В общем и целом Лада Приора заслужила довольно-таки неплохие отзывы у автолюбителей. Обслуживание ее обходится не слишком дорого. К тому же автомобиль это проходимый, отличается современным дизайном и отлично подходит для российских дорог. Однако у этой отечественной машины, как и любой другой, имеются свои слабые места.
Содержание
Особенности обслуживания
Дополнительным плюсом Лады Приоры можно назвать ремонтопригодность. Если, к примеру, у автомобиля не крутит стартер Приора может быть отремонтирована и самостоятельно. Конструкция у этой машины относительно несложная, проблем же с запчастями у автовладельцев не возникает никогда.
Собственно сам регламент техобслуживания Ваз 2170 выглядит примерно следующим образом:
- замена масла и фильтра, подтяжка креплений — ежегодно;
- замена сменных элементов воздушных фильтров, свечей зажигания, топливных фильтров, регулировка передних колес, зачистка клемм аккумулятора, регулировка фар — раз в два года;
- замена тормозной жидкости — раз в 3 года;
- замена ремня привода генератора — раз в 4 года;
- замена охлаждающей жидкости, датчиков концентрации кислорода, масла в коробке передач — раз в 5 лет.
Слабые места автомобиля
Слабыми местами автомобиля Лада Приора автолюбители считают:
- невысокое качество лакокрасочного покрытия;
- склонность 126-го мощного мотора гнуть клапана при обрыве ремня ГРМ;
- воющую трансмиссию;
- неисправности выжимных подшипников на малых пробегах.
Также к минусам Лады Приоры многие автолюбители относят протекающие багажники и ржавеющие внутренние арки.
Насколько надежна Приора и ее преимущества
Недостатки у этого автомобиля, конечно, имеются. Однако у многих автолюбителей этот автомобиль прошел уже 150 тыс. км и более, причем без возникновения каких-то сложных проблем. Имеются экземпляры Приоры с пробегом даже уже и около 500 тыс. км. Соответственно, эту отечественную машину можно назвать вполне надежным автомобилем.
Возможно, многим иномаркам Ваз 2170 и проигрывает. Но, помимо ремонтопригодности, у этой машины имеется и множество других преимуществ.
Большинство автолюбителей, к примеру, считает Приору машиной достаточно комфортной. Салон у автомобиля, в сравнение с предыдущими моделями, стал более комфортным. Кузов машины усилен, что дает большую жесткость на кручение. К тому же, несмотря на то, что качество лакокрасочного покрытия у машины не слишком хорошее, найти совсем уж гнилую Приору на рынке сегодня практически невозможно. Если такие машины и имеются, то — это, скорее всего, экземпляры, некачественно отремонтированные после ДТП.