего момента. Благодаря «низовому» характеру двигателя, на пониженной передаче он может работать без нажатия педали газа, что полезно для внедорожников.

Есть также неподтвержденная информация о том, что вскоре появится 1,8-литровый агрегат. Он будет обладать большей мощностью (около 99 лошадиных сил), а также лучшим запасом тяги. Его динамика изменится с 19 до 18 секунд. Среди планов руководства – позже выпустить специальную версию, работающую на пропане. При сухой массе авто 1,4 тонны, грузоподъемность ВАЗ Нива Пикап составляет 600 килограмм.

Ходовая часть несколько модифицирована. Так как Нива Пикап чаще будет ездить под нагрузкой, автомобиль получил рессорную подвеску. Она позволяет легче переносить разбитый асфальт и с большим комфортом двигаться по пересеченной местности. Однако, если машина едет пустой по небольшим неровностям, ВАЗ Нива Пикап будет несколько жестким.

В качестве коробки передач устанавливается безальтернативная 5-ступенчатая механика с понижайкой. Главная пара 3,9 позволяет развить максимальную скорость 135 км/ч при расходе топлива порядка 10 литров на 100 км пути в смешанном цикле.

Характеристики ВАЗ Нива Пикап
МодельОбъем, куб. смМощность, л. с.Момент, НмКоробка передачРазгон до 100 км/ч, сек.Расход топлива, л
1.7169083/5000129/4000МКПП, 5-ст.19,09,9

Начало продаж

Автомобиль ВАЗ Нива Пикап уже проходит стадию окончательного тестирования и к концу текущего года должен появиться в салонах у официального дилера. Модель будет производиться как самостоятельно, так и с независимыми фирмами. К примеру, изготовление, сварка и оцинковка кузовов будет происходить на мощностях завода, а отверточная сборка – за счет небольших предприятий.

ВАЗ Нива Пикап доступен в нескольких модификациях. Базовая версия будет с открытым грузовым отсеком, а более продвинутые спецификации получат мягкий тентованный верх их брезента или жесткий пластиковый кожух в двух исполнениях.
Ваз lada 2329 пикап

Комплектации и цены в новом кузове

Окончательная стоимость ВАЗ Нива Пикап еще не названа. Но определенно, цена авто составит не менее 600 тысяч рублей за машину в базовом исполнении. Более укомплектованные модификации обойдутся владельцу порядка 750-800 тыс. руб.

Доступны спецификации Нивы L или XL, рассчитанные на бездорожье. Первая получит усиленные мосты, колесные диски большего диаметра, оснащенные агрессивной внедорожной резиной, улучшенные бамперы. Вторая будет укомплектована мощной электрической лебедкой и модернизированным дифференциалом.

Фото новой Niva Pickup 2019 2020

Ваз lada 2329 пикап

Автомобиль все еще тестируется на полигонах завода с целью выявить его недостатки и исправить их до внедрения в серию. Пока основные нарекания имеются на малоинформативное рулевое управление. Руль достаточно тяжелый на низких скоростях, при наезде на неровности он вибрирует, а его обратная связь оставляет желать лучшего.

Второй момент для доработки – слишком жесткая рессорная подвеска, которая отлично справляется с большими нагрузками и движению по разбитому полотну. Но пустой автомобиль едет непредсказуемо и подпрыгивает на кочках. Конструкторы оставят эту особенность из-за того, что ВАЗ Нива Пикап предназначен именно для перевозки грузов и эксплуатируется чаще нагруженным.

Среди плюсов автомобиля стоит выделить:

  • отличную грузоподъемность (600 килограмм);
  • хорошую проходимость благодаря жестко блокирующемуся дифференциалу и понижающей передаче;
  • отменный клиренс;
  • доступную цену.


АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

Rate this post

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *