Постоянно на форуме сталкиваюсь с вопросами какие войдут мне размеры колес и дисков, какие надо под разные условия и я решил дать ответы на самые часто задаваемые вопросы.
1.Машина лифтуется в зависимости от — диаметра колеса!
2. Диск выбирается, ширина и вылет — уже в зависимости от ширины резины.
Ещё приходится учитывать установку более толстых аммортизаторов, так как в задней арке резина может за них задевать.
3.А также от диаметра колёса и ширины возникает необходимость сдвига моста и резки арок (здесь надо смотреть по месту на разных патриотах бывает по разному, так как у УАЗов не идеальная геометрия)
На стандартную машину со стандартными дисками с вылетом +35 шириной 7 дюймов, подойдут колеса в размере
1. 235/70, 235/75, 245/70, 245/75, 235/85, 255/70, 265/70, 265/75,
2. после 11-го года размеры 265/70, 265/75 могут задевать за пластиковый подкрылок выступ в задней арке.
3. Так же у многих машин 265/75 в некоторых местах задевают за подкрылок спереди. — спорный размер
При установке более толстых амортизаторов 265/70, 265/75 начинают в них упираться, для этого нужны диски с измененным вылетом.
1. При диске 7 дюймов рекомендуется вылет от +20 до 0
2. При диске 8 дюймов рекомендуется вылет от +10 до 0
но для грязи диск 8 дюймов при 265 не рекомендуется так как при стравливании большая вероятность разбортировки
Лифт для 265/75
Также для размера 265/75 рекомендуется сделать
1. Или лифт кузова 30 — 50 мм
2. Или лифт подвески 30 — 50 мм
3. Или подрезка арок передних крыльев
Для установки 33-х колес необходимо:
1. Минимально допустимое лифт кузова 65 мм
2. Идеальный вариант для установки 33-х это суммарный лифт подвески и кузова 110 — 120мм,
2а. 50мм кузов + 70мм или 80мм подвеска
2б. 65-70мм кузов + 50мм подвеска
3.возможны варианты 40 — 70 мм кузов + 30 — 80 мм подвеска
3а.50 мм кузов + 50 мм подвеска
3б.50 мм кузов + 40 мм подвеска
3в.50 мм кузов + 30 мм подвеска
3г.50 мм подвеска + 40 мм кузов
3д.50 мм подвеска + 30 мм кузов
4. Подрезка арок или сдвиг моста от10 до 30мм или и то и другое вместе возникает у всех
5. Для 255/85 рекомендован диск 7 дюймов от + 15 до -10 (идеально около 0)
6. Для 285/75 рекомендован диск 8 дюймов от + 10 до -25 (идеально около 0)
7. Для 305/75 рекомендован диск 10 дюймов от -10 до -40
Внизу появилось очень много комментариев поэтому я маленько изменил существующие варианты чтоб не было лишних вопросов
Все что описано выше родилось не за один день а в комплексе чтение форумов, общение с одноклубниками, разговоры с сервисменами и так же личный опыт я не претендую на истину но из нескольких лет пользования патриота и общение с одноклубниками появились — эти цифры.
Время на чтение: 7 минут
Практически все модели автомобилей Ульяновского завода много лет известны каждому жителю России. Сегодня на российских дорогах можно встретить как новейшие модели этого народного внедорожника, так и те, что были выпущены ещё в советское время. Таким образом, с годами развился рынок аксессуаров на данное авто, и многие автолюбители часто занимаются тюнингом своих «железных коней». Одной из самых выразительных частей экстерьера всегда считались колёсные диски, выпускаемые на российском рынке от самых простых до эксклюзивных моделей.
Содержание
Какие бывают диски на УАЗ
Несмотря на то, что первый уазик сошёл с конвейера ещё в 1967 году, за 50-летнюю историю модель сохранила свои неизменные фирменные черты, брутальный вид, повышенную проходимость, полный привод и множество других положительных качеств. Значительно поменялся лишь внешний вид кузова, который продолжает модифицироваться в духе со временем.
