Какой динамометрический ключ выбрать для ремонта авто

Привет.
Помогите пожалуйста при выборе динамометрического ключа.В этом деле новичок, но хотел бы для себя купить ключ.Подскажите какой лучше и как им пользоваться?
Нашол один такой kharkov.kha.olx.ua/uk/oby…3-IDeDjj6.html#b50bc69c3d
Что скажете?Стоит покупать?

Метки: динамометрический ключ

Комментарии 40

Для ковыряния в двигателе лучше иметь ключ на 5-25 Нм. он получается точнее.
а для остальных работ подойдет ключ на 19-110 Нм.

а для какого двигателя 5-25?взять таблицу посмотреть от ваз 2107 так там момент затяжки головки 117 а по всей машине 10-117 ну максимум сошка рулевая 230 примерно а вот где найти дешевый ключ и верно регулируемое усилие.я видел за 900 рублей в магазине гарден но не спрашивал как он

клапанная крышка у классического вазовского мотора то ли 8 Нм, то ли около того.

на моем поло дроссельная заслонка прикручивается саморезами в пластиковый коллектор с усилием 7 Нм.

Клапанные крышки на форде прикручивались 10 или 15 Нм.

Так что не вазом единым сыт человек ))))

Пользуюсь Jonnesway (в домашней мастерской) и Toptul (на работе) www.drive2.ru/l/4046182/.
Качество достойное.

Взял себе Динамометрический электронный ключ-адаптер GROSS 14164, испытал и поверял при замене прокладки под головкой — очень понравился…

Хороший .На работе в магазе в продаже лежит, все подумываю себе прикупить хотя force 5-25 есть и 19-110

Этот ключ находится посередине тех моментов которые тебе нужны.
Для клапанной крышки он через чур сильный, а для ступицы слабый.
Для небольших моментов лучше иметь с циферблатом.А такой для больших моментов.
Посмотри какие моменты у тебя есть на машине, по ним и выбирай себе ключ.

legaga, поддерживаю у меня их два, один с маленьких диапазона, а другой для больших диапазона, например для ремонта двигателя нужно два, что вы собираетесь часто крутить?

та, так, чаще в двигателе, там клапанная кришка, бугеля на розпредвале…НУ и там, ступичний подшипник очень редко,

Брал себе три года назад матрикс около 4 стоил изумительно выставляешь сколько надо и до щелчка)))))

привет. сначала нужно определиться для каких целей он тебе будет нужен. я к тому, что ты не найдешь универсального ключа с полным диапазоном закрутки. У меня например на Рено, болты крепления кожуха сцепления к маховику- 12 н/м., болты крепления крышки термостата -10 н/м., болт крепления колеса — 105, а вот гайка ступицы — уже все 280 н/м. Поэтому, чтобы перекрыть практически весь диапазон, я взял себе два ключа — www.jtcrussia.ru/tools/JTC-700729/ и второй — www.jtcrussia.ru/tools/JTC-682428/. Подумай, посмотри какой момент затяжки нужен будет тебе в основном. Ключи с большим моментом затяжки как правило длиннее, учти и этот момент. И напаследок о качестве, …если напряг с денежкой, возьми сначала один ключ, но хороший, проверенной фирмы, с хорошими отзывами, с малым процентом допуска, брать малоизвестный, это как правило, все-равно, что взять стрелочный, где момент затяжки будет плюс- минус километр. Качественным ключом и работать и даже просто держать его в руках приятно, ))) неговоря уже об уверенности правильной закрутки.
а как пользоваться вот тебе в помощь —

Каждый автомобиль требует периодического обслуживания, ремонта и профилактики. Причём многие владельцы транспортных средств предпочитают делать всё это своими руками.

В машине присутствует ряд сложных устройств, к которым предъявляются повышенные требования в плане их сборки, разборки и восстановления. Подогнать деталь, правильно затянуть крепления и исключить вероятность разбалтывания крайне важно в таких ситуациях.

Далеко не всё можно делать на глаз или примерно, ориентируясь по собственным ощущениям. Иногда требуется соблюдать строгие правила, прикладывать определённые усилия, не превышая и не уменьшая этих значений. Именно тут на первый план выходит такой инструмент, как динамометрический ключ.

Динамометрические ключи бывают нескольких типов. Они отличаются между собой конструкцией и степенью погрешности, предназначены для эксплуатации в гаражных и профессиональных условиях. Потому автомобилистов интересует, на каком именно ключе лучше остановить свой выбор.

