Сайт позволяет ответить на ваш запрос концевик багажника лада гранта седан – заходите сюда. Видео и отзывы по обслуживанию и ремонту автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт авто самому
Смех в теме: На вопрос по химии, что я могу сказать о молекулах соли, отвечаю – “Они хорошо сочетаются с молекулами огурца”.
Опубликовал Админ: по просьбе Джохара
Отзыв автовладельца: 1. Динамика и разгон. Особенно на трассе после 120км/ч.2. Управляемость на дисках R17 c хорошей резиной.3. Непробиваемая подвеска. Ho жестковатая, особенно c R17 и для задних пассажиров.4. Система курсовой устойчивости. Прощает большинство ошибок в выборе скорости. Очень жаль, что её нет в текущих комплектациях.5. Активная антенна позволяет ловить радио в дальних поездках
И так, после пробной установки концевика передней правой двери, узнал, где и как подключается багажник. Ответ оказался проще простого, концквик в замке, провод в лампочке и в блоке сигнализации. При установки сигнализации "мастер" видимо решил, что багажник это лишняя запара и положил болт… Я же в свою очередь, извиваясь под рулём, нашёл блок сигнализации и провод, который отвечал за замок багажника — этот провод оранжево-белого цвета.
Всё очень просто:
И за одно решил кинуть на лампочку постоянный плюс, взял с магнитолы (желтый провод), что бы она загоралась при открытии багажника вне зависимости от того включены ли габариты или нет.
Провода тянул по полу по штатному жгуту, который шёл прямо в багажник. Плюсового провода ушло 5м прям тютелька в тютельку, на концевик чутка меньше.
Теперь за все двери с замками я спокоен =)
Концевик капота стоит, но подключён ли он или нет не понял, провод от него уходит в гофру, поставил машину на сигнализацию при открытом капоте, после активации по нажимал на концевик, ноль эмоций, возможно нужно было просто отщёлкнуть капот и потом поднять его… Кто в курсе отпишитесь. Позже попробую с отщёлкнутым капотом.
Под концевиком (концевым выключателем дверей) понимается устройство, конструктивно являющееся обычным выключателем.
Фото: https://www.drive2.ru/l/288230376152835049/
Концевики находятся в области соприкосновения двери с кузовом автомобиля, при этом кнопка устройства (его главная часть) располагается на кузове, а ответная часть размещается на двери. К их главной задаче относится информирование разнообразных систем машины о закрытии либо открытии дверей.
Содержание
Общая информация
Функционирование автосигнализации, свет в салоне и работа лампы открытия дверей на панели приборов тесно связаны с работой концевиков. Стоимость описываемых приборов составляет примерно 160-175 руб. (к примеру, такова стоимость приборов с колпачком с артикулом 1118-3710199 и концевиков с артикулом 104035756).
Отметим и ряд отличий, существующих у различных комплектаций Грант:
- В машине комплектации «Стандарт» кнопки на посадочных местах заменены на заглушки из пластика. Проводка в машинах данной комплектации отсутствует;
- На Гранте «Норма» концевики устанавливаются не только на водительской, но и на всех остальных дверях, правда, все другие посадочные места (кроме водительского) снабжаются заглушками. В автомашинах указанной комплектации прокладывается проводка;
- В автомобилях комплектации «Люкс» также имеется полный комплект датчиков, устанавливаемых на каждой из дверей машины, но только устройство, установленное на двери водителя, ответственно за включение осветительной лампы и индикатора закрытия двери на панели приборов. В момент открытия остальных дверей загорается только свет.
Работа концевиков основана на замыкании цепи электромеханического прибора при открытии двери. Именно в этот момент происходит подача питания на освещающую автосалон лампу и параллельное направление электроимпульса в сигнализационную систему. При функционировании концевых выключателей, установленных на автомашинах Волжского Автозавода (включая Гранты), отмечаются некоторые проблемы, решать которые придется самому автовладельцу.
Фото: https://www.drive2.ru/l/288230376152835049/
Проблемы, возникающие с концевиками дверей
В зимнее время установленные на порогах машины концевики нередко перестают реагировать на открытие двери, поскольку их резиновые пыльники теряют свою эластичность на минусовой температуре, что в итоге приводит к размыканию контактов.
Помимо этого, возможны и другие проблемы, связанные с корректным функционированием концевиков. Так, многие автовладельцы жалуются на нестабильную работу сигнализационной системы, на не загоревшийся при открытии двери автомашины свет и т.п.
Некоторые автовладельцы отмечали и случаи самостоятельного срабатывания концевиков при резком поворачивании автомашины, когда возможно незначительное отхождение дверей от кузова. Причина всех перечисленных неполадок заключается непосредственно в концевиках.
Немало автовладельцев принимает решение заменить размещенные в пороге концевики выключателями, расположенными в дверных замках. Указанная манипуляция может устранить перечисленные проблемы, к тому же, она без труда проводится самостоятельно при наличии у вас дополнительных штекеров и проводки. Ниже мы расскажем и о других способах устранения данных неполадок.
Методы решения проблем с концевыми выключателями дверей
Мы рассмотрим ряд достаточно простых способов по решению вышеописанных проблем, которые каждый автовладелец сможет без труда применить на практике. Таким образом, при возникновении неполадок, вызванных работой концевиков в зимние месяцы, можно прибегнуть к следующим методикам:
- Снимите с концевых выключателей пыльники. Помните о том, что эти колпачки из резины выполняют защитную функцию, а потому при их снятии вам придется очень тщательно следить за чистотой. Снимать пыльники рекомендуется лишь на короткое время, при морозной погоде на улице.
- Замените «родные» колпачки аналогами. В качестве аналогов подойдут пыльники от других концевиков, к примеру, Toprun, которые являются практически копией оригинальных колпачков Гранты. Однако эти пыльники изготавливаются из материалов, не теряющих своей эластичности на минусовой температуре, что является их несомненным плюсом. Менять сами концевики вам не нужно, заменить следует только колпачки.
- Установите под пыльник выключателя пружину. С этой целью могут быть использованы пружины, имеющие длину примерно в 18-20 мм и диаметр в 12-13 мм при толщине проволоки в 1 мм. Установить их нужно на штоке концевика, прямо под пыльниками. Хорошая пружина не позволит колпачку постоянно находиться в сжатом состоянии и не подведет вас даже при температуре -40С.
- Смажьте все резинотехнические поверхности силиконом, это поможет при сравнительно небольшом морозе (примерно -10С и меньше).
- Обработайте поверхность водоотталкивающей жидкостью. Такая мера работает в достаточно широком температурном диапазоне (до -50С), но является сугубо временной.
Процесс замены концевиков двери
Для проведения этой процедуры, помимо самого датчика двери, вам понадобится только рожковый ключ на 10. Последовательность выполняемых действий будет следующей:
- Для начала нужно отсоединить провод «минусовой» клеммы аккумулятора;
- Затем необходимо взяться за концевик и аккуратно извлечь его из посадочного места, преодолев при этом сопротивление удерживающих его фиксаторов;
- После потребуется сжать фиксатор колодки концевика и отсоединить от него колодку жгута проводов;
- Следующим вашим шагом будет снятие с концевого выключателя защитного колпачка;
- Установка нового устройства заключается в проведении действий, аналогичных описанным выше, но произведенных в противоположном порядке.
Применив данный метод можно без проблем снять и сменить концевики, расположенные на всех дверях автомобиля.