Если обратить внимание на колёсные диски, то все модели УАЗ обладают следующими характеристиками:
- Прежде всего, это нулевой вылет, то есть расстояние, именуемое в современном автопроме как ЕТ, от точки крепления колеса к ступице до его края равно 0. Так было заведено в истории марки ещё с 1996 года, когда модель УАЗ 39099, или привычная всем «буханка», стала активно тюнинговаться и использоваться разными ведомствами в служебных целях. Доказано, что колеса с нулевым вылетом более ремонтопригодны, практичны и способствуют большей устойчивости авто на дороге.
- Для всех дисков на УАЗ характерна единая сверловка и разболтовка: диаметр посадочного отверстия составляет 108,5 мм, а колесо ставится на 5 шпилек длиной по 139,7 мм каждая.
- Часто в базовом исполнении производитель предлагает размерность дисков 7×15/5×139,7 DIA 108,5 ET35, что вполне подходит для резины с габаритами 215-234/75-90/R15. Меньше данного радиуса использовать колёса не рекомендуется, а указанные параметры удовлетворяют требованиям езды по бездорожью.
- Непосредственно с завода покупателям предлагаются для автомобилей люксовой комплектации изделия со следующими характеристиками — 7×16/5×139,7 DIA 108,5 ET35, а резина, соответственно, имеет ту же ширину сцепления с дорогой, но больший радиус — R16 и меньший профиль — 75-80 мм.
Основные параметры штампованных дисков на УАЗ
Если владельцу УАЗа потребовалось поменять колёса на свой автомобиль в связи с желанием иметь другую размерность или просто из-за сильного износа родных дисков, и его «железный конь» эксплуатируется в основном по сельской местности, ему следует рассмотреть стальные штампованные изделия.
Когда внешняя красота изделий не сильно важна для покупателя, вполне можно обойтись именно «штамповкой», так как её стоимость редко превышает 2 тыс. руб.* за колесо, а при необходимости её всегда можно закрыть декоративным колпаком.
Диски на УАЗ на 15 дюймов идут уже на автомобиле, сошедшем с конвейера. Если же хозяину машины необходимо подобрать диск самостоятельно, ему рекомендуется размерность 6,0J х 15 ЕТ22, 6,5J х 15 ЕТ22, 7,0J х 15 ЕТ22, что говорит о приемлемой ширине изделия для достижения большей проходимости. При таких колёсах на автомобиль можно поставить резину 215, 225, 235/90/R15, как в летнем, так и в зимнем варианте, с высоким протектором.
Производитель рекомендует использовать следующие параметры — 7,0J х 16 ЕТ35, 7,5J х 16 ЕТ35 и 8,0J х 16 ЕТ20, для которых подходит резина 235/70/R16 и 245/70/R16, что даст внедорожнику не только солидный вид, но и повышенную проходимость при езде по бездорожью, так как на широких колёсах автомобиль будет меньше проваливаться в рыхлый грунт или снег.
Эксклюзивные диски на УАЗ
Диски R18, как правило, используются исключительно при эксплуатации УАЗа в городских условиях, на ровном асфальте, хотя изредка на нём вполне можно выехать и за город. Размерность дисков 7,0J х 18 ЕТ35 с покрышками 245/60/R18 вполне позволяет эксплуатировать машину по бездорожью, однако при низком профиле резины следует опасаться загонять авто в глубокие сугробы, ведь площадь бокового сцепления колеса с грунтом минимальна.
Диски R20 чаще всего используются на автомобиле UAZ Hunter, так как конструкция его подвески и максимально высокий клиренс позволяют одновременно установить огромный радиус колёс и высокий профиль резины, что обеспечит ему поистине вездеходные качества. Так, единственный рекомендуемый габарит, доступный в данной размерности, — это 9,0J х 20 ЕТ25, что соответствует шинам 285-295/90-105/R20.