Что это

Множество механизмов, которые используются при сборке автотранспортных средств, требуют специальных условий во время ремонта и обслуживания. Те же резьбовые соединения, которые применяются в конструкциях и системах автомобиля, нуждаются в дозированной степени затяжки.

Чтобы затянуть крепление с нужным усилием, требуется помощь динамометрического ключа. Это специальное устройство, созданное для затяжки болтов и гаек путём прикладывания дозированного усилия. Если быть точнее, то речь идёт о моменте силы, измерительной единицей которого является Ньютон-метр (Нм).

За счёт использования этого ключа можно придерживаться жёстких правил по качеству сборки узлов, соединений и механизмов. Если контакт между деталями окажется недостаточно прочным, может произойти утечка рабочей жидкости или газа. При ослаблении креплений нарушается работа механизмов, узлы могут разболтаться, сломаться и окончательно выйти из строя.

Но недостаточное усилие не менее опасно, чем избыточное. Если превысить допустимые нормы по затяжке, соединительные элементы способны лопнуть, разрушиться, или это может привести к деформации закреплённого элемента. Срываются резьбы, ломаются головки, деформируются крепежи. Устранять такие последствия сложно и дорого.

Динамометрический ключ справедливо считается универсальным инструментом и замечательным помощником для каждого автовладельца. Для него предусмотрены разные насадки, что позволяет работать со всевозможными узлами, системами и механизмами.

На динамометрическом ключе имеется выходной квадрат. На него монтируют подходящую для конкретной ситуации насадку в виде головки или гнезда. Уже на него устанавливают накидные, гаечные или рожковые насадки. Не стоит забывать о динамометрических ключах, имеющих функцию отвёртки. Такой инструмент полезен при ремонте автомобильной электроники или механизмов с повышенной хрупкостью.

Один динамометрический ключ, дополненный ассортиментом насадок, позволяет выполнять широкий перечень ремонтных, восстановительных и профилактических работ. Этот инструмент пригодится в ходе обычной замены расходников, но станет также незаменимым при сложном ремонте вышедшего из строя узла автомобиля.

Хотя конструктивно ключи могут несколько отличаться друг от друга, все виды этого инструмента обязательно включают ряд основных компонентов. Потому можно с уверенностью говорить о том, что динамометрический ключ состоит из:

• съёмной насадки (она же трещотка);
• гнезда для установки насадок;
• фиксатора для насадок;
• корпуса с пружинным механизмом;
• измерительного элемента или шкалы измерения;
• рукоятки;
• фиксатора момента затяжки.

Используя динамометрический ключ, пользователь может контролировать усилие, которое он прикладывает при выполнении затяжки того или иного элемента. Здесь используются измерительные устройства, либо же специальный фиксатор, который при достижении определённого усилия прекращает работу ключа. Если вы достигли выставленного значения, инструмент будет проворачиваться, а потому перетянуть крепёж больше установленной нормы вы не сможете.

Такому инструменту требуется периодическая проверка точности работы. Специалисты рекомендуют это делать после 5 тысяч циклов применения, но не реже одного раза в год. Калибровка проводится на специальных станках квалифицированными специалистами. Самостоятельно откалибровать динамометрический ключ не получится.

Разновидности

Вы точно не сможете понять, какой динамометрический ключ лучше выбрать для своего автомобиля, если не будете разбираться в их разновидностях.

Всего производители предлагают несколько вариантов ключей, которые отличаются по своему принципу действия и имеют разную степень погрешности. Хотя тут стоит сразу отметить, что максимальная погрешность может составлять не более 8%. Потому для ряда работ, выполняемых в гаражных условиях, подойдут даже они.

В зависимости от конструкции, динамометрический ключ может применяться для быстрых соединений, либо же для выполнения максимально точной затяжки особо важных деталей. На некоторых моделях есть функция предварительной установки заданного момента. Другие не регулируются или могут настраиваться по предельной величине момента затяжки.

В итоге можно разделить все инструменты на:

Чтобы упростить вам задачу по выбору подходящего динамометрического ключа для автомобиля, каждый из представленных видов рассмотрим отдельно.

Электронные

Подобные инструменты в основном используются на профессиональных станциях технического обслуживания и в сервисных центрах. Это наиболее дорогостоящие модели, обладающие превосходными параметрами погрешности. Она здесь составляет не более 1%, что считается идеальным результатом. Ни один аналог на такое не способен.

