Зимние шины Тойо

Вы ищете шину, которая будет такой же эффективной на льду и снегу, как на мокрой или грязной дороге? Toyo Observe Gsi-6 HP был специально разработан для этих зимних условий благодаря технологии Microbit (измельченные гайки, встроенные в протектор шины). Идеально подходящая для внедорожников и спортивных автомобилей , эта шина Toyo имеет большие блоки, соединенные вместе для повышения устойчивости на высокой скорости , а также конусообразные эвакуационные канавки.

Благодаря острым краям вокруг блоков, шина легко сцепляется с дорогой в заснеженных или слякотных условиях. Toyo объединил все свои технологии для улучшения эксплуатационных характеристик своих шин; результат? Шина, которая лучше ездит по снегу и по льду, значительно улучшается на холодных и мокрых дорогах .

Зимние шины Тойо Observe GSi5 доступны в полном ассортименте размеров, который охватывает самые разные транспортные средства и области применения. Неважно, какой у вас автомобиль; Легковой грузовик, легковой грузовик, фургон, внедорожник или CUV Observe GSi5 — это подходящая шина для водителей, которые ищут безопасное и надежное зимнее вождение. Для шин легковых размеров он предназначен для безопасной езды, в то время как для легких грузовиков или фургонов он рассчитан на нагрузочные характеристики этого типа транспортного средства. Будь то снег, слякоть, лед или просто скользкая дорога, Observe GSi5 обладает технологией, позволяющей справиться со всеми нашими зимними условиями.

  • Однонаправленный рисунок протектора оптимизирует тягу как для торможения, так и для ускорения.
  • Сломанные скорлупы грецкого ореха, встроенные в состав протектора шины, копают и вгрызаются в поверхность льда для улучшения сцепления льда.
  • Поглощение влаги на дороге позволяет шине и ее технологиям лучше контактировать с дорожным покрытием для повышения производительности.
  • Усовершенствованная технология многонаправленной прорези, обеспечивающая максимальное сцепление при поворотах, ускорении или торможении.
  • Для улучшения сцепления на снегу и слякоти при торможении или ускорении.
Rate this post

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *