Дело было летом 2018 года…
И так имеем ни разу нетронутую подвеску с пробегом 30 тыс в идеале.
Покупаем:
1) Пружины техно-рессор -50 ДРАЙВ (в круг).
2) Передние опорники Балакова .
3) Задние опорники Демфи.
4) Переделываем свои родные стойки под Разборные — 50 (естественно под масло).
5) Проставки задние 1.5 градуса (отрицательный развал).
Далее : все это дело ставим и походу дела
смещаем кастор передних колёс на 2 градуса (просто убрал по 2 шайбы с каждой стороны).
В итоге получаем просто идеальную подвеску !
Ощущения :
1) В городе чууууть жёстче на 15-20% но и то до 30 км/час чувствуется а дальше мягко, но опять же неважно в салоне 1 или 5 людей… едет лучше и взбитей чем сток. Нет качели и крена… вообще не сравнимо !
2) При поворотах вообще небо-земля !
3) По трассе уверенней так же нет качель и так же неважно 1 или с пассажирами, крены заметно уменьшились на 70-75 %.
4) На трассе не пробивает стойку это благодаря именно ДРАЙВ пружинам.
5) Из за кастора при выезде с поворота руль стал возвращаться в исходное положение лучше, руль стал острее и пропали подруливания… как в городе так и на трассе.
Ну и естественно вид:
1) Авто стало ниже ровно на -50 в круг.
2) Сзади отрицательный развал 1.5 градуса заметен. (Резину не ест).
3) Кастором спереди я больше чем доволен, передние колёса ровно под крылом со всех ракурсов !
Это мой личный выбор, так как я пробывал занижение от — 30 до -90 с разными конфигурациями, со всякими стойками и пружинами опорниками, анти-скрипами, развалами, касторами и резал пружины… и пробывал это на всех типах кузова приоры кроме купешки !
Естественно все это делалось на авто друзей, так как много друзей и знакомых ездят приорах…
Так что для себя я сделал 1 раз и знаю что для меня есть по вкусу ))) как то так …
Эти пружины позволяют занизить автомобиль на желаемую высоту, ощутимо улучшают управление, уменьшают проседание во время ускорения и торможения, крены кузова на поворотах.
Содержание
Поделись с друзьями
Применяемость
- ВАЗ 2108-2110
- ВАЗ 1117,1119 (ЛАДА Калина)
- ВАЗ 2190 (ЛАДА Гранта)
- ВАЗ 2170 (ЛАДА Приора)
Преимущества заниженных пружин SS20 Racing
- занижение на желаемую высоту -30, -50, -70 с сохранением комфорта;
- стильный спортивный внешний вид автомобиля;
- улучшение аэродинамики, увеличение скоростных характеристик автомобиля;
- устойчивость и безопасность при высокой скорости;
- улучшение управляемости при маневрировании на высокой скорости;
- уменьшение «клевков» и кренов кузова при торможении, «приседаний» — при разгоне.
Гарантия
Заниженные пружины SS20 Racing — это новинка в серии продукции SS20 СПОРТ для водителей, предпочитающих быстрый, активный стиль вождения. Это пружины для тех, кому важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная работа подвески и рулевого управления при занижении клиренса, уверенность и безопасность на крутых виражах.
Заниженные пружины SS20 Racing имеют следующие особенности
- изготовлены из высококачественной японской стали методом холодной навивки, что значительно повышает ресурс использования;
- имеют прогрессивные характеристики: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении;
- подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает ровное занижение без перекосов кузова;
- работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин;
- вес пружин уменьшен до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто);
- имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии;
- имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании;
- при установке с амортизаторами серии SS20 Racing, данные пружины обеспечивают занижение -30, -50, -70 или -90 мм по вашему выбору.
Занижение автомобиля или уменьшение клиренса — одно из самых современных направлений тюнинга сегодня. Чтобы придать своему автомобилю уверенность в управлении, устойчивость при маневрировании на приличной скорости, и просто сделать его стильней и спортивней, автовладельцы используют разные способы.
Кто-то от недостатка информации или финансов просто пилит пружины. От такого эконом-тюнинга ждать супер-эффекта не приходится. Зато дешево, и внешне автомобиль выглядит спортивно и стильно. Но за это приходится платить удобством — едешь «как на табуретке», сильная вибрация разбалтывает салон и всё начинает греметь. Но даже не это главное: при обрезании штатных пружин добиться их одинаковых характеристик невозможно, и такой способ приводит к деформации и ослабеванию кузова, постепенному разрушению стаканов передней подвески, жестким металлическим ударам по корпусу, появлению трещин. А это уже безвозвратные серьёзные потери, которые значительно снижают работоспособность и стоимость автомобиля.
Другой вариант — имея финансовые возможности, можно купить дорогие детали подвески от лучших производителей и собрать всё вместе. Но не факт, что после этого Вы получите то, о чем мечтали. Потому что для занижения автомобиля нужны не только хорошие дорогие железки, но и их согласованная работа и правильный расчет каждого элемента подвески. Причем необходимо учитывать изменения, вносимые в геометрию подвески, и постараться сохранить управляемость и комфорт автомобиля, и не нарушать работу тормозной системы.