Электронный динамометрический ключ

Электронные ключи оснащаются жидкокристаллическими индикаторами, что позволяет выводить информацию в виде цифр на дисплее. Когда усилие достигает нужных значений, появляется звуковой сигнал.

Использовать электронные динамометрические ключи в домашних условиях или нет, вопрос сугубо индивидуальный. По функциональности и точности они существенно опережают многих конкурентов. Но за такие достоинства приходится дорого платить. Если вы готовы потратить на один инструмент от 12 тысяч рублей, чтобы использовать его в домашних условиях, никто отговаривать вас точно не будет.

Неоспоримое преимущество заключается в том, что электронные девайсы до сотых долей Ньютон-метра контролируют усилие, прикладываемое при затяжке. Потому с их помощью проводятся наиболее точные и сложные работы.

Стрелочные

С помощью стрелочного устройства пользователь может следить, какое усилие прикладывается при затяжке. Механизмы стрелочного типа позволяют выставить требуемое значение для затяжки. Контролировать его нужно самостоятельно.

У стрелочных инструментов есть 2 варианта.

1. Ключ с одной стрелкой. На нём показывается усилие, прикладываемое в данный конкретный момент.
2. Инструмент с парой стрелок. Одна стрелка предназначена для того, чтобы показывать максимальное значение. Другая отвечает за показ текущей величины Нм.

Однострелочные инструменты также делят на измерительные и индикаторные. У индикаторных шкала представлена в виде циферблата круглой формы, где на усилие указывает стрелка, которая вращается вокруг оси.

У измерительного устройства есть шкала со специальными делениями, которая располагается возле ручки. На параметры усилий указывает длинная стрелка. Когда крепление затягивается, стрелка начинается двигаться в сторону относительно нулевого или стартового значения.

Оба инструмента имеют предельно простую конструкцию. Они удобны в использовании, хотя при работе приходится постоянно самостоятельно контролировать показатели.

Стрелочный динамометрический ключ

Минусом стрелочных динамометрических ключей выступает их погрешность. Среди всех существующих инструментов она здесь самая высокая. Потому работать стрелочными девайсами при затяжке особо важных и требовательных в плане точности соединений не рекомендуются.

Зато они дешёвые. Учитывая тот факт, что в гаражных условиях автовладельцы в основном проводят простые ремонтные работы, для них возможностей стрелочного динамометрического ключа оказывается более чем достаточно.

Рожковые

Довольно часто выбор падает на рожковый тип динамометрического ключа для авто. Многие мастера имеют в своём арсенале такой девайс, поскольку для множества операций часто не удаётся подобрать подходящую накидную головку, либо крепление находится в труднодоступном месте. Тогда рожковый ключ становится прекрасным решением для сложившейся ситуации.

Отличительной особенностью таких динамометрических ключей является наличие гнезда, куда устанавливаются сменные рожковые насадки. Рожковые ключи очень удобны при работе на участках, доступ к которым ограничен или усложнён другими деталями автомобиля.

Рожковый динамометрический ключ

Стоит отметить, что на рынке представлены разные рожковые динамометрические ключи. На некоторых можно использовать исключительно фирменные насадки от производителя. Но есть и универсальные модели, в которых допускается монтаж насадок от разных производителей.

Что же касается индикации момента затяжки, то на рожковых ключах используются стрелочные, цифровые, щелчковые и предельные системы.

Щелчковые

Такой тип ключей подойдёт в тех ситуациях, когда условия работы особенно сложные, и у мастера отсутствует возможность контролировать цифровые или стрелочные показания.

По универсальности щелчковые динамометрические ключи превосходят всех своих конкурентов. Многие автомобилисты покупают именно их, поскольку такие инструменты позволяют выполнять ряд сложных операций своими руками, не рискуя перетянуть или не до конца затянуть крепления в труднодоступных местах.

Система индикации основана на щелчке. Когда затяжка достигает нужного значения, возникает щелчок. Причём он ощущается на слух, но также очень выразительно отражается на руке. Не составит труда почувствовать, когда именно следует остановиться.

Щелчковый динамометрический

При этом подобные инструменты отличаются прекрасной чувствительностью. Погрешность в значениях не превышает 4%. Да и цена более чем адекватная. Этим и объясняется такая популярность щелчковых динамометрических ключей.

Рекомендации по выбору

Покупка подходящего динамометрического ключа для автомобиля во многом зависит от того, для каких конкретно целей вы планируете использовать этот инструмент. Нельзя сказать, что цена на ключи существенно отличается, но всё же их можно разделить на дешёвые, средние и самые дорогие.