Как выбрать легкосплавные литые диски с «бедлоками» на УАЗ «Буханка»
Для тех автомобилей УАЗ, которые используются преимущественно охотниками, рыболовами, туристами-экстремалами и многими ведомственными службами, что требует от машин повышенной проходимости, прочности в любых условиях, устанавливаются особые диски с «бедлоками» на УАЗ. Данные колёса имеют такую конструктивную особенность, как приваренное с внутренней стороны стальное кольцо с рядом отверстий для установки болтов, число которых колеблется от 18 до 36 штук.
Диск с бедлоком на УАЗ
Данные колёса имеют следующие положительные и отрицательные особенности:
- «Бедлоки» надёжно фиксируют покрышку, не давая ей соскочить с диска даже когда произошла авария и колесо безнадёжно сдулось.
- Бортовка колеса происходит только вручную, позволяя автолюбителю или мастеру проследить за тем, что покрышка будет «намёртво» зафиксирована на стали.
- Для подобных дисков ни в коем случае не рекомендуется использовать штампованные изделия, так как они легко подвергаются деформации под большими механическими воздействиями.
- Лучше всего применить кованый диск, потому что при максимальной прочности он обладает сравнительно маленьким собственным весом и не вызывает особых трудностей при его вынужденной замене. Кроме того, кованое изделие легко поддаётся сварке. В отдельных случаях в качестве диска с «бедлоком» можно использовать и «литьё», но только если оно не имеет примесей цветных металлов, например, алюминия.
- Литой диск с «бедлоком» стоит гораздо дешевле, чем кованый и имеет сравнительно высокую прочность, однако от большой нагрузки или сильного удара он покрывается трещинами и теряет свои свойства. Так, данное изделие в случае эксплуатации его в суровых условиях практически не подлежит ремонту.
- Из минусов можно также выделить тот факт, что если эксплуатировать покрышку с нулевым давлением, то она будет испорчена окончательно, а все ударные воздействия передаются исключительно на подвеску, быстро её изнашивая.
Диски R20 на УАЗ
Характеристика кованых дисков на УАЗ 469
УАЗ 469 — пожалуй, самый известный представитель марки, который бывает как пассажирским, так и грузовым, и используется даже сегодня в гражданских и военных целях. Многие владельцы такого культового авто стремятся придать ему яркий внешний вид и устанавливают на него красивые кованые диски, параметры которых продиктованы производителем и ведущими экспертами в области автопрома.
Если водитель желает, чтобы размерность его дисков ничем не отличалась от заводских параметров, то ему следует приобрести колеса с параметрами 6,0J х 15 ЕТ22. Такие колёса будут смотреться не самым лучшим образом, но зато они обладают наилучшими техническими характеристиками. Резина при этом должна ставиться 215/90/R15 или 225/70/R16.
15-й радиус кованых дисков также может выглядеть более привлекательно, если владелец приобретёт изделия с нулевым вылетом, в частности 7,0J х 15 ЕТ0 или 8,0J х 15 ЕТ0, и из приведённых характеристик видно, что колёса на столь внушительный автомобиль должны обладать максимальным параметром ширины, и меньший вылет позволяет добиться наилучшего визуального эффекта.
Нередко владельцы УАЗ 469 используют такие диски, которые имеют больший радиус по сравнению с заводской поставкой. Наиболее популярные размеры здесь — это 7,0J х 16 ЕТ30 и 8,0J х 16 ЕТ15. Ширина поверхности сцепления покрышки с грунтом максимально компенсируется вылетом диска относительно точки его крепления. Наилучшим вариантом здесь будут диски «Крамз» на УАЗ.
Таким образом, для УАЗ кованые изделия с радиусом выше 16 дюймов становятся просто нерентабельными, и мало кто из покупателей решаются на столь ответственную покупку. Кроме того, наилучшим качеством для этого автомобиля является именно проходимость, а она обеспечивается не за счёт металлической составляющей колеса, а благодаря резине, которая должна составлять не менее 90 мм в поперечном сечении.
