Замена форсунки омывателя заднего стекла

Информация применима для следующих автомобилей Фольксваген:
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1) 2005 — 2009
Volkswagen Passat Variant B6 / Фольксваген Пассат Вариант Б6 (3C5) 2006 — 2010
Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (5N1, 5N2)
Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (521) 2009 — 2014

Многим известно, что на всех моделях VW форсунка омывателя заднего стекла встроена в ось щетки.

Со временем металлическая трубочка закисает, трескается и переламывается внутри оси.

В результате имеем омывайку внутри редуктора мотора задней щетки и заливаем внутреннюю полость задней крышки вместе с замком.

Наконец то к модели Golf 6 производители догадались перенести форсунку в дополнительный стоп-сигнал в козырьке задней крышки.

Номер этой детали 5K0945087B предназначен для VW Golf 6 ab Bj. 2009 и VW Polo ab Bj. 2010

Вид с внутренней стороны:

Вид с тыльной стороны (справа разъем для подключения светодиодов):

Данная деталь полностью совместима с аналогичной на Гольф 5, Плюс, Тигуан и Пассат вариант.
За счет внедрения форсунки светодиодная полоска стала короче на 2 светодиода с каждой стороны.

Необходимо только укоротить шланг подвода омывайки и подвести его внутрь козырька.

Начинаем с разборки внутренней обшивки крышки багажника и демонтирования дополнительного стопа:

Шланг с белой наклейкой болтается отключенный от форсунки в моторе стеклоочистителя.

Распускаем жгут, в котором он идет от переходной гофры в крышку и прокладываем по внутренней стороне к дополнительному стопу:

Подключение к стопу я сделал из резиновой трубки, а место соединения со штатной на внутренней стороне крышки:

Подключаем все разъемы и проверяем работоспособность омывателя, после собираем в первоначальное состояние:

Работа выполнена, осталось только демонтировать форсунку омывателя из мотора, купить колпачек 5K6955435 от Гольфа 6 без отверстия под форсунку.

На деле оказалось, что колпачки несовместимы.

Необходима замена щетки от Гольф 6 в сборе.

Так же нужно заменить гайку крепления шетки к оси на более тонкую приблизительно в 2 раза и укоротить ось.

Несколько фоток по демонтажу форсунки из оси.
Демонтаж производил без снятия мотора.
Конечный результат, вид изнутри двери:

Откручиваем мелкие винты под торкс и 3 гайки крепления мотора к крышке.
Акуратно отделяем пластиковую крышку.
На крышке остается мотор с редуктором:

В руках пластиковая крышка с трубочкой форсунки.
Ничего не изменилось с конструкции Гольф 4, трубочка латунная, со временем закисает и лопается:

Вынимаем трубочку и ставим крышку на место, прикручиваем.
Сквозное отверстие через ось можно заглушить чем нибудь подходящим:

Вид под колпачком щетки, еще не доработанный:

Высоту гайки раза в 2 я уменьшил на станке с наждачной лентой.
Затем закрутил гайку и отрезал ножовкой выступающую ось.

После этого колпачек наделся, но оказалось, что он не держится на щетке.
Можно что то придумать, но проще щетку от Гольф 6 установить.

Внешний вид колпачков для сравнения:

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Запись о том, как желание улучшить чуть не переросло в паранойю.
И так, Всем ZAFIRAводам известна проблема с омыванием заднего стекла. Собственно и омыванием ЭТОт процесс в стоке назвать нельзя — так, на оте…ись всунут в заднюю крышку сей "писюнчик". При любых раскладах надо очень долго и нудно лить воду и махать щёткой, дабы добиться видимости на зад.
Было принято решение устранить данную проблему. После долгих рысканий по форумам так ничего вразумительного на отыскал(ну так как, на пример, с передними форсунками "А ля Инсигния" — с номерами (по GM) позиций для заказа деталей). Пару попыток "на ощупь и на глазок" купить сей предмет на развалах на авторынке не увенчались результативным успехом.
Промеряв штангенциркулем посадочное место на крышке, перенёс размеры на бумажку и снова в поиски. Нашёл, как Мне показалось очень не плохой вариант. "Нон нэйм"овский — по тому что даже продавец не знал для какой модели сие сделано.