К категории самых дорогих ключей относят электронные инструменты с повышенной чувствительностью. За счёт погрешности и применения электроники повышается цена изделия. Но если вы покупаете устройство сугубо для гаражного применения и использования только для работы со своим авто, стоит трижды подумать, нужен ли вам такой дорогой инструмент.

Если вы планируете проводить стандартные ремонтные, восстановительные и профилактические работы, где не требуется повышенная точность и квалификация мастера по ремонту авто, тогда обычного стрелочного инструмента вам будет более чем достаточно. Когда работа более точная и деликатная, лучше взять предельный ключ. У них адекватная цена, но при этом можно выставить необходимые значения прикладываемого усилия с небольшой погрешностью.

С типом динамометрического ключа в действительности определиться несложно. Это зависит от предстоящего фронта работ. Большинство автолюбителей покупают простейшие стрелочные, рожковые и щелчковые инструменты с возможностью устанавливать пределы затяжки. Электронные же больше подойдут для профессионального использования в сервисном центре или на станции технического обслуживания.

Если с видом инструмента вы определились, можно переходить к другим вопросам. Здесь рекомендуется обратить особое внимание на используемые в производстве материалы, а также размеры квадрата под насадки. Чем качественнее изделие, тем оно дороже. Но это также влияет на эффективность, надёжность и долговечность инструмента.

Квадрат под насадки определяет, с какими креплениями сможет работать выбранный инструмент. Ведь одним автомобилистам требуется затягивать мелкие болты и гайки. Другим же приходится воздействовать с определённым усилием на крупные крепежи.

Рейтинг

Никто не сомневается в том, что лучше пользоваться хорошими инструментами. Среди изготовителей динамометрических ключей есть далеко не одна фирма, заслуживающая вашего внимания.

Составить топ из лучших динамометрических ключей по моделям вряд ли получится, поскольку их огромное разнообразие, и все инструменты различаются по типу, конструкции, насадкам, функциональным возможностям и пр.

При этом есть ряд производителей, которые объективно считаются лучшими в настоящее время. Потому в рейтинг динамометрических ключей обязательно попадают изделия следующих компаний:

Если вы покупаете динамометрические ключи одного из этих производителей, то практически не будет никаких сомнений в качестве, надёжности, долговечности и точности работы таких инструментов.

Но отталкиваться сугубо от производителя и узнаваемости бренда не стоит. Не забывайте, что рынок автомобильных инструментов наполнен подделками и фальшивками. Потому при покупке такого дорогого устройства как динамометрический ключ, лучше обращаться к проверенным продавцам и сертифицированным магазинам. Вам повезёт, если в городе присутствует фирменный магазин конкретного изготовителя. Если нет, всегда можно воспользоваться возможностями всемирной паутины.

Динамометрические ключи точно являются порой незаменимым инструментом в арсенале каждого автолюбителя или мастера на СТО. Разнообразие девайсов несколько усложняет процедуру выбора. Но если грамотно подойти к этому вопросу, реально взглянуть на свои возможности и требования к ключу, вам не составит большого труда приобрести оптимальную модель с требуемыми возможностями, характеристиками и погрешностью.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Большое число автовладельцев предпочитают проводить ряд ремонтно-восстановительных работ в гаражных условиях, не обращаясь за помощью к специалистам. Это не только экономит деньги, но и позволяет получить дополнительный опыт, новые навыки и расширить собственные возможности по обслуживанию транспортного средства.

Динамометрический ключ Licota AQP N40350

Но чтобы иметь возможность самому ремонтировать авто и менять некоторые детали, требуется собрать соответствующий набор инструментов. В их число часто входит динамометрический ключ.

Это специальное приспособление, рассчитанное на выполнение определённых задач при затяжке крепежей. Важно чётко понимать, для каких целей требуется этот инструмент, и подобрать соответствующую модель. Ориентироваться только по производителям не стоит, но и бренд играет далеко не последнюю роль в вопросе качества и эффективности работы ключа.

Что это такое

Для начала нужно разобраться, о каком инструменте идёт речь и в чём его предназначение.

Фактически это рычаг, оснащённый гаечной головкой. Но ключевой отличительной особенностью приспособления является наличие вмонтированного динамометра. Он реализуется по-разному, в зависимости от конкретного типа ключа.