Диски на УАЗ, конечно, следует приобретать не из-за дизайна или иных визуальных характеристик, а прежде всего из условий прочности и ремонтопригодности, так как подобный автомобиль должен эксплуатироваться только за городом, в суровых условиях окружающей среды.
*Цены актуальны на декабрь 2018 г.
Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.
Стальные колесные диски OFF-ROAD Wheels с отрицательным вылетом отличаются высоким качеством изготовления:
— прекрасно балансируются.
— имеют аккуратный сварной шов.
— обладают небольшим (по сравнению с аналогичными дисками других производителей) весом при сохранении высокой прочности.
— окраска стойка к реагентам.
На внедорожники, съезжающие с асфальта, обычно ставятся стальные колесные диски. Это объясняется следующими причинами:
1. Стальной диск прочнее литого. Сильный удар может привести к трещине или расколоть литой диск, стальной диск в этом случае получит лишь вмятину. Вмятина чаще всего легко ремонтируется подручными средствами.
2. Цена стального диска относительно невысока. В большинстве случаев при подготовке машины требуется замена колесных дисков на более широкие (реже на узкие) с отрицательным вылетом (для установки широких колес).
Каждая смена времени года, будь то весна, или осень, начинается с того, что владельцы УАЗ 469 занимаются подбором дисков на колёса. В целом, на подобные внедорожники диски не отличаются какими-либо конструктивными особенностями и схожи с другими марками отечественных автомобилей. Рассмотрим основные параметры колёсных дисков УАЗ 469.
Стандартные показатели для крепления дисков следующие: 5*139.7, где 5 – это количество отверстий на диаметре 139,7 мм. Остальные диски подбираются в зависимости от назначения или на замену основным.
Подбирая шины для тюнинга УАЗ 469, важно учитывать существенные нюансы:
ширина шины должна быть как можно больше, если диски имеют отрицательный вылет;
вылет диска подбирается таким образом, чтобы колесо хорошо сидело в арке;
угол наклона шкворней УАЗ 469 рассчитан только на стандартный вылет, использование отрицательного приведет к быстрому изнашиванию;
диаметр DIA должен быть не меньше стандартного (108 мм), в противном случае колесо просто не сможет налезть на саму ступицу.
При выборе колёсных дисков нужно обязательно учитывать год выпуска внедорожника и его модификацию. В базовой комплектации, как правило, поставляются стальные диски 15 и 16 дюймов, с положительным вылетом от 0 до 22 мм.
Для слегка тюнинговой версии внедорожника для езды по бездорожью устанавливаются диски таких же размеров, но уже с отрицательным вылетом (от 0 до минус 25 мм).
Для спортивных соревнований, ралли по бездорожью, где УАЗ 469 будет вынужден преодолевать сложные препятствия, внедорожник проходит дополнительный тюнинг. Производится переделка узлов подвески, меняется коробка передач, укрепляется кузов автомобиля. Для такой версии нужно подбирать диски с радиусом 15 дюймов и отрицательным вылетом (до минус 63 мм).
Помните, что от правильного выбора колёсных дисков на УАЗ 469 напрямую зависят комфорт и безопасность езды и сам внешний облик внедорожника.
Колесный диск OFF-ROAD-WHEELS УАЗ 8×15/5×139.7 D110 ET-25 черный / ORW / А17 / ТРЕУГ.8 ЕТ-25 ЧЕРНЫЙ (ШТАМП.) в наличии в нашем интернет-магазине либо будет оперативно поставлен под заказ. Осуществляем доставку в Россию. Заказать или купить Колесный диск OFF-ROAD-WHEELS УАЗ 8×15/5×139.7 D110 ET-25 черный / ORW / А17 / ТРЕУГ.8 ЕТ-25 ЧЕРНЫЙ (ШТАМП.) можно прямо сейчас у нас на сайте.
Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.