Но устраивало практически всё: 2(!) две регулируемые головки-форсунки,

высота над плоскостью крышки и почти в размер посадочное место.

Принеся к машине примерил: посадку надо "доработать напильником"(это было ожидаемо) + при детальном рассмотрении(под лупой) дома оказалось много облоя при литье(в принципе то же устранимо при "доработать напильником".

Ну вот что сильно расстроило, так это то, что сами форсунки ну о-о-оочень глубоко были посажены в корпусе и практически потеряли свой стратегически важный для Меня "оперативный простор" в настройках струй. Они банально лили на кант своего колодца и на выходе был не управляемый хаос текущей лишь бы как омывайки.

Короче — 30,00 гривен "коту под хвост".
Очередной поход на авторынок таки принёс ожидаемый результат. Хотя на кануне у всех(!) своих знакомы(рыночных и околорыночных) спрашивал о такой штучке. Ни кто Ни чего Не знает. И тут Я вспомнил двух девчонок-сестёр у которых, лет эдак 10 назад нашёл то, чего ни у кого не было(Я на старой своей Astra F Caravan установил более мощные динамики и родные газовые амортизаторы крышку перестали держать). Так вот сёстры Мне продали в нужном размере, но с большим(разумно большим) усилием амортизаторы. Встали как влитые и ни что ни о чём не напоминало о старой проблеме. Так вот Я вспомнил о их существовании банально пересёкшись в толпе с одной из них . Как ни странно Она Меня вспомнила и повела с Собою в новый Свой магазин.
Вот там Мне пришлось шею почесать. Выбор был пи-пец-кий.

Девчёнки с таким-же подходом как и раньше взяли у Меня размеры и на выбор положили на прилавок 4(!) вида форсунок. Пришлось выбирать. Купил(60,00 гривен)

Наличие большого заднего стекла у Нивы Шевроле является огромным плюсом, так как именно по нему привыкли ориентироваться при движении задним ходом, и для того чтобы оно было всегда чистым, предусмотрен задний дворник. Случается такое из-за большого количества грязи, одними дворниками от нее не избавится, для этого на помощь приходит форсунка омывателя заднего стекла. Форсунка со временем может засориться, и омывающая жидкость перестанет брызгать.

Чистка форсунки и ее доработка

Для того чтобы произвести ее чистку механизм старой форсунки следует проделать следующий ряд действий:

1. Снимается пластиковая декоративная накладка, которая располагается сверху.
2. Отсоединяем омыватель, удаляем остатки усиков
3. Растачиваем хвостовик, нарезаем резьбу для гайки М8
4. Устанавливаем хвостовик на место, одеваем на нее резиновую шайбу, и закручиваем сверку гайкой
5. Берем проволоку, загибаем один конец крючком, и вытягиваем шланг омывателя
6. В дырку засовываем штуцер, вводим туда шланг и проверяем, как льется вода
7. Придерживая гайку, начинаем закручивать форсунку, так чтобы шланг не проворачивался.

На этом чистка форсунки можно считать закончена, если все правильно сделали, она не будет болтаться и струя восстановится как прежде. Так же рекомендуется заменить старую форсунку на другую, нового образца, так в отличие от старой она будет распылять омывающую жидкость по всему стеклу. Замену произвести не составит, какого либо труда, единственное, с чем могут возникнуть проблемы это прокладка, она не дает, как слепляет установить ее на место, но это решается путем не большего подреза.

Полное снятие и замена

В случае выхода из строя насоса или бочка, или при выполнении других работ и чтобы омываетль не мешался во время ремонта его необходимо снять. Для снятия подготавливаем стандартный набор инструментов и продлеваем следующие действия:

1. Снимаем декоративную обивку задней двери
2. Отверткой откручиваем винты, которые крепят бачек к двери
3. Отключаем провода питания от насоса
4. Отсоединяем шланг от штуцера насоса и сливаем всю жидкость, которая имеется в бачке
5. Демонтируем насос

После того как все снято можно приступать к выполнению нужных работ по ремонту, чтобы установить все назад нужно проделать все действия в обратном порядке. Как видите замену можно произвести самостоятельно, и много времени это не займет.