Служит динамометрический ключ для предельно аккуратного затягивания гаечных и болтовых соединений с дозированным усилием при затяжке.

Это универсальное устройство, которое может широко применяться не только в рамках ремонта транспортного средства, но и при выполнении целого ряда других задач, где требуется аккуратная и точная затяжка.

Производители предлагают широкий ассортимент ключей, которые отличаются по своей конструкции, комплектации и диапазону воздействия на затягиваемые болты и гайки. Выбор следует делать исходя из того, какие задачи перед вами стоят, что нужно ремонтировать и насколько удобно будет пользоваться динамометрическим ключом именно вам.

Разновидности

Перед тем как выбирать динамометрические ключи для автомобилей, следует изучить возможные варианты изделий. Это поможет ближе познакомиться с приспособлениями, и примерно понять, что нужно вам и на какие характеристики или возможности стоит рассчитывать при его покупке.

Принято выделять 3 разновидности динамометрических ключей. Но к этому списку можно добавить ещё одно устройство, которое является ключом-адаптером.

1. Стрелочные. Когда речь заходит о том, какой динамометрический ключ стоит выбрать для проведения ремонта собственного авто, в гаражных условиях, многие склоняются к самому простому и доступному варианту в виде стрелочного приспособления. Этот ключ отличается простой конструкцией и низкой стоимостью. Но за низкой ценой скрывается соответствующее качество. По показателям точности они сильно уступают конкурентам, имеют погрешность до 10%. При этом не стоит рассчитывать на максимальный момент затяжки более 280 Нм. Среди профессиональных автомехаников такой ключ не пользуется спросом. Но если вы проводите работы в гараже, а сама процедура не требует повышенной точности, стрелочного инструмента должно вполне хватить.
2. Щелчковые. Они же предельные. Делая выбор динамометрического ключа для обслуживания авто, часто автомобилисты склоняются к щелчковым инструментам. Конструктивно он включает себя муфту с заданным моментом, которая начинает срабатывать при превышении заданных параметров затяжки. У таких инструментов диапазон крутящего момента может варьироваться от 40 до 360 Нм, что уже заметно превышает возможности стандартного стрелочного устройства. Такой диапазон существенно упрощает выбор конкретного инструмента с необходимыми характеристиками. Щелчковые девайсы можно условно разделить на бытовые и профессиональные. У первых показатели погрешности не превышают 5%, а у вторых он и вовсе находится на уровне до 3%. Но по стоимости они превосходят стрелочные аналоги.
3. Электронные. При повышенных требованиях к машине будет намного правильнее выбрать именно электронный динамометрический ключ. Это лучший инструмент для обслуживания автомобиля, хотя в гаражах обычных автомобилистов встречается редко. Это устройство профессионального уровня с наиболее высокими техническими характеристиками. Шкала измерения затяжки здесь электронная, а при достижении нужного значения раздаётся звуковой сигнал, часто дополняемый светодиодными индикаторами. Диапазон начинается с отметки 20 Нм. Но наиболее значимой особенностью такого ключа считается погрешность, не выходящая за рамки 1%. Единственной, но весомой причиной отказаться от приобретения электронного девайса, является цена. Она действительно высокая, из-за чего такие приспособления применяются в основном на автосервисах и станциях технического обслуживания.
4. Ключи-адаптеры. Это специальное электронное устройство, которое вряд ли можно считать разновидностью электронного динамометрического ключа. Приспособление оснащается механическим приводом, к которому можно подключать трещотку, а на переходник устанавливать головки и прочие насадки. Адаптеры-динамометры комплектуются разными компонентами. Есть наборы из нескольких адаптеров, отличающихся по диапазону. На девайсе имеется цифровой дисплей и дополнительные кнопки для настройки. Принцип работы напоминает электронные ключи. Внутри короба имеется аккумулятор. При этом цена значительно ниже, нежели у электронных динамометрических ключей.

Стрелочный динамометрический ключ

Сам водитель должен решать, какой именно динамометрический ключ ему стоит выбрать для дальнейшего обслуживания собственного легкового автомобиля.

Если вы буквально несколько раз в год проводите какие-то работы с машиной, когда требуется 1-2 применения такого ключа, тратить огромные деньги на покупку электронного девайса точно нет необходимости. Куда проще и дешевле обратиться в автосервис. А вот для таких периодических работ отлично подойдут щелчковые приспособления. Они намного лучше стрелочных, обладают хорошим процентом погрешности, и при этом стоят адекватных денег.

Критерии выбора

Есть несколько важных критериев, на основании которых рекомендуется подбирать себе динамометрический ключ.

1. Диапазон крутящего момента. Если инструмент нужен для частого использования и работы с различными соединениями, стоит выбрать несколько ключей с различным диапазоном. Тут важно чётко знать, какие моменты затяжки будут актуальными в том или ином виде работ. Некоторым достаточно диапазона до 20 до 150 Нм. Другим требуется 100-700 Нм. Выбирая инструмент, ориентируйтесь на то, чтобы искомое вами усилие находилось примерно в середине доступного диапазона.
2. Квадрат. Также крайне важен размер присоединительного квадрата. Измеряются они в дюймах, и составляют 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, 1 и пр. Ещё одна во многом индивидуальная характеристика, поскольку зависит от гаек и болтов, с которыми предстоит работать автовладельцу.
3. Тип самого ключа и способ оповещения инструмента о достижении необходимого усилия. В стрелочных придётся следить за параметрами самому. Щелчковые издают щелчки, что крайне удобно. Но при повышенном уровне шума могут возникать сложности. Электронные издают звуковой сигнал и имеют световой индикатор на основе светодиодов. Но только за звук и светодиод переплачивать порой не стоит.
4. Точность и единицы измерений. Параметры точностью определяются погрешностью. Наиболее неточными считаются стрелочные инструменты. Далее идут щелчковые или предельные, а возглавляет рейтинг по точности электронный ключ. Отталкивайтесь от общепринятых стандартов измерений, где усилие определяется в Ньютон-метрах, а размеры квадрата в дюймах. Иначе возникнут сложности при подборе комплектующих и в рамках проведениях непосредственных работ по затяжке.
5. Размер ключа. Слишком компактные модели не рассчитаны на работу в широком диапазоне, и прикладывать к ним усилие сложно. Большие инструменты эффективнее в плане сильной затяжки, но они из-за своих габаритов не всегда помещаются в зоны с ограниченным пространством. Здесь стоит отталкиваться от того, где и в каких условиях вы будете работать. Всегда есть возможность применить дополнительные удлинители, расширив функционал инструмента. А вот крупные ключи укоротить не получится.
6. Используемый материал изготовления ключа. Только высокопрочный металл. Крайне важно, чтобы он не поддавался воздействию коррозии. Но это инструменты особого класса, потому здесь редко встретишь некачественную сталь или мягкий металл.
7. Удобство установки необходимого крутящего момента и комфорт чтения шкалы. У инструментов от ведущих производителей эргономика выполнена на самом высоком уровне. Но встречаются ключи, при работе с которыми автомобилист сам себе перекрывает обзор динамометра из-за изначально неправильного расположения. Также встречается слишком мелкий шрифт, отсутствие подсветки или плохое качество корпуса, непродуманный регулятор и пр. Прежде чем покупать ключ, возьмите его в руки, подержите, покрутите настройки, представьте, как будете с ним работать. Даже простая визуализация или имитация рабочего процесса даст понять, насколько конкретный динамометрический ключ подходит именно вам.
8. Материал изготовления рукоятки. Также немаловажный момент, поскольку инструмент обязан прочно сидеть в руке. Некоторые девайсы оснащаются просто металлическими ручками. Когда руки сухие и чистые, проблем особо не возникает. Но автомобилист вынужден пачкать руки в масле и прочих жидкостях, которые заставляют руку проскальзывать и соскакивать с гладкого металла. Лучшим решением считаются пластиковые или прорезиненные накладки на металлическую ручку, а также рукоятки анатомической формы. Опять же это стоит проверять при покупке, когда вы берёте инструмент в руки. Если даже при слегка потной руке вам не удаётся прочно ухватиться за ручку, такой ключ покупать не стоит.
9. Направления действия ключа. Заранее стоит понять, в какую сторону вращается ключ. Большинство моделей адаптированы под правшей, а потому имеют соответствующее направление. Но есть люди, которые привыкли работать левой рукой. Тогда стоит внимательнее изучить конструктивные особенности рассматриваемых моделей динамометрических ключей. Существуют отличные универсальные варианты, подходящие всем.
10. Наличие трещотки. Немаловажный момент для многих тех, кто в гаражных условиях или в автосервисе занимается ремонтом автомобилей. Некоторые производители комплектуют свои динамометрические ключи трещотками, другие заставляют их покупать отдельно или даже искать среди других производителей. Потому внимательно изучите комплектацию.
11. Кнопка сброса. Она должна находиться в удобном месте, но при этом не позволять случайно на неё нажимать в процессе работы. Эргономика продумана детально не на всех динамометрических ключах. Случайный сброс в процессе затяжки порой может спровоцировать серьёзные проблемы, обусловленные некорректно выполненными ремонтными работами. Опасно не только перетянуть крепления, но и оставить их не до конца затянутыми.
12. Головки. Обычно в комплекте к ключу идёт минимум одна шарнирная головка. Сменные насадки от производителя предпочтительнее, нежели сменные головки, купленные в разных местах и от различных брендов. Но если вы изначально покупаете дешёвый ключ, не стоит рассчитывать на высокое качество самого инструмента, и всех комплектующих к нему.
13. Наличие футляра. Элемент не принципиальной важности, но во многом показывающий уровень производителя инструмента. Удобный и вместительный футляр позволяет обеспечить динамометрическому ключу надлежащее хранение вместе со всеми комплектующими. Если производитель продаёт ключ в специальном чемоданчике, предлагая место ещё и для дополнительных компонентов, это отличный знак.
14. Гарантия от производителя, доступный сервис центр и наличие запасных частей. Ведущие производители дают обязательную гарантию сроком на несколько лет. При этом топовые бренды обязательно предлагают услуги своих сервисных центров, где можно провести настройку и поверку ключа, которая требуется в обязательном порядке. Также предпочтительнее брать те динамометрические ключи, к которым доступны запчасти. Это существенно упростит решение вопроса о ремонте и смене расходников. Ведь подобрать запасные части к некоторым ключам настоящая проблема.
15. Страна производства. Принято считать, что лучшими производителями динамометрических ключей являются немцы. А вот электронные устройства предпочитают брать японского происхождения. Но нельзя отрицать тот факт, что целый ряд высококачественных динамометрических ключей выпускают российские компании. При этом они стоят заметно дешевле импортных аналогов, не уступая в плане функциональности, качества сборки и точности работы.
16. Стоимость. Здесь нужно отталкиваться от простой прописной истины. Действительно качественный динамометрический ключ не может стоить дешёво. Потому не стоит рассчитывать приобрести за 1 тысячу рублей высокоточный электронный ключ или даже щелчковую модель.