Надеемся, что предыдущие доводы были убедительны. Всё это привело нас к созданию КИТов для занижения («комплектов» — перевод с английского), в которых одну из главных ролей в занижении играют пружины. Пружины — вроде бы, что может быть проще — кусок проволоки, закрученный в спираль, вот и всё. Только почему-то не каждый производитель может изготовить качественные, надежные и долговечные пружины, которые будут стабильно работать, не проседать со временем и, самое главное, будут изготовлены точно по расчетным параметрам.
Хорошие пружины — это технологически сложные изделия из высококачественного металла. Рабочая нагрузка заниженной пружины значительно выше, чем обычной. Пружины с занижением (спортивные пружины) воспринимают те же удары от дороги, что и обычные, но при этом они короткие, и должны воспринимать неровности за меньший ход сжатия подвески.
При проектировании и испытаниях заниженных пружин SS20 Racing эта особенность была учтена. В результате, за счет специальной японской стали, использования метода холодной навивки при производстве, стойкого защитного покрытия и специальной защитной оплетки, предохраняющей витки от повреждений при смыкании, заниженные пружины SS20 Racing работают без усадки в два раза дольше пружин горячей навивки, широко представленных в настоящее время на рынке.
У спортивных пружин SS20 Racing прогрессивные характеристики, то есть они обеспечивают занижение автомобиля без потери комфорта: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или резком торможении.
В зависимости от модели автомобиля и величины занижения, вес пружин SS20 Racing снижен до 25% по сравнению со штатными пружинами (кроме пружин SS30136 и SS30137). Снижение веса пружин, совместно с уменьшением веса амортизаторов уменьшает неподрессоренные массы в подвеске автомобиля, что положительно влияет на ходовые качества, уменьшает динамические нагрузки в подвеске, улучшает разгонную и тормозную динамику и вносит вклад в улучшение управляемости.
Энергоемкость подвески с заниженными пружинами рассчитана и сохранена за счет повышенной жесткости пружин. Благодаря этому заниженный автомобиль остается комфортным, уменьшаются толчки на кузов при преодолении неровностей.
Все пружины SS20 Racing проходят проверку на контрольном стенде и подбираются в пары с одинаковыми характеристиками, поэтому они обеспечивают равномерное занижение без перекосов кузова, устойчивость и безопасность движения.
Маркировка
В таблице указаны рекомендуемые розничные цены в Самаре
Пружины задние Фобос Спорт с занижением 50 мм на Лада Приора
со скидкой 9 %
Чашка с прокладкой резиновой под пружину опоры стоек для Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта
со скидкой 17 %
Шкалы-символы на панель приборов для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 19 %
Набор пластмассовых изделий на кузов ВАЗ 2113-2115
со скидкой 19 %
Комплект внутренних и наружных бархоток на ВАЗ 2109, 21099 с 1997 г, ВАЗ 2114, 2115
со скидкой 10 %
Коврики в тоннель пола ВАЗ 2113, 2114, 2115
со скидкой 19 %
Штатный ковер пола для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 12 %
Виброизоляция на дверные тяги
со скидкой 19 %
Боковые резиновые коврики пола на Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112
со скидкой 19 %
Передние бочкообразные пружины Фобос с занижением -70 мм предназначены для установки на автомобили Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172). Рекомендуются для любителей агрессивного вождения, так как работают жестче стандартных.
Пружины "Фобос" (Спорт) Приора, передние (занижение 90 мм)
Передние бочкообразные пружины Фобос с занижением -40 мм предназначены для установки на автомобили Лада Приора (ВАЗ 2170-2171-2172). Рекомендуются для любителей агрессивного вождения, так как работают жестче стандартных.
Пружины "Фобос" (стандарт) Приора, передние (без занижения)
Рекомендуются для любителей агрессивного вождения, так как работают жестче стандартных.
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии
Этот товар выбрали 11 покупателей
Рекомендуются для любителей агрессивного вождения, так как работают жестче стандартных.
Пружины предназначены для любительского и спортивного тюнинга подвески автомобиля. Имеют более ярко выраженную прогрессивную характеристику жёсткости (50%), что обеспечивает изначальное занижение центра тяжести автомобиля на 50мм. Для правильной и сбалансированной работы компонентов подвески, комплект пружин этой серии должен устанавливаться с амортизаторами, имеющими укороченный шток от -30 до -50 мм. Вы почувствуете по-настоящему спортивное поведение Вашей машины, т.к. автомобиль будет более устойчиво вести себя в скоростных условиях, при прохождении крутых поворотов на высокой скорости, не давая кренится на бок. Пружины спортивной подвески придадут Вашей машине спортивный, заниженный вид. Дополнительные возможности управления автомобилем повысят безопасность, и в то же время позволят почувствовать настоящее удовольствие от вождения.
Пружины изготовлены методом холодной навивки из высококачественной стали, таким образом значительно повышается ресурс эксплуатации. Благодаря порошковой окраске — защищены от коррозии.
Гарантия: 6 месяцев
Производство: г. Электросталь
Вес, кг: 5 Размеры, см: 36 х 18 х 18 Объем, м3: 0.01166
Варианты доставки товара
Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице "Доставка и оплата".
Посылка Почтой России
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Курьерская доставка по г. Тольятти
 |
 |