Комплект динамометрического ключа

Простейшие варианты предельных или щелчковых динамометрических ключей стоят около 2-2,5 тысяч рублей. Но есть и инструменты профессионального уровня с богатой комплектацией и широким диапазоном работы, стоимость которых составляет более 100 тысяч рублей.

Добротный стрелочный ключ можно действительно купить по цене менее 1 тысячи рублей. Но при учёте его объективных недостатков и высокого уровня погрешности, стоит тщательно взвесить и решить, нужно ли вообще покупать такой динамометрический инструмент.

Ключ-адаптер предлагается примерно за 3,5-5 тысяч рублей. А наиболее дешёвые электронные динамометрические ключи стоят от 12 тысяч рублей и выше. Существуют даже модели инструментов стоимостью порядка 250 тысяч рублей.

Опираясь на эти характеристики и критерии, можно сделать выбор в пользу действительно качественного, эффективного и функционального динамометрического ключа.

Ведущие производители

Можно выделить несколько производителей, которые выпускают в настоящее время наиболее востребованные и высококачественные модели динамометрических ключей.

Многие эксперты и простые автомобилисты советуют сначала смотреть на изготовителя, и уже среди его ассортимента выбирать конкретную подходящую вариацию исполнения динамометрического ключа.

К числу наиболее высококачественных производителей стоит отнести следующие компании:

• Berger. Немецкий бренд, который занимается изготовления ручного инструмента. Основную часть разработок проводят в Германии, хотя сами производства есть и в других странах мира. Бренд характеризуется отменной прочностью и надёжностью выпускаемых динамометрических ключей. Также отмечается превосходное соотношение качества и стоимости.
• Alca. Этот бренд принадлежит немецкой компании Heyner. Под именем Alca выпускается широкий ассортимент динамометрических ключей и других инструментов. Потребители отмечают высокое качество, отличные показатели точности и грамотно продуманную эргономику инструментов.
• Heyner. Под этим брендом также производится большой выбор автоматических и ручных инструментов. Плюс Heyner выпускает всевозможные аксессуары, необходимые в рамках обслуживания транспортных средств. Среди основных положительных характеристик отмечают превосходное качество, длительный срок службы и наличие заводской гарантии. По цене превосходит ряд конкурентов, но стоимость во многом себя оправдывает при активной эксплуатации динамометрического ключа производства Heyner.
• Gross. Сравнительно молодая компания из Германии, которую основали лишь в 2008 году. Но чуть более чем за 10 лет производителю удалось зарекомендовать себя как одного из лучших изготовителей ручных инструментов. Охарактеризовать продукцию можно как современные, эффективные, надёжные и разнообразные решения. Одним из предметов гордости производителя выступает адаптер-динамометр. Он считается чуть ли не лучшим продуктом в своём сегменте на всём европейском рынке.
• Hazet. И снова немецкая компания с мировым именем. Многими позиционируется как лучший производитель динамометрических ключей. Их приспособления пользуются огромной популярностью во всём мире. Девайсы отличаются высокой точностью и минимальной погрешностью.
• Kabo Tool. Отличная компания, выпускающая высококачественные динамометрические ключи, полностью соответствующие международным стандартам. Для производства инструментом применяется хромсодержащая сталь, что повышает надёжность, прочность изделия и существенно увеличивает срок службы.
• Vigor. Хороший немецкий производитель ручных инструментов. Довольно часто эту продукцию покупают владельцы недорогих автомобилей, которые предпочитают самостоятельно заниматься вопросами ремонта и обслуживания. Обусловлено это крайне адекватным соотношением цены и качества.

Отдавайте предпочтение продукции проверенных производителей. Это защитит вас от целого ряда возможных неприятностей.

Но также важно проверить, не является ли приобретаемый динамометрический ключ умело выполненной подделкой. Такое на рынке встречается не так редко.

Рекомендации по применению

Напоследок стоит дать несколько советов, которые помогут после покупки динамометрического ключа правильно с ним обращаться.

1. Если в рамках подготовки инструмента какие-то элементы не поворачиваются, не нужно пытаться исправить эту путём прикладывания большего физического усилия. Первым делом убедитесь, ослабили ли вы предварительно стопорную гайку.
2. Используйте динамометрический ключ только по его прямому назначению. Это инструмент с измерительным прибором, который пригодится при закручивании соединений с определённым усилием, прописанным в инструкции по ремонту или сборке узлов. А потому просто откручивать и раскручивать болты с гайками этим приспособлением не стоит.
3. Старайтесь не прикладывать дополнительное усилие при затяжке, когда прозвучал щелчок, звуковой сигнал или сработал световой индикатор. Если не соблюдать это правило, точность работы измерительного устройства нарушится, и погрешность окажется слишком высокой. Не исключается полный выход з строя прибора.
4. Если инструмент долгое время лежал без работы, использовать его стоит изначально на малых показателях момента затяжки. Как только смазка полноценно распределиться по всему ключу, можно задействовать его на максимальных возможностях.
5. Оптимальным местом для хранения динамометрического ключа считается отдельный ящик или чемоданчик. Прежде чем укладывать инструмент в ящик, обязательно убедитесь в том, что ключ находится в нулевом положении. Даже незначительный момент силы на шкале приведёт к постепенной поломке измерительного прибора.
6. Работайте динамометрическим ключом строго в том диапазоне, который доступен и разрешён на конкретном устройстве. Ни в коем случае не крутите его ниже или выше указанной на ключе шкалы.
7. Учитывайте требования по уходу за динамометрическим ключом. Для его чистки нельзя использовать абразивные вещества, агрессивную химию. Старайтесь не кидать ключ на пол, не стучать по нему и самостоятельно не разбирать. Важно защитить устройство от контакта с влагой.
8. Проверку точности следует проводить ежегодно, либо после 10 тысяч выполненных измерений. Проверка является достаточно дорогостоящей процедурой, и проводит её небольшое количество компаний. В ваших же интересах содержать ключ в оптимальных условиях, чтобы минимизировать финансовые затраты на его ремонт и восстановление.

Приобрести динамометрический ключ не так сложно. Но нужно точно понять, что вы хотите получить от этого инструмента, и для каких целей девайс будет применяться.

Далеко не всегда есть смысл покупать инструмент для личного пользования. Если требуется провести разовые работы, обратитесь к знакомым, у которых есть такой ключ, либо возьмите динамометрический инструмент в аренду. Это довольно распространённая услуга, которая исключает необходимость в дальнейшем хранить, обслуживать и проверять ключ.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто